Последний парусный корсар



История известная, найти её труда не составляет (а хоть и в Википедии), но я тут приготовил несколько редких фотографий.

Война на коммуникациях стран Антанты в Тихом и Индийском океане, закончившаяся потоплением эскадры графа фон Шпее у Фолклендских островов получила неожиданное продолжение в 1917 г. В плавание отправился последний парусный рейдер. Он совсем неплохо проявил себя в эпоху дредноутов (стоявших, впрочем, преимущественно на базах). Старый же винджаммер попортил англичанам немало крови, оказавшись в ряду самых удачливых рейдеров кайзеровского флота.

Вообще-то авантюру с превращением парусника во вспомогательный крейсер немцы затеяли не от хорошей жизни. Они справедливо полагали, что в отсутствии генерального сражения ( а Ютландского сражения при подготовке "Зееадлера" к плаванию ещё не случилось) основной задачей флота остаётся крейсерская война, позволяющая нарушить снабжение Британских островов и внутри всей растянувшейся империи по морю. Однако успешные действия “Эмдена”, “Кенигсберга” и эскадры Шпее остались в прошлом: все находившиеся на океанских коммуникациях крейсера погибли, а выслать им на смену новые не позволяла плотная блокада германских берегов неприятелем. Не меньшей сложностю была проблема бункеровки углём - паровые крейсера пожирали его с устрашающей скоростью и были вынуждены обеспечивать себя флотилией угольщиков или сетью угольных станций ( последних у немцев в Тихом океане в 1917 г. не осталось). Подводные лодки решали проблему лишь частично: из-за ограниченного радиуса действия об их отправке в Южную Атлантику, в Индийский и Тихий океаны не могло быть и речи. Оставался единственный путь — послать в рейдерство судно, абсолютно непохожее на боевой корабль. Так родилась идея использовать в качестве истребителя торговли парусник.

Читать далее...