Реально танк толстой и надёжной бронёй, защищён в своей лобовой части и слегка двигатель. А дрон и американские "Джавелины" кстати, лупят именно что сверху, там где броня, увы - тонка! Это практически люк или зона рядом с ним. Революционная когда-то приблуда - кумулятивный заряд, помниш Фаус патрон? Сегодня легко прожигает верхнее бронирование. Поэтому и делают сейчас (в полевых условиях) все эти неуклюжие навесы над танками и БТРами. Порой окружая всю машину как черепашку. Уродливо, но эффективно. Почему? Прикасаясь к первой преграде (даже сетке или решотке) заряд тут же срабатывает и, не войдя ещё в метал, теряет всю свою кумулятивную сущность! На броне есть ещё такие коробочки это, так называемая, "активная броня", она призвана так же защищать корпус танка, взрываясь "навстречу" влетающему в неё снаряду.
Так в чём фишка дрона? В том, что он летит ОЧЕНЬ ТОЧНО в уязвимые места машины. Их (эти места) тщательно изучают специалисты. Это обычно: стык башни и корпуса, двигательный отсек, топливные баки, траки гусениц. Ещё, наши отечественные танки, имеют один существенный минус: барабан снарядов для автомата заряжания, расположен у них аккурат под экипажем(!). Тонкая кумулятивная струя с верхней части башни, легко достигает этого лотка со снарядами. Происходит мгновенный взрыв всего(!) боезапаса машины. Многотонные башни наших танков подлетают на сотню метров вверх. Абрамсы и Леопарды не имеют такого автомата заряжания, там всё делается в ручную, есть для этого отдельный человек в экипаже. Но снаряды у них, находятся в специальном отсеке башни. Даже их подрыв из-за броневой задвижки, не уничтожает сам экипаж. У них, стандартно 4 - человека, у нас - 3и.
Вот так у нас.

А так у них.