Ирбитские мотоциклы есть в личных коллекциях многих мировых знаменитостей, например, актёров Брэда Питта (на снимке) и Юэна Макгрегора. А король Иордании Абдалла II купил себе сразу несколько моделей. Фото: motonews.ru

В череде товаров, ставших гордостью области, самый известный — это, безусловно, ирбитский мотоцикл с коляской «Урал». Его знают не только в России. Ценители мототехники во многих странах мира без ума от него — за то, что в его облике многое сохранилось от старого армейского аскетизма, за полное равнодушие к качеству дорог и сервису, за нежелание жить в «ногу со временем». Он как бы выломился из временного потока, оставшись при этом самим собой.

Три любопытных факта об «Уралах»

Советские байкеры из всех мотоциклов страны выделяли именно «Урал» — так как он выглядел более агрессивно, а также громко и красиво «рычал».

В 1992 году на мотоциклах «Урал» было установлено три мировых рекорда, которые включены в Книгу рекордов Гиннесса (подробнее — см. «ОГ» за 7 июня 2012 года ).

Иракские повстанцы монтируют на колясках «Уралов» (доставшихся им от армии Саддама Хуссейна) установки противотанковых ракет. Командование войск США очень недовольно получившейся техникой.

По поводу нашего тяжёлого мотоцикла существует легенда, по которой его якобы тайком скопировали с немецкого мотоцикла «БМВ» 1938 года выпуска, закупив для этого не то в Германии, не то в Швеции пять серийных машин модели R-71. Наши военные, дескать, были под впечатлением победного марша гитлеровцев по Европе, огромную роль в успехе которого сыграли механизированные части, укомплектованные в том числе и мотоциклами с колясками.

— Мы ничего не воровали, это неправда! — возражает директор Ирбитского государственного музея мотоциклов Александр Буланов . — В 1940 году, когда у нас запускалось производство, Советский Союз был с Германией в хороших отношениях. Немцы сами передали нам и лицензию, и чертежи.

Кстати, принимая решение о выборе прототипа для советского армейского мотоцикла, наши спецы тогда рассматривали и другие варианты: американские машины, английские, те же немецкие (например, более технологичную в производстве модель «БМВ» под индексом R-12, которая позднее стала основной в частях вермахта). Но, как показало время, именно R-71 оказался наиболее удачным, в том числе и потому, что хорошо подходил для дальнейшей модернизации.

Поначалу выпуск советского армейского мотоцикла с коляской развернули в Москве, но осенью 1941 года (после стремительного продвижения немецких войск к столице) производство решено было перенести на Урал. Первый эшелон с оборудованием прибыл в Ирбит 19 ноября 1941 года. Станки разместили на площадях бывшего… пивоваренного завода. А спустя всего три месяца — 25 февраля 1942 года — была выпущена первая партия машин.
Читать далее...

Они родились в XIX веке, создали свои компании в XX, а в XXI их имена продолжают жить в названиях автомобилей.

Самые известные автомобильные компании носят имена своих создателей. И кто бы мог подумать, что их имена через 1,5 века отойдут на второй план, а почти всё население земли будет знать о машинах, которые продолжают выпускаться их компаниями. Более того, некоторые из них стали почти именами нарицательными и, называя определённый бренд, люди имеют в виду стиль жизни. Иногда пути главных героев пресекались, они учились друг у друга, становились конкурентами, но в конце концов каждый из них находил свой путь, а результат инженерного гения и ежедневного труда занимал свою нишу и становился первым.

Готлиб Вильгельм Даймлер (Gottlieb Wilhelm Daimler) - 17 марта 1834 – 6 марта 1900

Сейчас о компании Daimler известно не всем, поскольку автомобили под этим брендом не выпускаются. Но буквально 20 лет назад это имя входило в название одного из крупнейших автоконцернов DaimlerChrysler AG. Основателем бренда стал Готлиб Даймлер, сын пекаря, ученик оружейника, получивший образование в Штутгартском политехническом институте. Его жизнь тесно переплелась с другими великими инженерами: на первом месте работы – фабрике «Брудерхауз» он знакомится с Вильгельмом Майбахом, через некоторое время они занимают ведущие должности на заводе Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe AG, директором которого был изобретатель четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания Николаус Отто. В конце 1885 года Даймлер и Майбах сконструировали свой первый двигатель и изобрели карбюратор, а 1886-м собрали самодвижущуюся карету. Даймлер и Майбах построили свой первый автомобиль в 1889-м, но основные усилия они направляли на разработку моторов. В 1890 году Даймлер организовал компанию Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) по производству небольших, мощных двигателей для использования на земле, в небесах и на море, что нашло своё отражение в виде трёхлучевой звезды, позже ставшей символом уже другой компании. В 1894 году лицензию на двигатель и на бренд Daimler купил английский предприниматель Ф. Симмс, продолжая выпускать двигатели и автомобили. До 1950 года автомобили для британской королевской семьи изготавливались только фирмой Daimler.

