Как-то под конец года стала себя проявлять накопленная  усталость. Понятно, что всё это потому, что занимаюсь одновременно всем и сразу: и разработка новых моделей, и выполнение заказов, и работа с сайтом, и поездки. Хорошо хоть активным сидением на форумах занят не я - это сильно помогает.

Следствием такого подхода, разумеется, является накопленная физическая и психологическая усталость. Ни хрена не хочется ни делать, ни думать. Только валяться и читать или смотреть кино.

Вот и сегодня должен был ехать в Москву - отдать заказанные кофры и батон на Dyna Glide, встретиться с tetsubujin и ALLIANCE-S и заехать в пару магазинов по вопросам материалов и оборудования.

Но как представил себе очередные 350 км на спидометр по этим дорожным условиям и московским пробкам, так стало мне до того тошно, что решил я забить на это дело. Неправильно, конечно, но так надо. Извините, друзья, с кем договаривался. Вроде бы, никого не подвёл, но всё равно неудобно себя чувствую.

Тошнило от мысли о трёхстах пятидесяти километрах ещё и потому, что решили этот новый год встречать не в Дубне. В Дубне только два нормальных кабака организуют новогоднюю ночь, причём после завершения из одного вообще непонятно как домой добираться.

Так что, мы едем на празднование Нового года в Гусь-Хрустальный Владимирской области. В байкерский дом отдых "Волчье логово" (ссылку пока не могу найти). А это ещё 400 км в одну сторону.
Ясен пень, по возвращении с меня отчёт! Думаю задержаться там на денёк, просто отдохнуть.

Что же касается такого режима работы, то прямо с начала следующего года он будет меняться. Меньше времени буду сам тратить на изготовление заказов, больше на разработку и маркетинг. А простую но нудную работу пусть делают наёмные девочки. Я же оставлю за собой контроль качества, финальную сборку и, разумеется, используемые ноу-хау.

UPD: вот информация о доме отдыха: http://gus-info.ru/organization/ort/kbr/kbr_879.html

Как я уже не раз имел возможность убедиться, владельцы Harley-Davidson - люди весьма своеобразные. Там, где обладатели японских чопперов и круизеров на первое место ставят удобство и функциональность (например, в вопросах герметичности кофров), харлеисты с пеной у рта требуют стиля!

Собственно, именно так родилась модель "Old Style" или просто "Баул":


Остальные фотографии и информацию по ним, если кто не видел, можно посмотреть на сайте: http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm

Байк на фотографии - HD Dyna Glide. Сфотографированный комплект был сделан этим летом. Я долго пытался убедить заказчика, что нужны ещё хоть какие-нибудь клапаны по бокам, поскольку между крышкой и бортом спокойно можно засунуть пару пальцев, что, естественно, нифига не круто в плане гидроизоляции. Но тогда мне был дан ответ, что лучше сшить ещё дополнительные чехлы, которые можно натягивать сверху, чем хоть на йоту отступить от "правильного олдового стиля".

А недавно поступил заказ на эту модель в чёрном цвете. И всё повторилось с абсолютной точностью: мои уговоры сделать клапан (Я об их удобстве забочусь, а они, блин, привередничают) с уверениями, что это ничуть не повредит внешнему виду и т.д. и категорический отказ заказчика. 

После этого я просто не мог удержаться и не спросить, какой у него байк. Угадали? Harley-Davidson Dyna Glide. Вопросов больше не было.

Тем не менее, я обязательно сделаю вариант с клапаном на крышке, предотвращающим попадание внутрь воды. Ведь сами по себе данные кофры весьма удачны, универсальны и подходят очень многим мотоциклам, в том числе и японским, чьи владельцы, в первую очередь озабочены тем, чтобы было функционально и надёжно.

Разумеется, я не смог удержаться от того, чтобы посидеть на байке своей мечты - Yamaha Raider S, а владелец байка ALLIANCE-S любезно предоставил мне такую возможность.

Вот сам байк:

 
А это в комментариях просто не нуждается!

На заднем фоне мой Suzuki Intruder VL 1500 LC.

Я обязательно заимею себе такую Ямаху! Вот только он не будет единственным - он должен быть вторым. Чтобы не было необходимости портить его вид всякими спинками-кофрами-ветровиками, так необходимыми в дальних поездках, а просто кататься налегке, недалеко и небыстро, наслаждаясь звуком мотора, удобством, расслабленностью и правильностью чопперной посадки и восхитительным ощущением единения с дорогой...

Пришла в башку мысль, что ещё я хочу сделать со своим байком, кроме того, о чём я писал здесь: http://www.liveinternet.ru/users/vebrian/post94347941.

А хочу я следующее: платформы под ноги первого номера (меня) переставить назад - чтобы Любимой было удобнее. А себе поставить подножки-палки и вынести их на 15 см дальше. Естественно, это требует и замены и переноса педалей КПП и тормоза.

Теоретически, ничего сложного там нет. Вопрос только в материалах 

Прокатившись вчера  до Сергиевого-Посада, я понял, что за 3 года, прошедшие с момента покупки моего интеграла, я здорово поумнел. Иначе об`яснить то, что моя башка перестала нормально помещаться в данном горшке, я не могу. Распухла, видать!

Конкретно это выражается в том, что очень сильно сдавливаются виски и скулы - вплоть до чрезвычайно болезненных ощущений. И это всего-навсего за 100-150 км. пробега! Что будет, если я в этом пыточном инструменте ломану в Тутаев, за 350 км, лично я представлять не хочу. Скорее всего, дело окончится плачевно для шлема, который будет в бешенстве выброшен в ближайшую канаву!

Поскольку в пятницу нам надо ехать в Тутаев - на слёт "Медвежий угол", моё живое воображение быстренько нарисовало всю эту безрадостную картинку и она мне совершенно не понравилась. 

Значит, несмотря на полную финансовую жопу, надо приобретать новую шапку. Кстати, я, таки, определился. Ни хрена не хочу ни интеграл, ни модуляр - нафига они мне на чоппере? Шапка будет вот эта:

Денег-то в долг я найду - не проблема. Проблема в том, что уезжать нам в пятницу в 11.00 утра, а до этого у меня на всю катушку идут
трудо- выебудни. И найти время в течение рабочего дня для поездки в Москву за шапкой пока не получается.

Сижу и размышляю, как бы себе организовать командировку...

Дайте свободу Анжеле Дэвис... мне ещё один день! Между вторником и средой меня очень даже устроит. Ну, пожалуйста...

Дорогие друзья!

У меня накопилось 2,5 тысячи ваших постов, которые я до сих пор не смотрел. А, кроме этого, есть до хрена всяких новостей и фотографий.

Но проблема в том, что, несмотря на огромное желание и твёрдое намерение всё это прочитать, часть откомментить и написать несколько об`ёмных постов (например, про открытие сезона нашим Клубом), у меня совершенно не хватает времени всё это.

Семья, работа, бизнес, друзья, Клуб, мото-авто... - на всё это уходит такая масса времени, что я часто сплю по 3-4 часа в сутки при моей норме 8-9.

Но я обязательно обещаю исправиться в сделать всё то, о чём говорил!

Собираюсь ехать на этот слёт. Кто-нибудь поддержит?