Недавно один из славного племени мотоциклистов, мучаясь, как и все мы, мототоксикозом, решил сваять что-нибудь полезное для себя и людей. В результате получилась немерянная карта, на которой отмечены куча магазинов техники, запчастей и экипировки. И он её постоянно пополняет.

Карта здесь ТЫЦ: http://maps.yandex.ru/?um=SWZeWamkAv2jgB4-w1kidVEKHQBTztP8&l=map

Вот дневник самого изготовителя данной, в высшей степени непростой и полезной карты: http://fischermotorus.livejournal.com/

По-моему, очень полезная мысль. Собственно, и на длительное хранение его можно спокойно вывешивать точно так же. 

Единственно, я бы досочку потолще взял бы, а то треснет, не ровен час - может неприятно получиться!

У меня зимой начинается довольно неприятная хренотень: кожа на кистях рук роговеет в некоторых местах и лопается. Очень неприятно, неэстетично и неудобно. Это не болезнь, а просто недостаток увлажнения и витаминов в коже.
Усугубляется это тем, что я часто имею дело с весьма агрессивными веществами: клей, растворитель, акриловые краски и т.д. 
Прикупил для решения проблемы вот такой крем:

 

В общем, помогает. По инструкции его надо намазывать дважды в день. Если день, например, пропустить, то процесс ороговения начинается очень быстро.

Так вот я к чему всё это: теперь я начал НЕМНОЖКО лучше понимать женщин, для которых не намазаться десятью мазями и кремами и прочей хренотенью - трагедия.

А только немножко потому, что я не понимаю, как можно получать удовольствие от процесса: угробить 2 часа времени на это и радоваться тому, что у тебя руки стали жирные! Это неудобно и неприятно.

В общем, я давно подозревал, что женщины не относятся к виду Homo Sapiens Sapiens, а лишь более-менее удачно маскируются. И рад, что сделал очередной шаг в процессе изучения этих забавных зверушек!

Вот тут есть полезный такой ресурсик, где даже такой раздолбай и идиот в бухгалтерии как я может спокойно и быстро изготовить все необходимые документы: счета, счета-фактуры, накладные и т.д.

http://formz.ru

Просто заходим на сайт, выбираем, какой документ нужен, забиваем разные странные буковки-циферки в соответствующие окошечки и - вуаля! Печатаем, ставим подпись, печать и наслаждаемся документальной пушистостью и белизной!

http://www.college.ru – «Открытый Колледж». Данный сайт будет полезен всем, у кого дети-школьники или в силу других причин необходимо восстановить знания по некоторым предметам школьной программы. И, конечно, учащимся средних школ. Есть уроки и тесты по следующим предметам: алгебра, физика, астрономия, химия, биология, география – в разработке. Есть несколько факультативных курсов «Бизнес и экономика», «Управление временем», «Деловое письмо». 

http://www.bellenglish.com – бесплатные уроки английского до уровня upper intermediate. Уроки озвучены дикторами – носителями языка. Прекрасно подобранные упражнения. Есть контрольный тест, определяющий уровень владения языком. Есть игры – угадать внешность, поиск сокровищ, игра на эрудированность и другие. Есть форум для общения студентов. Интерфейс сайта полностью на английском.

http://www.study.ru – один из лучших русскоязычных ресурсов для изучающих не только английский. На сайте также представлены бесплатные уроки немецкого и французского, испанского и итальянского.

http://businesslearning.ru – «Система дистанционного бизнес-образования». На сайте представлены 71 модуль по курсам: «Основы предпринимательства», «Право», «Экономика», «Менеджмент», «Финансы», «Учет и налоги», «Маркетинг», «Безопасность», «Основы гуманитарных знаний», «Основы математики и естествознания», «Информационные технологии», «Стратегия для бизнеса». В конце каждого модуля тест на проверку полученных знаний. При желании можно получить сертификат.

http://www.intuit.ru – «Интернет-Университет Информационных Технологий». На сайте представлено более 260 курсов по различным направлениям, связанным с информационными технологиями. Такие как «Web-дизайн», «Менеджер в современном офисе», «Основы web-технологий», «Введение в JavaScript», «Применение каскадных таблиц стилей (CSS)», «Photoshop», «История экономики» и др. В конце каждого урока тест на проверку знаний. Возможность получения диплома.

http://mylanguage.ru – дистанционный курс русского языка – для тех, кто желает повысить уровень практической грамотности как в деловой, так и в бытовой сферах. На сайте представлено 4 модуля обучения: «Произносите правильно», «Говорите верно», «Пишите грамотно», «Деловые коммуникации». После каждого урока – тестовая система проверки усвоенных знаний.

