Для модели жестких боковых кофров "Капля" в отделке "Стандарт" размещено уточнённое описание и технические характеристики: http://www.vb-style.ru/cat/product18.htm

Для модели мягких боковых кофров "Классические" (http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm) добавлены фотографии исполнения из чёрной кожи в отделке "Стандарт"

 

Наконец-то сподобился начать разгребать фотографии.

На сайте уже есть кофры модели "Классические", но в коричневом исполнении: http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm

Теперь можно посмотреть эти же кофры в чёрном цвете:

 

 

Это вариант отделки Standart. В силу особенности конструкции и идеологии модели, вариантов отделки Simple, Metall и, возможно, Design не будет - только Standart и Flame. 

Не знаю, по какой причине, но сегодня Скайп вдруг перестал подключаться к сети. Причём, не у меня одного и, даже, не только в Дубне.

Однако, благодаря настырным разработчикам QIP (на мой взгляд - самый удобный мессенджер), в последних версиях QIP Infium и QIP 2010 появилась возможность аудио-видео связи.

Разумеется, это требует включённого метаконтакта QIP и у Вас и у собеседника.
Кстати, метаконтакт - вообще удобная штука! Один логин вида 111111111@qip.ru, к которому можно пристёгивать аккаунты Mail Agent, Вконтакте, Google Talk, разумеется, ICQ и кучи других сервисов. Если не полениться и разобраться, то здорово упрощает жизнь!
К сожалению, Скайп в данный перечень не входит.

Возвращаясь к теме звонков: как это настраивается и работает прекрасно и доходчиво описано у Экслера: http://exler.ru/expromt/17-11-2010.htm

От себя могу сказать, что качество голосового общения, в целом, не хуже, чем у Скайпа, а видеосвязь я не использую за ненадобностью.

Пока глюков не выявлено и всё, вроде бы, удобно. Поживём - увидим.

Наконец-то я закончил отработку новой технологии, которая позволит делать кофры для мотоциклов намного быстрее, проще и, как не странно, прочнее и удобнее.

Не могу сказать, что это получилось сразу и именно так, как задумывалось. К моему неприятному удивлению, в процессе проработки возникло много непредвиденных проблем, потребовавших много времени для устранения или решения. Впрочем, не бывает ведь так, чтобы всё шло строго по плану - невозможно предвидеть всё!

Самое главное, чего я достиг завершением данного этапа - это серьёзнейшее сокращение времени как на изготовление комплектов кофр, так и на дальнейшую разработку новых моделей и форм. 

Кроме того, этот очень важный этап принёс ещё один результат: формализация всего процесса изготовления изделия. А это означает, что часть работ можно спокойно переложить на ускоспециализированных рабочих, тем самым выигрывая время и занимаясь уже больше контролем и планирование. Конечно, это не значит, что с этого момента мне не нужно больше ничего делать руками. До этого ещё очень и очень далеко, к сожалению.

Просто я очень рад тому, что несмотря на трудности, мои планы сбываются, порождая новые цели и способы их решения!

Если кому интересно, то в Контакте есть моя группа, специально созданная для дублирования информации по мототюнингу.

ТЫЦ: http://vkontakte.ru/club21956935

"...В целЯх природы обуздания
и чтоб рассеять неученья тьму,
берём картину мироздания
и тупо смотрим, что к чему..." (с) Стругацкие

В данном случае замахиваемся поменьше и берём не картину мироздания, а сайт, который, наконец-то начал худо-бедно функционировать. Если кто ещё не в курсе, я занимаюсь производством кофр, батонов, и прочего кожаного обвеса для чопперов и круизеров. Соответственно, сайт посвящён именно этому.

Худо-бедно потому, что у меня катастрофически не хватает времени разобраться с контентом и поэтому сайт сейчас больше похож на мини-юбку: вроде и прикрывает то, что должно быть прикрыто, но как-то не очень очевидно и неубедительно. Дело, конечно, поправимое, но требует времени.

Собственно, адрес сайта: www.vb-style.ru

 

Фестиваль всё-таки будет! 
У нас, несмотря на все, пока ещё не закончившиеся трудности, всё-таки состоится это замечательное мероприятие, к которому мы готовимся последние полгода - организованный нашим мотоклубом Байк-Рок-Фестиваль!

Он пройдёт 19 июня в нашем родном замечательном городе - Дубне. Для тех, кто не в курсе, Дубна находится всего в 100 км от Москвы на север по Дмитровскому шоссе. Начинается с 12.00 дня и будет продолжаться до ночи!

Как видно из афиши, музыкальная составляющая будет представлена весьма неслабо. Конечно, вся музыка - рок, тяжелее или помягче. Но, кроме музыки запланировано большое количество всяких шоу, конкурсов и т.д. Скучать не придётся ни минуты.

