В этой статье мы поможем вам разрезать U-образный замок Honda с помощью HON66 и 2M2 Tank 2 Pro.
 

Часть 1. Изменение ширины и толщины

Измерьте ширину и толщину оригинального ключа.
 

В приложении для телефона

Выбирать

Создать тип ключа>>Изменить ключ

Выберите «Изменить ширину».

Введите «680».

Поместите заготовку ключа на зажим и измените ширину.
 

Выберите «Изменить толщину» и введите «180».

Измените толщину клавиш.
 

Часть 2. Изменение паза

Измерьте канавку.
 

Выберите «Изменить канавку».

Введите все данные.
 

Вырезаем ключ и получаем подходящую заготовку.
 

Часть 3. Дублирование ключей

Выбирать

Дублирование универсальных ключей>>Ключ с внутренней канавкой, 4 дорожки

Расшифровать оригинальный ключ.
 

Дубликат ключа.
 

Сделанный! Вот как сделать дубликат ключа для U-образного замка Honda с помощью ЧПУ 2M2 TANK 2 Pro.

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-2m2-tank-2-pro-cut-honda-u-padlock-key-using-hon66/

Один клиент задался вопросом, нужна ли OBDSTAR X300 Classic G3 дополнительная активация для обновления ключа, поскольку она не удалась ни на одном ключе BMW. Крайслер, Ауди и т.д..
 

OBDSTAR G3 поставляется в качестве инструмента иммобилайзера, поэтому за функцию иммо не нужно платить дополнительно.

Вот все дополнительные активации G3:
 

Чтобы решить эту проблему, обновите программное обеспечение immo и повторите попытку.


Обратная связь:

Проблема решена с помощью НОВОГО ОБНОВЛЕНИЯ.

Проверено на прокси BMW F Audi 315 и джипе М3М,

Все работает хорошо, поскольку клонер читает КАК РАЗБЛОКИРОВАТЬ.

Когда у меня будет возможность, проверю новые ключи на машине.
 

Сделанный!

http://blog.cardiagtool.co.uk/solved-obdstar-x300-classic-g3-fail-to-key-renewal/

Вопрос:

У нас есть возможность понизить версию CAS3++ ISTAP, чтобы иметь возможность считывать ключевые данные для создания дилера и добавлять их в CAS.

Кто-нибудь думал о восстановлении шифрования ISTAP обратно после изготовления новых ключей? Xhorse/Autel/OBDSTAR не предлагают такой возможности. Возможно ли это вообще через OBD? Наверное, можно и на скамейке запасных, но когда на скамейке запасных - вообще не нужно понижать рейтинг.
 

Вот ответ:

Да, мы можем восстановить шифрование ISTAP, но в этом нет необходимости.


Больше советов:

1. Понизить CAS, если напряжение аккумулятора ниже 12,8.

Лучше всего использовать напряжение 13 В и выше, иначе мы заблокируем CAS, если будем работать с низким напряжением.


2.Инструменты для восстановления шифрования:

Autohex восстановит оригинальную прошивку или мы можем сделать это вручную с помощью программатора BDM.

CGDI BMW может восстанавливать данные в зашифрованном виде.

Аутель может восстановить. Перейдите в раздел «Диагностика BMW», выберите «Программирование» и «Запрограммируйте CAS».

На ктп просто выберите «Программирование иммо» — «BMW» — «Выбрать из системы».


Сделанный! Надеюсь это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/is-restoring-bmw-ist...n-necessary-after-downgrading/

Вопрос:

Ксхорс ВВДИ2,

Есть ли запасные части? Чип можно запрограммировать нормально. Но не могу подключиться к обд.
 

Эта деталь также неисправна.
 

Вот как восстановить VVDI2:

Нужен конденсатор XL и один диод с номером smaj15CA.
 

Заменил эти 2 компонента - OBD2 подключен к автомобилю.
 

Обратная связь:

Мне удалось его успешно отремонтировать, и мой VVDI2 вернулся в рабочее состояние.
 

Сделанный! Надеюсь это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-repair-xhorse-vvdi2-without-obd-connection/

Вопрос:

Какие ключи совместимы с Xhorse VVDI MLB Tool? Для расчета данных нужны какие-то жетоны или баллы?


