Выпущено программное обеспечение V31.00 OBDSTAR ECU Checksum! Новая функция доступна в OBDSTAR X300 Classic G3 (активирована функция клонирования ECU)/ OBDSTAR DC706.

Добавьте следующие типы функций КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ флэш-данных:

ALPINA BOSCH MG1C5201 TC298TP

AUDI BOSCH MG1CS001 SPC5777

AUDI BOSCH MG1CS002 TC298TP

BENTLEY BOSCH MG1CS002 TC298TP

BENZ SIEMENS/CONTINENTAL SIM271DE TC1796+5T95128

BENZ SIEMENS/CONTINENTAL SIM271KE TC1796

BMW BOSCH MD1CS001 SPC5777

BMW BOSCH MG1CS003 SPC5777

BMW BOSCH MG1C5201 TC298TP

BMW CONTINENTAL MSD80X TC1796+ ST95640

BMW CONTINENTAL MSD81X TC1796+ ST95640

BMW CONTINENTAL MSD85.X TC1796+ ST95128

BMW CONTINENTAL MSD87X TC1796+ ST95128

BMW CONTINENTAL MSV80.X TC1796+ST95640

BMW CONTINENTAL MSV90 TC1796

CITROEN BOSCH MG1CS042 TC298TP

DS BOSCH MG1CS042 TC298TP

HONDA KEIHIN PGM FI SH7058

ISUZU BOSCH MD1CS089 TC299TP

MAHINDRA BOSCH MD1CS018 SPC5898

MAHINDRA DELPHI DCM2.7AP MPC5642

МИНИ BOSCH MD1CS001 SPC5777

МИНИ BOSCH MG1CS201 TC298TP

OPEL BOSCH MG1CS042 TC298TP

PEUGEOT BOSCH MG1CS042 TC298TP

PORSCHE BOSCH MG1CS002 TC298TP

SAIC BOSCH MD1CS089 TC299TP

SKODA BOSCH MG1CS001 SPC5777

TATA BOSCH MD1CS018 SPC5898

TOYOTA BOSCH MG1CS003 SPC5777

TOYOTA BOSCH MG1CS201 TC298TP

VOLKSWAGEN BOSCH MG1CS001 SPC5777

VOLKSWAGEN BOSCH MG1CS002 TC298TP

Оставайтесь с нами!

http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-v31-00-ecu-checksum-function-released/

Выпущен универсальный адаптер Lonsdor SGW 12+8! Он работает с программаторами ключей/диагностическими планшетами различных марок, включая Lonsdor.

Список поддержки:

CHRYSLER 2018-

DODGE 2018-

RAM 2018-

JEEP 2018-

FIAT 2018-

ALFA-ROMEO 2018-

LANCIA 2018-

MASERATI 2018-

Примечания:

1) Адаптер SGW 12+8 совместим с распространенной на рынке проводкой 12+8 для автомобилей FCA.

2) Недоступно для моделей 2021+ с интегрированным в BCM SGW.

3) Модуль SGW часто располагается на боковой панели, со стороны пассажира, около перчаточного ящика или за радио, к вашему сведению.

Если у вас есть вопросы, свяжитесь с нами.

http://blog.cardiagtool.co.uk/lonsdor-universal-sgw-128-adapter-released/

Цель:

Только что получили наш первый V200 VCI! Что вы подключаете к своему, чтобы не забыть его в машине?

Легко забыть беспроводной VCI в машине,

Часть VCI может отводить энергию от автомобиля, если мы забываем его в порту OBD,

Вот несколько способов не забыть VCI в машине:

1.Используйте удлинительный кабель OBD2

Совет: если вы купите удлинительный кабель obd2 (штекер-гнездо) и подключите его между автомобилем и vci, вы можете просто оставить кабель висеть на рулевом колесе. Таким образом, vci будет физически на месте, а не скрытым

1)Я использую удлинительный кабель obd2 длиной 1 метр и подвешиваю vci на приборной панели на виду

2.Планшет Autel издает звуковой сигнал, напоминая вам о необходимости его вынуть.