Карл Фридрих Михаэль Бенц (Karl Friedrich Michael Benz) - 25 ноября 1844 – 4 апреля 1929

Карл Бенц – официальный изобретатель автомобиля, именно он 31 декабря 1878 года получил патент на созданный двухтактный двигатель внутреннего сгорания, который позже наряду с другими важными узлами и деталями использовала в первом автомобиле. Его имя стало второй «половинкой» в названиях компании Daimler-Benz AG и автомобильного бренда Mercedes-Benz. Также как и Готлиб Даймлер, Карл Бенц, сын машиниста поезда сам пробил себе дорогу, получив образование в техническом лицее, а затем в политехническом университете. Началом его карьеры была механическая мастерская, организованная совместно с Августом Риттером. В 1883 году на основе велосипедной мастерской он создал компанию «Benz & Company Rheinische Gasmotoren-Fabrik», в которой и построил первый автомобиль. Техника Бенца принимала участие в автомобильной выставке в Париже1889 года, на которой также был стенд Daimler. К концу века автомобили Бенца добились признания у публики и уже начали неплохо продаваться. 28 июня 1926 года компания Карла Бенца Benz & Cie. и DMG Даймлера объединились, образовав Daimler-Benz (существующую и в наше время). Они называли все свои автомобили Mercedes-Benz в честь самой лучшей модели DMG 35-сильной «Mercedes» 1902 года выпуска, и в честь Карла Бенца.
Читать далее...

«Уралец» (на фото — слева) и «Рябинка» — это как брат и сестра. Первый предназначался для мальчиков и имел горизонтальную (закрытую) раму. «Рябинка» была девчачьим велосипедом с наклонной (открытой) рамой. Неизвестный фотограф

В 70–80-е годы прошлого века многим пацанам приходилось гонять на взрослых великах. Делать это нужно было стоя и пропуская одну из ног… под рамой. По-иному достать до педалей у ребят, чей рост был чуть выше самого велосипеда, просто не получалось. Поэтому советские дети мечтали о специальных подростковых велосипедах, которые выпускали всего на двух заводах в СССР. И один из них работал у нас, в Cвердловской области, — в рабочем посёлке Атиг.

Сегодня мало кто знает, что в столице Среднего Урала когда-то был свой велосипедный завод. Располагался он на месте нынешнего завода радиоаппаратуры, что на улице Щорса, 7. С 1946 года предприятие называлось Свердловским велосипедным заводом №20 Министерства местной промышленности РСФСР. Как пояснил председатель совета ветеранов завода радиоаппаратуры Игорь Булыгин, именно на Свердловском велосипедном заводе впервые в Советском Союзе в 1949 году был разработан и запущен в серию велосипед для подростков, причём в двух вариантах: с закрытой рамой для мальчиков и с открытой — для девочек.

Разработчиком его, по словам Игоря Булыгина, была конструкторско-технологическая группа, которую возглавлял Иосиф Гершзон.

Но в 1959 году по правительственному постановлению свердловский завод перешёл в ведение министерства радиопромышленности СССР и стал выпускать радио-аппаратуру для военных. А велосипедное производство — заготовки, детали, оборудование — решено было перевести в Атиг.

Вместо гвоздей — велосипеды

Выпуск велосипедов в Атиге развернули на бывшем метизном заводе, чья история берёт начало аж с 1790 года. В середине XX века на этом предприятии делали гвозди, болты, конские подковы, мебельные пружины, проволочные сетки. И вдруг — полное, как бы сказали сегодня, перепрофилирование. Завод был переименован в Атигский машиностроительный (АМЗ).

Эмблемой Атигского машиностроительного завода был Пегас, летящий над Уральскими горами. В 2007 году изображение крылатого коня стало гербом Атига .

— С февраля 1960 года в здании, предназначенном для изготовления болтов и гаек, налаживается сборка подростковых велосипедов из деталей, привозимых со Свердловского завода, — написал в своей книжке «Очерки по истории посёлка Атиг» местный краевед Александр Барабанов.

Но только через два с лишним года — в июле 1962-го — в Атиге смогли запустить полный технологический цикл производства велосипедов: изготовление деталей, их гальваническое и лакокрасочное покрытие, сборку.
Читать далее...

Кадр из клипа «Монархия роз» группы «Red Hot Chilli Peppers». В руках гитариста Джоша Клингхофера — «Урал»
.
Свердловская фирма «Урал» и по названию, и по основному назначению была фабрикой КЛАВИШНЫХ инструментов. Гитары здесь начали делать только в 1969 году. Сначала это были реплики ленинградской гитары «Ритм-Соло», которая у нас получила название «Тоника». Когда свердловчане, что называется, набили на ней руку, перед ними была поставлена задача наладить выпуск собственной модели. Как следует из хранящейся в Государственном архиве Свердловской области справки «Выполнение социалистических обязательств», предприятие должно было «освоить новый вид электрогитары «соло» «Урал» к 30-летию Победы над Германией и в честь XXV съезда КПСС». То есть — к маю 1975 года.

«Разберите. И разберитесь»

Поскольку опыта проектирования гитар ни у кого из работающих на фабрике «Урал» не было, решено было сделать то, что теперь называется «обратный инжиниринг» — то есть скопировать какой-то зарубежный образец.

Закупку поручили осуществить Свердловской железной дороге — одной из самых богатых структур области, которая была в состоянии осуществить валютные траты. СвЖД тогда (как, впрочем, и сейчас) курировала техникум железнодорожного транспорта — вот как бы для ансамбля этого учебного заведения и были закуплены электрогитары японской фирмы «Ямаха» (серия SG). Но в техникум инструменты тогда, разумеется, не попали. Их привезли на фабрику, дали конструкторам и сказали: «Разберите, разберитесь и сделайте похожее». Ну наши и сделали…



Участники гитарных интернет-форумов считают, что по красоте, эргономике и удобству игры «Урал» вчистую обыгрывает свою японскую «маму»

Никого из людей, участвовавших в запуске «Урала», «ОГ» найти не смогла — по полученной нами информации, их уже нет в живых. Но удалось установить имя главного создателя: по воспоминаниям Олега Холуева (мастера экспериментального участка внедрения новой продукции с 1980 по 1981 год ), которые мы нашли на сайте Общества коллекционеров советских электрогитар , чертежи для первого, сигнального, образца разрабатывал начальник конструкторского бюро Иван Козленко.