Отвечать:

1. Совместимые ключи

Ключ OEM/VVDI MLB
 

*Требования к OEM-ключам:

1) Разблокировано, не инициализировано, с идентификатором: сгенерируйте дилерский ключ и заучите ключ.

2) Разблокировано, не инициализировано, без идентификатора: смените идентификатор один раз.

3) Разблокировано, инициализировано: восстановление ключа в разблокированное и неинициализированное состояние путем расчета данных иммо.

4)Заблокировано, инициализировано, нет идентификатора: невозможно разблокировать

(Определите состояние ключа с помощью VVDI2/Key Tool Plus)


2.Требуется токен или балл

1. Считайте данные с OEM-ключа (без ключа VVDI MLB): 200 точек.

2. Чтение данных с OEM-ключа (с ключом VVDI MLB): нет баллов.

*Сначала определите новый ключ VVDI, а затем прочтите OEM-ключ.

3. Считайте данные из ключа VVDI MLB: нет очков.
 

Следите за обновлениями!

http://blog.cardiagtool.co.uk/what-keys-are-compatible-with-vvdi-mlb-tool/

Вопрос:

Какие планшеты Autel поддерживают интеллектуальную диагностику?


Вот ответ:

Новые планшеты Autel, выпущенные после 22 декабря 2023 г. (проверьте информацию об IP-адресе на устройствах), не поддерживают интеллектуальную диагностику.

Планшеты Autel, выпущенные ниже после февраля 2024 г., поддерживают Motor TruSpeed ​​Repair (интеллектуальную диагностику):

Максисис Элит II Про

МаксиКОМ Ультра Лайт

МаксиКОМ Ультра Лайт S

Maxisys Ультра/EV/ADAS

Maxisys Ультра EV/ADAS

Максисис Ультра ADAS

Maxisys 919/EV/ADAS

Maxisys 909/EV/ADAS

Maxisys 909EV/ADAS

Максисис 909CV
 

*Подробнее о ремонте двигателя TruSpeed:


Сделанный! Надеюсь, это может помочь!

http://blog.cardiagtool.co.uk/what-autel-tablets-support-intelligent-diagnostics/

Вопрос:

С Autel IM508S я хотел бы поработать над смарт-ключом новой Toyota (2021 г.), но мне нужен кабель для подключения интеллектуального ЭБУ автомобиля к IM508S.

Можно ли использовать его с другими компаниями?

Сейчас у меня Lonsdor K518. Могу ли я использовать этот кабель? (кабель FP24 27 30)
 

Вот ответ:

1. 30-контактный кабель Lonsdor должен работать.
 

Кроме того, один клиент использовал 30-контактный кабель OBDSTAR с Autel IM608II на Toyota Tundras HV 2023 года.
 

Подробности:






2. 24-/27-контактный кабель Lonsdor несовместим.

Используйте кабели с портом OBD.

Те, которые необходимо подключать к адаптеру, не поддерживаются.
 

Сделанный! Надеюсь, это может помочь!

http://blog.cardiagtool.co.uk/autel-im508-work-wit...-adapter-from-other-companies/

Один покупатель оставил отзыв об Alientech KESS3:

Наконец попробовал загрузить транстон, получил ошибку no ID, значит что-то не так, но все подключено правильно, у кого-нибудь была такая проблема, это Isuzu 4hk1 24 В, использующий протокол 430.
 

Вот несколько советов по Транстону:

1)Лучше читать методом пайки

4HK1 требует припайки к 7 крохотным ножкам микросхемы подряд.

Используйте одножильный провод и соедините его.
 

2)Попробуйте укоротить провода.

Легко вызвать проблемы с печатными платами и длинными проводами, входящими в комплект поставки.

3)Используйте MMCFlasher.

Приобретите MMC Flasher за небольшую часть стоимости KESS3 и сэкономьте много времени.

MMCFlasher поддерживает 4HK1, 4J1, 6UZ1, 4JK1 и 6HK1.
 

