Ну так судьбу не обманешь... Лейтенант, за один год ставший полковником или комбригом (что почти равно генералу) по уровню знаний и образу мышления все равно останется лейтенантом,сколько звездочек ему на воротник (позже - на погоны) не вешай... Тот же Рычагов - кто его за язык дергал на совещании у Сталина: "Аварийность и будет высокой, пока вы заставляете нас летать на "гробах"!" Это он - Иосифу Виссарионовичу! Словно сам Сталин ему самолеты проектировал... Нет, чтобы подойти с просчитанными выкладками: "Аварийность высока, потому что И-15 и И-16 сделаны неустойчивыми в угоду маневренности. Давайте, отправим Поликарпова "в места не столь отдаленные", а проектирование истребителей поручим более разумному специалисту"... Но Рычагов предпочел вместо детального разбора причин аварийности запретить летчикам выполнение крутых виражей и фигур высшего пилотажа. И уменьшил требуемое число учебных полетов, заменив их изучением матчасти на земле. Т.е., сократил число аварий в ущерб боевой подготовке! Естественно, что когда в июне 1941 немцы стали сбивать наших "сталинских соколов", как котят, ему пришлось отвечать за свое "умное руководство"... А Черных - тот вообще поддался панике и "наломал дров"... Ну нельзя ставить вчерашнего лейтенанта командиром дивизии - не готов он к этому еще ни морально, ни физически...