Проходить фестиваль будет в поле, рядом с дорогой. Будут специальные зоны для парковки автомобилей, отдельная стоянка для мотоциклов, торговая зона с шашлыками, пивом. Будет также выделенное место для палаточного лагеря, обустроенное костровищами и обеспеченное дровами.

Вся информация по фестивалю здесь: http://www.bikefest.ucoz.ru/

У нас всё-таки получилось сделать так,

Соответственно, хочу всех пригласить к нам хорошо провести время, отдохнуть в нашем замечательном городе!

Также прошу Как можно больше процитировать это сообщение и попросить своих друзей это сделать - мы хотим видеть как можно больше гостей! 

В общем, приезжайте, приходите - БУДЕТ КРУТО!

К сожалению, большинство современных авторов фэнтези в массовом порядке штампуют убогое дерьмецо, после прочтения которого (если хватило сил дочитать) возникает желание не сохранить произведение в  списке любимых, а наоборот, поскорее забыть.

В связи с этим, каждый выход новой книги любимых авторов воспринимается, как маленький праздник. 
А нынче у нас праздник двойной: практически одновременно вышли книги Ольги Громыко «Год крысы. Видунья» и Андрея Белянина «Жениться и обезвредить». 

Празднуем, товарищи, и читаем!

 

«Год крысы. Видунья» 
Почитать в онлайне можно здесь:http://lib.aldebaran.ru/author/gromyko_olga/gromyko_olga_god_krysy_vidunya/

«Жениться и обезвредить»
http://lib.aldebaran.ru/author/belyanin_andrei/bel...andrei_zhenitsya_i_obezvredit/

 В Москве в среду произошло дорожно-транспортное происшествие с участием популярного рок-музыканта Гарика Сукачева, сообщили "Интерфаксу" в дежурной части ГИБДД Северного округа столицы.

Это случилось в 11:40 по адресу Новосходненское шоссе, дом 6, напротив Химкинского кладбища.

Сукачев на мотоцикле "Харлей Дэвидсон" ехал по Новосходненскому шоссе в сторону центра Москвы. Неожиданно за 30 метров до пешеходного перехода на проезжую часть вышел 36-летний москвич, пытавшийся перебежать дорогу. В результате рок-музыкант совершил наезд на пешехода. От столкновения с ним Сукачев получил тяжелые травмы и был госпитализирован в ЦИТО. Пешехода, также с тяжелыми травмами, госпитализировали в Боткинскую больницу.

Взято с сайта журнала "За рулём": http://moto.zr.ru/news/index/id/163435

Вот блин! Как же забодали эти пешеходы и велосипедисты - вы бы знали!
Не имеют не малейшего представления о ПДД и, главное, совершенно не считают необходимым их соблюдать. Якобы, они пишуться для автомобилистов и мотоциклистов, а не для них!

 

Как сообщается на официальном сайте ГИБДД, в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России поступают многочисленные обращения граждан и организаций, связанные с незаконными требованиями сотрудников подразделений ГИБДД о предоставлении при совершении регистрационных действий с транспортными средствами, выдаче и замене водительских удостоверений, проведении государственного технического осмотра различного рода справок и документов, удостоверяющих не лишение права управления транспортными средствами, отсутствие задолженности и полноту уплаты транспортного налога, коммунальных и других муниципальных платежей, штрафов за административные правонарушения и т.п.

В связи с этим Департаментом ОБДД МВД России подготовлено и направлено на места указание от 20.04.2009 года № 13/5-77, которым Главным государственным инспекторам безопасности дорожного движения по субъектам Российской Федерации предписано принять меры к исключению фактов необоснованного истребования сотрудниками Госавтоинспекции при совершении юридически значимых действий документов, не предусмотренных нормативными правовыми актами, а по каждому факту обращения граждан и организаций, связанному с необоснованным истребованием указанных документов, проводить соответствующие служебные проверки с принятием к виновным мер дисциплинарной ответственности.

Взято отсюда: http://moto.zr.ru/news/index/id/163211 

 

Вот уж порадовал японский концерн! Нет, это не кастом-байк, а серийная модель Fury, чей дебют состоялся на мотосалоне в Нью-Йорке. Здоровенная, но чертовски элегантная! Она длиннющая: ее колесная база – 1808,5 мм, что больше, чем у любой другой когда-либо выпущенной Honda. Но в ней и в помине нет массивности и тяжеловесности, как, скажем, у круизера VTX1300. О нем упоминаем не случайно: от «ВэТэИкса» взят доработанный инжекторный V-твин объемом 1312 куб. см с жидкостным охлаждением. Задняя подвеска – с моноамортизатором, но она замаскирована под хардтейл. Заднее колесо – с покрышкой шириной 200 мм. Внешность, особенно профиль «Фурии», завораживает: красотка! Вместе с тем в ее облике многие угадывают затаенную угрозу.

«Фурия» будет продаваться исключительно в США, первые мотоциклы найдут своих владельцев в конце нынешнего года.
 

Взято с сайта журнала "Мото": moto.zr.ru/