(и еще 263 записям на сайте сопоставлена такая метка)
Другие метки пользователя ↓
honda intruder steed suzuki yamaha автомобиль анекдот байк видео волк вопрос день рождения друзья егор жизнь история клуб кофры круизер личное любимая мастерская мото мотоцикл музыка мысль наблюдения новость одежда отдых офисное песни планы покупки полезное праздник прикол происшествия путешествия развлечения ребенок ремонт русский рок смешное события ссылки тюнинг фото чоппер чтобы помнили
Новый Indian |
Дневник |
Ну просто красавец!
Цена в Америке - от 25 тыс.долларов.
Метки: байк круизер мото мотоцикл фото чоппер |
Продается Kawasaki Vulcan |
Продаётся KAWASAKI VN800 CLASSIС 2004г
210 000 руб. ТОРГ всегда уместен.
пробег 17000 км.
8903 111 11 три 3 ИРИНА
Из вкусняшек: хромированная спинка пассажира с мягкой подушкой под спину, водительские платформы, тюненые подножки пассажира, ветровое стекло, козырек на фаре. без повреждений. Тех осмотр до 2012г. гаражное хранение.
Рассмотрю варианты рассрочки за 220 000.
В подарок зимнее хранение с консервацией.
Кому Вулкана!!! 2004г. Ухожен, к гаражу приучен, к бензину не капризен) Маслом не гадит, болтики не раскидывает)
Настроение сейчас - барыга ;)
Метки: мото мотоцикл байк kawasaki vulcan чоппер круизер |
Кофры "Капля" на Honda VTX 1800 |
Дневник |
Одно из дел, которые были запланированы на прошедшие выходные - съёмка кофров "Капля" на Yamaha Royal Star. К сожалению, Royal Star оказался недоступен. Если ничего не помешает, то на Рояле будут фотографии после следующих выходных. Да ещё и не на одном, а сразу на двух - совершенно по-разному покрашенных.
А пока результаты съёмки на Honda VTX 1800:
Я неимоверно доволен тем, как точно рассчитал и угадал все необходимые линии и размеры. На мой взгляд, кофры сидят как нельзя лучше!
Метки: honda vtx байк кофры круизер мото мотоцикл тюнинг фото чоппер |
Классические кофры в чёрном исполнении |
Дневник |
Наконец-то сподобился начать разгребать фотографии.
На сайте уже есть кофры модели "Классические", но в коричневом исполнении: http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm
Теперь можно посмотреть эти же кофры в чёрном цвете:
Это вариант отделки Standart. В силу особенности конструкции и идеологии модели, вариантов отделки Simple, Metall и, возможно, Design не будет - только Standart и Flame.
Метки: кофры круизер мото мотоцикл новость тюнинг фото чоппер |
Батон в отделке Standart и аппликация |
Дневник |
Закончил батон в отделке Standart. Собственно, разных моделей батона у меня нет - только разные варианты отделки: http://www.vb-style.ru/cat/cat5.htm. А по размерам они все одинаковые: ширина - 35 см и диаметр - 16 см.
Кстати, кто не в курсе, отделка Standart подразумевает у меня окантовку всех кромок кожи и использование небольшого количества клёпок. Также есть варианты отделки Minimum, Flame, Design и в разработке находится Metall. Соответственно, ЛЮБОЕ изделие можно заказать в любом варианте отделки.
Чуть позже я подробнее расскажу о них.
Что же касается данного конкретного батона, то есть одно отличие его отделки от Standart - рельефная аппликация на крышке, выполненная по желанию заказчика.
Кроме того, теперь все батоны имеют не только жёсткий основной корпус, но и жёсткую крышку, благодаря чему не происходит деформирование. То же самое относится к любой моей продукции.
Кстати, я обязательно предложу все покупателям кофров и батонов, сделанных по старой технологии, бесплатный апгрейд! Лис, тебя это тоже касается!
P.S. Прошу прощения за качество фотографии - лень было обрабатывать. Кроме того, сам батон на ней ещё не совсем закончен - осталась пропитка поверхность и наведение финального глянца!
Метки: фото тюнинг мотоцикл мото мастерская аппликация чоппер батон кофры круизер давлёнка |
Харлеисты - своеобразные люди! |
Дневник |
Как я уже не раз имел возможность убедиться, владельцы Harley-Davidson - люди весьма своеобразные. Там, где обладатели японских чопперов и круизеров на первое место ставят удобство и функциональность (например, в вопросах герметичности кофров), харлеисты с пеной у рта требуют стиля!
