рулевое управление

Пятница, 29 Ноября 2019 г. 20:35 + в цитатник

В средней части рулевой тяги выполнен шестигранник под ключ «на 13», а на наружном конце — резьба (правая), на которую наворачивается наконечник тяги. В наконечнике рулевой тяги имеется неразборный шаровой шарнир, не требующий пополнения запаса смазки, заложенной внутрь него на весь срок службы. Правая и левая рулевые тяги одинаковые

zoro22 обратиться по имени Суббота, 30 Ноября 2019 г. 00:00 (ссылка)

Для замены рулевой тяги необходимо вывернуть наконечник шарнира из отверстия в рейке (шестигранник на корпусе шарнира под ключ «на 32» и лыска на конце рейки под ключ «на 18»). В этом случае резьба в отверстии рулевой рейки, скорее всего, будет повреждена. Если повреждение резьбы в отверстии рулевой рейки будет незначительным, ее можно «прогнать» метчиком — в противном случае лучше заменить рулевой механизм в сборе.

Ответить С цитатой В цитатник

boscus обратиться по имени Суббота, 30 Ноября 2019 г. 11:19 (ссылка)

Долгое время уже пользуюсь услугами магазина http://www.turbotema.ru/ где приобретаю запасные части до авто или могу сделать тюнинг авто там для этого все есть и можно выбрать под свою модель авто

Ответить С цитатой В цитатник

Комментировать

« Пред. запись — К дневнику — След. запись »

Страницы: [1] [Новые]

LiveInternetLiveInternet

-Поиск по дневнику

-Подписка по e-mail

-Статистика

рулевое управление