1)Мой 919 говорит мне, что нужно вынуть vci, когда я выезжаю из машины задним ходом. Он издает звуковой сигнал. Это мое напоминание

2) Я отключаю звук на всех моих сканирующих приборах Autel, но он все равно пищит, очень громко, напоминая мне о необходимости отключить VCI

3) Мой MK906TS пищит мне, напоминая мне о необходимости отключить VCM, когда я выхожу из диагностического приложения.

3. Наденьте на VCI яркий желтый/красный и длинный шнурок

1) Airtag в чехле и ярко-красную бирку для подвешивания.

2) Я купил шнурок-банджи для своего сканера

3) Я сделал напечатанный на 3D-принтере зажим, к которому можно прикрепить брелок-банджи и ключ автомобиля

4. Выберите проводной планшет

1) У меня был длинный кабель OBD, я никогда не использовал только ключ.

Готово! Надеюсь, это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/what-attach-to-vci-for-prevent-forgetting-it-in-cars/

В этой статье описывается, как продлить подписку TOPDON TopScan.

1. Где продлить подписку?

Вариант 1:

Нажмите на баннер с истечением срока действия ПО на главной странице приложения, чтобы перейти на страницу сведений о продукте для покупки ПО.

Вариант 2:

1)Нажмите «Диагностика» на главной странице приложения; все программное обеспечение будет отмечено как просроченное

2)Нажмите на «Истек срок действия», чтобы получить запрос на покупку, затем подтвердите покупку, чтобы перейти в магазин

3)Выберите продукт, чтобы перейти на страницу сведений о продукте, и нажмите «Купить сейчас»

4)«Подтвердите» покупку для определенного программного обеспечения транспортного средства

2.Оплата и завершение продления

1)Выберите способ оплаты (Android поддерживает PayPal и Google Pay; iOS поддерживает Apple Pay) и «Подтвердите платеж»

49,99 долл. США за TopScan Lite

99 долл. США за TopScan Pro

2)После успешной оплаты вы сможете просмотреть сведения о заказе.

3.Проверьте наличие обновлений

1)Вернитесь на домашнюю страницу приложения и снова откройте «Диагностику»; теперь все программное обеспечение будет отображать обновленную действительность

2)Нажмите, чтобы загрузить необходимое программное обеспечение транспортного средства.

3)После завершения загрузки вы можете использовать программное обеспечение как обычно.

4. Уведомление: Что произойдет, когда подписка истечет?

1) Нижеперечисленные функции по-прежнему доступны:

* Программное обеспечение EOBD
* Готовность I/M
* Тест производительности автомобиля
* Руководство по ремонту DTC
* Технические сервисные бюллетени (TSB)
* Расположение DLC
* Библиотека контрольных ламп
* Калькулятор VE

2) Нижеперечисленные функции недоступны:

* Полная диагностика системы
* Чтение и очистка кодов неисправностей
* Чтение потока данных
* Двунаправленное управление
* Техническое обслуживание
* IMMO (версия Pro)
* Обновления программного обеспечения

Готово!

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-renew-topdon-topscan-subscription/

CGDI CG100X — это доступный программатор, охватывающий сброс подушек безопасности, одометра, чипа, ЭБУ...

Вот обзор:

TOYOTA TUNDRA 2019 | CG100X ДЛЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ПРОБЕГА

Отпаяйте чип от панели приборов и припаяйте его к адаптеру ЭБУ.

В программном обеспечении CG100X

Выберите

Serial>>RHXX>>RH66

Считайте и сделайте резервную копию исходных данных панели приборов.

Вернуться на домашнюю страницу.

Выберите

Dashboard>>Asian Car>>Toyota>>Alphard>>RH66

Считайте данные панели приборов.

Введите новый пробег.

Запишите новые данные обратно на чип панели приборов.

Припаяйте чип обратно.

Сравнение пробега.

Готово! Вот как восстановить пробег для Toyota Tundra 2019 с помощью программатора CG100X.

http://blog.cardiagtool.co.uk/toyota-tundra-2019-odometer-repair-using-cg100x/

Обновление OBDSTAR DC706 ECU Tool за июль 2024 г. доступно!

Новая версия добавляет PSA SIEMENS/CONTINENTAL SIM82 SAK-C167(AM29F400BB)...

Информация об обновлении:

Клон ECU

1.ECM V30.96

Оптимизированные детали

Оптимизированное программное обеспечение.

2.TCM V30.37

Добавлены подробности

Добавлены функции чтения/записи EXT flash для следующих моделей:

PEUGEOT SIEMENS/CONTINENTAL SIM82 SAK-C167(AM29F400BB)

CITROEN SIEMENS/CONTINENTAL SIM82 SAK-C167(AM29F400BB)

DS SIEMENS/CONTINENTAL SIM82 SAK-C167(AM29F400BB)

Добавлены функции чтения/записи INT eeprom и чтения/записи INT flash для следующих моделей:

LAND ROVER ZF 9HP TC1782F

JAGUAR ZF 9HP TC1782F

CHRYSLER ZF 9HP TC1782N

JEEP ZF 9HP TC1782N

HONDA ZF 9HP TC1782N(BETA)

VAZ ZF AMT/JHQ TC1782N(BETA)

RENAULT ZF AMT/JHQ TC1782N(BETA)

BENZ DELPHI CPC2.X TC1793

BMW ZF 8HP GEN3 TC275

LAND ROVER ZF 8HP GEN3 TC275

JAGUAR ZF 8HP GEN3 TC275

LAND ROVER ZF 9HP TC275(BETA)

JAGUAR ZF 9HP TC275(BETA)

BENZ ZF MB 8G TC275

BENZ ZF VGS3-FDCT TC275

PORSCHE ZF 8DT TC275(BETA)

PORSCHE ZF PDK2-TC400 TC275(BETA)

BMW ZF 8HP GEN3 TC277

Добавлены функции чтения/записи всех данных (XC2787+AM29F400BB) и чтения/записи INT flash(XC2787) для следующих моделей:

GEELY DSINTERNATIONAL 6AT XC2787+AM29F400BB

SWM DSINTERNATIONAL 6AT XC2787+AM29F400BB (BETA)

LIFAN DSINTERNATIONAL 6AT XC2787+AM29F400BB (BETA)

SSANGYONG DSINTERNATIONAL 6AT XC2787+AM29F400BB (BETA)

Добавлены функции чтения/записи INT flash(D70F4019) и чтения/записи EXT eeprom(25A128) для следующих моделей:

LYNK&CO AISIN TG-81 D70F4019+25A128

LYNK&CO AISIN 6AT D70F4019+25A128

TRUMPCHI AISIN 6AT D70F4019+25A128

Добавлен новый тип DQ400E.

Добавлены основные моменты

Добавлена ​​функция стирания данных для следующих моделей:

BENZ SIEMENS/CONTINENTAL VGS2-NAG2

BENZ SIEMENS/CONTINENTAL VGS3-NAG2

Оптимизированы подробности

Оптимизировано программное обеспечение.

Оставайтесь с нами!

http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-dc706-july-2024-update-add-psa-sim82-sak-c167/

В этой статье мы покажем вам, как запрограммировать подержанный EIS и первоначальную настройку ISM с Mercedes Benz E350 2014 года.

Инструменты:
 

Autel IM508

G-box

Шаг 1. Считывание и сохранение исходных данных EIS

Мы получаем данные EIS на транспортном средстве, или вы также можете сделать это на верстаке.

Выберите меню «Инструмент EIS».

Шаг 2. Считывание пароля ключа

Выберите меню «Добавить ключ».

Следуйте инструкциям, чтобы получить пароль ключа.

Шаг 3. Стирание донера EIS

Стирание донера EIS на верстаке.

Выберите меню «Инструмент EIS».

Введите пароль ключа, чтобы стереть EIS.