Собственно, именно так родилась модель "Old Style" или просто "Баул":
Остальные фотографии и информацию по ним, если кто не видел, можно посмотреть на сайте: http://www.vb-style.ru/cat/product15.htm
Байк на фотографии - HD Dyna Glide. Сфотографированный комплект был сделан этим летом. Я долго пытался убедить заказчика, что нужны ещё хоть какие-нибудь клапаны по бокам, поскольку между крышкой и бортом спокойно можно засунуть пару пальцев, что, естественно, нифига не круто в плане гидроизоляции. Но тогда мне был дан ответ, что лучше сшить ещё дополнительные чехлы, которые можно натягивать сверху, чем хоть на йоту отступить от "правильного олдового стиля".
А недавно поступил заказ на эту модель в чёрном цвете. И всё повторилось с абсолютной точностью: мои уговоры сделать клапан (Я об их удобстве забочусь, а они, блин, привередничают) с уверениями, что это ничуть не повредит внешнему виду и т.д. и категорический отказ заказчика.
После этого я просто не мог удержаться и не спросить, какой у него байк. Угадали? Harley-Davidson Dyna Glide. Вопросов больше не было.
Тем не менее, я обязательно сделаю вариант с клапаном на крышке, предотвращающим попадание внутрь воды. Ведь сами по себе данные кофры весьма удачны, универсальны и подходят очень многим мотоциклам, в том числе и японским, чьи владельцы, в первую очередь озабочены тем, чтобы было функционально и надёжно.
Метки: тюнинг мотоцикл мото мастерская байк планы наблюдения чоппер кофры harley-davidson |
Неудавшаяся фотосессия |
Дневник |
Поскольку я начал активное наполнения сайта www.vb-style.ru фотографиями и контентом, уже появились первые претензии к содержанию фотографий. Мои претензии - мне не нравится, что очень мало фотографий на байке.
Просто раньше не было особенной необходимости демонстрировать, как кофры висят на мотоцикле потенциальным клиентам, поскольку все заказы (редкие, кстати) делались исключительно при личной встрече и можно было на пальцах и фотографии кофра объяснить, как всё будет круто.
Сейчас я стараюсь сделать так, чтобы каждая модель была отснята на нескольких байках. Разумеется, на моём, но это не очень хороший пример, поскольку Suzuki Intruder VL 1500 LC далеко не так распространён, как Honda VTX и Shadow, Yamaha Drag Star или Midnight Star и т.д.
То есть, приходится искать мотоциклы у знакомых и фотографировать на них.
Вот и сегодня планировалась фотосессия моделей "Капля" и "Волна" на Honda Shadow 1100.
http://www.vb-style.ru/cat/product18.htm
http://www.vb-style.ru/cat/product20.htm
Один из доступных Shadow нашёлся в Кимрах (примерно 25 км от моего дома). Использовать в фотосессии именно этот байк мне хотелось ещё и потому, что на нём стоит мой задний чемодан:
http://www.vb-style.ru/cat/product16.htm
И я планировал отснять кофры как в одиночестве, так и в комплекте с чемоданом.
В общем, загрузил оба комплекта в тачку и поехал. И, только приехав на место, обнаружил одну интересную особенность: у мотоцикла поворотники не перенесены назад, как это обычно делается. То есть, между сиденьем водителя и поворотником возможно вместить, разве что, барсетку.
Обидно было очень. Зато кофры, похоже понравились владельцу Shadow и его другу (с таким же байком) и они всерьёз задумались о переносе поворотников и приобретении кофров. Так что нельзя сказать, что поездка была напрасной, тем более, что в дороге и при общении родились пара идей и одна прекрасная возможность - буду думать и работать.
А фотографии на Shadow 1100 будут, только на другом и немного позже.
Метки: фото тюнинг мотоцикл honda жизнь мото мастерская байк shadow чоппер кофры |
Ещё одни новые кофры |
Дневник |
Закончил я проработку ещё одной модели боковых кофров. Правда, на сайт пока не выкладывал.
Собственно, вот они:
Честно говоря, у меня возникла проблема: как назвать эту модель? Моё внутреннее рабочее название - "Ведро", поскольку данная модель не обладает особым изяществом формы, принесённым в жертву вместительности - целых 30 литров в каждом кофре.