В общем, задача была выполнена. И точно в срок — в 1975 году фабрика выпустила первые 240 гитар.

В отсутствие технологий
Читать далее...

Дом с полувековой историей – один из самых влиятельных в модном мире. Датой его основания стал 1946 год, но началась история бренда Dior гораздо раньше.

21 января 1905 года в маленькой французской деревне Гранвиль родился культовый модельер Кристиан Диор. Одаренный мальчик с ранних лет тяготел к художественному творчеству, но предприимчивые родители пророчили сыну успешную карьеру политика. Юного Кристиана определили в школу политологии, но надолго он там не задержался. Со временем в семье нашли золотую середину: отец помог сыну открыть художественный салон, где он мог продавать свои работы.

Семья обанкротилась, и дальше Кристиан должен был выживать сам. Он продает эскизы, рисует иллюстрации в журнал Le Figaro Illustre, конструирует для небольших модных домов, а затем работает с модельерами Робертом Пиге.

После недолгой военной службы Кристиан снова возвращается к моде – уже с идеей создать собственный бренд. В этом ему помогает текстильный магнат Марсель Бюссак. Заручившись поддержкой инвестора, Кристиан Диор не боится создавать нечто совершенно новое, революционное. Так появился перевернувший моду new look.

Первая коллекция вызвала настоящий восторг. Пышные юбки, женственные силуэты, акцент на талии и высокие каблуки – Кристиан Диор дал женщинам то, чего им так не хватало в серое послевоенное время. Париж вернул себе имя главной модной столицы.



Однако бренд мировой величины не построить на одном только таланте художника. Кристиан Диор проявляет, заложенную отцом, предпринимательскую жилку: он первый в модной индустрии раздает лицензии на производство своей одежды. Вещи с именем Christian Dior разлетаются по всей Франции, а затем и по всему миру.



Модельер создает не вещи, а образ женщины. Бренд начинает выпускать парфюмерию.



После смерти Кристиана Диора в 1957 году, дом возглавляет Ив Сен-Лоран. Спустя год выходит его первая коллекция «Трапеция». Одежда все так же изящна и женственна, но силуэт стал более мягким – с плавными линиями и не такими крутыми изгибами.

Читать далее...

С произношением названий зарубежных автомобилей у россиян иногда возникают проблемы. АиФ.ru объясняет, как правильно называть марки, вокруг которых возникают особые споры.

Когда речь заходит о зарубежных брендах в России, почти всегда встаёт вопрос о верном произношении. Не бывает таких слов, которые было бы легко и удобно говорить на всех языках мира. Что немцу или корейцу с американцем хорошо, русскому может быть не очень. Особенно часто приходится сталкиваться с иностранными названиями автолюбителям. Иномарок много, сочетания букв замысловатые, и даже с прочтением слов на латинице далеко не всем россиянам удаётся справиться на ура. А некоторые неправильные варианты произношения настолько прижились в России, что никто и не пытается отучиться.

Porsche

Одно из самых распространённых заблуждений — произношение немецкой марки Porsche. Одни говорят «ПоршЕ», другие — «Порш». А на самом деле ни тот, ни другой варианты в корне неверны. Знаменитый конструктор Фердинанд Порше, который и основал компанию, был немцем, а не французом, поэтому откуда в России взялось ударение на последний слог — непонятно. «Порш» тоже не имеет права на существование, так как мы имеем дело с немецкой фамилией. И по правилам транслитерации с этого языка на русский, правильно произносить именно «Порше» с ударением на букву «о».

Hyundai

Пожалуй, по числу всевозможных вариантов в народе с Porsche может конкурировать разве что Hyundai. Корейское название ставит в тупик. Как только ни называют свою машину сами владельцы! «Хундай», «Хёндай», «Хюндэ» — в запросах поисковых систем фигурируют самые разные сочетания. Простое корейское слово 現代, означающее «современность», в русском языке произносится как «Хёндэ». Это, кстати, отражено и в названии российского представительства — «Хёндэ Мотор СНГ».

Lamborghini

Сочетание «gh» в итальянских названиях порождает необъяснимые разночтения в России. Как это произнести — «г» или «дж»? И так с каждым словом. В автомобильном мире, конечно, «досталось» марке Lamborghini. Итальянцы произносят однозначно — «Ламборгини». У нас распространено в равной степени также неправильное «Ламборджини».

Забавно, но иногда итальянцам идёт только на пользу российская привычка говорить их слова с «дж». Так, Maserati официально называет свой автомобиль Ghibli в нашей стране как «Джибли», хотя на самом деле, конечно, «Гибли».

Mitsubishi

А вот в случае с Mitsubishi разговор особый. С японскими названиями в целом не всё так просто, но больше всего споров разгорается именно вокруг этого бренда. Проблема в том, что некоторых оригинальных японских звуков у нас в языке попросту нет. И как их передать — не совсем непонятно. Отсюда и споры в духе «Мицубиши» против «Мицубиси». Фонетически этот шипящий звук в японском — нечто среднее между «ш» и «с». Поэтому ни то, ни другое произношение не будет неправильным.


