При выборе автомобиля мы руководствуемся эстетическими критериями такими как внешний вид, техническими параметрами: состояние, тип, объём, мощность двигателя, характеристиками трансмиссии: АКПП или МКПП, тип привода, подвески, тормозной системы а так-же уровнями комфортности и безопасности, ценовыми характеристиками, престижностью и только в последнюю очередь задаёмся вопросом о его ремонте и техническом обслуживании.

Это конечно банальность, но автомобиль преданно служит только тому, кто за ним ухаживает. Регулировка, настройка оборудования, замена масел, ремонт. Можно все это сделать и самостоятельно, но сразу же возникает вопрос о наличии специализированного оборудования и инструментов, наличие свободного времени, которое Вы можете потратить и с большей продуктивностью, а зачастую и Вашей квалификации в качестве автослесаря. Только правильный и хороший автосервис поможет вам почувствовать комфорт вашего автомобиля.

В зимнюю пору процессы в дизельном двигателе заметно осложняются. Топливо из-за низкой температуры становится вязким и хуже распыляется через форсунки. А попадая в камеру сгорания тут же «оседает» на ее стенках в виде росы. Одним словом, запуск дизеля зимой - это проблема.

Холодный воздух также усугубляет положение, ведь в конце сжатия его температура должна превышать температуру самовоспламенения топлива. Ко всему этому следует добавить еще и загустевшее масло, сопротивление которого нужно преодолевать при пуске авто зимой.

Для уверенного запуска дизеля зимой необходимо в камерах сгорания создать «маленький Ташкент». Аккумулятор и стартер должны давать мощность, которой будет достаточно для того, чтобы коленчатый вал мог «толкать» поршни с высокой частотой, а дизельное топливо не должно кристаллизоваться при низкой температуре и превращаться в «кисель».

Все легковые автомобили в зависимости от используемого двигателя разделяются на две категории: бензиновые и дизельные. И те, и другие имеют массу почитателей, однако никто никогда не скажет, какой мотор лучше: бензиновый или дизельный.

В качестве дизельного горючего употребляется солярка, которой заправляют еще тракторы, другие сельскохозяйственные машинки, армейскую технику, поезда и т.п.

Не секрет, что в прогрессивной Рф почти все автомобилисты заправляются никак не на заправках, а «сообразно знакомству». Не забываете, наиболее высококачественное дизельное горючее можно купить у машинистов.

В таковых сферах внедрения оно обязано отвечать особенным потребностям, в частности, быть надежным при невысоких температурах. Никак не рекомендовано приобретать солярку у трактористов, а еще неизвестных людей: зимой ваш авто может заглохнуть в самый-самый неуместный момент.

Разработка и дальнейшее производство прицепов для легковых машин и не только началось где-то в середине двадцатого века, а точнее в 50-х годах. С тех времен прошло не мало времени, но до сих пор прицепы остаются весьма популярны среди автовладельцев.

Это не удивительно, ведь имея прицеп вы получаете возможность перевозить не габаритные и тяжелые грузы, плюс удобная погрузка и разгрузка. Думаю не только я пришел к мнению, что прицепы для легковых автомобилей - это весьма полезное изобретение для облегчения жизни автолюбителя. Но, как управлять автомобилем с прицепом знают не все.

На сегодняшний день, водителей, которые ставят на зиму своего четырёхколёсного друга на прикол практически не осталось — все стараются ездить каждый день и при любой погоде.Но не каждый знает, как управлять автомобилем в зимний период.

Если летом, в сухое время года прокатиться по чистому асфальту одно удовольствие, то зимой сложностей с управлением значительно прибавляется.

Именно зимнее время года требует от водителей большего внимания, мастерства и некоторых знаний о том, как же правильно управлять автомобилем зимой. Зима-матушка встречает нас сугробами,скользкой дорогой, туманами и снегопадами. Именно к этому следует подготовиться заранее.

Пока ещё зима не напугала нас сильными морозами и всеми, сопутствующими им проблемами, автомобилист должен подготовить авто к зиме. Однако приход настоящих холодов, который рано или поздно случится, может застать врасплох и добавить головной боли нерадивым автолюбителям. Дабы такого не произошло, рекомендуем заранее проверить «зимнюю» комплектацию Вашего авто и восполнить имеющиеся в ней недочёты.

Любой автолюбитель бывал в ситуации, когда бензин уже почти на нуле, а до ближайшей заправки еще далеко. В такой момент начинаешь задумываться, как можно свести расход бензина к минимуму, чтобы своим ходом можно было добраться до ближайшей автозаправки.

Что же влияет на расход топлива? Как уменьшить расход топлива? Куда уходят литры столь дорогостоящего в наше время бензина, и в каком количестве?

Большая часть топлива уходит на преодоление различных сил, изменение энергии и на нагревание. Часть вылетает не сгоревшей до конца и не совершившей какой-либо полезной работы. У двигателя внутреннего сгорания сам по себе коэффициент полезного действия низкий.

Все знают, как влияет курение на человеческий организм. Часто некурящим людям не нравится когда рядом с ними курят, особенно если это происходит в маленьком пространстве, например, курение в автомобиле.