http://www.englishpage.com – бесплатные онлайн-уроки английского языка, кроссворды на английском, грамматика, аудирование. Интерфейс на английском языке. Форум на английском языке для изучающих. Сайт на английском, требуется некоторый уровень владения языком.

http://www.voanews.com – сайт посвящен американскому английскому, на нем выложены различные статьи, звуковые файлы, есть игры на английском, например, «Угадать определение к слову» или «Выбрать правильное число». Сайт на английском, требуется некоторый уровень владения языком.

http://4flaga.ru – бесплатные он-лайн уроки английского языка. Интерфейс сайта на русском языке. Представлены сведения об англоязычных странах. Даются ссылки на другие ресурсы. Этот ресурс подойдет для самых-самых начинающих.

http://www.english-at-home.com – ресурс для изучающих английский язык. На сайте представлены раздел грамматики, раздел разговорной речи, там же представлены примеры фраз в различных ситуациях. Есть раздел-словарь, в котором на английском языке объяснены значения английских слов. Интересный раздел «Идиомы», но опять же все на английском. Также есть форум, статьи, тесты – очень полезные. Игры на знание английских слов. Как уже было сказано, сайт на английском. Пользователю необходимо знать английский хотя бы на уровне pre-intermediate.

http://www.homeenglish.ru – аудиоуроки американского английского языка от радиостанции «Голос Америки». Уроки очень полезны для изучения разговорного английского языка. Аудиоуроки находятся в формате MP3. На сайте представлено много статей, сказок, двуязычных текстов, уроки для изучения слов, разговорники, субтитры к фильмам. Много учебников и самоучителей. Очень много всего, и все бесплатно.

http://www.probelov.net – сайт посвящен бесплатным программам для изучения английского. На нем представлены также грамматика, аудиокниги, сказки, тексты, игры, видеоуроки и много всего разного. Сайт на русском языке. Будет полезен как начинающим, так и продолжающим изучение английского языка.

http://www.englishforbusiness.ru – сайт посвящен изучению делового английского. На нем представлены образцы деловых писем, составления резюме, типичные разговорные фразы. Есть упражнения в виде тестов. Сайт на русском языке. Будет полезен как начинающим, так и продолжающим изучение английского языка.

http://www.native-english.ru – русскоязычный сайт, посвященный изучению английского языка. На нем представлены грамматика, аудиокниги, сказки, тексты, игры, тексты радиопередач «Голос Америки» и много всего разного. Сайт на русском языке. Будет полезен и начинающим, и продолжающим изучение английского языка.

http://www.englspace.com – первая специализированная аннотированная электронная библиотека, предназначенная для изучающих английский язык. Сайт на русском языке. Будет полезен всем – начинающим и продолжающим изучение английского языка.

http://linguamania.ru – он-лайн игра, помогающая пополнить словарный запас. Изучаемые языки: английский, испанский, французский, немецкий. Суть игры: дается изучаемое слово с перепутанными буквами и перевод этого слова. Необходимо догадаться по переводу, что это за слово и правильно поставить буквы. За каждое угаданное слово игрок получает очки, с которыми участвует в общем рейтинге. Кроме того, за каждые 10 слов дается 1 произвольная буква, из которых можно составлять названия вещей аксессуаров в разделе «Гардероб» и одевать свою аватарку. Получается очень оригинально. Уровни изучения языков от beginner до native. Начальный уровень игры – бесплатный, последующие уровни платные. Стоимость около 100 рублей в месяц.

Источник - shkolazhizni.ru
 

С марта 2011 года в России будут введены в обращение водительские удостоверения нового образца — причиной нововведений стала необходимость до 28 марта 2011 года привести права в соответствие с Венской конвенцией о дорожном движении.

Новые права представляют собой пластиковую карточку прежнего размера 8,5х5,5 см, но розово-голубой расцветки. А помимо фоновой сетки и других средств защиты на карточке будет штрих-код: он не только поможет защитить документ от подделки, но и позволит сотрудникам ГИБДД проверять данные о водителе и выписывать штрафы в автоматическом режиме.

В привычной таблице на обратной стороне карточки будет не пять категорий, как ранее (А, B, C, D и E), а девять: помимо четырех основных (А, B, C и D) планируется ввести категории BE, CE и DE (легковой автомобиль, грузовик и автобус — все с прицепом), а также отдельные позиции для водителей троллейбуса и трамвая. Для каждой категории будут указаны даты открытия и окончания действия, что позволит инспектору определить стаж вождения конкретного вида транспортного средства. Предусмотрены и графы для указания ограничений на право управления по категориям. Это могут быть медицинские ограничения либо пометки с указанием типа коробки передач. Однако на сегодняшний день нормативных документов с описанием новых категорий, равно как и возможных ограничений, не существует и не известно, будут ли они подготовлены к 2011 году.

Несомненный плюс перехода на новые права — их будет признавать дорожная полиция всех 70 стран — участниц Венской конвенции: это все государства Шенгенской зоны, страны СНГ, республика Корея, многие латиноамериканские страны.

Ввод в обращение новых удостоверений будет постепенным. Все выданные ранее права останутся действительными до окончания указанного в них срока действия. В МВД пообещали, что размер взимаемой с водителей госпошлины на изготовление удостоверения не увеличится — сейчас это 200 рублей. 

Стырено отсюда: http://www.autoreview.ru/news/735/53983/index.php

Смертельные травмы можно получить и на скорости 20 км/ч

Еще один весомый довод в пользу обязательного приобретения экипировки: свое авторитетное мнение о том, в какой степени средства защиты могут снизить степень сложности травм в авариях, высказал читателям «Мото» Владимир Анатольевич СОКОЛОВ, профессор, руководитель отделения сочетанной и множественной травмы Московского института им. Склифософского
Именно в его отделении хирурги «принимают» со всей Москвы жертв ДТП и буквально по частям «собирают» людей заново. Владимиру Анатольевичу мы предложили пощупать экипировку, которую в мотосалонах предлагают байкерам, и попросили дать комментарий, насколько она нужна.

– Молодые люди полагают, что они бессмертны. Увы, был бы счастлив, если бы у меня поубавилось работы. Однако с развитием увлечения мотоциклами и скутерами по мере того, как усугубляются городские пробки, у хирургов нашего профиля забот только больше.

Эти виды транспорта – приходится вновь повторять – наиболее травмоопасны на дороге. В нашей врачебной практике 70% пациентов – жертвы ДТП. И доля жертв мотоаварий неумолимо растет, едва солнце начинает пригревать. Полученные мотоциклистами повреждения подчас гораздо тяжелее, чем у автомобилистов. Последних при ударе «ловит» короб машины, водитель же мото получает высокоэнергетические травмы – его ведь выбрасывает из седла, он летит, и кинетическая энергия возрастает, в итоге он получает повреждения и внутренних органов, и костей…

Игорь Черский http://i-cherski.livejournal.com/698920.html описывает, как он чуть не заснул за рулём:

Я за рулем почти 25 лет. Заснул за ним первый раз в жизни.
Всё хорошо, ничего не случилось, благо друг вовремя выровнял руль.
Зато теперь знаю, как оно происходит.
Сейчас опишу, чтобы вы вовремя остановились.

=

Сегодня снимали программу в чудовищный ливень. Нам и раньше везло с осадками, но сегодня особенно.
Промокали несколько раз, сушились в машине, потом опять. А потом вдруг вылезло солнце, и наступил такой расслабон... Но программу нужно было снимать дальше, а значит снимать проезды по Новорижскому.

Я за рулем, справа Женя рассказывает про этот опель, сзади Таня с камерой. Вокруг поток машин, скорость километров под сто. Слева идет форд с оператором, который снимает нас.

Женя рассказывает, а я чувствую, что чертовски тянет закрыть глаза. Просто сами они закрываются. Ну, в принципе, движение равномерное, что там полсекунды решат? Моргаю периодически. Не помогает. В салоне еще печка шпарит, чтобы на нас одежда высохла. А окна закрыты, потому что внутренние камеры тоже пишут, и шум им здорово будет мешать.

-Стоп! -говорю.- Давайте прервемся и чуть проветрим, а то я усну.
- Не вопрос, - говорят коллеги.

Открываем окна, вентилируемся, едем дальше. Вроде полегче, глаза закрыть особо не тянет. Только в них вдруг начинает двоиться. Сконцентрируешься - перестает. Потом снова. Думаю, что надо все-таки остановиться. Погулять, подышать, выпить чайку. И вот в этот самый момент Женя резко, но очень четко дергает руль и говорит "Ты чего?!"

А вот это и был уже сон. Это страшно. Ты только что вроде бодрствовал. И вроде чувствовал, что доедешь. А в следующую сотую долю секунды у тебя внутри словно ток вырубили. И за это время тебя уже понесло в бок соседней машины. А дальше уже была бы и встречка, и всё, что с ней связано.

