Пути развития пассажирского движения на Московском ж.д. узле |
Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
Дочь_матери_Лелевы обратиться по имени
Вторник, 17 Февраля 2009 г. 22:36 (ссылка)
avk00 обратиться по имени
Вторник, 17 Февраля 2009 г. 22:41 (ссылка)
Traveler_in_Time обратиться по имени
Вторник, 17 Февраля 2009 г. 23:15 (ссылка)
V-e-s-n-a, спасибо)))avk00, о чём и речь. Чтобы убрать эту проблему, нужно снять ограничение по выходу и повторному входу на платформу. Тогда и турникеты "на выход" особо мешать не будут. А чтобы не превратить билеты в "вечные", можно ввести ограничение по времени действия билета, привязав его, например, к конечной станции оплаченной зоны.Дочь_матери_Лелевы обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 11:26 (ссылка)
простатаг обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 14:15 (ссылка)
Исходное сообщение Traveler_in_Time 5. Турникеты на железнодорожных платформах. Самый простой вопрос. .
Исходное сообщение Traveler_in_Timeна каком канале? Когда?
Ждём выхода программы в эфир.
Traveler_in_Time обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 20:00 (ссылка)
otricaloff обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 20:21 (ссылка)
простатаг обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 20:47 (ссылка)
Исходное сообщение Traveler_in_Timeмы об этом уже в РЖД намекали... но нам ответили, что не целесообразно в целях противопожарной безопасности (
Хотя вариант простой - сделать, как в Питерском метро - поставить такие ограждения, через которые человек в обычной ситуации не перелезет.
-))) по этой же причине и в московском метро так делать не будут, пусть лучче люди на рельсы валятся, зато не сгорят.... хотя тоже не факт
Traveler_in_Time обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 21:38 (ссылка)
otricaloff, теперь бы ещё правильно показали)))Инф_ерна, метро - да, так как оно представляет собой ограниченное пространство с очень небольшими возможностями выйти оттуда. Железная дорога - совсем другая ситуация. Никто же не просит делать сплошную стену вокруг всей платформы. Вполне можно предусмотреть аварийные выходы, которые открываются при появлении опасности или просто при большом скоплении людей. Так что ответ РЖД - это просто отписка и нежелание что-либо делать.простатаг обратиться по имени
Среда, 18 Февраля 2009 г. 21:59 (ссылка)
Traveler_in_Time, молитвами Юрия Михайловича (со своей манией все застроить), станции и в "тупики" стали совершенно ограничееными пространствами - советую посетить Курский в час пик, когда в корридорчике от турникетов до тупиков шириной 2 м... навстречу друг-другу льются два мощнейших потока, вот где мать-перемать и вся народная мудрость -))))Андрей_Сорокин обратиться по имени
Четверг, 14 Апреля 2022 г. 19:33 (ссылка)
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |