с.Максимовка, Днепропетровская область, 12.10.10. |
Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
Cadaver_of_Me обратиться по имени
Вторник, 12 Октября 2010 г. 14:17 (ссылка)
ZnichKa обратиться по имени
Вторник, 12 Октября 2010 г. 14:37 (ссылка)
Cadaver_of_Me обратиться по имени
Вторник, 12 Октября 2010 г. 14:41 (ссылка)
ZnichKa, нет, касательно водителя нельзя. но! разве не ошибка сокращать количество постовых на переездах (для "снижения издержек"(с))? разве не ошибка - отсутствие сигнализации о приближающемся составе. звуковой или какой там еще (у нас я видел световую, да и то не везде)?ZnichKa обратиться по имени
Вторник, 12 Октября 2010 г. 14:50 (ссылка)
Cadaver_of_Me, я не согласна. Дело всегда - в людях. Точнее, в первую очередь, в людях. Если красный свет не остановил, ты хочешь сказать - водитель был слепой, и ему нужен был звуковой сигнал? Или окрик постового?Cadaver_of_Me обратиться по имени
Вторник, 12 Октября 2010 г. 15:09 (ссылка)
ZnichKa, Да, я, конечно, тут с тобой согласен, но всё же живой постовой значит гораздо больше, чем шлагбаум и неправильный цвет светофора. тут ведь не в каждом кирпиче дело, а в одном-единственном - культура езды водителя автобуса, и каска здесь должна быть одета постоянно, пока в салоне кто-то есть. Vierna_DoUrden обратиться по имени
Вторник, 12 Октября 2010 г. 22:50 (ссылка)
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |