Байкал — самое глубокое озеро на планете, крупнейший природный резервуар пресной воды, расположенное в Восточной Сибири. Озеро протянулось с северо-востока на юго-запад на 620 км в виде гигантского полумесяца. Ширина озера колеблется в пределах от 24 до 79 км.

По красоте зимний Байкал не уступает летнему. После того, как водная поверхность покрывается льдом, открывается еще больше возможностей увидеть всю красоту байкальской природы. Метровые толщи прозрачного тёмного льда, бирюзовые торосы, ледяные гроты со свисающими сосульками, и, главное, зимний Байкал с высоты птичьего полёта – в посте об этом уникальном озере.

 

ЧИТАТЬ ПОСТ ЦЕЛИКОМ

.

Рассказывает Gexxx.  Хочу вам рассказать об одном уютном местечке в Италии… Запаситесь терпением, отложите дела и посетите этот кусочек рая на земле - крохотный городок Позитано, площадью всего ~10 км2, и населением  менее 5 тыс. человек поразил нас, в самом хорошем смысле этого слова, и оставил стойкое желание вернутся сюда ещё хотя бы раз…

Читать далее...

Дворец Фонтенбло - дворец эпохи Ренессанса во французском департаменте Сена и Марна, вокруг которого сформировался город Фонтенбло. Здесь жили многие правители Франции начиная с Людовика 7 и заканчивая Наполеоном 3. Три монарха родились во дворце - Филипп 4 Красивый, Генрих 3, Людовик 8. Это была первая в Европе королевская резиденция, лишённая какой-либо оборонительной функции. После смерти Франциска дворец достраивали Генрих 2 Валуа, Екатерина Медичи. После переезда Людовика 14 в Версаль дворец его предков был позабыт, но Наполеон вернул Фонтенбло былой блеск.

Серия сообщений "Архитектура":

Часть 1 - Фантастические города будущего
Часть 2 - Букингемский дворец в Лондоне
...
Часть 28 - Оригинальный музей в Таиланде Erawan Museum
Часть 29 - Храм Лотоса в Индии
Часть 30 - Королевский дворец Фонтенбло. Франция

Географический справочник

Точные сведения о материках и океанах, странах и городах. На сайте собрано огромное количество карт, справочной информации, таблиц и прочего фактического материала.

Онлайн путешествие по железной дороге

Большому количеству людей на планете, хотя бы раз, но приходилось передвигаться по железной дороге, и что самое интересное, практически всем это доставляет не забываемое удовольствие.

Слушать стук колес, попивать крепко заваренный чай и наблюдать быстро меняющуюся картинку за окном: деревья, поля, дома, деревни, города, реки, горы - гипнотически пролетают перед глазами. С одной стороны, поезд движется с высокой скоростью, а с другой - внутри вагонов время останавливается и все погружаются в колесный транс, который длится до конечной остановки каждого пассажира.

К сожалению, далеко не всем и не всегда получается выбрать время, чтобы взять и махнуть куда-нибудь подальше, чтобы отдохнуть от рутины будничных дней. Но к счастью, у любителей путешествий появился один очень замечательный проект.

 

Онлайн путешествие по железной дороге Москва - Владивосток

 

Выбрав на карте нужный участок железной дороги, Вы сразу переместитесь в эту точку и увидите пейзаж этой местности за окном идущего поезда. Сервис позволяет увидеть огромное количество красивых мест в разных уголках России!

Учитывая, что только единицам удастся в живую проехать по этому увлекательному маршруту - сервис набирает свою популярность и в будущем собирается развивать дополнительные направления путешествий!

Лично мне, путешествовать онлайн понравилось, очень занимательно и познавательно! Советую попробовать!

 

Онлайн Путешествие

 

 

 У меня всё перепуталось: вот я мёрзну в обледеневшей Москве, на следующий день попадаю в тёплый Сочи почти без снега, а еще через день - в солнечный Сухум, где точно такая же погода, как и в мой прошлый приезд сюда, в октябре 2010 года. 

Выбрался в тихое место. Погулять да посмотреть, изменилось ли что-нибудь за полтора года?

Границу я перешёл в этот раз очень быстро. Никаких очередей и торговок. Сам погранпереход перенесли немного левее, совместив пешеходный с автомобильным. Российская пограничница долго тискала мой паспорт, спрашивала "Зачем вы едете в Абхазию?" Дважды ответил ей, что еду погулять, одним днем. Найдя на последней странице отметку о выданном заграннике спросила, есть ли он у меня. "Конечно есть, дома. В Абхазию же можно по российскому". Словно успокоившись, услышав мой ответ, она вернула паспорт и пожелала приятной прогулки. Абхаз даже не стал открывать документ, увидел российский герб и пропустил.