Вот так это и происходит. Не в тот момент, когда вы совсем засыпаете. А в тот, когда вам кажется, что вроде слегка взбодрились и еще немного продержитесь.

Берегите себя. И если почувствовали что-то подобное, то немедленно останавливайтесь, гуляйте, дышите, пейте ядреный чай или кофе... И вот только когда сознание совсем прояснится и откроется второе дыхание на тему не спать еще пару часов, можно рискнуть вернуться за руль. Но лучше не надо. Лучше откинуть сидение и поспать.
 

Наезды на пешеходов вышли на первое место среди дорожно-транспортных происшествий, в которых страдают люди, сообщил сегодня на пресс-конференции начальник отдела организации технического надзора и регистрационной работы управления ГИБДД ГУВД по Москве Алексей Виноградов, передает ИА РБК.

По его словам, именно этим, в основном, было обусловлено решение федеральных властей ужесточить штрафы за непредоставление преимущества пешеходам и велосипедистам на дорогах, стоянку транспортных средств на пешеходных переходах и тротуарах.

А.Виноградов отметил, что 40% ДТП, в которых пострадали люди, произошли из-за нарушений правил именно такого характера. Всего в 2008г. в столице было зафиксировано 82,5 тыс. аварий, в которых погибли более 10 тыс. человек. Каждый шестой наезд на пешехода произошел на "зебре".

7 мая 2009г. президент России Дмитрий Медведев подписал закон о внесении изменений в Кодекс РФ об административных правонарушениях РФ.

23 мая изменения вступят в силу.

Согласно изменениям, теперь за непредоставление преимущества пешеходам и велосипедистам предупреждение или штраф на сумму 100 руб. заменены на штраф 800-1000 руб.

За остановку или стоянку транспортных средств на пешеходном переходе или тротуаре, повлекшую создание помех пешеходам, введена мера наказания в виде предупреждения или штрафа на сумму 300 руб. (ранее 200 руб.)

За нарушение правил перевозки людей ответственность в виде предупреждения или штрафа на сумму 100 руб. заменена на штраф в размере 500 руб.

За перевозку пассажиров вне кабины транспортного средства или сверх числа предусмотренного конструкцией мотоцикла штраф увеличен со 100-300 руб. до 500-700 руб.

За нарушения Правил дорожного движения, допущенные пешеходами, пассажирами, велосипедистами и т.д., штраф увеличен со 100 руб. до 200 руб. 

Как сообщается на официальном сайте ГИБДД, в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России поступают многочисленные обращения граждан и организаций, связанные с незаконными требованиями сотрудников подразделений ГИБДД о предоставлении при совершении регистрационных действий с транспортными средствами, выдаче и замене водительских удостоверений, проведении государственного технического осмотра различного рода справок и документов, удостоверяющих не лишение права управления транспортными средствами, отсутствие задолженности и полноту уплаты транспортного налога, коммунальных и других муниципальных платежей, штрафов за административные правонарушения и т.п.

В связи с этим Департаментом ОБДД МВД России подготовлено и направлено на места указание от 20.04.2009 года № 13/5-77, которым Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации предписано принять меры к исключению фактов необоснованного истребования сотрудниками Госавтоинспекции при совершении юридически значимых действий документов, не предусмотренных нормативными правовыми актами, а по каждому факту обращения граждан и организаций, связанному с необоснованным истребованием указанных документов, проводить соответствующие служебные проверки с принятием к виновным мер дисциплинарной ответственности.

Взято отсюда: http://moto.zr.ru/news/index/id/163211 

...то есть, для нас с вами - людей, наверное, ни хрена не понимающих в макроэкономике. 

 Я Вам сейчас очень просто объясню, почему дома подорожали к зарплате -
бензин тут ни при чем. Допустим, мы - я, Вы и Хроноскопист летели на
самолете через Тихий океан. В пути мы втроем накушались абсента,
надебоширили, отломали дверь от туалета, и нас за это выкинули в море
через аварийный выход. По счастью, рядом с местом нашего падения
обнаружился маленький безымянный полинезийский остров. Выбравшись на
берег, мы посовещались, и решили считать его новым государством под
названием Соединенные Штаты Абсента (США).