Шаг 4. Запись данных обратно в EIS

Запись исходных данных в стертый EIS.

Шаг 5. Активация EIS

Продолжение активации безопасности EIS.

Шаг 6. Регистрация ключа

Добавление ключа еще раз.

Мы могли бы использовать пароль, который получили ранее, или начать с нуля.

*Здесь машина не заводится, и есть код неисправности ESM(ISM)

Итак, мы собираемся обновить ISM.

Шаг 7. Считайте и сохраните данные ISM

Выберите меню "ISM".

Считайте данные ISM.

Шаг 8. Стирайте данные ISM

Перейдите к стиранию данных ISM.

Шаг 9. Активируйте ISM

Шаг 10. Предварительная синхронизация через OBD

Сканируйте коды неисправности, и вы увидите код датчика диапазона.

Выберите

Специальная функция>>Процесс обучения>>Обучение датчика диапазона выбора

Готово! Вот как запрограммировать используемый EIS и очистить ISM с помощью планшета Autel IM508.

http://blog.cardiagtool.co.uk/2014-mercedes-e350-used-eis-programming-by-autel-im508/

Новая функция проверки VIN/одометра была добавлена ​​в Услуги в Autel MaxiSys Tablet. Эта функция позволяет нам проверять информацию о VIN и KM в различных модулях внутри автомобиля, чтобы мы знали историю его обслуживания.

Вот обзор:

В Autel Tablet,

Обслуживание>>Проверка VIN/одометра
 

Введите информацию об автомобиле автоматически или вручную.
 

Сканируйте все возможные блоки управления, чтобы проверить, имеют ли они все одинаковый пробег или номер шасси.
 

Только один пробег, который является правильным пробегом.

Три одинаковых номера шасси и шасси насосного агрегата, которое не имеет к нему никакого отношения.

Если клиент приходит к нам и говорит, что купил подержанный автомобиль, мы можем дать больше, даже если это не 100% правда, в зависимости от того, как были изменены агрегаты и как был снижен пробег.

Это быстрый и эффективный тест, чтобы определить, были ли манипуляции с транспортным средством и изменены ли агрегаты.

Читайте также:

Готово!

http://blog.cardiagtool.co.uk/mercedes-glc-300-vin-km-check-in-autel-maxisys-tablet/

Вот обзор OBDSTAR G3, закрывающего BCM:

Пользователи могут купить лицензию на клонирование ЭБУ, чтобы активировать функцию в G3, сделав его владельцем той же функции ЭБУ, что и DC706.

Ford BCM Continental MPC5607.
 

Чтение EEPROM.
 

Считайте Flash.
 

Затем просто запишите оригинальные данные в новый BCM.

Готово! Просто и приятно!

http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-g3-clone-ford-transit-custom-2018-bcm/

Один клиент спросил, как разблокировать пульты Toyota. Ему нужно было разблокировать пульты, чтобы использовать их для другой машины, он много раз пытался использовать Xhorse Key Tool Max, но ничего не получалось.
 

Вот несколько советов по работе Key Tool Max с пультом Toyota:

Приложение успешно разблокирует пульт только тогда, когда мигает красный индикатор на пульте
Пульт RF430 не поддерживается

Подтверждено: keydiy или Lonsdor быстро разблокируют эти пульты Toyota

1.KEYDIY

Поддержка:

Toyota Smart 8A-AES128bit

Toyota Smart 4D DST 40/80bit

Toyota Smart 4A Hitag AES

Советы:

Перед разблокировкой подключите аккумулятор
Smart 40/80 bit: если светодиод ключа мигает, ключ был разблокирован, или попробуйте еще раз
Внимание: все изученные данные будут потеряны

Разблокируйте пульт 8A в течение нескольких секунд.
 

Голоса клиентов громче любых слов:

1)Kdx2 разблокирует ключ

2)Это будет исправлено с помощью kdx 2

3)Вы должны использовать устройство Autel KM100 или kd x2

2.Lonsdor

Поддержка:

Оригинальный смарт-ключ Toyota (39, 88, A8, A9, AA, F3)

Советы:

Убедитесь, что пульт полностью заряжен перед разблокировкой.