 

СМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТОГРАФИИ ЗИМНЕЙ ПРОГУЛКИ ПО СУХУМУ

Выехал в полвторого ночи. Я вообще, всегда люблю выезжать либо ночью, либо ранним утром. Трассы более-менее разгружены, нет того интенсивного движения, которое заставляет постоянно морщиться оттого, что большинство водителей права купили, а «ездить» не купили.
Ночью проще. Ночью все вообще, проще. И ночью не так уж и плохо, хотя день – он всегда день, точно так же, как свет – он всегда свет.
Небо выдалось звездным, но по мере продвижения на восток-юго-восток, оно попеременно покрывалось, то облаками, то вновь мигало всеми оттенками холодных цветов спектра звезд. Какие – ярче, какие – тусклее. Но все – холодные.

Даже и трудно себе представить, но за триста километров пути, который я проделал чуть не в гордом одиночестве – наблюдал последствия четырех дорожно-транспортных происшествий. Не хватает нашим людям никакого драйва. Если скорости – то космические, если трагедии, то масштаба – апокалипсиса.

Хотя.… Это дело, конечно, такое. Немного раньше, еще до тех времен, когда я сам попал в такую же печальную ситуацию, у меня была привычка развлекаться.
Если я ехал куда-нибудь далеко, ну, хотя бы километров на двести, минимум, то выезжая на трассу, я присматривался к попутным автомобилям. Выбирал среди них самый дерзкий и, потихоньку, пристраивался к нему в хвост. Куда он – туда и я. По маршруту следования, конечно. Когда меня замечали, могло быть два варианта развития сюжета. Любо оппонент увеличивал скорость – чтобы оторваться. Либо притормаживал, чтобы пропустить меня.

Я тоже поступал по-разному. В первом случае, сам увеличивал скорость и шел за преследуемой машиной – словно приклеенный, на дистанции, приблизительно, от двадцати, до пятидесяти метров. Либо шел на обгон, во втором случае, но потом притормаживал и держал точно же такую дистанцию, но спереди, постепенно замедляясь, чтобы меня снова обогнали.
Самое интересное, что практически никто не останавливался, чтобы набить морду, или шмальнуть из пистолета, буде таковой имелся бы.
Теперь-то я представляю, как такая ситуация действует на нервы, и стараюсь так не поступать.… Разве что, иногда?

Помню, как однажды, впервые поехал машиной на море из Донецка. Сразу решил не заморачиваться Азовом, и направился в Крым.

Когда возвращался, в районе перешейка, ко мне в корму пристроились две «девяносто девятые» и бодренько шли за мной, километров с девяносто, не отставая. Пока я ехал в сторону Донбасса – у меня ничего не вызывало подозрений, но когда решил (до окончания отпуска еще оставалась пара дней) повернуть на север, чтобы заехать в Киев, к Тетушке, благо такие решения всегда даются мне легко, обе «девяносто девятые» свернули за мной.
Не то, чтобы я нервничал, но в пути всякое может произойти, тем более, что обе машины ехали за мной еще километров двести, хотя и не выказывали никаких намерений.

На заправке, когда я решил заправиться топливом и кофе, ко мне подошли оба водителя, преследовавших меня автомобилей.
Машины – российские. Хозяева семьями отдыхали в Крыму. Возвращались, увидели мои «донецкие» номерные знаки и решили пристроиться в хвост, чтобы попасть домой через Донбасс, (так было ближе), а не теми дорогами, которыми приехали на курорт.
Когда узнали, что теперь им придется возвращаться назад, до нужной развилки, или делать еще более длинный крюк через другие края – долго и смачно матерились. Пытались даже кинуть предъяву, но… Ребята, у лоха – лоховское счастье. Сам туплю, сам дурью маюсь. Могли бы заранее прояснить обстановку, а не бездумно пристраиваться в хвост к «донецкой» машине, надеясь, что она совершает «дранг нахт остен»: бросок на восток, в родные края.