Но, разумеется, я не могу публиковать на сайте и продавать кофры модели "Ведро" - люди не так поймут. Соответственно, прошу помощи по поиску более благозвучного и рыночно-ориентированного названия.
Метки: тюнинг мотоцикл мото вопрос байк чоппер кофры круизер |
Моя группа в Контакте |
Дневник |
Метки: кофры мастерская мото мотоцикл новость ссылки тюнинг чоппер |
Мой сайт |
Дневник |
"...В целЯх природы обуздания
и чтоб рассеять неученья тьму,
берём картину мироздания
и тупо смотрим, что к чему..." (с) Стругацкие
В данном случае замахиваемся поменьше и берём не картину мироздания, а сайт, который, наконец-то начал худо-бедно функционировать. Если кто ещё не в курсе, я занимаюсь производством кофр, батонов, и прочего кожаного обвеса для чопперов и круизеров. Соответственно, сайт посвящён именно этому.
Худо-бедно потому, что у меня катастрофически не хватает времени разобраться с контентом и поэтому сайт сейчас больше похож на мини-юбку: вроде и прикрывает то, что должно быть прикрыто, но как-то не очень очевидно и неубедительно. Дело, конечно, поправимое, но требует времени.
Собственно, адрес сайта: www.vb-style.ru
Метки: кофры мастерская мото мотоцикл новость ссылки тюнинг чоппер |
ФЕСТИВАЛЬ! ФЕСТИВАЛЬ! ФЕСТИВАЛЬ! |
Дневник |
Фестиваль всё-таки будет!
У нас, несмотря на все, пока ещё не закончившиеся трудности, всё-таки состоится это замечательное мероприятие, к которому мы готовимся последние полгода - организованный нашим мотоклубом Байк-Рок-Фестиваль!
Он пройдёт 19 июня в нашем родном замечательном городе - Дубне. Для тех, кто не в курсе, Дубна находится всего в 100 км от Москвы на север по Дмитровскому шоссе. Начинается с 12.00 дня и будет продолжаться до ночи!
Как видно из афиши, музыкальная составляющая будет представлена весьма неслабо. Конечно, вся музыка - рок, тяжелее или помягче. Но, кроме музыки запланировано большое количество всяких шоу, конкурсов и т.д. Скучать не придётся ни минуты.
Проходить фестиваль будет в поле, рядом с дорогой. Будут специальные зоны для парковки автомобилей, отдельная стоянка для мотоциклов, торговая зона с шашлыками, пивом. Будет также выделенное место для палаточного лагеря, обустроенное костровищами и обеспеченное дровами.
Вся информация по фестивалю здесь: http://www.bikefest.ucoz.ru/
У нас всё-таки получилось сделать так,
Соответственно, хочу всех пригласить к нам хорошо провести время, отдохнуть в нашем замечательном городе!
Также прошу Как можно больше процитировать это сообщение и попросить своих друзей это сделать - мы хотим видеть как можно больше гостей!
В общем, приезжайте, приходите - БУДЕТ КРУТО!
Метки: байк клуб мото мотоцикл музыка новость отдых праздник развлечения рок русский рок слёт события чоппер |
Байк моей мечты |
Дневник |
Разумеется, я не смог удержаться от того, чтобы посидеть на байке своей мечты - Yamaha Raider S, а владелец байка ALLIANCE-S любезно предоставил мне такую возможность.
Вот сам байк:
А это в комментариях просто не нуждается!
На заднем фоне мой Suzuki Intruder VL 1500 LC.
Я обязательно заимею себе такую Ямаху! Вот только он не будет единственным - он должен быть вторым. Чтобы не было необходимости портить его вид всякими спинками-кофрами-ветровиками, так необходимыми в дальних поездках, а просто кататься налегке, недалеко и небыстро, наслаждаясь звуком мотора, удобством, расслабленностью и правильностью чопперной посадки и восхитительным ощущением единения с дорогой...
Метки: yamaha raider-s байк мото мотоцикл чоппер планы фото |
Приятные мелочи на Yamaha Raider S |
Дневник |
Вчера снова побывал с столице нашей родины. Не могу сказать, что она произвела на меня хорошее впечатление. Впрочем, как обычно.
Но дело не в этом, а в том, что был я там не просто так, а с умыслом: встретиться с хорошим человеком ALLIANCE-S и отдать ему один маленький ништячок для байка, который он просил сделать. А именно, подстаканник на руль для бутылки с водой.
