С утра, распрощавшись с Васей и снова закинув вещи в камеру хранения на вокзале, мы отправились на автовокзал получать информацию о том, как и куда добраться. На уши встала вся справочная вокзала - никто не знал, как доехать до Хатыни, местечка Дудутки и уж тем более линии Сталина.
Вообще, люди, которых мы встречали в городе, обычно не были в курсе, где, что и как. Возможно, это объясняется тем, что Минск - столица, многие приезжают туда работать из других областей. В Москве ведь тоже кого не спроси - ничего не знают.
Однако, встречные, которые все-таки знали ответ на вопрос, с радостью и любезностью подсказывали, советовали - словом, всегда были готовы помочь.
И еще о жителях. Как мне показалось, их всех отличает чувство гордости за страну. Они могут ругать ее (и правительство), но не перестают гордиться.
В Минске очень много молодежи - видимо, благодаря большому числу университетов.
Причем большинство жителей - как молодых, так и более зрелого возраста - очень стройные, красивые и высокие.
А еще здесь на улицах практически не встретишь выходцев с Кавказа и Азии - глаз радуется (я не расистка, но...)

Итак, когда мы все-таки выяснили, как ехать до пригородных достопримечательностей, было уже поздно куда-либо ехать) Поэтому мы снова отправились гулять по городу.
Немного прошлись по восточной части города. Здесь все так же чисто, несмотря на то, что это далеко не центр города! Дома старенькие, в основном трех-пятиэтажные и очень симпатичные! (улица Олега Кошевого)





...и голубями, нашедшими приют..



Минск - самый зеленый город Европы. Здесь много парков, скверов, а по всему городу расставлены декоративные клумбы. Больше всего нам понравились пушистые хвойные - удачное вечнозеленое решение)





Без пол-литра не выговоришь))


Минский тракторный завод - входит в мировую тройку крупнейших производителей с/х техники


..Ленин жив!


Мы забежали в продуктовый магазин и провели в нем очень много времени, потому что он сохранил систему советских магазинов: сначала продавщица в нужном отделе на клочке бумажки выписывает тебе наименования товаров, затем ты идешь в общую кассу, возвращаешься с чеком и покупаешь товар. У нас такая система - большая редкость! (Кстати, в Беларуси очень вкусные молочные продукты - чувствуется что из натуральных ингредиентов)

В центр мы едем на метро (интересно о минском метрополитене: http://minsk-old-new.com/minsk-2797.htm). Минский метрополитен сравнительно небольшой - 2 линии (еще 2 в проекте). На станциях установлены телевизоры (как в Киеве и Харькове), на некоторых есть проекторы, которые показывают на стенах советские мультики)) А вдоль эскалаторов вместо привычных "бумажных" рекламных щитов висят плазменные мониторы - очень удачное решение, дорогостоящие мониторы вполне окупаются, т.к. исключают затраты на печать плакатов и их монтирование.
В метро довольно много народу (но в отличие от наших толп люди не выглядят такими обозленными н весь мир), расстояния между станциями совсем небольшие, перерывы между поездами бывают длинными (минут по 7).

Серия сообщений "Беларусь":
Часть 1 - Придут другие времена, мой друг...
Часть 2 - Минск. 1 ноября
Часть 3 - Минск. 1 ноября - Прогулка по городу
Часть 4 - Минск. День 2.
Часть 5 - Минск, 2 ноября. Центр
Часть 6 - Вечерний Минск, 2 ноября.
...
Часть 17 - Москва-Витебск-Могилев-Эльба-Смоленск, автостопом на майские. Ч.1
Часть 18 - Автостопный первомай, Ч.2. Соревнования "Отрыв" в Могилёве и Белорусская Эльба
Часть 19 - Какими приключениями может обернуться поездка в Брест на свадьбу,или 2страны за 3 дня