Если ты про желтый провод компьютерного вентилятора, то это вывод таходатчика.
Асинхронные однофазные двигатели - пусковая обмотка.
Двухскоростные - вторая скорость;
Трехфазные\конденсаторные - фаза;
Постоянного тока - вывод обмотки возбуждения (у МУ-100 три вывода, например).
В советских моторах земля присоединяется к корпусу, в буржуйских земляной провод желто-зеленый.
Маленький - шаговый. К нему блок управления нужен.
Большой уж очень на асинхронник похож (если коллектора нет). Тогда третий вывод либо пусковая, либо вторая обмотка (подключается через кондер). проверить просто - у пусковой сопротивление маленькое, у рабочих оно несильно отличается. (Хотя есть двигатель ЭДГ-2: сопротивление одной обмотки 500 Ом, другой - 700)
точно ,шаговый!(= пока незнаю к чему его можно присобачить, но обязательно придумаю ((=
так, я в принципе знаю что такое коллектор, но как узнать есть ли он или нет?
"проверить просто - у пусковой сопротивление маленькое, у рабочих оно несильно отличается" т.е. проверить сопротивление между проводками?
"Тогда третий вывод либо пусковая, либо вторая обмотка (подключается через кондер)"
третий вывод это черный провод? а через какой кондер, не подскажешь?
К сожалению, про цвет не могу сказать...
Коллектор проверяется визуально - есть\нет).
Кондер подбирается по равенству токов в обмотках. На напряжение вольт эдак 400 (скажи марку кондера). Ну, и сопротивление меряй)
"Коллектор проверяется визуально - есть\нет)." нууу..раз у меня один мотор, и к ему ничего больше нет..значит коллектора нет?(((=
"Кондер подбирается по равенству токов в обмотках. На напряжение вольт эдак 400 (скажи марку кондера). Ну, и сопротивление меряй)"
чтот туплю... я должен подрубить кондер на 400 вольт ,и измерить ток в обмотках? и сопративление между обмотками?
Разбирать не надо, это асинхронник. Белый в одну дырку розетки(лучше ЛАТР взять и поставить 110-127В. Или этот мотор на 220?), желтый - в другую, зеленый через кондер к желтому. Меняешь местами зеленый и желтый - реверс. А тот 'капаситор' не от этого мотора?
дада! это на 110 из японской стиральной машины, и капаситр из этой машины... но он мне нужен.. значит кондер поставить такой как на капаситере написано?