Mercedes-Benz

Иногда даже европейские довольно простые названия в русском языке «оседают» в изменённом виде. И с некорректным произношением бороться уже просто бессмысленно. Оно укоренилось до такой степени, что абсолютно никто не говорит иначе. Как, например, в случае с Mercedes-Benz. Марка «Мерседес» получила имя в честь дочери Эмиля Еллинека, совладельца компании. И верно ставить ударение на второй слог — «МерсЕдес».


http://www.aif.ru/auto/about/ne_porsh_i_ne_hunday_...oiznosit_nazvaniya_avtomobiley

История возникновения легендарных (теперь) брендов - захватывающая, но не менее интересно происхождение названий, к которым мы так привыкли, и которые у нас сейчас стойко ассоциируются с женской красотой и сияющим видом.

Lancome























Арман Птижан

Столь нежно любимая русскими женщинами (а, по мнению некоторых, и «самая французская из всех французских») марка была создана Арманом Птижаном в 1935 году. Любуясь развалинами старинного замка Le Chateau De Lancosme, окружённого невероятными зарослями роз, он испытал такой эмоциональный подъем, что решил именно так и назвать своё детище.

Здесь же родилась идея легендарного символа бренда - чудесной розы, которая временами меняла цвет и очертания, но всегда оставалась воплощением совершенной красоты. Сегодня в ботанических справочниках можно найти описание особого сорта, который так и называется «роза Lancome». Это бархатистые цветы насыщенного розового цвета, отличающиеся изяществом и способность долго сохранять свежий вид.

Caudalie



Бертран и Матильда Тома

Ещё один истинно французский бренд, наглядно демонстрирующий пользу вина для красоты кожи, и родившийся на виноградниках, расположенных недалеко от Бордо. В 1993 году молодые супруги Матильда и Бертран Тома решили создать собственную косметику на основе полифенолов, ресвератрола и других полезных веществ, содержащихся в винограде. Собственно именно это и нашло отражение в названии. Caudalie (кодали) - термин, относящийся к области виноделия и обозначающий продолжительность послевкусия вина после его дегустации.

Если перевести все сказанное на язык цифр, то одна секунда равна одной кодали. Вывод напрашивается сам собой - чем лучше вино, тем больше у него кодали. Кстати, знаменитая «Вода для красоты лица» Caudalie, такая любимая кинозвездами и светскими персонажами, только что была выпущена в оформлении дизайнера Джейсона By.

Max Factor



Несмотря на то, что название марки не таит в себе загадок - это просто имя основателя, - о ней все же хочется упомянуть. Дело в том, что Max Factor имеет российские корни. Отец-прародитель Максимилиан Факторович (вполне органично ставший потом Максом Фактором) в четырнадцатилетнем возрасте перебрался из глубинки в Москву и поступил помощником гримера в Большой театр. В 1895 году в Рязани открылся первый магазин его имени, в котором можно было найти румяна, кремы и парики его собственного изготовления.
Читать далее...

Многие известные бренды начинали свою работу в той же сфере, в которой потом прославились. Джон Дир, основатель крупнейшего завода по производству сельскохозяйственной техники, начал с изобретения инновационного плуга, а знаменитые конфеты "Марс" производились уже с начала двадцатых годов прошлого века. Но иногда бизнес начинается совсем иначе. Вот несколько историй всемирно известных брендов, которые могут вас удивить.

Дункан Хайнс был одним из первых кулинарных критиков


Сейчас фамилия Хайнса связана со смесями для тортов, но начиналась карьера с кулинарной критики – он опубликовал книгу с обзорами ресторанов в тридцатых годах двадцатого века. Дункан был коммивояжером и составлял в пути список заведений, в которых ему понравилось обедать. Так и возникла его книга, опубликованная в 1936. Произведение стало настоящим бестселлером. Дункан Хайнс обрел известность, он никогда не принимал денег за свои обзоры и не участвовал в рекламе. Через несколько лет он открыл собственный кулинарный бизнес, и так и началась дорога к всемирно известным полуфабрикатам для приготовления десертов.







"Жиллетт": нетрадиционный подход к производству



Кинг Кемп Жиллетт тоже был коммивояжером – он начал заниматься торговлей после того, как бизнес семьи был разрушен в результате пожара в Чикаго в 1871 году. Его начальник дал ему совет – создавать одноразовые товары, чтобы покупатели обращались за ними снова. Так он придумал одноразовую бритву. В те времена многие мужчины ходили за бритьем в парикмахерскую или пользовались дома лезвием, которое постоянно нужно было точить. Безопасные бритвы Gillette появились в 1901 и уже через год обрели невероятный успех – за год было продано двенадцать миллионов лезвий. Основатель фабрики стал известным, но даже после успеха его манил не капитализм, а социализм. До конца жизни он разрабатывал проекты, которые улучшили бы жизнь миллионов американцев, но никто так и не согласился сотрудничать с ним для их реализации. Среди его идей был даже план города, энергию которому поставляла бы вода Ниагарского водопада, он предлагал такой проект президенту Рузвельту, но тот не согласился на поддержку такого строительства, и идея так и осталась лишь необычной идеей навсегда.

