Все эти лозунги взяты с разных байкерских форумов из подписей участников. Конечно, можно и больше, но мне просто надоело.

А жирным шрифтом выделены те, которые мне больше нравятся.

Боевая мощь между ног радует! - это мой!
Ну почему все, от чего получаешь удовольствие, или незаконно, или аморально, или от этого толстеют?!
"У каждой аварии есть имя, фамилия и должность"
/!\ СВОЛАЧЬ- ЭТО СОСТОЯНИЕ ДУШИ /!\
У нас есть болгарка и сварка! Скажи врагу - СОСИ БЕНЗИН!
Если колесишь на мотоцикле - исполняй правило военного летчика: все кругом хотят тебя сбить! Тупых байкеров не бывает - быстро вымирают.
Протяну ноги в хорошие руки!
Кто понял жизнь, тот не спешит...
Хорошо, когда собака - друг, плохо, если друг - собака...
Отсоси мой выхлоп мент,бляха под карданом!
У нас есть йух,который мы можем положить на все!
Забудьте про мотокосу. Вам нужна мотокоза!
He`s gonna take my girl! I`m gonna take his bike!!!
Любишь катаца? Люби и катайся!!!
И пусть боги улыбаются на твоей дороге..
а чего уж скрывать, скамейкер я рукожопый
Hot bikes&Cold beer
Чем больше нас, тем меньше их!!!
..я не червонец,чтобы нравицца всем!
У МЕНЯ ТРАБЛ С МОТОЦИКЛОМ!!! Да и сама я с мотоциклом...

Довольно забавное мероприятие. Можно недолго покататься по закрытому треку на HD. Естественно, при наличие категории А в водительском удостоверении. 

Я не поеду. В лом, времени жалко и в гробу я видал эти HD!

Накопленный многолетним трудом словарь терминов и фразеологизмов.

Лично я знал процентов 60.

• Арбузная корка - олдовая разновидность мотошлема; все вспоминают Бывалого из "Кавказской пленницы"
• АЦкая маска развратника - намордник-ветрозащита
• Бюрократоры - они же карбы. Постоянно богатят и с ними нужно возиться вечно
• Вибромасложор - Америка Стар конченый Урал
• Гаёвник - пост ГИБДД
• Говно потекло - подтеки масла на картере
• Диатез - экип марки Dainese
• Дрынь-палка - кикстартер
• Дубасить, вштыривать - то же самое, что вваливать
• Мотодрочер - человек без мотоцикла , постоянно флудящий в форуме
• Огненная женщина (Файер бл..дь) - Honda CBR
• Пулеметчик - пассажир коляски
• Скамейкер - духовный брат мотодрочера; флудит не только на форумах, но и в реальной жизни; второе значение: скутерист
• Скопцы - это те, кто не может с тебя денег снять. То есть просто мусора типа ОВО и т.д. Военная инспекция, экологи и прочая шняга
• Тапки - мотоботы
• Тормозитель - народное прозвище магазина "Ускоритель" (как-то так приросло...)
• Унитаз - багажник у скутера
• Чулок - гандон
• Яйца - цилиндры оппозитного двигателя

Как же меня достали различные пионЭры, которые сами ни хрена не делают, но завсегда готовы критиковать то, что сделано другими! Причём, критика эта неконструктивна - её невозможно обсуждать и использовать для дальнейшего улучшения предмета обсуждения.

В данном конкретном случае речь идёт о разработке новой версии "цветов" нашего клуба.

И пара таких одарённых товарищей уже весь мозг изгрызли на тему "На гербе обязательно должОн быть Мацацикл и крылья! Эта типа круто!".

Вчера это выбесило окончательно и моя любимая специально для этих чудиков сделала вот эту новую эмблему: 

Очень прошу внимательно посмотреть на данный проект "цветов" нашего клуба и высказать своё мнение по их поводу.

Клуб наиболее по структуре к MCC, хотя это и не зафиксировано официально.
За основу взят старый герб города и один из главных символов Дубны - в`ездная стелла. 

