просто напряжение металла?

Бисеренка, так потому и говорят про теракт - вроде как никто и не виноват. Может быть поймают через пару лет каких-нибудь "террористов", а может и нет.
А сколько стоять - сложно сказать. Диспетчеры на Октябрьской дороге совсем неповоротливые стали. Хотя с другой стороны, на линии ещё остались небольшие станции - проще маневрировать. На Московской дороге, например, по 80 километров - уже не редкость.
Туда же надо пропустить восстановителей и вывести перед этим все пассажирские поезда.

avk00, не совсем. Нагрузка от скоростного поезда чем-то похожа на ударную - резкая нагрузка и резкая разгрузка. А более медленный поезд как бы "наползает" на насыпь, рост нагрузки постепенный. Поэтому и требования разные. А если поехало нижнее строение пути, то излом или выброс рельсов - вопрос времени.

Traveler_in_Time, если действительно в путях дело, то как-то страшно на скоростных поездах ездить... У нас же везде все изношено.

Бисеренка, именно так. Потому всё и сыпется.
На место, конечно, никто не поедет - надо смотреть новости, там могут показать что-то определённое, по чему можно будет предположить, что там случилось.

Кстати, назрел UPD 2: уже называют цифры 22 погибших, 54 пострадавших (кое-где 55). Всё увереннее звучит версия теракта.

Traveler_in_Time, интересно, каким образом теракт мог быть вообще. В центре России. Между двумя столицами. Не знаю.

Бисеренка, а вот это легко. Участок Бологое - Малая Вишера - это жуткая глушь. Две-три электрички в сутки, болота, безлюдье, бездорожье - скорее вопрос в том, как террористам (если это они) удалось туда пробраться. Да, и одновременно это центр России, главный ход главной железнодорожной магистрали.

Traveler_in_Time, подожди, одних поездов, насколько я понимаю, там достаточно много проходит в день, да и потом, не пешком же они туда шли. Да и потом, у нас терракты научились предотвращать вроде бы, по крайней мере в последнее время кроме как на Северном Кавказе массовых террактов больше по России нет (если не скрывают, конечно). И тут в центре России такой массовый терракт, только одно странно, что уже был такой же на том же поезде и что это где-то в глуши произошло, а не, положим, по другому маршруту, более удобному с точки зрения организации терракта.

Бисеренка, именно днём совсем немного. Две-три электрички, две "Юности" и пара-тройка не-московских. Пробей по "Экспрессу". Остальное - утренняя и вечерняя волна.

Кстати, ситуация опять изменилась. Теперь уже чётко взрыв и чётко под электровозом. Читаем:

Машинист "Невского экспресса" заявил, что причиной катастрофы скоростного поезда стал взрыв, прогремевший под электровозом.
"Под электровозом произошел взрыв. Несколько вагонов сошли с рельсов. Все в дыму. Электровоз поврежден. Разорвало кабину!" - таково было первое сообщение о трагедии, которое передал машинист диспетчеру железной дороги.

В то же время, в первые часы в один голос сообщалось о сходе трёх или четырёх хвостовых вагонов. Кто прав?

P.S. Открыт список пассажиров "Невского экспресса".

Мне кажется первые сообщения всегда более правдивы - надо реагировать, что-то говорить, вот и проникает зерно истины в сводки.
А потом уже, в последующих сводках - причесанные версии, объяснение, подгонка под то, что удобно с сокрытием того, что неудобно.

Traveler_in_Time, вот, кстати, действительно про хвостовые вагоны сначала говорилось. Там где-то даже читала разговор с пассажирами, не думаю, что если бы был взрыв, они бы этого не заметили. Но сказали, что паники нет, что все просто в пришибленном настроении и все.

По последней информации всех погибших передадут в Московское Бюро СМЭ, в отделение по катастрофам... А этим у нас в Москве заведует т/о №10, так что если все так и будет, в понедельник у нас будет очень тяжелый рабочий день... Зато могу потом точно сказать, сколько погибших, если кому-нибудь это будет нужно.

Хоть это и центр России, а как говорится хоть палкой маши, никого не заденешь! Времени на установку устройства море. Приходят мысли о том, что в России невозможно организовать безопасную скоростную железную дорогу. Не оцепишь ведь колючей проволокой и не поставишь вышки! Интересно, что оба раза страдают представители Росрезерва. В 2007 году семья начальника одного из подразделений, в этот раз погиб начальник Ростоппрома. Со Святыми упокой Господи всех невинно убиенных.