Lonsdor K518 быстро и оперативно разблокирует пульт 8A.
 

Голоса клиентов громче любых слов:

1) Xhorse не может разблокировать эти ключи, используйте keydiy или Lonsdor, он разблокирует с этими

2) С lonsdor нет проблем, разблокировка быстрая

Готово!

http://blog.cardiagtool.co.uk/best-tools-to-unlock-toyota-smart-remote/

Вот обзор GODIAG GPT Boot Adapter:

Чтение Bosch ECU с Godiag GTP на OBDSTAR DC706 и Xhorse Multi-Prog.

ECU

Land Rover BOSCH EDC17CP11 TC1796

OBDSTAR DC706

GODIAG GPT Adapter хорошо работает с DC706 и MP001 Adapter.
 

Чтение eeprom.
 

Multi Prog

Просто подключите адаптер GODIAG ECU к Multi Prog с помощью кабеля USB.
 

Получите файл eeprom.

Готово! Оба инструмента отлично работают с GODIAG GPT.

Cre: ДОБАВИТЬ АВТОМОБИЛЬНЫЕ УСЛУГИ

http://blog.cardiagtool.co.uk/read-edc17cp11-with-godiag-gpt-on-dc706-and-multi-prog/

Вопрос:

В настоящее время использую Autel MS908 без сквозного блока. Он не обновлялся последние 2 года, поэтому теперь я рассматриваю покупку нового инструмента для его замены.

Я не уверен, придерживаться ли бренда Autel или попробовать что-то новое?

Я бы очень хотел сканирующий инструмент с функциями управляемого тестирования и формами сигналов для определения области действия, еще лучше, если бы он сообщал, когда параметры выходят из реальных данных!

Если кто-то использовал и Topdon, и Autel, то, пожалуйста, дайте мне знать, какой из них лучше по устройству, инструменту, машине, программному обеспечению и поддержке.
 

Вот подробные обзоры двух сканеров от других клиентов:

Autel Ultra

1. Autel по-прежнему позволяет считывать и удалять больше кодов даже без доступа к SGW и в автономном режиме, чем topdon

2. Auto vin работает лучше с Autel. У Topdon серьезные проблемы с его auto vin с моделями UK на автомобилях группы PSA,

3. Обожаю свой Ultra Scanner! Я не понимаю, почему так важна интеллектуальная диагностика. Просто следуйте по дереву проблем. Но у вас есть быстрые ссылки в Autel, по которым вы можете переключаться вперед и назад. И Autel предоставляет быстрые ссылки на них. Такой подход меня пока не подводил. Я вижу, что теперь у них есть Truspeed, и вы можете купить и использовать эту функцию.

4. Я перешел с Autel 908P на Ultra, и, если не считать области действия и интерфейса, а теперь и нескольких удаленных служб, я был немного разочарован за эти деньги

Topdon Phoenix

1. Сначала в программном обеспечении Topdon было сложно ориентироваться.

2. Topdon за свои деньги — это хороший мощный блок, и онлайн-функции, которые я использовал сегодня, работали хорошо, при кодировании t6.1, однако, обнаружил, что вручную добавляя установки ECU в шлюз, если я ошибался, я не мог вернуться, поэтому Autel пришел на помощь, несколько регенераций транспортных средств в dpf, работают лучше с Topdon, если вы в сети,

3. Если бы мне пришлось купить снова только один, Topdon, вероятно, более дешевые обновления и функции не были сокращены, как на Autel, который после цены был горькой пилюлей, которую нужно проглотить

4. Topdon выигрывает по печати отчетов, Autel шокирует, не пробовал настраивать текст, не списывайте качество сборки Topdon, большинство из них хороши только при установке экрана экраном вниз, я в основном мобильен, поэтому размер Smart идеален и очень яркий, единственный недостаток — зарядка через USB-C

5. Topdon сегодня превзошел Autel по онлайн-функциям с VW и был вдвое дешевле

6. Я использую свой Topdon в качестве резерва для Autel. Сканирование неуклюжее, а ключ, похоже, не подходит для Audi VW, слишком громоздкий

7. TopDon слишком медленный. Я использую Autel Ultra Scanner, и представитель дал мне напрокат топовую модель TopDon. TopDon целую вечность считывал vin и сканировал автомобиль. Никому из моих техников TopDon не понравился.

