Сидим мы с Любимой в пятницу вечером на кухне и трындим о том, как же задолбала эта зима, что мототоксикоз уже не просто в жопе чешется, а плещется волнами на уровне глаз, в городе скучно и т.д... А заодно, как обычно, строим планы на выходные: когда пойти с сыном гулять, к кому в гости пойти и где вечером выпить пивчанского.

И тут нам вступило: а хрен ли нам сидеть в Дубне? На байке, конечно, никуда не поедешь, но тачка то тоже есть! Надо погулять с сыном в каком-нибудь городе, а заодно провести рекогнисцировку дороги и местности для летних покатушек на байке. И, в качестве цели, выбрали Троице-Сергиеву Лавру в г.Сергиев посад. Я там был последний раз хрен знает когда - меня дед с бабушкой на машине возили, когда мне было лет не намного больше, чем сейчас нашему сыну. А Любимая там вообще не была.

Придумано - сделано. В субботу выспались (почти) до 11.00, потом "быстренько" (до 13.30!) собрались... Шасси коляски - в багажник, "люльку" с Егором - на заднее сиденье. И покатили. 
 

На карте красным обозначен маршрут "туда", синим - "обратно", а зелёным - то. как бы мы поехали, если бы я повернул в Хотьково в соответствии с указаниями навигатора, а не в тот поворот, который мне больше понравился.

До Сергиева Посада добрались без приключений, за исключением того, что за каким-то фигом нам зачешежопилось отравится в Дмитровской рыгаловке (McDonald`s). Мне - кофиём, Любимой - картошкой.  Под`ехали, заценили обстановку и решили, что ну его нафиг: стоять в очереди полчаса только для того, чтобы отравиться этим говном! Перебьёмся.

А после Дмитрова начались нефиговые русские горки под названием Клинско-Дмитровская Гряда. Это такое интересное явление, когда дорога прямая на несколько километров вперёд, но обогнать ты никого не можешь, поскольку прямая она только в горизонтальной плоскости, а в вертикальной представляет собой непрерывную цепь холмов с перепадами высоты между вершиной и низиной метров в 50-70. В общем, У-У-УХ (вниз), Э-Э-ЭХ (вверх)... И так километров 40.

В целом, дорога нормальная и на свободных участках позволяет не напрягаясь ехать 100-120 км/ч.

Про саму Лавру рассказывать много не буду. Её историю и технические характеристики можно прочитать на многих сайтах, включая официальный: http://www.stsl.ru/history/index.php или в Википедии: http://ru.wikipedia.org/wiki/Троице-Сергиева_лавра 
Скажу лишь, что это не только здоровенный монастырь с красивой архитектурой разных веков, начиная с XIV-го, но ещё и нев'ебеная крепость, штурмовать которую обламывались многие. И не подумайте, что поражённые красотой храмов. Крепостные стены имеют 3 яруса и высоту с 4-5-ти этажный дом.

А если вспомнить, что обороняющиеся не стеснялись в средствах и нападающие почитали за счастье получить по кумполу просто куском говна вместо булыжника килограмм на 30 или ведра кипящей и горящей смолы, становится понятно, что башка разным агрессорам была привинчена не только, чтобы в неё есть и они предпочитали залупаться на менее хорошо укреплённые об'екты. 

Вот, как Лавра выглядит летом:



А вот так это выглядит сейчас, будучи сняты на камеру моего мобильного. В реальности всё было намного светлее и радостнее, но мой мобильник охреневает от количества белого и подгоняет контрастность под "нормальную" с его точки зрения.




Самыми значимыми об'ектами монастыря являются, естественно, Успенский собор и колокольня:


 

А на площади перед ними торчит какоё-то обелиск, сильно напоминающий обелиски из Люксора и являющийся одновременно солнечными часами и держалкой для памятных досок. 

 
Ясен пень, мы заинтересовались, что же такое написано на этих досках?


Я подошёл, прочитал и, вернувшись к Любимой начал проводить ликбез:

Я (пафосно): Ну типа в начале царствования Петра Первого произошли два больших стрелецких бунта, спровоцированные сестрицей Петра, царевной Софьей, под предлогом сохранения старорусских традиций и уклада жизни, во время которых Петру пришлось срочно куда-то прятаться, чтобы его не ухайдакали. И эта плита была сделана, чтобы ознаменовать неоценимую помощь Лавры в деле становления новой государственности...
Любимая (перебивая): Это типа "С любовью от Пети"?
Я (смущённо): Ну, в общем, да...

Дальше мы ещё немного погуляли и решили, что хорошего помаленьку, тем более, что началась метель и прогулка стала превращаться в довольно сомнительное удовольствие. Мы только напоследок заценили монастырское подворье и окружающие его лавки и магазины. Создаётся впечатление, что половина Сергиевого Посада работает и кормится от религии - бизнес поставлен на поток. 

Окончательно "убили" надписи на витринах одного магазина: "Облачения (это типа шмотки церковные), Православная литература, ИНТЕРНЕТ". Очень интересно,  есть ли там какие-нибудь фильтры, не пускающие на порнушные, сатанинские и прочие ресурсы?