Должен признаться, что вряд ли бы поехал, если бы не два НО: первое - начался сезон и можно кататься на байке, а тут такая замечательная возможность намотать на кардан лишние 300 км. И второе - этот человек обладает байком моей мечты - Yamaha Raider S и у меня появилась возможность первый раз в жизни увидеть это чудо "в живую":
Когда я в первый раз год назад увидел вот именно эту самую фотографию, я влюбился в этот байк. На мой взгляд, это совершенно потрясающе сделанная квинтессенция идеи чоппера. Но когда я вчера оказался в метре от настоящего... Ни одна фотография не способна передать весь стиль и очарование этого огромного произведения искусства!
Когда мы с ALLIANCE-S только переписывались на тему того, что он хочет подстаканник, он сообщил, что его байк раскрашен абсолютно так же (заводская аэрография!!!) и оставил дизайн изделия на наше усмотрение.
Мы решили постараться сделать дизайн так, чтобы он максимально вписывался и дополнял дизайн байка. Вот что получилось:
Кроме того, мы решили изготовить в том же стиле и предложить накладки на рукоятки руля:
Когда мы установили всё это на байк, я сам поразился, насколько мы угадали! Наши изделия не просто абсолютно подошли по дизайну и цвету, но и очень гармонично дополнили сам байк, что весьма сложно, поскольку шедевр улучшить практически невозможно!
Насколько я понял, ALLIANCE-S остался очень доволен. Правда, есть один ньюанс: теперь штатное сиденье выглядит довольно блекло и требует перешивки в том же стиле!
Как я уже писал, я считаю этот байк совершенным по дизайну и попытки навесить на него боковые кофры, спинку и т.д. только испортят его идеальный силуэт. Дополнять его можно только мелкими аксессуарами и осторожными украшениями существующих элементов. Соответственно, я это озвучил и предложил подумать над очешником и переделкой сидения.
Засим мы и расстались.
Метки: фото тюнинг мотоцикл мото мастерская байк встречи чоппер yamaha подстаканник raider-s оплётка |
Батон для Лиса |
Дневник |
В пятницу мы встречались с Лисом, он же tetsubujin. Говорили о делах наших мужицких, да занимались измышлениями на тему кожаного обвеса на его Vulcan. В часности, договорились, что он снимет размеры с задней части своего байка, чтобы можно было точно изготовить боковые кофры с максимальной вместимостью под его довольно нестандартное расположение задних поворотников. Кстати, дружище, где обещанные размеры?
Также он выразил пожелание обзавестись батончиком под различные ключи, столь иногда необходимые в поездках.
А самое забавное в том, что буквально через 2,5 часа после встречи, когда я доехал от метро Алексеевская до Дубны, я ему позвонил и сообщил, что его батон готов. Причем, сделанный специально под его чёрно-бордовый байк.
Собственно, вот он:
Ну и до кучи пара фотографий на байке:
Метки: фото тюнинг мотоцикл мото байк чоппер батон |
Наш самый большой кофр! |
Дневник |
Как я уже писал в этом посте, владелец байка заказал огромный задний чемодан.
Сразу могу сказать, что с ценой и запланированными сроками мы ошиблись. И то и другое оказалось занижено.
С момента начала раздумий и построения лекал до первого разреза шкуры прошло 2 недели. Сами размеры кофра таковы, что, помимо большого расхода материала, возникало большое количество вопросов и проблем по сопряжению элементов, жёсткости конструкции, способам сборки и отделки.
В общем, завершить работу получилось только через месяц после первого наброска. Но оно того стоило!
Сколько я не смотрел на задние кофры и чемоданы на различных слётах, в каталогах производителей, просто на фотографиях в интернете и разных журналах, не видел ничего сколь-нибудь похожего на ЭТО!
Как обычно, общие принципы технологии нашей работы остались неизменными - те же проклеенные и прошитые швы и стыки, тот же каркас жёсткости, отделка аппликациями и плетением кожей.
В общем, получился некий сундук с объёмом основного отделения 95 литров и суммарным объёмом дополнительных около 20-ти.
Одной из основных проблем было то, как этот монстр будет крепиться к байку так, чтобы не отваливаться не только на стоянке, но и на скорости 100-140 км/ч. Специально для этой цели было изобретено крепления, жёстко (не ремнями) привязывающее его к силовым элементам байка.
