Вчера снова побывал с столице нашей родины. Не могу сказать, что она произвела на меня хорошее впечатление. Впрочем, как обычно.

Но дело не в этом, а в том, что был я там не просто так, а с умыслом: встретиться с хорошим человеком ALLIANCE-S и отдать ему один маленький ништячок для байка, который он просил сделать. А именно, подстаканник на руль для бутылки с водой. 

Должен признаться, что вряд ли бы поехал, если бы не два НО: первое - начался сезон и можно кататься на байке, а тут такая замечательная возможность намотать на кардан лишние 300 км. И второе - этот человек обладает байком моей мечты - Yamaha Raider S и у меня появилась возможность первый раз в жизни увидеть это чудо "в живую":

 
Когда я в первый раз год назад увидел вот именно эту самую фотографию, я влюбился в этот байк. На мой взгляд, это совершенно потрясающе сделанная квинтессенция идеи чоппера. Но когда я вчера оказался в метре от настоящего... Ни одна фотография не способна передать весь стиль и очарование этого огромного произведения искусства!

Когда мы с ALLIANCE-S только переписывались на тему того, что он хочет подстаканник, он сообщил, что его байк раскрашен абсолютно так же (заводская аэрография!!!) и оставил дизайн изделия на наше усмотрение.

Мы решили постараться сделать дизайн так, чтобы он максимально вписывался и дополнял дизайн байка. Вот что получилось:

 

Кроме того, мы решили изготовить в том же стиле и предложить накладки на рукоятки руля:

 

Когда мы установили всё это на байк, я сам поразился, насколько мы угадали! Наши изделия не просто абсолютно подошли по дизайну и цвету, но и очень гармонично дополнили сам байк, что весьма сложно, поскольку шедевр улучшить практически невозможно!

 

Насколько я понял, ALLIANCE-S остался очень доволен. Правда, есть один ньюанс: теперь штатное сиденье выглядит довольно блекло и требует перешивки в том же стиле!

Как я уже писал, я считаю этот байк совершенным по дизайну и попытки навесить на него боковые кофры, спинку и т.д. только испортят его идеальный силуэт. Дополнять его можно только мелкими аксессуарами и осторожными украшениями существующих элементов. Соответственно, я это озвучил и предложил подумать над очешником и переделкой сидения. 

Засим мы и расстались.

Наши друзья, Дмитровский Клуб Die Gotsen (Ди Гётзен) организует сегодня байк-вечеринку. Если она будет иметь успех, они смогут проводить такие регулярно. 

Наш Клуб с удовольствием готов поддержать сие славное начинание, посему мы сегодня вечером едем туда. Может, и мы когда-нибудь дорастём до такого. 

Условия входа халявные: в "цветах" - бесплатно, остальным - 100 рублей.

Будет круто, если приедет как можно больше народу!

Вчера, как было решено ранее мы начали регулярные встречи членов Клуба и свободных байкеров. Возможно, название "регулярные встречи" выглядит слишком пафосно для того, что мы задумываем... Речь идёт просто о том, чтобы каждую среду, в 20.00 вечера собираться в условленном месте для обсуждения текущего положения дел, планирования мероприятий и обсуждения предложений.

Как водится, на первую встречу народу явилась тьма: целых 3,5 байкера. Из клубных - Игорь "Dr.Wolf" (DragStar), Олег "Vebrian" (Intruder), Артём "SKA" верхом на пылесосе и наш друг Яков из Дмировского клуба Die Gotsen (RoyalStar).

Игорь озвучил результаты визита в администрацию Дубны, где он предложил участие МотоКлуба "Дубна" и его друзей в празднике, посвящённом Дню города Дубны, который пройдёт 25 июля. Наше предложение администрацией было встречено с энтузиазмом и предварительно согласован порядок нашего участия.

Яков передал нам приглашение на вечеринку в Дмитрове, которую они организуют 2-го июля. Обязательно поедем!

Потом решили прокатиться, в результате чего оказались возле Кимр. Была надежда встретить тамошних друзей, но они на обычном месте встречи не появились. Только мы запалили цигарки, чтобы после перекура двинуться в обратный путь, как меня настиг звонок Любимой. Она сообщила, что эта на всю башку больная коза - наша младшая кошка сиганула в окно со второго этажа, где тут же нарвалась на общительную псину, которая загнала её в какую-то яму возе окна подвала нашего дома. Надо срочно спасать!

Я быстро попрощался с ребятами и до Дубны шёл 150-160. Под`ехав к дому обнаружил Любимую с Егором в коляске и девочку со шкодливой псиной, которые стерегли эту самую яму. А из ямы (бетонный колодец, метра 1,5 в глубину) доносились вопли Рыськи. 

Рыську достали, надавали по ушам, пошли домой.

В пятницу решил прокатиться в Москву. И по делам надо было и просто, чтобы не тухлить в Дубне.

После работы быстро заехал домой, пожрал и в 20.00 уже проехал выездной пост ГАИ.
Дорога, в целом, вполне приемлемая и каких-то больших ям не наблюдалось. Как не наблюдалось (почти) различных мудаков на машинах.
Впрочем, я ведь ехал в Москву, а основной поток шёл оттуда - на дачи. Так что, дорога была весьма свободна.

Кстати, когда ехал по трассе было холодно, несмотря на два свитера и полный кожаный армор. А как в`ехал в Москву, появилось ощущение, что асфальт подогревают снизу. Конечно, и скорость снизилась, но и температура воздуха в Москве всегда выше.

В 22.15 был на Пражской, где встретился со своим братом Лёшкой - "Ботинком".  Был весьма удивлён тем, что увидел его не в косухе, как обычно, а в какой-то непонятной курточке и туфлях. На мой удивлённый взгляд он пояснил, что, блин, уже жарко и в косухе свариться в метро можно. А между тем уже вечер и температура - градусов 10.

Ладно, говорю. Сейчас тебе будет жарко! Дал ему варежки-обрезки и очки, посадил на жопу байка и мы поехали ставиться и пьянствовать.
Вот что мне нравится в моём байке, помимо всего остального, так это то, что ему насрать, какой вес везти. 2 здоровых мужика - пофиг!
От Пражской, где Ботинок проводит свои трудо-выебудни, до стоянки примерно 20 км: Пражская - МКАД - Профсоюзная -Дм.Ульянова. Лёху от байка пришлось чуть ли не ломом отколупывать - замёрз. От стоянки ещё 10 минут и мы уже пьём пиво в "Кариночке" - такой приятный кабачок прямо напротив дома, где я жил в Москве и где сейчас обретается Ботинок. 

Врочем, "пьянствовать" - это было слишком громко сказано. Оба устали и сил хватило только на то, чтобы лениво пожрать и выпить по три кружки пива. Но главное - мы успешно обсудили все дела, касающиеся наших дальнейших совместных действий. После чего пришли домой, где в моё полное распоряжение была предоставлена кровать системы "Сиська"! Это такой надувной матрас размерами 2*2 метра, который к утру оказывается наполовину сдутым и ты просыпаешься фактически на полу, со всех сторон завёрнутый в то, на чём вчера засыпал сверху - как сиськой прихлопнутый!

С утра - последняя сигарета на двоих, Ботинок на работу, я на стоянку за байком. У меня на день была запланирована ещё встреча с tetsubujin, с которым мы давно хотели познакомиться в реале и закупка пивного сусла ибо я уже задолбался хлебать мочу из магазина.

Встреча с tetsubujin была назначена в 4-м Сетуньском переулке, где он в это время получал в гаёвне номера на свой новый Vulkan. Посмотрев карту, я решил, что доеду до пересечения Мосфильмовской с ТТК, а там уже разберусь. как сворачивать. Первая часть оказалачь легковыполнимой, чего нельзя сказать о второй. То есть, я жопой чувствую, что нахожусь в пределах 100-200 метров от поворота, но найти его не могу.

В процессе поиска случился один забавный момент: я развернулся через прерывистую линию. но в зоне действия знака "Движение только прямо". Знал, что иду на нарушение, но искать другой разворот возможности не было. Тут же не замедлил нарисоваться мент! Бежит такой с другой стороны улицы, палочкой так смешно машет... ЩАС! Вот я всё брошу и буду останавливаться! Гашетку на себя и разочарованный мент исчезает из зеркал заднего вида. Правда, остановиться скоро пришлось снова, поскольку топологический кретинизм опять завёл меня не туда. Остановился прямо через дорогу от экипажа ДПС на Ford Focus. Они задумчиво на меня посмотрели из машины, но подходить не стали.

Созвонился с tetsubujin, сверился с навигатором, в очередной раз обозвал себя идиотом: Мне надо было при нарушении не разворачиваться, а уйти прямо. А, значит, надо опять возвращаться к обездоленному менту, искать уже нормальный разворот... Ладно. Вернулся, нашёл. Становлюсь на красном светофоре, а мент уже тут как тут!

Мент: Вас остановили там, дальше?
Я: Кто? За что?
Мент: Вы тут развернулись и нарушили правила...
Я: Да быть того не может! Это не я был! (Нашёл дурака!)
Мент: Ну как же, тоже в очках и с бородой!
Я: Слышь, мужик, половина байкеров носит бороды, а в очках так и вовсе поголовно ездит!
Мент (не сдаваясь): Так и мотоцикл такой же был! Красно-белый.
Я: А их что, в одном экземпляре делают?
Мент: А у меня тоже мотоцикл есть! Только не заводится...

Пиздец просто! Ну, прям, блин, собрат по разуму и оружию! Я ему, конечно, провёл краткий ликбез на тему "свечи-карбы-фильтры", но общения у нас не получилось. Не о чем.

ВНИМАНИЕ! Данная история полностью придумана и не может рассматриваться как описание случая, имевшего место в действительности.

После этого мы, наконец-то, встретились с tetsubujin и он мне поведал грустную историю, что продавцы в ДрайвБайке, где он брал свой мот, забыли поставить ему какой-то штамп в ПТС, а без него получить номера в гаёвне не суждено. То есть, надо ехать в магаз. а сам он пока плохо ориентируется и ему не до того, чтобы прокладывать маршрут и вертеть башкой по сторонам, разглядывая таблички - всё внимание уходит на управление байком. Ну фигли, что для байкера лишние 15 км? Херня, поехали!

Доехали, штамп получили и вернулись без происшествий, после чего немного покурили (курил только я - он за здоровый образ жизни!) и мне пришла пора отваливать. Надо было ещё затариться пивным суслом и отмахать 150 км до Дубны. И всё это, желательно, как можно быстрее, поскольку дома жена грустит, сын вообще не понимает, почему папы вечером дома не было...

В 13.00 я закупился двумя банками Finlandia Lager и собирался уже двигать "нах хаузе", но в этот момент позвонил Ботинок и сказал, что тот кусок кожи, который мне нужен для защиты на локти косухи, он на работе успешно спиздил! 

Я подумал "Ну фигли тут? Всего-то 15 км. С`езжу, заберу". Вот только фигня в том, что я уже насмерть успел отвыкнуть от Москвы, в частности от её пробок. И эти 15 км заняли почти час. На байке! Усраться можно.

14.20. Ботинок выполз с работы и, палясь, сгрузил мне в чумодан кусок кожи, а также отдал денег на участие в клубном открытии сезона. Мы ещё минут 5 покурили, быстренько обсудили то, о чём накануне забыли и я поехал домой.

Пражская - МКАД - Дмитровка - Дубна - Гараж. 16.30

После того, как поставился, отзвонился tetsubujin и сообщил, что номера он получил, успел прокатиться, заменить задний баллон и уже тоже в гараже. Кстати, его описание этого дня здесь: http://www.liveinternet.ru/users/tetsubujin/post101327406

tetsubujin, я рад, что с тобой познакомился и уверен, что это не последняя наша встреча, тем более что ты обещал приехать в Дубень, а я - напоить тебя собственным пивом. Кроме того, я тебе пятихатку торчу!

Итог: все покатушки - 250 миль. Куча решённых вопросов, бродящее в кеге пиво, встреча с правильными людьми и отличный отдых. А что ещё нужно байкеру? Только после всего этого домой - к любимым жене и сыну!