ОДНАЖДЫ НА ЗЕМЛE Линкор Тирпиц, названный в честь адмирала времён Первой мировой Альфреда фон Тирпица, был самым большим кораблём в истории германского фло́та. Брат-близнец легендарного линкора Бисмарк - громадина водоизмещением свыше 50 000 тонн, вооружённая торпедами и 380-мм орудиями. На момент постройки Тирпиц стоял почти как 50 подводных лодок или порядка 200 миллионов Немецких марок что сейчас равняется примерно 10 миллиардам долларов(Примерные подсчёты с учётом инфляции) Тирпиц - Был заложен 2 ноября 1936 года и спущен на воду первого апреля 1939го года со стапелей Вильгельмсха́фена. В этом же году со стапелей Гамбурга был спущен на воду и его брат близнец Бисмарк. Это были корабли воистину исполинских размеров. Ничего сопоставимого по размерам Германия не строила ни до, ни после этого. Эти линейные корабли стали зримым символом возрождающего могущества. В начале 1941 года началось формирование экипажа. А 25го февраля Тирпиц вошёл в строй Военно-Морской фло́т Германии. По первоначальным планам линкоры типа Бисмарк планировалось использовать как главную ударную силу ВМФ Германии в боях с французским и британским фло́том на акватории Северного и Норвежского морей. Однако ход кампаний Второй мировой войны заставил немецкое командование использовать свои линкоры как рейдеры для нарушения британских морских коммуникаций в Северной Атлантике. Легендарный линкор был настоящей плавучей крепостью с командой из 2,5 тыс. человек, полное вооружение ПВО составляло 84 ствола, а бортовая броня достигала 15 дюймов, не имея аналогов в мире. Она была способна выдержать удар бомбы любой мощности и защитить корабль от ударов авиации. Достижением немецкой оптической промышленности являлся высококлассный дальномер, способный измерять расстояние до 100 км Потеря Бисмарка заставила руководство Германии пересмотреть взгляды на использование своего последнего суперлинкора, Гитлер и гросс-адмирал Ридэр с большой осторожностью относились к возможностям крупных надводных артиллерийских кораблей, не имеющих поддержки авианосцев(их строительство в Германии велось но в строй ни один из них в конце концов так и не вошел), потому «Тирпиц» использовался крайне осторожно и, как следствие, редко. Тирпиц практически не участвовал в боевых операциях, но его наличии у Германии было очень важно, одно лишь наличие представляло большую опасность силам Королевского фло́та доставляющих грузы в СССР. 20 сентября 1941 года Гитлер отдал распоряжение о формировании группы кораблей в Балтийском море для предотвращения возможного прорыва остатков Балтийского фло́та СССР в нейтральную Швецию. «Тирпиц» назначили флагманом этого соединения. Однако вскоре эта группа была расформирована, и военное руководство решило отправить линкор в Норвегию для обеспечения его большей безопасности. В марте 1942 года немецкое командование получило информацию о двух союзных конвоях: PQ-12 и PQ-8. PQ-12 шел из Исландии и состоял из 16 транспортных кораблей. QP-8 вышел первого марта из Мурманска. 5 марта «Тирпиц» покинул Фэттен-фьорд и в сопровождении трех эсминцев пошел на перехват конвоев. Через Северный Ледовитый океан линкор направился к острову Медвежьему. В это же время в море находились значительные силы английского ВМФ, включая главные силы фло́та метрополии, под командованием адмирала Тови, утопившего «Бисмарк». Они искали «Тирпиц». Плохие погодные условия исключали использование авиаразведки обеими сторонАми. Из-за этого британцы не смогли найти немецкий линкор, а немцы пропустили оба конвоя. Один из немецких эсминцев обнаружил советский лесовоз «Ижо́ра» и потопил его затратив на это 1.5 часа. 9 марта британский самолет-разведчик всё таки смог обнаружить Тирпиц, после чего немцы решили возвратить корабль на базу. За своё назначение и характер «эксплуатации» норвежцы прозвали линкор «Одинокая Королева Севера» (норв. Den ensomme Nordens Dronning). Всего за годы войны советские и британские летчики совершили 700 боевых вылетов к местам стоянки «Тирпица». Немецкий линкор на три года сковал флот метрополии в Северной Атлантике, заставив британцев гонять эскадры линкоров, авианосцев и крейсеров вдоль норвежских фьордов. Его искали соединения подлодок, за ним охотилась авиация. Немецкий монстр пережил атаку мини-субмарин, и, наконец, был добит 5-тонными бомбами на стоянке в Тромсё. https://www.youtube.com/watch?v=fvcdHKSYmao&li...MTIwMjMb8qJ1ouvLuw&index=2