Когда нас выкидывали из самолета, то багажа нам, естественно, не выдали.
Поэтому, всех материальных и нематериальных активов у нас - только
туалетная дверь, которую Вы таки прихватили с собой. И вообще, несмотря
на абсент, Вы у нас оказались самым запасливым - в бумажнике у Вас,
совершенно случайно, обнаружилась банкнота в $100. Таким образом, в
наших США имеются нефинансовые активы - дверь, и финансовые активы, они
же денежная масса - $100. Это все наши сбережения. Поскольку у нас
больше вообще ничего нет, то можно сказать и так - у нас есть один
материальный актив - дверь, обеспеченный денежной массой в $100. Т. е.
наша дверь стоит $100.

Немного протрезвев, мы решаем, что надо как-то обустраиваться. Самый
быстрый из нас оказался Хроноскопист. Он тут же объявил, что создает
банк и готов взять в рост имеющиеся у населения денежные сбережения под
3% годовых - ну не сидится человеку без дела. Вы отдаете ему $100, и он
их записывает в блокнот в статью "Пассивы -> Дипазиты". Но я тоже не
лаптем щи хлебал - зря я что ли столько времени занимаюсь расследованием
экономического мухлежа - я знаю как изъять у Вас и дверь и $100. Я
предлагаю Вам взять Ваши $100 в рост под 5% годовых. Вырываю листик из
своего блокнота и пишу на нем - "Аблегиция на $100 под 5% годовых". Вы
чувствуете, что Вам поперло. Забираете деньги у расстроенного
Хроноскописта с дипазита и отдаете их мне в обмен на мою аблегацию.

Я беру Ваши $100 и кладу их на дипозит в банк обратно обрадованного
Хроноскописта.
По хорошему, на этом можно было бы и успокоиться и пойти всем заняться
делом - пальму потрясти или за моллюсками понырять, снискать себе хлеб
насущный, так сказать. Но Вы ж знаете - я неуемный финансовый гений,
такие пустяки как кокосы и устрицы меня не интересуют. Помыкавшись по
нашему острову - 50 шагов от южного побережья до северного, и 30 с
запада на восток, я придумываю гениальную комбинацию. Я подхожу к Вам и
предлагаю на пустом месте заработать еще 1% годовых. Взять в банке
Хроноскописта кредит под 4%, и купить у меня еще одну аблигацию под 5%.
Вторую аблегацию на $100 я тут же выписываю на блокнотном листике, и
машу ею у Вас перед носом. Недолго думая, Вы бежите в банк и берете
кредит $100 под залог моей первой аблегации на $100. Они там есть - я их
туда положил на дипазит. Вы отдаете мне заемные $100 и прячете вторую
аблегацию к себе в бумажник - теперь у Вас есть моих аблегаций на $200.
А $100 я кладу в банк - теперь у меня там $200 на дипазите. Хроноскопист
аж подпрыгивает от радости - кредитный бизнес попер.

Думаете я на этом остановлюсь? Ага, сейчас - я уже выписал Вам третью
аблегацию. Бегом в банк за кредитом под залог второй аблегации. Ближе к
вечеру, набегавшись по острову с этой сотней баксов и изодрав все
листочки из блокнота на аблегации, мы имеем следующую картину. У Вас на
$5000 моих аблегаций, а у меня на $5000 дипазитов в банке. Теперь, я
чувствую, что пришло время прибрать Вашу дверь к рукам. Я предлагаю
купить ее у Вас за $100. Но Вы вредничаете - дверь-то всего одна, и
заламываете цену в $1000. Ну, $1000 так $1000 - в конце концов у меня на
депозите лежит целых $5000. Я на последнем блокнотном листочке направляю
платежное поручение Хроноскописту, перевести $1000 с моего дипазита на
Ваш, и забираю Вашу дверь.

Если нашу бухгалтерию отдать американскому экономисту с гарвардским
дипломом, он сообщит нам, что наши США располагают $1000 материальных
активов в виде двери, и $10000 финансовых активов в виде аблегаций и
дипазитов. Т. е. что стоимость нашего совокупного имущества увеличилась
за день в 110 раз.
Менее тонкий и образованный человек сказал бы, что мы - три дебила, у
нас как была одна дверь и $100, так и осталось, и что только конченные
дебилы могли целый день рвать листочки из блокнота, вместо того, чтобы
нарвать кокосов. Кто из них прав - решайте сами. Но механизм
относительного роста цен на дома именно такой, что в США, что в Японии,что в России.
 

 Верховный суд РФ постановил, что признать водителя находящимся в состоянии опьянения можно, только установив превышение допустимой минимальной концентрации алкоголя в его крови или выдыхаемом воздухе. 