Луи Виттон: королевский упаковщик, ставший основателем люксового производства



В 1835 молодой Луи Виттон покинул свою деревню во французской провинции и отправился в Париж, где получил место ученика упаковщика и сборщика коробок. В те времена богачи заказывали профессиональных упаковщиков, которые складывали все необходимое для долгих путешествий. Коробки и чемоданы делались тогда на заказ, чтобы соответствовать конкретным предметам. В начале пятидесятых годов девятнадцатого века Виттон стал личным упаковщиком принцессы Евгении, жены Наполеона Третьего, а затем и открыл собственный магазин, в котором продавались чемоданы удобной прямоугольной формы с плоским дном. Его популярность среди французской элиты постоянно росла, но стали появляться и другие фирмы с подобным производством. Сын, к которому перешло дело, разработал узнаваемый во всем мире логотип Louis Vuitton, чтобы выделиться среди постоянно растущего числа конкурентов.

Читать далее...

Всегда интересно узнавать, что логотипы наших любимых компаний несут в себе гораздо больше, нежели просто красоту и лаконичность. Оказывается, чуть ли не каждая линия, ее длина, толщина и цвет играют здесь крайне важную роль.

Перед вами 15 логотипов, которые узнают по всему миру. В них заложен смысл, который мы прежде не замечали.

Hyundai



Многие склонны думать, что логотип корейского конгломерата Hyundai — первая буква его названия, не более. В действительности буква Н символизирует двух людей, пожимающих руки (с одной стороны — клиент, с другой — представитель компании).

Adidas



Название сети спортивных магазинов Adidas образовалось от имени их создателя Адольфа Дасслера. Логотип неоднократно менялся, но всегда включал в себе три полосы. На данный момент они наклонены и образуют треугольник — гору. Это символическое изображение препятствий, которые должны преодолеть все спортсмены.

Apple



Роб Янов, дизайнер, придумавший логотип Apple: «Я купил целую сумку яблок, положил в миску и рисовал их неделю, пытаясь упростить детали. Откусывание от фрукта было частью эксперимента, и по совершенной случайности байт (bite переводится как „укус“) оказался компьютерным термином».

Sony Vaio



Первые две буквы логотипа Sony Vaio составляют волну, символизирующую аналоговый сигнал, а последние две напоминают 1 и 0 — символы цифрового сигнала.

Amazon



На первый взгляд логотип Amazon не скрывает ничего необычного, но он помогает разобраться в философии бренда. Желтая стрелка напоминает улыбку: Amazon.com хочет, чтобы клиенты были довольны. Стрелка также связывает буквы A и Z, намекая, что в этом магазине есть абсолютно все — «от А до Я».

Baskin Robbins



Розовые части «BR» составляют число 31 — именно столько вкусов исторически было у мороженого Baskin Robbins.

Toyota



Многие сравнивают логотип японской автомобилестроительной корпорации Toyota с головой ковбоя в шляпе. В действительности он представляет собой стилизованное игольное ушко с продетой в него ниткой. Это своеобразный намек на прошлое компании, занимавшейся в период своего становления ткацкими станками. Однако есть у логотипа и еще один маленький секрет: отдельные его части составляют буквы слова Toyota.

Continental



Continental — производитель автомобильных шин. Одну из них можно увидеть в первых двух буквах, которые создают изображение колеса в перспективе.

Formula 1



Если приглядеться к пустому пространству между буквой F и красными полосами, то можно заметить цифру 1. Логотип передает чувство скорости.
Читать далее...

Как правильно произносить названия брендов

Как быть, когда нужно произнести название какого-то модного бренда, но оно очень коварное? Притвориться, что ты никогда о нём раньше не слышала, или все же попытаться произнести, но с ошибкой и модным позором? А может, просто промугыкать себе что-то под нос, и этого хватит.

Больше таких ситуаций не будет! Предлагаем тебе прочитать и запомнить правильное произношение модных мировых брендов, при озвучивании которых тебе больше не придется краснеть и смущаться!

• CHRISTIAN LACROIX [кристиАн лакруА].
• ACNE [экнИ].
• BADGLEY MISCHKA [бЭджли мИшка] - это не имя одного человека, как может показаться на первый взгляд,а две фамилии основателей бренда.
• BALMAIN [бАльман] - букву "н" в конце слова почти не произносим или глухо, с придыханием.
• BOTTEGA VENETA [боутЕга вЕннета].
• RALPH LAUREN [ рАльф лОрен].
• CHRISTIAN LOUBOUTIN [кристиАн лубутАн] - хотя ошибиться очень легко и даже в модных кругах допусткаются ошибки в произношении этого бренда. Многие поклонницы, чтобы не усложнять себе жизнь, просто говорят "Лубис".
• CUSHNIE ET OCHS [кушнИ эт Окс] .
• GIVENCHY [живАнши].
• DRIES VAN NOTEN [дрис ван нОтен].
• ELIE SAAB [Эли сАаб] - и этот ливанский дизайнер мужчина, а не женщина, как думают многие.
• GIAMBATTISTA VALLI [жАмбаттиста вАлли].
• HERMEZ [эрмЕс].
• LANVIN [ланвАн] - никаких "Ланвинь", "Ланвень" - всё это неправильно!
• LOUIS VUITTON [лУи виттОн].
• MARCHESA [маркЕза] - читать название этого бренда нужно по итальянским правилам и никак не по английским, ведь бренд был назван так в честь итальянской аристократки маркизы Луизы Казати.
• MONIQUE LHUILLIER [мОник лехУлиэ].
• MOSCHINO [москИно] - читаем также по итальянским правилам чтения.
• SAINT LAURENT[сен лорАн].

http://lady.tochka.net/69440-nazvaniya-brendov-uchimsya-proiznosit-ikh-pravilno/

How To Pronounce The Hardest Names In Fashion

>
Бюро переводов iTrex: Психология цвета в логотипах. Многие знают, что цвета в логотипах известных брендов подобраны не просто так.