Если на улице сигаретный запах улетучивается быстро, то в любом помещении он выветривается значительно дольше. Можно замаскировать его при помощи освежителей воздуха или автомобильных ароматизаторов. Однако часто встречается полный запрет на курение.

В автомобиле козырем комфорта является не только его техническое совершенство, включающее мягкую подвеску, плавную трансмиссию и двигатель, но и во многом интерьер.

В автомобиле козырем комфорта является не только его техническое совершенство, включающее мягкую подвеску, плавную трансмиссию и двигатель, но и во многом интерьер. В этом вопросе обшивка салона и кресла играют решающую роль. Автомобильным креслам предают анатомическую форму, оснащают их множеством регулировок, подогревом и даже электроникой. Поверхность и материал, из которого шьются сиденья, является отнюдь не маловажным фактором. Зачастую это велюровая ткань, или искусственные материалы, а в дорогих автомобилях салон выполнен из кожи. Вы спросите, как возможно улучшить комфортность серийного автомобиля минимальными средствами? Ответим – это совсем не сложно, поможет накидка на сиденье автомобиля из овчины – идеальный вариант, который подойдет для самых балованных и требовательных водителей. Такие накидки подойдут абсолютно в любой автомобиль и будут лучшим спутником в дороге. Они обеспечат удобство и подарят здоровье своему владельцу.

Автомобили с турбированными двигателями – новый писк моды. И если на бензиновых моторах турбины появились сравнительно недавно, то вот на дизельные двигатели этот элемент устанавливается уже много лет. А знаете, что общего между дизельным и бензиновым турбированным двигателем – это наличие такого явления, как турбояма.

Что такое турбояма?

Представим себе работу турбированного двигателя. Благодаря турбине в системе создается давление газов, из-за чего и осуществляется прирост мощности двигателя. Но, разумеется, давление создается тогда, когда лопасти турбины вращаются с достаточной скоростью. Когда водитель резко жмет на педаль газа, турбине необходимо несколько десятых секунд, а иногда и целых секунд, чтобы создать необходимое давление и увеличить мощность и динамику двигателя. Вот этот интервал времени, между нажатием педали и раскруткой турбины и называется турбоямой, то есть явлением, когда разгон происходит не сразу, а спустя некоторое мгновение.

Турбояма на дизеле аналогична по своему явлению турбояме на бензиновом двигателе, поэтому, основываясь единым методом работы, специалисты пытаются придумать средство, которое позволило бы раз и на всегда позабыть о турбояме и обеспечить динамичный, ровный разгон автомобиля. Этот вопрос остается открытым, и по сей день.

Способы борьбы с турбоямой

Если вас на автомобиле волнует турбояма, как избавиться от нее –  актуальный вопрос, мы можем рассказать вам о нескольких методах. Один из способов, который помогает на многих автомобилях преодолеть эту проблему, является Чип-тюнинг двигателя. С помощью изменения конфигураций, удается оптимизировать двигатель автомобиля таким образом, чтобы максимально сгладить эффект турбоямы. Чип-тюнинг, к тому же, один из самых доступных методов из ныне существующих.

Те, кто всерьез озабочен таким недостатком турбированных моторов, как турбояма, прибегают к более масштабным действиям – установка турбины с изменяемой геометрией. Но, так как стоимость такой турбины весьма не малая, а достать ее не так просто, вряд ли такой способ получит широкую распространенность.

Наконец, бороться с турбоямой многие производители предпочитают с помощью установки двух турбин, одна из которых больше и компенсирует провал при разгоне. В обычном режиме работает одна турбина, а при резком нажатии на педаль газа, начинает раскручиваться вторая, благодаря чему динамика разгона сглаживается и эффект турбоямы пропадает.

Вот мы с вами и выяснили, что такое турбояма, и как с ней можно бороться. Надеемся, что статья была для вас полезной и вы почерпнули для себя что-то полезное.

Лимузины практически у любого жителя нашей планеты ассоциируютс с великолепной жизнью. В первую очередь мы пристрастились их созидать на свадьбах или же на тусовках звездных лиц шоу-бизнеса. Но не многие знают настоящую историю этих роскошных автомобилей.

К нынешнему дню, лимузины перешагнули столетний рубеж собственной истории. Свое прозвище они забрали от исторической провинции "Лимузен", что во Франции, где между жильцов были распространены капюшоны, напоминающие форму такого автомобиля. Первые машины такового класса были замечены в Соединенных Штатах в первых числах XX века, а позднее и в СССР стартовал выпуск лимузинов: ЗИС-101 и Л-1.

Любой ученик автошколы жаждет побыстрее получить заветные корочки. Однако путь к ним тернист: теорию еще можно вызубрить, а вот практическая часть для многих учащихся становится проблемой. Виной тому волнение, отсутствие опыта, а нередко и недоброжелательное отношение экзаменаторов. Порой они попросту заваливают. Одни из желания покуражиться, другие с целью получения взятки.