Остальные фотографии смотреть ЗДЕСЬ
Метки: байк мотоцикл кофры тюнинг чоппер фото |
Кофры - Модель 1 |
Дневник |
Наконец-то это свершилось! Мы закончили отработку базовой модели кофров.
Что из этого получилось - видно на фотографии.
Остальные фотографии можно посмотреть здесь: http://www.liveinternet.ru/photoalbumshow.php?albumid=48426&seriesid=1357726
Мы изначально решили, что будем проектировать добротные и довольно недешовые вещи, поскольку говна из серии "дерьмОнтин на соплях но с клёпками" вполне достаточно и делать подобное не хочется, хотя бы, из уважения к себе.
Как выяснилось в процессе построения, у нас ждут очереди очень много мыслей на тему "Как эту модель улучшить в дальнейшем".
В общем и целом, мы довольны. Теперь на изготовление одного комплекта будет уходить от двух до четырёх дней в зависимости от необходимой отделки. Вопрос только в том, как найти спрос на всё это.
Кстати, могу сказать, что данную модель мы считаем базовой и в разработке находятся ещё несколько моделей - уже других по форме, материалам,цветам и технологиям изготовления. А кроме того - задние кофры, батоны, "сопли" на бак и прочая фигня.
В общем, пахать - не перепахать.
Метки: фото тюнинг мотоцикл байк чоппер кофры |
Honda Shadow 1100 - багажник задний |
Дневник |
Иначально владелец мотоцикла заказал огромный задний чемодан и "какое-нибудь" крепление под него. Однако, прикинув размеры и вес чемодана, мы поняли, что единственным возможным решением будет изготовление жёсткого металлического багажника.
Багажник вырезан из чёрной стали методом лазерной резки, залифован на профессиональном оборудовании и покрыт в несколько слоёв никелем и хромом в гальванической ванне, что обеспечивает его высокую коррозионную стойкость и хороший внешний вид.
Форма креплений сделана так, чтобы абсолютно совпадать по рисунку и размерам с формой крепления спинки заднего пассажира.
Багажник прекрасно вписывается в дизайн мотоцикла и может использоваться как в виде опоры под чемодан, так и самостоятельно.
Метки: байк мотоцикл honda багажник тюнинг фото чоппер |
Yamaha DragStar 400 - кофры боковые и задний |
Дневник |
Владелец этого мотоцикла не привык ездить на большие расстояния с ночёвками и, соответственно, у него нет потребности в перевозке большого количества вещей.
Этим, а также желанием уложиться в небольшой бюджет определялись размеры и дизайн кофров.
Сначала были сделаны только боковые кофры, а через два месяца эксплуатации у владельца появилось желание гармонично дополнить их абсолютно таким же задним чемоданом.
Как обычно у нас делается, кофры делаются абсолютно жёсткими за счёт внутренних вставок в рёбра и стенки, отличаются прочностью и герметичностью.
Метки: фото тюнинг мотоцикл байк yamaha кофры чоппер |
Продаю Урал-Волк |
Дневник |
2003 г.в
17 000т. км пробег
вилка paioli, карбюраторы Keihin, тормоза Brembo
Установлена спинка пассажирского сиденья
2 "батона", боковые кофры
Установлено зажигание от "Оки"
Причина продажи: есть другой мотоцикл.
70 т.руб осмотр в г.Дубна Московской области
+7(926)545-36-86
Информация и фотографии: http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/227286.html
Метки: мотоцикл волк байк чоппер |
Самый большой в мире V-twin |
Дневник |
Двухцилиндровый двигатель объемом 3500 кубических сантиметров разрабатывался несколько лет. Сразу же немного технических характеристик: 60 градусов развала цилиндров, воздушно-масленное охлаждение, 4 клапана на цилиндр, 300 л.с. при 6000 об/мин.
Ну а теперь, зачем все это? Бил Прайс, основатель данной компании, утверждает, что его двигатели будут иметь огромный успех в среде кастомайзеров. Именно ради этой задачи и будет выпущен двигатель-монстр. Кстати, крепления двигателя к раме предусмотрены максимально «универсальными», для облегчения имплантации его в самые разнообразные рамы. Вместе с двигателем в комплекте идет шестискоростная коробка передач, электрическая и топливная системы.
Таким образом, тем кастомайзерам, которым движки S&S уже малы, могут готовить $40 000 на «двигательный кит» от Bad Dog Cycles.
Метки: байк чоппер мотоцикл тюнинг |