И понимают, что все очень хитрый процесс с использованием психологии воприятия человеком цветов. Благодаря различным цветам можно передать определенный настрой, ощущения и чувства. Мы перевели инфографику, в которой детально рассматривается какие бренды и почему используют определенные цвета.



http://pinquity.net/психология-цвета-в-логотипах/194288171395490862/

Логотипы всемирно известных брендов окружают нас повсюду: в телевизионной рекламе, по пути на работу, на майках у случайных прохожих. И в 90 % случаев мы даже не догадываемся, какой смысл спрятан в этих, казалось бы, абстрактных линиях.

McDonald’s



Архитектор первых ресторанов McDonald’s придумал оснащать здания двумя большими золотыми арками, которые и стали символом фастфуда. Позже компания хотела отказаться от этого логотипа, но их переубедил психолог Луис Ческин. Он утверждал, что символ похож на перевернутое изображение женской груди и поэтому напоминает людям о беззаботном детстве.

Chanel



У этого логотипа совершенно особенная и романтичная история. Его нарисовала сама Коко Шанель, которая в тот момент находилась в замке Château Crémat в Ницце. По одной известной легенде, она вдохновилась формой сводчатых арок замка и нарисовала логотип, который стал известен во всем мире. Многие отмечают магию букв, ведь CC — это не только первые буквы в названии замка, но и инициалы Коко.

Google



Для логотипа Google были выбраны 3 основных цвета: красный, желтый и синий. Можно заметить, что эти цвета появляются по определенному алгоритму. Логику ломает лишь зеленая буква, которая по замыслу и является самой главной. С помощью этого неожиданного зеленого дизайнеры как бы хотели сказать, что Google ломает стереотипы и не играет по каким-либо привычным правилам.

Gillette



На первый взгляд кажется, что логотип Gillette — это просто название марки. Но если приглядеться, можно увидеть, что края букв G и I точно повторяют форму лезвий знаменитых бритвенных станков.

Читать далее...

Кажется, что супермаркеты предоставляют нам просто огромный выбор продуктов, мы всегда можем выбрать определённый бренд, которому доверяем. Но инфографика, которую мы нашли, указывает на то, что на самом деле выбора-то никакого нет, потому что выпуск большинства продуктов контролируется одними и теми корпорациями-гигантами. Для нас создают иллюзию выбора, и это замечательно видно на следующей инфографике.

Обратите внимание на занятную вещь: чипсы Pringles принадлежат компании Procter & Gamble, а косметика Garnier и The Body Shop производится одной и то же компанией LOREAL, 30% которой принадлежит холдингу Nestle. Кстати, тому же Nestle принадлежат известные марки парфюма, такие как Ralph Lauren, Diesel и другие.

+++++++

10 худших логотипов в истории.
https://youtu.be/71YId-WoprE

10 логотипов со скрытым смыслом.
https://youtu.be/QNlCFkoXcPY

Beauty-директор Marie Claire Анастасия Харитонова рассуждает о том, что собой представляет собой дуэт любви и духов – один из самых долгих и прочных союзов в истории человечества.



С помощью парфюма мы соблазняем, искушаем, и приманиваем друг друга, потом заносим запах любимого человека или романтической истории на карту свой памяти и достаем оттуда, когда хочется пустить слезу или поумиляться. В конце концов, согласно статистике, заветные флаконы – это первый подарок, которым обмениваются влюбленные. Так что связь, как говориться налицо.

Интересно, что в названиях духов любовная тема прослеживается очень четко и постоянно. Здесь даже есть свои закономерности. Например, в самом начале XX века на показ выставлялось блаженство невинной любви. Отсюда всякие Premier Oui («Первое «ДА»), Arys; Pour Troubler («Для пробуждения чувства»), Guerlain; Vertige («Головокружение»), Coty.


"Актриса Коллин Мур в окружении мужчин", 1920-е гг. Художник неизвестен.

В двадцатые годы, славные своей сексуальной раскрепощенностью, на первый план выходят названия воспевающие непостоянство и свободу нравов: Adieu Sagessе («Прощай, мудрость»), Jean Patou; Miss Flirt, Roget & Gallet; Ouvrez Moi («Открой меня») и Lubin Eteignons Tout («Выключи весь свет»). Дальше все шло только по нарастающей. Накал эмоций выплескивался с полок парфюмерных бутиков: Fruit Defendu («Запретный плод»), Paul Poiret; Sinner («Грешник»), Adrian; Aphrodisia, Faberge; Scandale, Lanvin; J'ai Ose («Я осмелилась»), Guy Laroche; Obsession («Наваждение»), Calvin Klein.



Ситуация немного успокоилась и вернулась к хорошей стабильной романтике (в рамках приятно организованного быта) в 1991 году с появлением парфюма Spellbound («Очарованный»), Estee Lauder. Потом пошли Eternity («Вечность»), Calvin Klein; True Love («Истинная любовь»), Elizabeth Arden, которые честно старались смягчить ситуацию эротического разгула и повернуть влюбленных лицом к вечным ценностям. Но это все, как говорится слова и «концепция», а вот ароматов посвященных историям любви и тем более вдохновленных любовью к конкретным женщинам, оказалось не так много. Они есть, но в очень и очень ограниченном количестве.

Shalimar, Guerlain


Репродукция картины Майи Вронской "Тадж-Махал", 2013 г.