Сделанный! Надеюсь это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-boot-read-isuzu-transton-4hk1-tips/

OBDSTAR DC706 ECU Tool, июнь 2024 г. Доступно обновление!

В новой версии добавлены флэш-память D70F4019 и EEPROM 25A128, флэш-память SH7058S и EEPROM 95320...
 

Обновить данные:

Клон ЭБУ

1. КУЗОВ V30.32

Детали оптимизированы

Оптимизированное программное обеспечение


2. ТКМ В30.31

Основные моменты добавлены

Добавьте функции чтения/записи INT flash (MH8104F) для модели ниже:

МАЗДА МИЦУБИСИ 5F27E MH8104F


Добавьте функции чтения/записи INT flash и чтения/записи INT eeprom для следующих моделей:

QOROS GETRAG DC4 GEN2 TC1782

BMW AISIN GA8F22AW R7F701204

BMW AISIN GA8G45AW R7F701204

МИНИ AISIN GA8F22AW R7F701204

МИНИ AISIN GA8G45AW R7F701204

ПСА AISIN AXN8 R7F701204

ТОЙОТА AISIN AJA0F R7F701216

VOLKSWAGEN AISIN AQ600(09S) R7F701204


Добавьте функции чтения/записи INT flash (SH7055S) и чтения/записи EXT eeprom (95640) для следующих моделей:

FORD AISIN AWF21(6G9N) SH7055S+95640


Добавьте функции чтения/записи INT flash (SH7058S) и чтения/записи EXT eeprom (95320) для следующих моделей:

VOLKSWAGEN AISIN AQ250(09G) SH7058S+95320

MAZDA AISIN AW6A-EL SH7058S+95320

VOLKSWAGEN AISIN AL750(09D) SH7058S+95320


Добавьте функции чтения/записи INT flash (D70F4019) и чтения/записи EXT eeprom (25A128) для следующих моделей:

BMW AISIN GA6F21AW D70F4019+25A128

BMW AISIN GA8F22AW D70F4019+25A128

BMW AISIN GA8G45AW D70F4019+25A128

ISUZU AISIN AWR6B45-2 D70F4019+25A128

LEXUS AISIN AE80F D70F4019+25A128

МИНИ AISIN GA6F21AW D70F4019+25A128

МИНИ AISIN GA8F22AW D70F4019+25A128

МИНИ AISIN GA8G45AW D70F4019+25A128

MITSUBISHI AISIN V8AWG D70F4019+25A128

PSA AISIN AX6III D70F4019+25A128

SUZUKI AISIN TF-73SC D70F4019+25A128

ТОЙОТА AISIN AE80F D70F4019+25A128

VOLKSWAGEN AISIN AL1000(0C8) D70F4019+25A128

VOLKSWAGEN AISIN AQ250(09G) D70F4019+25A128

VOLVO AISIN AWF8F35 D70F4019+25A128


Добавьте функции чтения/записи INT flash (SH7059) и чтения/записи EXT eeprom (95320) для модели ниже:

VOLKSWAGEN AISIN AL1000(0C8) SH7059+95320


Детали оптимизированы

Оптимизированное программное обеспечение.


Следите за обновлениями!

http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-dc706-june-u...-d70f4019-flash-25a128-eeprom/

Вот новые обновления программного обеспечения для электромобилей на диагностическом планшете Launch X431.

Убедитесь, что вы активировали диагностический комплект Launch X431 EV.


Обновить данные:

ГМ В49.65

1. Для нового энергетического автомобиля Celestiq 2024 модельного года добавлены основные функции «Информация о версии», «Чтение кодов неисправности», «Очистка кодов неисправности», «Чтение потоков данных», а также специальные функции для 52 систем, таких как система контроля энергии аккумулятора, система кузова и система управления тормозами.

2. Для нового энергетического автомобиля Escaalade IQ 2025 модельного года добавлены основные функции «Информация о версии», «Чтение кодов DTC», «Очистка кодов DTC», «Чтение потоков данных», а также специальные функции для 50 систем, таких как система контроля энергии аккумулятора, система кузова и система управления тормозами.


Хендай В52.01

1.Добавлен контент DTC для некоторых моделей новых энергетических автомобилей 2020–2024 годов.

