На сегодняшний день, водителей, которые ставят на зиму своего четырёхколёсного друга на прикол практически не осталось — все стараются ездить каждый день и при любой погоде.Но не каждый знает, как управлять автомобилем в зимний период.

Если летом, в сухое время года прокатиться по чистому асфальту одно удовольствие, то зимой сложностей с управлением значительно прибавляется.

Именно зимнее время года требует от водителей большего внимания, мастерства и некоторых знаний о том, как же правильно управлять автомобилем зимой. Зима-матушка встречает нас сугробами,скользкой дорогой, туманами и снегопадами. Именно к этому следует подготовиться заранее.

Сначала проверим автомобиль. На это уйдёт максимум два дня. Переобуйте свою машину в зимние покрышки. Уменьшите давление в шинах. Если есть возможность, проверьте равномерность действия тормозов. Убедитесь, что моторное масло соответствует погодным условиям, в частности температуре. При морозах лучше применять синтетику, она наименее вязкая. Смените жидкость для омывания стекла за зимнюю, разведя его в нужной концентрации. Проверьте антифриз. Он должен быть белее-менее прозрачным, ярко-голубым, ярко-зелёным или ярко-розовым.

Фары ближнего света и задние огни должны быть в идеальном состоянии. Защитой от сырости и солёного снега послужат резиновые коврики с бортиками. Отрегулируйте подголовники сидений. Зимой автомобиль лучше на ручник не ставить, а то примёрзнет. С мытьем я бы тоже не спешил, если замёрзнут замки, то не помогут никакие аэрозоли, только лишь кружка горячей воды или фен. И не забудьте проверить, на месте ли аварийный знак и буксировочный трос. Итак, вроде бы машина в порядке. Все это поможет в правильно управлять автомобилем.

Как говорит статистика, большинство аварий происходит именно в первые дни, как только выпадает снег и на дорогах становится очень скользко. Самое первое, вы четко должны знать ответ на вопрос - Как правильно управлять автомобилем зимой? Ездить зимой нужно на 10-12 км/ч медленнее, чем в другое время года, причём очень плавно, без всяких рывков, особенно при переключении передач. Увеличь дистанция до впереди идущей машины в 2 раза, чем обычно.

Основными неприятностями для водителя зимой является занос транспортного средства на скользкой дороге и пробуксовка в глубоком снегу. Вы заранее должны уметь отличать опасные участки дороги и при возможности объезжать их. Тем, у кого работа связана с каждодневными поездками настоятельно рекомендуется пройти специальные курсы по зимнему вождению. На зимних курсах вас научат преодолевать около двухсот заносов, доведя свои движения до автоматизма, что в дальнейшем поможет вам уверенно чувствуют себя на скользкой дороге. Сейчас в России таких курсов предостаточно, правда, находятся они, в основном, в крупных городах. А вы только представьте, насколько затруднительны автомобильные и железнодорожные перевозки в зимнее время.

Давайте разберемся как управлять автомобилем, если вы попали в непредвиденную ситуацию.

Как выехать из глубокого снега. Самое первое правило — не газовать. Быстро крутящееся колесо разогреет снег. Правильный выезд из сугроба поможет вам осуществить так называемое раскачивание машины вперёд-назад, плавно работая при этом педалью газа и сцепления. При необходимости, вы можете положить коврики под ведущие колёса, но не забудьте их забрать.

Как выехать из колеи. Тут весьма опасен сам момент выезда, так как он требует приличной скорости. Именно в этот момент может произойти блокировка колёс и уход автомобиля в занос. Немного снизьте скорость перед самым выездом из колеи, а при выезде будьте готовы к действиям при заносе.

Как правильно спуститься с горки. Зимой при совершении спуска с горки ни в коем случае нейтральную скорость не используйте! Лучше переключитесь на более низкую передачу для большего сцепления с заснеженной дорогой. Перед завершением спуска примените прерывистое торможение — кратковременное нажатие на педаль тормоза.

Как правильно подняться в горку. Сам подъём в горку изначально требует небольшого разгона внизу. Иначе в определённой точке колёсам не хватит сцепления, и автомобиль забуксует. Если разгон вам не помошник, то в горку можно попробовать заехать задним ходом, но только на переднеприводной машине.

Как действовать при заносе. Самое главное правило при заносе — не делать резких движений рулем и ни в коем случае не тормозить, а просто вспомнить основные правила как нужно управлять автомобилем в такой ситуации. Крутите руль только в сторону заноса и старайтесь направлять машину в то место, где хотите оказаться в результате своих действий. На машине с передним приводом можно дать немного газа,  на заднеприводной ритмично нажимайте и отпускайте педаль тормоза. После уменьшения заноса, сразу выравнивайте руль. Самое главное — без паники, и хладнокровные действия как учили.

Как трогаться с места. На скользкой дороге постарайтесь трогаться максимально плавно и на второй передаче. Про запуск холодного двигателя мы рассказывали в предыдущей статье.

Одно дело это знать, другое применить на практике. Постарайтесь потренироваться на безлюдной площадке. Попробуйте различные виды торможения, после чего измерьте длину своего тормозного пути, чтобы в дальнейшем правильно рассчитывать дистанцию.

Всегда соблюдайте правила дорожного движения, обязательно пристёгивайтесь ремнями безопасности и будьте максимально осторожны. Надеюсь эти советы помогут понять вам, как правильно управлять автомобилем зимой, а как правильно выбрать прицеп для легкового автомобиля мы писали ранее.