Вот так иногда бывает. Все, как в жизни. Сам ошибаюсь постоянно и беспробудно. С другой стороны, кто не ошибается? С третьей стороны – иногда ошибки стоят очень дорого. Даже очень сильно дорого. В чьей жизни нет таких ошибок, последствия которых ощущаются до сих пор? В моей – полным полно.
Самое подкупающее в ошибках, в смысле причины, по которым мы их совершаем – последствия трудно просчитать, зато их, ошибки, очень легко совершать. Что может быть проще, чем совершить ошибку? Проще может быть только то, чтобы совершать их одну за другой.

Да. Жизнь – это своего рода игра. А оступиться в жизни – это сыграть в «Русскую рулетку». Так тоже, конечно, можно, но главное, в любой игре, что? Правильно!
Вовремя остановиться. Иначе все перепутаем. Начнем путать правила игры с правилами жизни. А это никогда к добру не приводит. Игра - она просто игра, а жизнь - это страшная игра. В один конец.
Я тоже люблю играть. Но это так чревато.

Сейчас утро. Немного жаркое. Когда уезжал из Киева, ночь была благодатно прохладной. Я люблю такую погоду. От пятнадцати до двадцати градусов, солнце, белоснежные, словно накрахмаленные до жесткости наждачной бумаги, пышные кучевые облака и средней силы ветер. Ветер мне всегда по душе. Словно знает, что я принадлежу к огненной стихии, поэтому всегда пытается раздуть во мне пламя, даже если угольки моей души уже едва тлеют.

Главное, чтобы небо не было хмурым постоянно, не было покрыто низкими флегматичными облаками. Не люблю серость. Самое интересное, что даже, когда над головой самые серые, или черные, пропитанные холодом и влагой облака и тучи, там, высоко над ними – светит солнце, и с той стороны – они кажутся еще пышнее и белоснежнее. Кто прыгал с парашютом в условиях, хотя бы, минимальной облачности – поймет о чем я говорю.

Поэтому в жизни, главное – не отчаиваться. Все имеет две стороны. И лишь мы сами выбираем сторону, на которой сможем находиться.

Машина заправлена, кофе выпит, дрянной, конечно, из автомата, но не до жиру. Где я, здесь, наскребу специалиста по приготовлению кофе? А лучше, например, специалистку, да еще и одинокую, с ветром в волосах? Вот то-то же! Всегда нужно довольствоваться тем, что на данный момент предоставляют высшие силы, но не переставать, при этом, двигаться вперед. Тем более, что ни добра, ни зла, которые были бы такими, что никогда не проходят – их не существует.

«Все проходит», - сказал мудрец. Пройдет и это. Главное верить… Да вот хотя бы самому себе. Ведь тот, кто не верит самому себе – всегда лжет. А в душе должна быть хотя бы толика правды.

Последние строки… И мне снова пора в путь. Потому-что не могу по-другому.

«Ехал всю ночь, чтобы бежать…»

Серия сообщений "Новостная Рассылка":

Хиты ЛиРу.

Часть 1 - За два часа до Нового Года...
Часть 2 - Как мы съели...
...
Часть 23 - Стиль Жизни... Кое-что о книгах
Часть 24 - Стихи, как желание выразить невыразимое...
Часть 25 - Об ошибках

Серия сообщений "Дорога, как вид жизненного пути...":

Часть 1 - Куда идти?!
Часть 2 - Одиночество
...
Часть 16 - Некоторые аспекты возвращения Домой
Часть 17 - Стиль Жизни... Кое-что о книгах
Часть 18 - Об ошибках

Этот рай на земле находится на территории курорта Ривьера Майя в Мексике на лазурном берегу Карибского моря. В шестизвездочном отеле Fairmont Mayakoba предлагаются к услугам гостей все необходимое для райского и незабываемого отдыха. Вокруг: тропические леса, лазурная вода, всемирно известный гольф клуб El Camaleón — окружение, согласитесь, весьма приятное.

 

ЧТО ТАКОЕ МЕКСИКАНСКИЙ РАЙ

Читать далее...

http://www.liveinternet.ru/users/evany/post217438297/

  Арль - французский провинциальный городок с невысокими строениями. Численность населения Арля составляет чуть более пятидесяти тысяч человек.
Он на протяжении веков хранит свой неповторимый колорит. Его называют «душой Прованса». Арль старый, очень старый город. Ему больше двух с половиной тысяч лет. Основали его римляне в VI веке до н.э. Город знаменит музеями, историческими достопримечательностями и культурными событиями. А ценнейшие римские памятники Арля внесены в списо

.

