* Дорога зимой весьма коварна. Снег едва запорошил ее. При потеплении светлые
участки обледенелой дороги надежнее. Подморозило — более надежными будут
участки, лишенные снега. Особенно опасно на мостах, перекрестках, крутых подъемах,
т. е. в местах, где образуется наледь. У перекрестков и пешеходных переходов
обязательно вспомните, что недисциплинированный пешеход представляет собой
основную опасность.

* Большие неприятности таят в себе остановки автобусов и троллейбусов. От частого
торможения здесь образуется настоящий каток. Подъезжая к остановкам,
заблаговременно снижайте скорость, не надеясь на тормоза. Не очень доверяйте песку,
рассыпанному по льду и снегу.

* Песок эффективен лишь в случае, когда он вмерзает в снег или лед. В противном
случае он приносит больше вреда, так как вводит водителя в заблуждение.

* Неожиданности могут подстерегать и в тоннелях. При сильных морозах снег,
занесенный автомобилями в тоннель, часто превращается в ледяную корку. Поэтому
нелишне, подъезжая к тоннелю, плавно снизить скорость.

* Обильный снег на дорогах набивается под крылья, образует наросты, которые, в
свою очередь, резко снижают маневренность колес.

* При езде зимой необходимо строго соблюдать необходимую дистанцию. Она
должна быть в два-три раза большей, чем в летнее время. Это очень важно, так как
зимой даже молниеносная реакция оказывается недостаточной. Автомобиль не
слушается тормозов, скользит... Зимой старайтесь забыть о езде с выключенной
передачей и выключенным двигателем.

* Большинство молодых автолюбителей наверняка наблюдали зимние гонки на
автомобилях. Это захватывающее зрелище. Невольно завидуешь гонщику, его
мастерству и отваге. Езда его настолько уверенна, будто под колесами не снег и лед, а
сухая мостовая. А виражи с заносом! Это же высший класс! Но помните, что вы не
гонщик, и не пытайтесь осваивать эти «фокусы» при обычной езде. Только чудо спасет
вас от неприятностей.

* Неожиданный занос при езде зимой может произойти, и надо знать как с этим
справиться. Не теряйтесь. Постарайтесь плавно повернуть рулевое колесо в сторону
заноса задних колес. Одновременно сбавьте частоту вращения коленчатого вала и
короткими, частыми движениями слегка приведите в действие тормоза (для
зад-неприводных машин).

* Зимнее утро, метель. Стекла автомобиля покрыты изморозью и снегом. Если вы
умеете пользоваться системой вентиляции кузова, видимость скоро восстановится.
Пустив двигатель, необходимо слегка приоткрыть одно из стекол. После нескольких
минут работы двигателя на различных режимах в салоне кузова начнет циркулировать
теплый воздух, и стекла отогреются. Когда теплый воздух начнет поступать к
ветровому стеклу, можно готовиться в путь.

* Постарайтесь придерживаться такого правила: перед поездкой проверьте работу
стеклоочистителя, осветительной и сигнальной аппаратуры, а также тормозов.
Целесообразно лишний раз убедиться в наличии тормозной жидкости в бачках.
Тронувшись с места, сделайте несколько контрольных качков педалью тормоза. Это
полезно, так как тормозная жидкость может за ночь загустеть.

Опубликовано на spayte.ru