8. У Topdon нет доступа к FCA в Европе, не говоря уже о других брендах, мне нравится мой Autel, но мой основной инструмент — мой Thinkcar max

Готово! Надеюсь, это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/autel-ultra-vs-topdon-pheonix/

Обновление Alientech KESS3 V2.06 уже доступно!

Мотоциклы.

Стенд - ЭБУ Bosch ME17.2.42 BMS-ME и Mitsubishi 1TD/18P/2LS-8581A-XX от моделей BMW Motorrad и Yamaha

OBD - ЭБУ Denso SH7058 с KESS3 и Powergate

Судовые двигатели Yamaha.

BENCH - Блоки управления двигателем Mitsubishi 6FM-8591A-XX
 

Новые ЭБУ:

Denso SH7058
Bosch ME17.2.42 BMS-ME
Mitsubishi 1TD-8581A-XX
Mitsubishi 18P-8581A-XX
Mitsubishi 2LS-8581A-XX
Mitsubishi 6FM-8591A-XX

Denso SH7058

KAWASAKI

-RD, WR в OBD
Ninja 400 Бензин 33 кВт
Ninja 636 ZX-6R Бензин 91 кВт
Ninja 636 ZX-6R Бензин 95 кВт
Ninja 636 ZX-6R KRT Бензин 95 кВт
Versys 650 Бензин 49 кВт
Versys 650 A2 Бензин 35 кВт
Versys 650 Tourer Бензин 49 кВт
Versys 650 Tourer Plus Бензин 49 кВт
Versys 650 Urban Бензин 49 кВт
Vulcan S 650 Бензин 45 кВт
Z 650 Бензин 50 кВт
Z 900 Бензин 92 кВт
Z 900 A2 Бензин 70 кВт
Z 900 A2 Бензин 92 кВт
Z 900 ABS Бензин 99 кВт
Z 900 RS Бензин 82 кВт

Bosch ME17.2.42 BMS-ME

BMW-Motorrad

-RD, WR в режиме Bench
F F 850 ​​GS Ограничение мощности Бензин 35 кВт
F F 850 ​​GS Бензин 70 кВт

Mitsubishi 1TD-8581A-XX

YAMAHA

-RD, WR в режиме стенда
Yfz 450R SE Бензин 30 кВт
Yfz 450R Бензин 33 кВт

Mitsubishi 18P-8581A-XX

YAMAHA

-RD, WR в режиме стенда
Yfz 450R Бензин – кВт

Mitsubishi 2LS-8581A-XX

YAMAHA

-RD, WR в режиме стенда
YFM 700 Raptor Бензин 33 кВт
YFM 700R SE Бензин 33 кВт
YFM 700R Бензин 33 кВт
YFM 700R SE Raptor Бензин 33 кВт
YFM 700R Raptor Бензин 33 кВт

Mitsubishi 6FM-8591A-XX

YAMAHA

-RD, WR в режиме Bench Mode
Подвесной двигатель F20 0,4 л l2 Бензин 15 кВт
Подвесной двигатель F25 0,4 л l2 Бензин 19 кВт

*Чтобы максимально использовать все возможности, предлагаемые новым пакетом обновлений, активируйте протоколы Bike и Marine. Но помните: только при активной подписке KESS3 вы можете получить доступ ко всем последним обновлениям и разработкам, поддерживаемым нашими инструментами.

