Сегодня выехал с Чуркина утром от тёте ив автобусе обнаружил, что забыл в ванной телефон. Что, думаю, делать, придется вечером ехать назад. Сел на 55 автобус, еду. Ехал по чуркину часа полтора. Прежде чем встать на дорогу до луговой, через которую и можно попасть в центр, автобус делает небольшой, минут 10 в оригинале, круг по чуркину. Поняв, что до центра я доеду далеко во второй половине дня,  то есть на работе может мне удастся побыть пол часика и надо будет ехать назад, а так как завтра у меня в универе в час зачёт и я должен там быть обязательно к часу, не стоит оставаться на чуркине на ночь, я вышел на мальцевской, так что чтоб попасть домой, в исходную точку, надо лишь подняться на сопку, за полтора два часа езды я отъехал от дома минут на 15 ходьбы.

Но вот незадача. Путь через сопку оказался несколько более долог и опасен. Не столь долог, конечно, как на автобусе, но всё ж. Дело в том, что более чем неделю назад выпало довольно много снега. Убирать этот снег никто и не думал. На центральной площади разгребли экскаваторами небольшой пятачок, сгрузив весь снег в дальней части площади (где-то треть площади оказалась в грязных огромных завалах снега), впрочем и на расчищенный пятачок людям пришлось прокладывать своими силами узкие тропинки в завалах . Пожалуй, это всё. По городу ездила какая-то техника которую можно в принципе использовать для уборки снега, но чтоб она работала, я как-то ни разу не видел. Впрочем, я как-то после этого снегопада шёл по главной городской трассе, с Зари на Акодемгородок, и идти мне пришлось рядом со снежными кучами с человеческий рост расположившимися там, где когда-то был тротуар и часть дороги, так что пришлось идти прям по трассе ставшей более узкой, так что встречные машины несколько уходили в сторону, чтоб не задеть идущего. Можно предположить что эти кучи не были отмесены колёсами машин, а были созданы искусственно. Хотя я видел только как даже на центральных дорогах города машины месят весь этот снег, превратившийся в грязь, откуда-то съезжают, где-то буксуют и прочее, пока за несколько дней всё не вымесили, не оттеснили к обочинам и пока само всё не растаяло. Там, где не растаяло, там до сих пор буксуют.

В тот снегопад, кстати, я был в институте, да так там и заночевал, так как обещанная электричка так и не пришла, а такси идти на академгородок отказались. Неделю после этого такси если и ходили, то за двойную плату (почему они ходили за двойную плату с угольной я не понял, так как трасса до самого города была абсолютно свободна, впрочем, эта двойная плата с угольной составляла 600р, тогда как городское такси предложило мне доехать со 2-й речки до академгородка за 500, а так как там легче пешком дойти, я любезно отказался). Ещё меня занесло через пару дней на чуркин. На обратном пути я час простоял на остановке пропустив три автобуса, пока не залез в очередной так, чтобы сесть, так как был уверен, что сидеть мне придётся до позднего вечера. На моё удивление, доехали за полтора часа, даже на луговой, где и в обычный летний день можно простоять часа три, не было пробок. Видимо все, кто имел возможность не выехать из дому на машине – не выехали. Пробка началась только в центре, правда продолжавшаяся пару остановок заняла пол часа. Машин было сравнительно немного, но и те, что были ехали очень медленно, перемешивая колёсами килограммы снега. Тем не менее, для меня осталось загадкой, какой резон автобусам было ходить так редко, два автобуса прошли почти сразу, третьего пришлось ждать почти час.

На сайте местной интернет-барахолки появился новый раздел объявлений, в самом верху, первым: Уборка снега, где вывешено множество объявлений по уборке снега и поиску рабочей силы для этих работ. Хоть я и не смотрю телевизор, не говоря уже о газетах, особенно о местных, краем уха слышу сетования о том, что типа снег в городе вообще никак не убирается. Смешно. В городе, где мэры традиционно – мафиозе, не в смысле даже новых поколений, деятельные воротилы с мозгами, а просто бандитская шваль, человечьи отбросы, какая может быть уборка снега в таком грязном азиатском городе.

Так вот, вышел я из автобуса на мальцевской, думаю, лучше посидеть дома переждать эти пробки, чем сидеть это же время в них, но утрамбованный на дорогах и лестницах снег после первой же оттепели, случившейся за эту неделю, превратился в гладкий, хороший, кое где даже идеальный, ровный, блестящий лёд. И вот месиво людей и машин скользит по этому льду. И будет скользить, пока это всё само по себе не растает. Обычно в таком состоянии бывает всегда лестница виадука ведущая на перрон начальной железнодорожной станции в центре города. Если выпадает снег, миллионный город тысячами пар ног пассажиров идущих толпами с электричек и на электрички через два доступных виадука быстренько утрамбовывают этот снег делая из лестницы ровную покатую горку десяток метров высотой, после этого пытаются медленно скатываться по ней крепко обхватив перила высоко над землёй, пытаются ставить ноги с самого краю лестницы, почти под перила, где ещё не так утрамбовано и можно поставить ногу. Впрочем, и без снега эти лестницы опасны, края ступеней обиты металлическими уголками, скользкими, как самый лучший лёд. Ну, а сейчас такими стали все дороги и лестницы в городе.

Обычно страны третьего мира находятся в тропической полосе планеты, поэтому забавно наверное узнать, как выживают зимой страны третьего мира умеренного пояса, с минусовой температурой зимой. Россия - один из таких забавных примеров.

Снегопад на угольной.

 

 

 

 скамеечки на академке

 

снегопад на Академгородке

  

Фокина после снегопада

  

 центральная площадь после снегопада

 

 Костя на вершине горы из грязного снега и Оля выглядывающая из снежного ущелья

 

Оля, вид с вершины грязно-снежного холма. Центральная площадь.