Поводом для постановления стало заявление жителя Омской области Азамата Сагнаева, который попросил признать недействующим пункт 16 Инструкции по проведению медицинского освидетельствования на состояние опьянения лица, управляющего ТС, сообщает портал Acars.

Этот пункт предусматривает, что заключение о состоянии опьянения медработники могут вынести при наличии клинических признаков опьянения (покраснение кожи, глаз или запах изо рта) и любом положительном результате измерительных приборов на содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе. 

По мнению истца, данное постановление противоречит законодательству и нарушает презумпцию невиновности. Оно позволяет признать водителя находящимся в состоянии опьянения без учета допустимого уровня алкоголя. 

Истец ссылается на поправки в КоАП, внесенные еще в июле прошлого года. Согласно им человек считается находящимся в состоянии опьянения, только в том случае, если в его крови установлено содержание абсолютного этилового спирта в концентрации 0,3 и более грамма на 1 л крови или 0,15 и более миллиграмм на 1 л выдыхаемого воздуха. 

Верховный суд удовлетворил заявление и признал недействующим пункт инструкции, который позволяет выносить заключение об опьянении, не учитывая минимальный допустимый уровень алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе. 

Таким образом, при вынесении заключения должен измеряться только уровень алкоголя в выдыхаемом воздухе.
Для этого сотрудники ГИБДД и медики обязаны использовать специальные приборы – сертифицированные алкотестеры, результаты которых будут автоматически распечатываться на бумажном носителе.
 

Взято с сайта www.zr.ru

Когда я был "маленьким" (то есть, только начинал осознавать, что, сев один раз в седло байка, я уже не смогу без этого) и очень бедным, мы с друзьями часто спорили на тему того, какой байк лучше: буржуйский или советский. 

В качестве аргумента за советский приводилась его возможность быть отремонтированным "на коленке". А буржуйский, мол, не ломается вовсе!

...Конечно, в глубине души мы все понимали, что, при появлении возможности, мы сразу же поменяем Уралы и Днепры на Хонды и Сузуки. Но продолжали спорить (надо же было о чём-то пиздеть за пивом в гараже!).

История показала, что ни одно из этих утверждений не является верным. И буржуйская техника ломается и наша далеко не всегда поддаётся ремонту.

И пусть давно мы уже пересели на вполне серьёзные агрегаты уважаемых японских фирм, давний опыт гаражного ковыряния во всяком железном говне часто оказывается полезен в нынешней жизни. Как и различные привычки, оставшиеся с тех времён.

В частности, какой бы хороший байк у вас не был, совсем нелишним будет наличие в его кофре (если, конечно, хочешь кататься не только по гаражам днём) следующих девайсов:
1. Банка с тормозной жидкостью
2. Разводные ключи (один большой - до 35 мм, второй маленький - до 22). В большинстве случаев  большой разводник успешно заменяет молоток.
3. Плоскогубцы, бокорезы и струбцина. 
4. Ремкомплект шин и велосипедный насос (мало места занимает).
5. Свечи зажигания и свечной ключ к ним.
6. Набор шестигранных ключей или один комбинированный.
7. Отвёртка со сменными битами.
8. Канистра с бензином на 5 литров (пусть лучше будет, чем не будет)
9. Налобный светодиодный фонарь (Очень неприятно ночью под дождём в поле пытаться что-то ремонтировать в байке на ощупь!)
10. Лампы головного света и заднего фонаря (остальные - некритично)
10. Всякая херня: изолента, проволока, провода, перчатки, тряпки..
11. Буксировочный трос

Как показывает практика, вся эта фигня занимает не так уж много места, а, будучи нормально упакованной, не гремит и не бренчит. А пользы от всего этого - до хрена! 

Советую всем, кто хочет нормально кататься, иметь у себя всё вышеперечисленное. Также желаю, чтобы всё это никогда не пригодилось!

За это руководство огромное Спасибо mihasIrbitTebya!

Cначала необходимо оценить неравномерность вытяжки в длину. Для этого вывешивается заднее колесо и медленно прокручивается. Во время прокручивания надо болтать цепь вверх-вниз в месте наибольшего провиса.

Цепь может растягиваться и изнашиваться неравномерно: например, у mihasIrbitTebya в конце сезона в одном месте ход цепи был 3 см, а прокрутив немного колесо, в другом месте 13 см :) (рис.1).

Потом проверется наличие резиновых колечек, остались ли они вообще на месте, если нет много, то пора менять(рис.2).