Пообещал прошлый раз Лувр.... но как то не складывается. Вокруг Музея находится прекрасный СадТюильри. Прежде чем попасть в него обязательно попадаешь в этот оазис Парижа. Так вот и я решил не  "ломать  конструкцию", а чтоб все шло своим чередом. Сегодня пройдемся по Саду Тюильри .
Эта одна из моих самых любимых фото из этого сада!

ДАЛЕЕЕЕ

.

 

Серия сообщений "музеи мира":
Часть 1 - Музей Тарум Маа. Ханты-Мансийск.
Часть 2 - Музей олимпиады в Сочи. Россия.
...
Часть 39 - Музей Пергамон. (Германия, Берлин)
Часть 40 - Лучшие достопримечательности Берлина, Германия.
Часть 41 - Остров Музеев в Берлине, Германия.

Необычный парк

Читать далее...

Валаамская группа островов (архипелаг) развернулась в Карелии. Архипелаг состоит из пятидесяти островов. Главный остров носит название Валаам, расположен на Ладожском озере (на северной стороне) где-то в 22-х километрах от материка.

Это не только природный заповедник, но и памятник русской истории, а также святое место (здесь стоит монастырь, основанный до Крещения). Сразу после своего основания, Валаамский монастырь стал центром монашества и христианства на Руси, преимущественно в ее северных районах.

По преданиям, остров был освящен самим Андреем Первозванным,установившим здесь крест из камня, а спустя 900 лет греческие монахи Гетман и Сергий основали монашеское братство.

Смотрим дальше!>>

ЧИТАТЬ ПРО СПАЛЬНЫЕ РАЙОНЫ КОПЕНГАГЕНА

ПРИЯТНОЙ ПРОГУЛКИ !

 Есть в мире дороги, по которым не то что ехать страшно – страшно даже смотреть. Если бы кто-нибудь когда-нибудь устроил хит-парад таких дорог, то китайская “Дорога в небеса” (известная также как “Дорога больших ворот”) в Тянь Мэн Шане, провинция Хунань, была бы в верхней части списка. Самый низкий ее участок на 200 м ниже уровня моря, а самый высокий – выше на 1300 метров.

 Неудивительно, что на ее постройку ушло восемь лет, начиная с 1998-го года.

Случайно по телевизору в заставке к какому - то фильму увидел это чудо. Даже не знаю, почему раньше не обратил на это внимание. Величественный памятник архитектуры, который чудом дошел до нашего времени. Калязинская колокольня - главный символ г. Калязин и главная его достопримечательность. Научно - технический прогресс выбрал величественную р.Волгу в свое время для строительства ГЭС. При этом исторический центр г.Калязин оказался полностью затопленным Угличским водохранилищем. Самое красивое и высокое строение этого города - колокольня древнего Никольского собора - оказалась гордо выступающей из воды как из глубины веков. Со временем вокруг нее был сооружен маленький искусственный островок.

Существует множество версий по поводу того, почему колокольню не разобрали, не разрушили, как весь Никольский собор. Но все склоняются к версии, по которой один из архитекторов, с целью хоть что - то уберечь, предложил использовать саму колокольню в качестве маяка. Поговаривают, что скорее всего ему пошли навстречу, ведь именно здесь Волга делает довольно крутой поворот.

Колокола, естественно, не пожалели. Но вот об одном из них, который упал во время его демонтажа в подвал и который там остался на долгое время, ходит интереснейшая легенда, а может и быль. Все события, которые произошли позже, имеют, как вы увидите, историческое значение! В ночь на 22 июня 1941 г, затем в начале зимы этого же года (контрнаступление наших войск под Москвой), в конце войны в апреле 1945 г, шестого и девятого августа 1945 г (бомбардировка Хиросимы и Нагасаки) - во все эти даты из - под воды, а зимой и льда, раздавался тревожный колокольный звон. Говорят, что колокол периодически издавал звон вплоть до 1979 г. Вот именно тогда и возник небольшой островок вокруг этого исторического и архитектурного чуда. Было принято решение подводную часть колокольни засыпать щебнем и тем самым создать островок.
 

 

Читать далее

____________________________________________________________

Задумав ремонт квартиры, вы, конечно же, захотите изменить ее планировку и уйти от надоевшей обыденности. Здесь уж точно вам не обойтись без интересных и смелых дизайнерских решений. На сайте http://sweethome.cdsmart.ru/?r=advert-control обещают, что помогут сделать вашу квартиру  по - настоящему красивой, где будет жить комфортно и уютно. ___________________________________________________

 

Любителям экзотической еды должен понравится этот пост.

2.                                                                                              

Читать далее...