Ехать обратно по тому же маршруту мне показалось скучным и я решил воспользоваться маршрутом, отмеченным на карте зелёным. С понтом включил навигатор задал маршрут... но не проверил его. Кстати, совет всем, пользующимся этим хитрозлобным девайсом: проверяйте всегда весь маршрут и, при необходимости, добавляйте промежуточныые путевые точки! Потому что сам навигатор вас гарантированно выведет на конечную точку маршрута, но совершенно необязательно тем путём, который запланировали вы.

Доехав по указаниям навигатора до поселения, в котором, судя по названию, имеется огромная проблема с межгендерной коммуникацией - Хотьково (Хоть ково? Хотя бы кого?), я не поверил навигатору, указывавшему путь на совершенно стрёмную дорогу, уходящую в какие-то трущобы. В результате чего, через 15 км петляния по извилистым дорожкам, мы вернулись на всё то же Ярославское шоссе, по которому выезжали из Сергиевого Посада.

Плюнув на попытки сократить маршрут, мы доехали до, так называемого, 4-го московского кольца и повернули в сторону Дмитровского шоссе. И тут нас поджидал Пиздец переезд. Обычный такой, железнодорожный, со шлагбаумом. На карте, как можно было догадаться, он обозначен под кодовым именем "ГРЁБАНЫЙ ПЕРЕЕЗД". 

Я по этой дороге ездил и раньше. На этом сраном переезде близ посёлка "Научные сотрудники" можно запросто стоять 30-40 минут, ожидая, пока в обе стороны по одноколейной железной дороге раз'едутся несколько поездов - у них раздвоение пути только на ближайших станциях. 

И вот под'ехали, переезд закрыт, ждём. Я неспешно вылез из машины - покурить и отлепить яйца от ног... Поезд (синенький такой пассажирский, типа Экспресса) появился минут через 5 с правой стороны, бодренько так проехал, но переезд хрен открылся. Ещё минут через 5 - точно такой же поезд в обратную сторону.
Реплика Любимой: Хм... Наверное, забыл что-нибудь...

Ну после этого семафор погас, шлагбаум поднялся, барьеры опустились. И мы все поехали! Перед нами до переезда стояло машины три. Они успели проехать до момента, когда этот долбаный переезд снова начал закрываться. А у меня возможности затормозить уже не было - находился уже практически на рельсах и, даже затормозив, оказался бы на траектории лепиздрички.

В общем, идея зависнуть на поднявшихся барьерах посреди переезда, получить шлагбаумом по башне и потом тесно и доверительно пообщаться с подоспевшим поездом меня почему-то не зарадовала!

Хорошая у меня машина! И разгоняется быстро, особенно учитывая тапку, прижатую к полу и вибрацию клапана выброса адреналина. 
Проскочили, конечно, но стрёмно было не по детски! (Хрен бы я сейчас здесь писАл, если бы не проскочили)

Едем дальше, размышляем о бренности бытия и тут я замечаю, как навигатор показывает на карте, немного в стороне от основной дороги вот такую вот хрень:

Втыкать на Яндекс-картах здесь: http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=2000&mapX=...56163&scale=7&slices=2
А на моей карте она обозначена как "Непонятное кольцо в лесу"

Кто-нибудь в курсе, что это за херня?

Дальнейшее возвращение прошло как по маслу. Ещё 20 км. - и мы на Дмитровке. А по ней до дома я могу доехать с закрытыми глазами. Я, конечно, не считал, но за время активного вождения, намотал по ней, наверное, 200 тыс.км. Как только выбрались на неё, выглянуло солнце и почти до дома ехалось легко и приятно.

Единственно, в районе Темпов - в 15 км. от Дубны, нас настиг метеорологический апокалипздец: чуть ли не с ясного неба - сильнейшая метель, мгновенно стёршая границы между дорогой, кюветами, небом - белым стало всё! И это за каких-то 2 минуты. Впрочем, Темпы - это такая аномальная зона на Дмитровском шоссе. Уже ничему не удивляюсь.

Не устаёт удивлять Егор. Ему, кажется, вообще пофиг на всё, включая еду, когда он спит в люльке от коляски - никогда не просыпается. При единственном условии, что эту люльку куда-то везут. Чуствую, путешественник растёт! За всё время он так и не проснулся.

Вот в общем-то и всё. 

Итого:
Пробег составил 200 км.
Времени всё это заняло 5 часов при том, что в самой Лавре мы гуляли около полутора.
Если брать с собой еду в виде бутеров с чаем-кофе в термосе, то всё это удовольствие стоит... Фигня! Даже с учётом того, что моя тачка лопает 9-10 литров на сотню КыМов.
Надо, блин, купить уже нормальный фотоаппарат вместо этого куска говна, что есть у нас сейчас.
Нормальный термос тоже не помешает.
Дед (папа Любимой) уже построен на предмет работать "техничкой" и возить Егора летом вслед за нами на байке. И рвётся  бой!