Самым богатым на романтические парфюмерные истории оказался дом Guerlain. За свою 190 летнюю историю и благодаря нескольким поколениям мужчин-парфюмеров там родилась целая коллекция ароматов, посвященных возлюбленным, спутницам жизни, а также красивым легендам об отношениях ─ Jicky, Mitsouko, Idylle и, конечно, Shalimar, созданный Жаком Герлен в 1925 году.

В основе этого шедевра лежит древняя легенда о великой любви правителя Индии Шах-Джахана к его жене – прекрасной Мумтаз Махал. Родив супругу тринадцать детей, она умерла родами четырнадцатого. В память о супруге и благодарность за прожитые вместе годы, Шах-Джахан возвел мавзолей-мечеть Тадж-Махал, находящийся в Агре на берегу реки Джамна, окруженный сказочным садом «Шалимар барх», что переводится, как сад любви. Он мечтал превратить жизнь своей возлюбленной в вечный сад наслаждений, и выполнил свое обещание с поправкой на трагические обстоятельства. Классический восточный парфюм Shalimar соткан из нот ириса, жасмина, майской розы, ванили, ладана. Но особенно чувственно, лирично и немного грустно в нем звучит лейтмотив сандалового дерева: такая ностальгическая мелодия по ушедшей, но оставшейся в сердце любви.

Blanche, Byredo


Репродукция картины Александра Аверина "На лугу", 2000-е гг.

Бывший баскетболист, великан, с ног до головы покрытый татуировками, основатель марки Byredo Бен Горхэм – настоящий человек мира. Сын индианки и канадца, он родился в Швеции, окончил школу в Нью-Йорке, какое-то время жил в Канаде и потом поселился в Лондоне. Окончив школу искусств и погоняв (к слову сказать, весьма успешно) по площадке мяч, в двадцать восемь лет он встретил на своем пути Пьера Вульффа, который изменил его профессиональную стезю, обратив внимание на парфюмерию. Совсем не сентиментальный Бен понял, что аромат – это идеальный способ сохранить память о самых ярких и выразительных минутах жизни. И конечно, среди «незабываемого» нашлось место для любви.

Читать далее...

Куда пропали эти продукты с российского рынка и появятся ли они на прилавках снова.

Просто добавь воды

Предприниматель Сергей Выходцев — создатель самого популярного растворимого напитка 1990-х годов Invite — приехал в Москву из Владикавказа. Молодой человек поступил в Московский химико-технологический институт им. Менделеева. Однако, проучившись там всего несколько лет, Выходцев всё бросил и уехал в 1990 году в Африку.

Как позже в интервью признавался предприниматель, это было его детской мечтой — увидеть реку Лимпопо, о которой все знают по сказкам Корнея Чуковского. Как только «железный занавес» упал, Выходцев не стал ждать окончания вуза и получения диплома, а, оформив визу в посольстве Зимбабве, взял билет в один конец и уехал, имея в кармане всего $50.

Деньги кончились ещё до того, как молодой человек успел увидеть не только Лимпопо, а вообще хоть что-нибудь в Африке. В поисках заработка, чтобы просто выжить, он очутился в массовке фильма «Шерлок Холмс: Звезда Африки». Платили за смену неплохо, кроме того, съёмки дали Выходцеву мотивацию выучить английский язык, который он с успехом и осваивал прямо на площадке.

После съёмок будущий бизнесмен устроился работать торговым представителем в компанию Colgate. Однако уже через год ему пришла в голову идея своего дела — он вместе с соседом, с которым снимал жильё, придумал сервис для тех, кто путешествует автостопом. В Африке Выходцев также открыл сеть небольших бюджетных отелей Kivi. Дела шли весьма неплохо, но оставаться навсегда на другом континенте он не планировал.

Всё время пока молодой предприниматель пробовал себя в разных направлениях, он думал о том, что мог бы предложить российскому рынку. И наконец нашёл то, что искал. Растворимый порошок, который при добавлении воды превращался в сладкий напиток. Этот товар пользовался большой популярностью в Африке. А сделав небольшое исследование, Выходцев узнал, что и на Западе этот продукт любим многими.

Первые образцы он привёз в свой родной Московский химико-технологический институт. Учёные, которые занимались изучением ракетного топлива, за определённую плату согласились проанализировать порошок и изготовить на его основе подобный. Ведь Выходцев не собирался просто распространять африканский аналог, он мечтал создать собственный товар.

На вырученные деньги от проданных отелей в Африке предприниматель запустил продажу растворимого сока Invite.

Успех пришёл сразу, что стало неожиданностью для многих. Продажи резко росли, и Выходцев уехал в Санкт-Петербург строить завод по производству сладкого порошка.

Спрос в несколько раз превышал предложение. Узнаваемость бренда была очень высокой, чему способствовала реклама и удачный слоган «Просто добавь воды».

Даже те, кто не пробовал напиток, опасаясь его химического состава, знали бренд в лицо. Особую популярность продукт приобрёл у детей и молодёжи, которые придумали даже не разводить порошок водой, а класть его на язык и наслаждались тем, как стреляют во рту горошинки порошка.

Читать далее...

Сегодня большинство из нас стараются покупать продукты, произведённые в России, потому что кажется: своё более качественное. Но часто «наше, отечественное» в продукте - только название и рекламный лозунг.

Сделаны они могут быть и в России, но принадлежит множество наших брендов иностранцам.