Оставайтесь с нами!

http://blog.cardiagtool.co.uk/alientech-kess3-v2-0...w-motorbike-yamaha-bikemarine/

Быстрый вопрос:

У меня Autel IM608 Pro 2. Кто-нибудь сталкивался с заблокированным радио на Buick 2013 года или любом другом автомобиле GM? Просто говорит «заблокировано» без пароля

Используйте SPS2 Techline connect (новый дом tis2web), 40-50$ и J2534 passthru или GM MDI.

Подробнее:

Нам нужно зайти на сайт ACDELCO.
 

И создайте учетную запись и купите подписку, 1 автомобиль за 40$.
 

Затем установите и откройте techline.

Мы могли бы просто использовать Autel J2534 здесь как passthru для sps2. (конечно, мы могли бы использовать другие J2534, включая VNCI MDI2, VXDIAG, TOPDON RLink....)
 

Выберите наш VCI.
 

Войдите в модуль управления кузовом.
 

Выберите опцию с опцией автоматической блокировки дверей.
 

Новое улучшение программного обеспечения.
 

Затем просто нажмите «Далее» и подождите, пока он закончит программирование.
 

Радио снова работает.
 

Готово! С SPS2 менее 10 минут на разблокировку радио GM.

http://blog.cardiagtool.co.uk/can-autel-im608-ii-p...-locked-radio-from-gm-vehicle/

У нас Mercedes W222 2018 года, и нам нужно снять старый блок управления кондиционером и установить новый.
 

Сначала нам нужно прочитать чип Renesas.
 

Запустите программное обеспечение CG100X.

Выберите

Программатор>>Renesas>>RH850>>R7F701064

Схема электропроводки 144 контакта.
 

Подключите к старому модулю с помощью пайки.
 

Чтение D-flash.
 

Чтение P-flash.
 

Чтение OPBT0.
 

Чтение Boot.
 

Подключение к новому модулю.
 

Запишите исходные данные в новый модуль.
 

Установил обратно, и все идет хорошо.
 

Готово! Вот как клонировать блок управления кондиционером с помощью CGDI CG100X.

http://blog.cardiagtool.co.uk/mercedes-w222-ac-control-unit-programming-using-cg100x/

Один клиент спросил, будет ли VVDI Key Tool Plus программировать интеллектуальные или полуинтеллектуальные функции. Вот информация о его автомобиле:

VIN: #4JGDF7CE0DA21----

2013 Mercedes GL450

Кроме того, он интересуется, как узнать, является ли это системой FBS3 или FBS4, и может ли он использовать Xhorse Key для этого.

Если это FBS3, Key Tool Plus и Xhorse Key справятся с этой задачей.

Итак, вот способы отличить FBS3 от 4:

1) Считайте автомобиль через OBD с помощью Key Programmer

Как и в Key Tool Plus, выберите Immo programming>>Benz>>Автоматическая диагностика моделей
 

2)Поиск системы по VIN

3)Проверьте номера на оригинальном ключе

7 цифр = FBS3, 8 цифр = FBS4
 

После того, как мы узнаем, что это FSB3, мы можем использовать ключ Xhorse FBS3 и Key Programmer (например, Key Tool Plus/ IM608...) для этой работы.

Готово! Надеюсь, это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-know-if-a-mer...3-fbs4-before-key-programming/

Здесь мы собираемся отключить сигнальную лампу ремня безопасности Sprinter W907 2018+ с помощью Autel Ultra Lite.
 

Просто отключите ее в меню Retrofit.
 

Давайте рассмотрим другие меню модернизации в Ultra Lite.

Максимальная скорость автомобиля.
 

Изменение частоты мигания указателя поворота
 

Дистанционная разблокировка автомобиля (частота мигания).
 

Готово! Просто и красиво!

http://blog.cardiagtool.co.uk/autel-ultra-lite-kno...-w907-seat-belt-warning-light/

Вот обзор Xhorse Multi Prog, работающего на PSA DCM6.2C:

Успешное чтение и запись PSA DCM6.2C при загрузке с онлайн-расчетом CKS... Но запись занимает слишком много времени, и выскакивает окно, если я хочу остановить запись из-за низкой скорости записи...

