Верните Land Rover на родину! |
Cообщение скрыто для удобства комментирования.
Прочитать сообщение
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |
РобертБорщ обратиться по имени
Среда, 26 Марта 2008 г. 22:12 (ссылка)
РобертБорщ обратиться по имени
Среда, 26 Марта 2008 г. 22:14 (ссылка)
максС обратиться по имени
Среда, 26 Марта 2008 г. 22:38 (ссылка)
Hozyain, у тебя нет впечатления, что все это спланированная операция по выдавливанию с рынка английских марок?Мартовский_Коть обратиться по имени
Среда, 26 Марта 2008 г. 23:59 (ссылка)
максС, Первое время скорее ничего и не будет, конвеер работает, новинки есть. Думаю что индусы просто напросто воспользуются техническим потенциалом, ноу-хау, разобьют что возможно по частям и снова перепродадут. Опять же, Индия и Китай это рынок сбыта предельно дешовых автомобилей, а ровер и ягуар марки для богатых стран - европа, америка. Хотя возможно индусы и удешевлят себистоимость, благо рабочая сила в своей основе почти дармоваяРобертБорщ обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 14:15 (ссылка)
РобертБорщ обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 14:16 (ссылка)
Мартовский_Коть обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 15:09 (ссылка)
Hozyain, Ну так подождите год и посмотрите количество продаж в китае и европе. Основной клиент живет в европе и штатах, там где хорошие дороги даже в провинции, а не только в крупных городах и никто не будет отказваться потенциального покупателя, кто бы компанией не владел. В 80х Порше для американского рынка, с целью снижения себестоимости, пытался организовать отверточную сборку своих 911 в Мексике под контролем своих инженеров и все такое. И в итоге пришлось собранные машины возвращать обратно и разбирать. Не пошло, как только покупатели узнавали что "это" собрано в мексике, с криками "чур меня" валили в автосалоны феррари и мазерати. И индусы отнудь не дураки чтобы наступать на те же грабли. Да они скорее всего разместят производство комплектующих у себя, будут более использовать своих инженеров и все такое, но терять рынки они не будут, потому как без них, без долей рынка, ягуар и ровер в старом и новом свете уже не перепродать. Я конечно не знаю точно, но мне кажется, что 30% стоимости, если не больше - это бренд, а терять такие деньги останавливая конвеер, хоть ты Форд, хоть Tata - ни кто не решиться, тем более что их акции, в связи с покупкой убыточного производства, итак сегодня упали на 7%максС обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 17:25 (ссылка)
Hozyain, если предположить, что Лэнд Ровер и Ягуар проданы на аффилированных индусов, в чем я почти не сомневаюсь, семейство Фордов еще пару лет может списывать эти $2.3 ярда. Ну и $600 лимонов пенсий туда же. Если отследить цепочки крупных акционеров Tata, думаю, какая-нибудь из них приведет обратно к Фордам.максС обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 17:28 (ссылка)
Мартовский_Коть, я читал, что мерсовские ML собираются в Мексике и вроде ничего, продаются... Правда, 911, это все-таки немного другой уровень.максС обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 17:29 (ссылка)
Исходное сообщение Мартовский_Коть Хотя возможно индусы и удешевлят себистоимость, благо рабочая сила в своей основе почти дармовая
РобертБорщ обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 20:55 (ссылка)
РобертБорщ обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 20:56 (ссылка)
РобертБорщ обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 20:56 (ссылка)
РобертБорщ обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 20:57 (ссылка)
максС обратиться по имени
Четверг, 27 Марта 2008 г. 22:24 (ссылка)
Hozyain, да посмотрел я твой амбассадор. И чего в нем такого мега-оригинального?
РобертБорщ обратиться по имени
Пятница, 28 Марта 2008 г. 09:02 (ссылка)
максС обратиться по имени
Пятница, 28 Марта 2008 г. 10:06 (ссылка)
РобертБорщ обратиться по имени
Суббота, 29 Марта 2008 г. 08:59 (ссылка)
максС, ну ты сравнил! когда автостроительная школа в Англии зарождалась, а когда у нас!..максС обратиться по имени
Суббота, 29 Марта 2008 г. 09:12 (ссылка)
Hozyain, хе-хе. Так у англичан и на заре автопрома были СВОИ ОРИГИНАЛЬНЫЕ машины. И у американцев, и у немцев, и у итальянцев, и у французов. А у нас не было. Ни на заре, ни на закате.Мартовский_Коть обратиться по имени
Суббота, 29 Марта 2008 г. 11:28 (ссылка)
максС, Ну почему же, был и у нас Руссобалт :) Правда там же на заре его и похоронили и если бы не ряд исторических событий, то кто его знает :)максС обратиться по имени
Суббота, 29 Марта 2008 г. 11:33 (ссылка)
Мартовский_Коть обратиться по имени
Суббота, 29 Марта 2008 г. 11:57 (ссылка)
максС, Ну был же) Сам факт того что было.максС обратиться по имени
Суббота, 29 Марта 2008 г. 12:19 (ссылка)
| Комментировать | « Пред. запись — К дневнику — След. запись » | Страницы: [1] [Новые] |