Эх, поторопились сценаристы второго “Терминатора” сажать Шварценейгера на харлеевский “Fat Boy”. Надо было дождаться, пока Эдди Поль, изобретатель из Голливуда создаст этот мотоцикл.
 


«Секретное Оружие», так называется мотоциклотанк, оснащен 7,62 миллиметровыми пулеметами системы «Гатлинга», бронированным корпусом и пуленепробиваемым лобовым стеклом. Вся эта туша (о весе тактично умалчивается) должна еще как-то двигаться, так что в качестве основы был выбран Boss Hoss с двигателем V8 от пикапа.

По утверждению владельца, когда едешь по городу, перед мотоциклом, как по мановению волшебной палочки, образуется свободный проспект - мирные жители ретируются из-под линии обстрела.

Бля! Я хочу себе такую хрень!
 

Очень полезно всем почитать!

Книга практических советов по вождению байка в различных дорожных условиях. Автор - американский мотоциклист Дэвид Л.Хафф.


 

 Обязательно сделаю себе такую, заламинирую и при остановке буду ставить рядом! Заколебали!

 

Если тебе и в голову не приходило, что байк - это еще и велосипед.

Если твоя жена когда-нибудь просила тебя немного подвинуть мотоцикл, чтобы ей было удобнее смотреть телевизор.

Если, отправляясь на свидание, ты когда-нибудь одалживал у соседа второй шлем.

Если ты когда-нибудь оставлял жену дома только для того, чтобы на мотоцикле можно было больше пива увезти.

Если ты когда-нибудь просил жену поехать за тобой следом на машине, чтобы пива можно было привезти еще больше.

Если твои лучшие друзья носят имена рептилий, хищников и прочей мерзости.

Если ты знаешь лучших друзей только по кличкам, и чем гаже кличка, тем друг лучше.

Если в твоем гардеробе 42 черных футболки.

Ты каких кровей? Присмотримся внимательнее… Да это же Harley-Davidson Sportster! Красавчик хулиганистого вида – вариант широко известного семейства. Название у этой модификации занятное – Iron 883. С цифрами все ясно: это рабочий объем V-твина Evolution. А что до Iron («железо»), так «Харли» никогда особенно пластмассовыми и не были. Цвет «железяки» бросается в глаза: «Спортсмен» основательно «почернел». По замыслу создателей, мрачный окрас должен вызывать устойчивые ассоциации с олд-скульными мотоциклами, старыми гаражами и вообще обстановкой давно минувших дней. Но Iron 883 смотрится… настоящим злыднем… Замечаешь и мелкие нюансы изменений, например, здесь чехлы-гофры на передней вилке, слегка видоизменены заднее крыло и задняя светотехника… В общем-то, нововведений не так уж и много. Но каков результат!

Взято отсюда: http://moto.zr.ru/news/index/id/162317

IMHO: Sportster - как минимум, странный байк. Может, для девушек и нормальный, но на нормальный чоппер нифига не похож.

А на тему олдскульности и старых гаражей, намного лучше сделано это: 

 

Вот уж порадовал японский концерн! Нет, это не кастом-байк, а серийная модель Fury, чей дебют состоялся на мотосалоне в Нью-Йорке. Здоровенная, но чертовски элегантная! Она длиннющая: ее колесная база – 1808,5 мм, что больше, чем у любой другой когда-либо выпущенной Honda. Но в ней и в помине нет массивности и тяжеловесности, как, скажем, у круизера VTX1300. О нем упоминаем не случайно: от «ВэТэИкса» взят доработанный инжекторный V-твин объемом 1312 куб. см с жидкостным охлаждением. Задняя подвеска – с моноамортизатором, но она замаскирована под хардтейл. Заднее колесо – с покрышкой шириной 200 мм. Внешность, особенно профиль «Фурии», завораживает: красотка! Вместе с тем в ее облике многие угадывают затаенную угрозу.

«Фурия» будет продаваться исключительно в США, первые мотоциклы найдут своих владельцев в конце нынешнего года.
 

Взято с сайта журнала "Мото": moto.zr.ru/

Это событие произошло тихим сентябрьским вечером. Как пишут в романах: ничто не предвещало беды. Причем произошло это все раз в сто быстрее, чем вы будете это читать.