И еще мануальный метод, это когда оттягиваешь цепь на задней звезде, и если цепь отходит до середины зуба, то мсчитается изношеной. У mihasIrbitTebya в конце сезона отходила на длинну в два зуба :)))) (рис.3)


 

МОСКВА  
Дежурная часть ФСБ: (495)573-23-96
ФСБ, телефон доверия:(495) 914-22-22
Оперативный дежурный ГУСБ МВД России: (495) 239-07-30.
Телефон Дежурной части УСБ ГУВД Москвы (УСБ ГУВД Москвы): (095) 200-96-84, (495)255-63-93; мыло: info@ycb.ru
Круглосуточный телефону доверия столичного УГИБДД: (495)623-78-92
Телефон дежурного УСБ ГУВД Москвы:(495)254-86-50 Дежурный офицер круглосуточно на линии. Можете сообщать о преступлениях, совершаемых сотрудниками МВД и ГИБДД все разговоры записываются.

ЕШЕ:
(495)254-75-56 Телефон доверия УСБ ГУВД Москвы
(495)923-47-58 Телефон доверия УСБ ГИБДД ГУВД
(495)923-78-92 Телефон доверия УСБ ГИБДД ГУВД (жалобы на незаконные действия сотрудников милиции)
(495)928-34-08 Телефон доверия УВД на московском метрополитене ГУВД Москвы

Контактный телефон горячей линии в Москве:(495) 777-11-47. По этому телефону принимаются сообщения о
необоснованных действиях милиции, налоговой полиции, таможни и других ведомств. Каждый день
(кроме воскресенья) с 9.00 до 18.00 отвечают непосредственно сотрудники горячей линии, в другое
время звонки принимаются автоответчиком, которому необходимо сообщить свои имя, адрес,
контактный телефон и суть возникшей проблемы.

 ПИТЕР  
(812)541-02-02 Это телефон дежурной части УСБ ГУВД.Дежурный офицер круглосуточно на линии. Можете сообщать о преступлениях, совершаемых сотрудниками МВД и ГИБДД все разговоры записываются.
ГИБДД г. Санкт-Петербурга: Телефон: (812) 329-43-80
ГИБДД (алкоголь) - (812) 274-12-37
ГИБДД (алкоголь - контроль) - (812) 274-12-41
ГИБДД (служба внутренней безопасности) - (812) 329-43-80
ГУВД (служба внутренней безопасности) - (812) 102-21-81
СЗУВДТ (служба внутренней безопасности) - (812)110-67-82
УБЭП (служба внутренней безопасности) - (812)278-25-26
УСБ (служба внутренней безопасности) - (812)314-19-19
главный телефон оперативного дежурного гибдд (812)237-09-29
Справочная ГИБДД: (812)234-2646
Дежурная часть ГИБДД: (812)234-15-02, (812)234-90-21, (812)329-43-90
ГУВД (управление собственной безопасности): (812)541-02-02, (812)245-10-10
Телефон (812)102-21-81 обозначен как телефон службы доверия ГУВД.
Справочная ГУВД: (812)315-00-19
Дежурная часть ГУВД: (812)311-18-51
Горячая линия ГУВД: (812)278-36-84
УФСБ (служба собственной безопасности): (812)438-69-93
Дежурная часть УФСБ: (812)438-71-10
Справочная ГИБДД: (812)987-00-00
Телефон доверия ГИБДД: (812)335-43-80
 

 В США опубликован рейтинг надежности трехлетних авто:

рынка J.D.Power & Associates. Lexus, занимавший первое место или делившего его с другими марками 14 лет подряд, сместился на 3 место.

Для своего рейтинга J. D. Power подсчитывает поломки автомобиля за три года. Новое исследование использует данные от 46 000 владельцев моделей выпуска 2006 года.

Хозяева Jaguar и Buick сообщили о 122 проблемах на 100 авто, что позволило этим маркам переместиться на первое место с шестого и десятого соответственно в 2008 г. Результат Lexus немного хуже — 126 поломок; средний по отрасли — 170.

Марка Количество жалоб владельцев на 100 автомобилей
Buick 122
Jaguar 122
Lexus 126
Toyota 129
Mercury 134
Infiniti 142
Acura 146
Lincoln 147
Cadillac 148
Honda 148
Porsche 150
Audi 159
Ford 159
Hyndai 161
Subaru 162
Chrysler 165
BMW 166
GMC 174
Mercedes 184
Chevrolet 185
Mitsubishi 185
Volvo 186
Nissan 199
Dodge 202
MINI 205
Saturn 211
Kia 218
Jeep 220
Pontiac 220
HUMMER 221
Scion 222
SAAB 226
Mazda 227
Isuzu 234
Land Rover 238
Volkswagen260
Suzuki 263
 

Спёрто с сайта журнала "За рулём"

1. При остановке попасть ногой в яму.