Есть много советов, как правильно выбрать обычную или низкопрофильную резину, но мало кто знает, что происходит с непригодными для эксплуатации покрышками. В современном мире, где "зеленые" инновации поощряются, люди пытаются по возможности найти повторное использование ненужным вещам в попытке избежать накопления отходов и помочь нашей планете освободиться от ненужного мусора, начав создавать различные поделки из старых шин.

В течение долгого времени, использованные шины измельчали в прорезиненный асфальт или сжигали в качестве топлива. Даже, при самых лучших намерениях, переработка старых шин приносит больше хлопот, чем пользы. В результате, многие старые шины просто бросали в мусорные свалки, даже не подумав, что их них можно сделать какие-либо поделки.

Люди, которые никогда не пользовались такой услугой, могут оказаться жертвами недобросовестных дельцов. Они нуждаются в советах. Эта статья описывает как обойти эти подводные камни, выражаясь на языке лоцманов.

Каким же образом и кредит получить, и машину вернуть?

Наверное, каждому автовладельцу интересно как устроена система автоматизированной парковки. Но, для начала давайте разберемся для чего вообще придумали такую инновацию.

Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения. Наверное, каждый из нас прекрасно помнит это крылатое выражение, произнесённое бессмертным Остапом Бендером. Действительно, сегодняшний рынок автомобилестроения предлагает огромное число моделей, доступных самой широкой аудитории.

Именно поэтому на улицах городов появляется с каждым днём всё больше и больше автомобилей. Безусловно, это приводит к некоторым проблемам на дорогах. Все вы прекрасно знаете, что означает час пик, пробки, заторы, аварии. Практически, каждый день мы имеем дело с ними, когда отправляемся на работу, учёбу и так далее. Конечно же, дорожные знаки, светофоры, разметка на дороге призваны к тому, чтобы облегчить жизнь автолюбителям и пешеходам, однако не всегда это получается. Прекрасный пример – организация парковки возле крупных торговых центров или вдоль тротуаров на оживлённых улицах.

Ни в одном учебнике нет азбуки световых сигналов на дороге, которая нужна водителям для обмена информацией. Однако без нее не обойтись. Звуковые сигналы можно подавать не везде, да и не очень-то они информативны. На языке жестов с дальнего и даже ближнего расстояния тоже ничего не просигналишь. Остаются сигналы фарами и другие световые приборы.

На всякий случай напомним, что световые сигналы на дорогах между водителями не прописаны в официальных документах. По сути, их не существует и знать вы их не обязаны. Но все же во всех регионах России водители ими пользуются, потому что это удобно.

В наши дни почти все автомойки помимо основных услуг предлагают также мойку двигателя за вполне разумные деньги. С первого взгляда все выглядит не сложно. Элементы системы зажигания и электропитания обматывают полиэтиленовой пленкой, отключают аккумулятор и начинают смывать всю грязь и остатки масла с двигателя под высоким напором воды.

Настораживает лишь одно! Если все так просто и понятно, то почему почти в каждой автомойке весит плакат такого содержания - «Администрация мойки не несет никакой ответственности за работу двигателя после окончания процесса чистки»? Давайте разбираться...

Безусловно, автомобиль  значительно упрощает жизнь современного человека. Не имея автомобиля человек, просто не будет успевать за ритмом жизни. Особенно автомобиль необходим тем, кто проживает в крупном и густонаселенном городе.

Благодаря  личному транспорту, он всегда может планировать свою жизнь, в соответствии  со стремительным, динамичным скоростным ритмом большого города. Ведь, человек, который передвигается на общественном транспорте, рискует потерять несколько часов драгоценного времени, чтобы добраться туда, куда ему нужно. А тем более личный транспорт необходим, если на улице плохая погода, льет дождь или надо срочно поехать за город. В таких условиях, не имея личного средства для передвижения, человек просто не захочет выходить из дома. А если необходимость все же заставит его отправиться по делам в такую погоду, он просто может простудиться и заболеть. Именно по этой причине любой житель большого города так высоко ценит наличие собственного автомобиля. И не только большого города, но и в провинциальных городках, а также  сельской местности.

Практически девяносто процентов информации, необходимой для безопасного управления автомобилем водитель получает благодаря своему зрению.

Отсюда следует вывод, что хорошая видимость является важнейшим условием для безаварийного управления автотранспортом. Нашим глазам при резком изменении условий освещенности требуется некоторое время для восстановления своей работоспособности.

Необязательно быть водителем, чтобы понимать, как сильно бьет по глазам во время ночной поездки по неосвещенной трассе яркая вспышка дальнего света встречной машины. Включение дальнего света фар встречным автомобилем на некоторое время ослепляет водителя. Даже при небольшом ослеплении процесс восстановления зрения водителя продолжается около десяти секунд. За этот промежуток времени автомобиль, едущий со скоростью 60 км/ч, покрывает расстояние в 170 метров. На этом участке неконтролируемого движения могут оказаться пешеходы, машины и другие препятствия. Однако, также существуют некоторые световые сигналы между водителями, которые наоборот способны при передвижение на трудных участках дороги.