У нас там переулочек один тихий есть. Он одним концом упирается в весьма оживленный проспект, а другим - в неизвестность. Ну, в неизвестность, - просто я в той стороне ни разу не был. Хрен знает, чего там. Неизвестность, короче.

С одной стороны переулочка частный сектор, заборы тоесть, а с другой сквер такой стихийный и дома там жилые дальше в глубине. И проезжая часть. И даже тротуаров нет. Ну, потому что не ходит там никто. Вообще место очень безлюдное. Машин нет, людей нет, только собачники иногда гуляют.

И вот значит вечер. Тихо. Безлюдно. Сумерки. Что такое сумерки? Это когда вроде еще вовсю светло, но мелкие детали уже пропадают. И вот в этих сумерках дама гуляет по этому переулку собачку. Маленькую. Порода я не знаю как называется, толстенькая такая, морщинистая и плюшевая, крепенькая как сарделька. А! И они еще, собачки эти, детективы пишут популярные, короче, в мягкой обложке. И больше в переулке вообще никого.

И они идут так краешком проезжей части. Собака на рулетке бежит. Тросик у рулетки тоненький, в сумерках его уже не видно, и создается полная иллюзия того, что собачка бежит сама по себе, а хозяйка держит в вытянутой руке пульт дистанционного управления этой самой собачкой.

Я и не знал, что такие бывают!

Взято с сайта журнала "МОТО": http://moto.zr.ru/news/162099

Разве не диковинка! Аппарат EVA Track T800 CDI оснащен трехцилиндровым дизелем с системой common-rail, развивающим 50 л. с. и 130 Нм, но вместе с тем, он – с вариатором. А почему нет, ведь вариатор удобен, не жаден до солярки: этот выносливый мул проезжает 23–25 км на 1 литре топлива и способен вести на себе немало поклажи. Серьезный конкурент для великого «путешественника» BMW R1200GS! Но гораздо интереснее другое новшество – опциональный полный привод! Причем отнюдь не примитивный. По предварительным сведениям, система не только передает усилие на переднее колесо, но и, в зависимости от дорожных условий, способна распределять тягу по колесам. «Голландца» совсем уж летучим не назовешь, но все-таки он разгоняется до 175 км/ч. 

Вплотную приблизился к тому, чтобы начать неспешно тюнинговать свой байк.

Прекрасно понимаю, что к сезону всё не успею. Других дел много. Но это не повод не начинать.

Таким образом, в первой очереди тюнинга стоит:
1. Изготовления заднего кофра
2. Изготовление подлокотников пассажира
3. Изготовление дополнительной спинки заднего пассажира
4. Монтаж аудиосистемы - в подлокотники пассажира и отдельные корпуса на руль
5. Покупка и монтаж дополнительных фар головного света 
 

Я тут недавно чуть не обосрался!
Приезжаю в гараж, собираюсь завести все байки по очереди - дать им просраться и не нахожу на общей связке ключей от 400-ки!
Неделю раздумывал над тем, как мне в лом заказывать и ставить новый замок. Вчера ключи нашлись - валялись рядом с водительским сидением в моей тачке.
Меня уже не волнует, как они туда попали, я просто счастлив, как слон при виде трехведерной клизмы!

 01 Республика Адыгея

South Wind 385018, г. Майкоп, 
тел.: 8-928-468-18-79,
e-mail: Kuzma_79@mail.ru

02 Республика Башкортостан

Rovers г. Уфа, ул. Кирова д. 128/1, 
тел.: 8-917-346-08-53, 8-917-348-05-06, 8-927-300-08-24, 8-905-308-308-0,
e-mail: mitoks@mail.ru, www.rovers-mc.narod.ru

чепта в г. Октябрьский, ул. Губкина 19-5,
тел.: 8-927-35-03-406, 8-927-34-55-889,
e-mail: biker06@mail.ru

«Клуб-49» 453115, г. Стерлитамак-15, а/я 22, 
тел.: (3473) 283-993, 293-603,
e-mail: club49@yandex.ru