Ессентуки теперь американские

Тенденция последних лет: европейские и американские компании активно скупают российские бренды. К примеру, привычные нам продукты, которые ассоциируются исключительно с российским производством, такие как молоко «Кубанская бурёнка», минеральная вода «Ессентуки» и вода «Родники России», на самом деле принадлежат американской корпорации PepsiCo. Их же «детища» - детское питание «Агуша» и «Чудо», молоко «Весёлый молочник» и «Домик в деревне», сок «Любимый» и пр. Американцами эти продукты стали не сразу. 10 лет они принадлежали отечественной компании «Вимм-Билль-Данн», но в 2011 г. она перешла под крыло концерна из США, а тот стал крупнейшей компанией в России по производству продуктов питания, напитков и переработчиком сырого молока.

«По факту - да, продукция выпускается в РФ, компании-производители платят налоги в бюджет РФ, обеспечивают рабочими местами граждан России. Такие известные бренды, как печенье «Юбилейное», шоколад «Российский», конфеты «Белочка» и «Мишка на Севере» у нас любят и знают с детства. Эти продукты пользуются постоянным спросом. Естественно, что крупные иностранные концерны заинтересованы в покупке подобных российских компаний-производителей - это выгодное капиталовложение, - объясняет эксперт в области маркетинга Алина Лант. - Вышеупомянутые бренды и подобные им предназначены именно для российского рынка. Их не выпускают за границей».

Интересно, что даже шоколад «Россия» - Щедрая душа!», появившийся на отечественном рынке ещё в 1970 г. и выпускавшийся первым в СССР предприятием по производству шоколада полного цикла, уже 20 лет принадлежит... швейцарской «Nestlé». Кстати, к ней же теперь относятся, к примеру, и конфеты «Родные просторы», и мороженое «48 копеек». Последнее своим названием отсылает к одному гостовскому пломбиру из советского прошлого, который стоил тогда 48 копеек.



«Большевик» - перебежчик

Иностранцы забрали под своё крыло даже исконно русское печенье «Юбилейное», выпуск которого был приурочен к 300-летию династии русских царей Романовых в 1913 г. Более того, с 1920 г. это печенье выпускалось на фабрике с говорящим названием «Большевик», в 1993 г. она даже успела запатентовать рецептуру знаменитого печенья. Правда, за год до этого «Большевик» был куплен французскими производителями «Danone», а уже сегодня «Юбилейное» - часть производства американской «Mondelēz International». Несмотря на многократную смену владельцев, выпускается печенье по-прежнему на фабрике «Большевик» во Владимирской обл. и на кондитерском комбинате «Кубань» в Краснодарском крае.

Впрочем, не только продукты питания становятся иностранными, отечественное машиностроение и часть косметических брендов теперь тоже в руках Запада. Так, с 2014 г. контрольный пакет акций российской автомобильной компании «АвтоВАЗ» купил франко-японский альянс Renault-Nissan. Хотя штаб-квартира компании и основное производство всё равно остались в г. Тольятти Самарской обл.

А концерн «Калина», выпускающий полюбившиеся российским женщинам продукты по уходу за кожей лица, тела и волосами под узнаваемыми у нас марками «Чистая линия», «Чёрный жемчуг», «Бархатные ручки», «Сто рецептов красоты», «Лесной бальзам», принадлежит (82% акций) голландско-британской компании «Unilever».

Получается, что основные продукты, начиная с молочки и заканчивая автомобилями, которые мы по привычке считаем своими, давно принадлежат западным лидерам производства - и никакие санкции их не страшат.

http://www.aif.ru/money/company/bylo_nashe_stalo_n...siyskie_brendy_stali_zapadnymi

Британское консалтинговое агентство Interbrand опубликовало глобальный рейтинг самых дорогих брендов по итогам 2015 года. В него вошли бренды, владельцы которых ведут бизнес минимум на трёх континентах и получают не менее трети выручки за пределами родной страны.

Десятку самых дорогих брендов в 2015 году составляют:

1. Apple ($179,1 млрд) — IT -компания;
2. Google ($133,3 млрд) — IT-компания;
3. Coca-Cola ($73,1 млрд) — пищевая компания;
4. Microsoft ($72,8 млрд) — IT-компания;
5. Toyota ($53,58 млрд) — производитель автомобилей;
6. IBM ($52,5 млрд) — IT-компания, консалтинговые услуги;
7. Samsung ($51,8 млрд) — производитель электроники;
8. Amazon ($50,3 млрд) — электронная коммерция;
9. Mercedes-Benz ($43,49 млрд) — производитель автомобилей;
10. General Electric ($43,13 млрд) — производитель энергетических установок, турбин, медоборудования и проч. техники.

На протяжении последних четырёх лет первые 3 позиции занимают одни и те же бренды, меняется лишь распределение мест между ними. В 2015 году компания Coca-Cola, возглавлявшая список 13 лет, опустилась сразу на две позиции.

Самым быстрорастущим оказался бренд Facebook. За год он подорожал на 48% и занял 15 место в рейтинге с $32,59 млрд. Впервые попавший в первую сотню рейтинга в прошлом году бренд Lego подорожал на 25% — до $6,691 млрд — и занял 67 место. Лидер падения по итогам года — бренд IBM. Он потерял 19% стоимости и выбыл из топ-5 рейтинга.

Совокупная стоимость 100 ведущих торговых марок мира увеличилась в 2015 году на 4,7 %, то есть до $1,796 трлн.

http://www.aif.ru/dontknows/actual/kakie_brendy_samye_dorogie