2.Оптимизирована функция обучения DCT для новых моделей транспортных средств.

3.Оптимизирована структура программного обеспечения для новых моделей транспортных средств.


КИА В46.01

1. Модели автомобилей, такие как EV6(CV). Добавлен контент DTC для некоторых моделей новых энергетических автомобилей 2020–2024 годов.

2.Оптимизирована функция обучения DCT для новых моделей транспортных средств.

3.Оптимизирована структура программного обеспечения для новых моделей транспортных средств.


Фольксваген V29.02

1. Оптимизированы управляемые функции и функция калибровки ADAS (расширенная система помощи водителю) для автомобилей VW на новых источниках энергии.


Бенц V50.30

1.Обновлены базовые и специальные функции транспортных средств на новых источниках энергии, поддерживаемых такими шасси, как 167, 206 и 214.

2.Обновлена ​​функция кодирования переменных.


Ауди В29.03

1. Обновлены функции для моделей новых энергетических автомобилей Audi 2024 модельного года.


Тесла В10.35

1. Для модели 3/Y добавлены некоторые специальные функции в функции LAN (локальной сети) и оптимизирован режим классификации функций.

2. Для модели 3/Y добавлено 225 специальных функций, таких как тест интерфейса зарядного порта HVP (высоковольтный процессор), калибровка рулевой колонки, фары (самопроверка), калибровка сиденья, проверка открытия/закрытия задней двери, запуск заводского автоматического обучения, стирание идентификатора датчика, выпуск тормозов и угол

очистка смещения) для 26 систем, таких как BMS (система управления аккумулятором), DAS (система помощи водителю, т.е. автономное вождение), ESP (программа электронной стабилизации), HVP (высоковольтный процессор), TPMS (система контроля давления в шинах), PARK2 ( Датчик системы помощи при парковке), RCM/SDM (дополнительный модуль раскрытия подушки безопасности), PMS (система управления питанием), EPAS2 (система рулевого управления с электроусилителем 2) и VCLET (левосторонний модуль управления кузовом).

3. Для модели S/X 2015–2020 годов добавлена ​​информация о версии и специальные функции для следующих 15 систем: HVBS (система высоковольтных батарей), EFUSE (модуль управления питанием 12 В), PTC (положительный температурный коэффициент), RCCM (дистанционное управление). Модуль управления кондиционером), MSM (модуль памяти сиденья), PDM (модуль пассажирской двери), DDM (модуль водительской двери), LFT (контроллер задней двери), SUN (контроллер люка в крыше), DHRP (ручка задней пассажирской двери), DHRD (задний) Ручка двери водителя), DHFP (ручка двери переднего пассажира), DHFD (ручка двери водителя), SNSCUR1 (верхний правый емкостный датчик 1), SNSCUL1 (верхний левый емкостный датчик 1)

4. Для модели S/X 2015–2020 годов добавлено 30 специальных функций, таких как настройка высоты движения, сервисный режим, выравнивание пневматической подвески, калибровка пневматической подвески, считывание калибровки высоты движения и измерение давления пневматической подвески для TAS (система пневматической подвески). . Добавлено 20 специальных функций, включая следующие для BMS (системы управления батареями): сброс для открытия положительного разъема, очистка счетчика изоляции BMS, поддержание BMS в активном состоянии, запись или чтение данных предохранителя в BMS и принудительная установка резервного питания. поставлять.

5. Для модели S/X по состоянию на 2021 год добавлена ​​информация о версии и 272 специальные функции, такие как тест интерфейса зарядного порта HVP (высоковольтный процессор), измерение давления в пневматической подвеске, считывание калибровки дорожного просвета пневматической подвески Tesla, изучение смещения угла SCCM, пассажира. складывание боковых зеркал, калибровка сиденья, калибровка окон, проверка открытия/закрытия задней двери, регулируемая калибровка рулевой колонки, выпуск тормозов и смещение угла поворота для 28 систем, включая следующие: BMS (система управления аккумулятором), ADAS (усовершенствованная система помощи водителю, т.е. Автономное вождение), SEC (контроллер безопасности), RADC (центральный радар), IBST (интеллектуальный усилитель), ESP (программа электронной стабилизации), HVP (высоковольтный процессор), TPMS (система контроля давления в шинах), RCM/SDM (дополнительное развертывание) Модуль — подушка безопасности), PMS (система управления питанием), EPAS2 (система рулевого управления с электроусилителем 2), SCCM (модуль управления рулевой колонкой)
 

Следите за обновлениями!

http://blog.cardiagtool.co.uk/launch-x431-ev-diagnostic-software-update/

Обновление Alientech KESS3 V2.05 уже доступно!