2. При остановке попасть ногой на что-нибудь скользкое.

3. При слишком энергичном торможении заблокировать переднее колесо.

4. Промахнуться на повороте и убраться с асфальта на траву.

5. Слезть с мотоцикла, забыв откинуть подножку.

 "Российская газета" сегодня опубликовала приказ Министерства финансов – последний из необходимых документов для введения в действие системы прямого урегулирования убытков по ОСАГО.

С 1 марта потерпевший в ДТП сможет обратиться за страховой выплатой не только к страховщику виновника ДТП, но и в свою собственную компанию, в которой он застраховал свою гражданскую ответственность. 

Документ Минфина утверждает требования к соглашению о прямом урегулировании убытка. 

В соглашении определяются сроки рассмотрения дел о прямом возмещении - страховщик потерпевшего должен в срок не более чем 7 дней известить страховую компанию, у которой застрахован виновник ДТП, о том, что к нему обратились за такой выплатой. 

В течение 30 дней он должен либо оплатить ущерб, либо предоставить мотивированный отказ от прямого возмещения, после чего, в течение недели, должен уведомить страховую компанию виновника ДТП о своем решении.

Полностью с приказом Минфина можно ознакомиться на сайте «Российской газеты» здесь: http://rg.ru/2009/02/11/strahovka.html
 

Комментарий:
Утвержден порядок расчетов между страховщиками при прямом возмещении ущерба. Приказ министерства финансов об этом сегодня публикует "Российская газета".

С 1 марта в России начнет работать система прямого урегулирования ущерба. Это когда потерпевший в аварии может обратиться за страховой выплатой не только к страховщику виновника ДТП, но и в свою собственную компанию, в которой он застраховал свою гражданскую ответственность. Это, правда, возможно лишь в том случае, если в аварию попали не более двух участников и пострадали только машины. Но для того, чтобы эта система заработала, необходимо было внести ряд поправок в действующее законодательство, а также принять различные ведомственные акты.

По сути приказ минфина - последний в списке необходимых документов. Он задает и устанавливает правила игры при новой системе расчетов. Им утверждаются требования к соглашению о прямом урегулировании. В этом соглашении должны также оговариваться сроки рассмотрения дел о прямом возмещении. Так, например, страховщик потерпевшего должен в срок не более чем 7 дней известить своего коллегу, у которого застрахован виновник ДТП, о том, что к нему обратились за такой выплатой. В течение 30 дней он должен либо оплатить ущерб, либо предоставить мотивированный отказ от прямого возмещения. И в течение недели после этого должен уведомить страховую компанию виновника аварии о своем решении.

Такое соглашение должно было появиться после выхода в свет публикуемого приказа. Но он подписан только сейчас, а страховщикам нужно было договориться, как работать по новой системе. Поэтому соглашение было подготовлено и согласовано заранее. Но, как утверждают в Российском союзе автостраховщиков, оно ни в одной букве не противоречит приказу минфина.

 

Накопленный многолетним трудом словарь терминов и фразеологизмов.

Лично я знал процентов 60.

• Арбузная корка - олдовая разновидность мотошлема; все вспоминают Бывалого из "Кавказской пленницы"
• АЦкая маска развратника - намордник-ветрозащита
• Бюрократоры - они же карбы. Постоянно богатят и с ними нужно возиться вечно
• Вибромасложор - Америка Стар конченый Урал
• Гаёвник - пост ГИБДД
• Говно потекло - подтеки масла на картере
• Диатез - экип марки Dainese
• Дрынь-палка - кикстартер
• Дубасить, вштыривать - то же самое, что вваливать
• Мотодрочер - человек без мотоцикла , постоянно флудящий в форуме
• Огненная женщина (Файер бл..дь) - Honda CBR
• Пулеметчик - пассажир коляски
• Скамейкер - духовный брат мотодрочера; флудит не только на форумах, но и в реальной жизни; второе значение: скутерист
• Скопцы - это те, кто не может с тебя денег снять. То есть просто мусора типа ОВО и т.д. Военная инспекция, экологи и прочая шняга
• Тапки - мотоботы
• Тормозитель - народное прозвище магазина "Ускоритель" (как-то так приросло...)
• Унитаз - багажник у скутера
• Чулок - гандон
• Яйца - цилиндры оппозитного двигателя