Говорит Караулов 16 апр. 2023 г. https://www.youtube.com/watch?v=T6tkD8V3OZ4&li...NDIwMjMQ89RbHgpqKQ&index=1

Вячеслав Зиланов, бывший заместитель министра рыбного хозяйства СССР. Зачем Медведев подарил НАТО, Норвегии Шпицберген? От России отрезали территорию, равную шести Республикам Крым. https://www.youtube.com/watch?v=bjmq1rfGVac

Sergey Leonov Любительский фильм снят в 1992 г. о природе острова, труде русских и украинских шахтеров треста "Арктикуголь" Шпицбергена (Svalbard) в СССР. Показан Баренцбург, поселок Пирамида, работа и быт шахтеров, суровая природа этого северного края. https://www.youtube.com/watch?v=KAztBi5kEvI

БРОДЯГА РЕЖИССЕР https://www.youtube.com/watch?v=qF34oejCiEY

vvb3 https://www.youtube.com/watch?v=x_0mVBMtf5s

Шпицберген Грумант - первый полностью советский рудник на Шпицбергене, с 1931 года начавший в полную силу добывать уголь на архипелаге. В 6 км от Груманта расположился поселок Колсбей, который был оборудован угольным складом и причалом,куда заходили баржи для погрузки угля, а так же корабли, привозившие продовольствие для обеспечения жизнедеятельности рудника Грумант. Между Грумантом и Колсбеем,в свою очередь,велось сообщение по узкоколейной железной дороге. 1961 году поселки Грумант и Колсбей были законсервированы. https://www.youtube.com/watch?v=CqiHvolfGrk

viktor lyakhov Перед отъездом домой песни Шпицбергена и др. Автор песен , как я слышал, зам. гл. инженера по ТБ рудника Пирамида. Фамилию, к сожалению, не помню. Другие - так же запамятовал. https://www.youtube.com/watch?v=3tMm7LXV6x4

viktor lyakhov Июль 1997, Залив Гренфиорд, церковный праздник Троица, 3 часа ночи в полярный день. Звучит "Песня ямщика", поёт Анатолий Фоменко, который через 2 месяца трагически погибнет в числе 23-х в шахте рудника Баренцбург. (Мне бы помолчать !) https://www.youtube.com/watch?v=DQ6h-UZoGck

Автор видео Владимир Арнаутов. https://www.youtube.com/watch?v=aFetx5KD4Hc

Sergey Leonov Любительский фильм снят в 1992 г. о природе острова, труде русских и украинских шахтеров треста Арктикуголь Шпицбергена (Svalbard) в СССР. Показан Баренцбург, поселок Пирамида, работа и быт шахтеров, суровая природа этого северного края. https://www.youtube.com/watch?v=KAztBi5kEvI

Прибытие на Шпицберген. Маленький кусочек из "Воспоминаний о Шпицбергене"...   https://yandex.ru/video/preview/2638574065875862771

Русское географическое общество Начало XX века, на Шпицбергене найдены месторождения угля, который так важен для России. Но как сделать так, чтобы архипелаг стал русским, когда интерес к нему проявляют и другие страны? Выполнить эту задачу берется экспедиция Владимира Русанова. О ней в этом видео. https://www.youtube.com/watch?v=IwG0GAC2UXs&li...MjIwMjLCSBZDlCMh3Q&index=2