К 400-летию города Воронежа в 1986 году был торжественно открыт двухуровневый Северный мост. По второму этажу ходили трамваи, от которых в Воронеже остались лишь воспоминания и местами куски рельсов на дорогах.

А вот в планах было развитие скоростного рельсового транспорта, чему не суждено было осуществиться. Но это было 25 лет назад. Сейчас же в планах – пустить по верхнему ярусу линию легкого метро.
Вид моста издалека:

А это под мостом, недалеко от входа в парк "Динамо":



Но больше всего впечатлила лестница. Да-да, обычная лестница, по которой (по идее) от набережной пешеход должен выбраться наверх:

А вот этим уточкам мосты не нужны, они спокойно проплывут под ним куда угодно:

Серия сообщений "Транспорт":

В этих рубриках будет освещаться всё, что относится к транспорту, в основном к исчезнувшему с улиц города.

Автомобиль, товарищи, не роскошь, а средство передвижения. Железный конь идет на смену крестьянской лошадке. (Золотой телёнок, из речи О.Бендера)

Часть 1 - Воронеж транспортный
Часть 2 - Воронеж медицинский
...
Часть 7 - Вымерший в Воронеже вид транспорта - трамвай
Часть 8 - Выставка ретро-автомобилей в День Победы
Часть 9 - Северный мост
Часть 10 - Проспект Революции, 18. ЮВЖД.

Серия сообщений "Мосты Воронежа":

Согрей меня скупою лаской, загладь печальные следы. И приведи на мост Чернавский, к раскатам солнечной воды. (А.Жигулин)

Часть 1 - Чернавский мост
Часть 2 - ДК им. Кирова - бывший дворец
Часть 3 - Парк Культуры и отдыха (известен как "Динамо")
Часть 4 - Северный мост
Часть 5 - Каменный мост. Воронеж. История и начало реконструкции
Часть 6 - Каменный мост.
Часть 7 - Остров детства, или прогулка по набережной
Часть 8 - СМИ о реконструкции Каменного моста - 2.

Серия сообщений "КОНКА, ТРАМВАЙ, ТРОЛЛЕЙБУС":
Часть 1 - Воронеж транспортный
Часть 2 - Северный мост