«Мотодор» 453310, г. Мелеуз, ул. С. Разина, 33

«Стальные когти», г. Белорецк, ул. Канатная 25а, 
тел.: 8-905-001-98-16,
e-mail: boksr20061@rambler.ru

03 Республика Бурятия

«Вольный ветер» 670045, г. Улан-Удэ, ул. Сибирская, 42,
тел.: (3012) 48-45-11,
e-mail: volniy_veter@mail.ru, u42@mail.ru

09 Карачаево-Черкесская Республика

09 Legion
тел.: 8-928-339-44-46, 8-906-443-55-07,
e-mail: 09leg@rambler.ru

10 Республика Карелия

Night Riders г. Петрозаводск, ул. Березовая аллея, 25-19,
тел.: (8142) 75-61-58

«Сердце – пламенный мотор» г. Костомукша, ул.Строителей, д.15, кв.23, 
тел.: (81459) 9-32-78, 8-911-402-53-05,
e-mail: kosta_mc@mail.ru

«Черный хром» 186220, г. Кондопога, Октябрьское ш., д.57, кв.84,
e-mail: 1kizhi1@mail.ru

11 Республика Коми

«Байкеры Ухты» г. Ухта,
е-mail: moto11rus@mail.ru

«Полярные волки» г. Воркута, 
е-mail: polarwolves@mail.ru

«Мото-форум РК» г. Сыктывкар,
http://www.komi-bikerz.ru/
тел.: 8-904-270-33-54,
е-mail: fancar@komi-bikerz.ru

12 Республика Марий Эл

Angels of Roads MC г. Йошкар-Ола, 
е-mail: roadsangels@mail.ru
 

Street Rebel MC. г.Йошкар-Ола

Чепта. г.Йошкар-Ола

Союз байк-клубов Волго-Вятского региона, члены союза: Knights MC (Йошкар-Ола), Mads MC (Чебоксары), «Абрис» (пос. Советский),
е-mail: bikeunion@mail.ru, munster@mail.ru

Night Wolves MG Yoshkar-Ola, г. Йошкар-Ола,
e-mail: nw-yoshkar-ola@mail.ru

 
Yamaha представляет свой большой “классик” XJR1300 следующего 2009 модельного года. Знаменитый аппарат получил обновленную систему впрыска топлива и мощностной клапан EXUP на выпуске. Настоящая классика не стареет! Внешность мотоцикла осталась практически в неизмененном виде. В цветовую гамму окраски машин добавили новые оттенки. Особенно эффектно да и угрожающе байк смотрится в черном и с черными же колесными дисками.

 

Перед вами отнюдь не Ducati Monster, на заднюю часть которого, как может показаться, что-то уронили. Этот свирепый байк по имени Instigator построили в компании Dan Gurney Alligator Motorcycles. Разрабатывал чудо сам Дэн на пару с сыном Джастином. Мотоцикл весьма необычно выглядит, к тому же у него ряд интересных конструктивных решений. Творцы “зарядили” Instigator огромным V-твином S&S объемом 2032 куб. см. К слову, это самый большой и мощный движок за всю историю “аллигаторов”. В спарке с мотором работает 6-ступенчатая трансмиссия Baker.

Кастом смотрится эклектично, сами судите: например, он оснащен рамой типа “птичья клетка” из хром-молибденовых труб и выхлопной системой, заканчивающейся короткой “бочкой”, словно на каком-нибудь спортбайке. И вот интересно, у него очень низко расположенное, почти “продавленное” седло. Внешность понравится не каждому. В байке алюминиевый маятник, вилка USD, задний моноамортизатор Penske, тормозная система Beringer и колесные диски Dymag. Крылья и прочие внешние элементы карбоновые. Цифровая панель приборов – от Motec.


Всего планируется построить 50 экземпляров Instigator – желающим завести двухколесного “аллигатора” стоит поторопиться.
 

Взято с сайта журнала "За рулем"

А вот ни хрена!

В субботу я совершенно замечательно покатался по Дубне. Накатал 50 миль!

Надо было видеть охреневшие глаза людей в автомобилях! У них явно возникали сомнения в том, какое время года на улице.

Я бы и в воскресенье покатался, но надо было заниматься делами.