Новая функция «DTC» KESS3 позволяет просматривать и сбрасывать коды DTC в автомобиле или мотоцикле.

Посредством подключения EOBD к KESS3 пакет Alientech Suite получает список кодов ошибок (SAE — Общества автомобильных инженеров), записанных во время эксплуатации автомобиля, помогая механикам и мехатроникам легко выявлять потенциальные неисправности и повреждения.

Функция DTC теперь доступна при активной подписке KESS3.
 

В ЧЕМ КЛЮЧЕВЫЕ МОМЕНТЫ НОВОЙ ФУНКЦИИ DTC?

 ОБНАРУЖЕНИЕ И ИНТЕРПРЕТАЦИЯ КОДОВ ОШИБОК
 СБРОС КОДОВ ОШИБОК
 ПРЕДНАСТРОЙКА И ПОСЛЕ НАСТРОЙКИ ДИАГНОСТИКА
 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ


Обнаружение и интерпретация кодов DTC

*При подключении к блоку управления KESS3 получает сохраненные коды ошибок.

Инструмент отправляет команды блоку управления для получения подробного списка имеющихся кодов неисправности, быстро выявляя проблемы автомобиля без использования дополнительных устройств. Эта функция централизует процесс диагностики, сокращая время, необходимое для выявления неисправностей, и повышая эффективность работы.
 

Сброс кодов неисправности

*После идентификации кодов их можно сбросить, тем самым исключив сигнальные лампы.

и аномалии на приборной панели.

Устранение неисправности необходимо для обеспечения правильной работы автомобиля. После выполнения механического ремонта эта функция KESS3 позволяет выполнить сброс DTC, обеспечивая комплексное обслуживание.
 

Диагностика перед настройкой и после настройки

*Оценка рисков и целесообразности модификаций.

Эта функция позволяет просматривать и интерпретировать коды ошибок, чтобы предотвратить неисправности или неисправности в автомобиле. Кроме того, тот же процесс можно выполнить после изменения параметров двигателя с помощью KESS3. В этом случае функция DTC помогает идентифицировать любые коды ошибок, которые могут появиться после этапа настройки.
 

Специальные функции

*Специальные функции, предназначенные для конкретных моделей автомобилей.

Некоторые специальные функции, такие как регулировка рулевого управления, блокировка/разблокировка дифференциала или изменение размеров колес, доступны для некоторых моделей автомобилей. Эти специальные функции включены в пакет функций «DTC» и расширяют диапазон модификаций и настроек.
 

Следите за обновлениями!

http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-05-add-dtc-feature/

За исключением клонирования ЭБУ, OBDSTAR DC706 извлекает CS и PIN-код для программирования ключей VW посредством расшифровки данных IMMO.

Вот обзор DC706, собирающий данные иммо.


Считайте EEPROM и прошейте его на VW Jetta ME17.5.6 2011 года выпуска.

Затем использовал функцию декодера иммо и получил CS, пин-код и Mac от ЭБУ.
 

Гораздо проще сделать AKL таким образом, чем вытаскивать кластер.
 

Чтобы продолжить программирование клавиш,

Просто загрузите его в свой программатор ключей и создайте дилерский ключ.

Работало отлично, затем вручную запрограммировал пульт.

все, что мне нужно было сделать, это вставить CS и пин, и все запрограммировалось.


Сделанный! Просто и красиво!

Благодарность Скотту Форду.

http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-dc706-read-v...a-2011-cs-and-pin-code-review/

Инструмент Xhorse VVDI MLB превосходно справляется с добавлением ключей для таких моделей MLB, как Audi, Porsche, Volkswagen, Lamborghini, Bentley...