К счастью, машина заводится (и решение для scr off работает нормально, потому что я не решаюсь записать обратно этот ecu с помощью multi prog......)
 

Некоторые рекомендуют инструменты для настройки, если слишком медленно... 40 секунд OBD и не тратьте время на открытие крышка.

Вот некоторые рекомендуемые инструменты ECU для DCM6.2C:

1.FoxFlash

Peugeot Boxer 2.0 Hdi 2017 чтение/запись OBD DCM6.2c

2 минуты на запись.
 

2.Flex

Delphi DCM6.2 запись/чтение Flash и Eeprom AdBlue выкл.

10 минут на запись данных тоже.
 

3.KESS3

КЛОНИРОВАНИЕ ЭБУ двигателя DCM6.2C от Peugeot Boxer 2015.

6 минут на запись в BOOT.
 

Готово!

http://blog.cardiagtool.co.uk/best-ecu-tools-to-read-psa-dcm6-2c/

Один клиент спросил, как перевести зажигание Wrangler 2020 года в состояние блокировки. Зажигание выключено, а аварийка включена, но на диагностическом планшете Autel появляется сообщение о блокировке зажигания.
 

Просканировал иммобилайзер. Сделал это и при выключенном, и при включенном зажигании.
 

Проверил предохранители, аккумулятор. Оригинальный ключ перестал запирать и отпирать двери, но все равно заводил машину.

Здесь мы можем проверить/сделать:

1) Если автомобиль находится в режиме парковки, в противном случае он подумает, что вы все еще на передаче, и не позволит зажиганию полностью выключиться

2) Попробуйте открыть и закрыть дверь

3) Если у него есть модуль безопасности, вам, вероятно, понадобится обходной кабель для программирования ключей.

4) Если Autel может сканировать коды двигателя через диагностическую сторону, если нет, PCM и ESL (если он есть) не включаются

5) Сбросьте настройки автомобиля, отсоединив аккумуляторы

Вот как это сделать:

Сбросьте все, отсоединив аккумуляторы, и это сработало.

У Wrangler под капотом 2 аккумулятора, и мне пришлось отсоединить их оба

Готово! Надеюсь, это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/how-to-put-2020-wrangler-ignition-in-lock-state/

OBDSTAR X300 Classic G3 против. Вот сравнение трех планшетов OBDSTAR Tablets: OBDSTAR X300 Classic G3, OBDSTAR DC706, OBDSTAR P50.

Введение

Все три устройства поставляются с адаптером P004, который позволяет подключать кабель для OBD или модулей.
 

MP001 — это когда вам нужно прочитать eeprom и получить доступ к ecm для их клонирования и чтения, вы спросите об этом.

Это не идет в комплекте с DC706, но G3 идет с MP001.

Если вы оформите подписку на любой из этих трех, ваши инструменты все равно будут работать, и вы просто не будете получать обновления.

И есть некоторая экономия на продлении до окончания подписки.

P50

Функция по умолчанию — сброс после сбоя и просто считыватель кодов.
 

Здесь можно сбросить SAS, Airbag и аккумулятор.
 

P50 имеет возможность обновления и добавления коррекции одометра.

DC706

Это в первую очередь для клонирования.

Мы можем делать модули кузова, ECM, TCM и другие модули.
 

Есть много поддержки и новых модулей, которые растут ежемесячно.

G3

Это устройство иммобилайзера.
 

Просто помните, что BETA означает, что это не 100% для всех транспортных средств.
 

Прошивка ECU такая же, как и на DC706, но по умолчанию она не имеет функции клонирования.

Вот в чем прелесть G3: все, что вы видели на каждом из них (сброс аварии, одометр, клонирование...), вы можете добавить все это в G3.

Готово! Надеюсь, это поможет!

http://blog.cardiagtool.co.uk/obdstar-x300-classic-g3-vs-dc706-vs-p50/