Согласен. А так же можно было бы еще сказать о Рено, Бьюике, Альфе, Фиате Зеро, Пирс Эрроу и других – автомобильных фирм тогда расплодилось, как грибов в лесу. Но это бы сделало статью бесконечной. Я же постарался дать относительно краткий обзор по линиям развития автомобиля в первой четверти 20-го века, использовав для этого те машины, по которым у меня было больше информации – и так ужимал статью (например, не использовал имеющуюся инфу по «люксам» «Буччиали»). По Ганномагу же у меня инфы практически нет (если мы говорим о легковушке, а не о бронетранспортере) :))...