Эта статья представляет собой руководство по использованию инструмента VVDI MLB.
 

Инструмент VVDI MLB уже в наличии:

https://www.cardiagtool.co.uk/xhorse-mlb-tool.html


Инструменты:

Ключевой инструмент VVDI Plus/ VVDI2


Шаги:

1.Чтение ключевого файла

Подключите MLB Tool к Key Tool Plus.

Снимите оригинальную оболочку ключа.

Поместите ключевую плату в MLB Tool.
 

На ключевой инструмент плюс

Выбирать

Программирование иммобилайзера>>Audi>>Выбрать по типу>>Системы иммобилайзера MLB

Убедитесь, что стабильное сетевое соединение.

Выберите «1-Идентификационный ключ».

Считайте идентификатор ключа.
 

Выберите «Схема двух соединений», чтобы проверить распиновку.
 

Подключите плату ключа к разъему MLB Tool при помощи пайки (*ВЕРХНЕЙ стороной вверх).
 

Выберите «3-Собрать ключевые данные».

Каждый подлинный ключ будет стоить 200 баллов, а VVDI Key — без баллов.

Рассчитайте ключевые данные.
 

Выберите «4-Сделать ключ дилера».

Загрузите файл ключевых данных.


2. Ключ обучения

Включите зажигание.

Поднесите ключ близко к сенсорной зоне.
 

Выберите «Ключ 5-Learn».

Выключите кондиционер и откройте крышку моторного отсека.

Введите ключевые цифры, которые нужно выучить.

Загрузите данные иммо.

Полный!
 

Вот как добавить ключ с помощью VVDI MLB Tool и Key Tool Plus.

http://blog.cardiagtool.co.uk/xhorse-vvdi-mlb-tool-tutorial/

Вот обзор загрузочного адаптера GODIAG ECU GPT.


Перед нами Continental PCR2.1 от Audi A1.
 

Мы можем легко разблокировать его с помощью клона Scanmatik.

Чтобы разблокировать его, нам нужно открыть ЭБУ и прочитать пароль.

На самом деле нам нужна только сила и земля can-h и can-l.

Не обязательно подключать GPT 0 и GPT 1.

Нам предстоит припаять 2 резистора, каждый по 1 кОм.
 

Я не обрезаю его, потому что использую адаптер GODIAG.
 

Я доволен этим.

Когда я использую его с разными ЭБУ, это действительно полезно, потому что не нужно припаивать резистор.

Я могу подключиться прямо отсюда, и у вас есть все типы резисторов здесь.
 

Если вы не нажмете кнопку, резистор автоматически включится.

Когда вы нажмете кнопку, оно подскочит до 100 Ом.
 

Откройте старую версию PCMflash.

Чтение файла паролей.
 

Теперь мы можем читать и записывать этот PCR2.1 через OBD.


Сделанный! Просто и красиво!

Кредит YOYO Diagnostic.

http://blog.cardiagtool.co.uk/godiag-ecu-gpt-boot-adapter-unlock-pcr2-1-review/

Благодаря лицензии на клонирование ECU/TCU OBDSTAR X300 Classic G3 имеет те же функции ECU, что и OBDSTAR DC706.

Здесь мы покажем вам, как OBDSTAR G3 клонирует Hyundai CPEGD2.20.3.

Процесс:

Включите ОБДСТАР G3,

Выбирать

Прошивка ЭБУ>>ECM>>ECM V30.80

Искать "Hyundai KEFICO CPEGD2.20.3 TC1782".

Перед началом работы ознакомьтесь с «Руководством».
 

Посмотрите "Распиновку".
 

Подключите G3 к модулю по распиновке.
 

Подключите ЭБУ.
 

Чтение Flash и EEPROM.
 

Запись Flash и EEPROM.



Сделанный! Вот как клонировать Hyundai CPEGD2.20.3 с помощью OBDSTAR G3.

https://www.cardiagtool.co.uk

Скайп: cardiag.co.uk

Вотсап: https://wa.me/8615002705698