AVTO

Mercedes-Benz всех удивил на выставке SEMA.

GLK-кабриолет, гоночный внедорожник и еще два удивительных автомобиля.

Главное тюнинг — шоу в мире в самом разгаре. SEMA продолжает удивлять публику необычными автомобилями. На этот раз речь пойдет о серии прокаченных кроссоверов Mercedes-Benz GLK.

Немцы дали возможность проявить себя сразу четырем тюнинг-ателье – RENNtech, Boulevard Customs, Legendary Motorcar Company и Brabus. Объект – кроссовер GLK. Что же у них получилось?

Безусловно, самый необычный GLK сделали ребята из Boulevard Customs города Санкт-Петербург, расположенного в штате Флорида. Они превратили машину в кабриолет на огромных 26-дюймовых (!) легкосплавных дисках. Модификация «Urban Whip» расширилась, а передок украшает хромированная решетка радиатора.

Гоночный кроссовер? Пожалуйста! Он называется «Pikes Peak Rally Racer» от RENNtech из Флориды (США). Свое название машина получила в честь ежегодного автопробега, во время которого участники поднимаются по 20-километровой трассе на вершину горы Pikes Peak в Колорадо. Автомобиль получил огромный спойлер над задней дверью, агрессивный обвес и ярко-красный цвет кузова.

Две других модификации более обыденные на фоне двух первых. GLK — «Rock Crawler» сконструировала фирма Legendary Motorcar Company из города Онтарио (Канада). Ее задумка — автомобиль для езды по пляжам или снегу, снабженный специальной подставкой для сноуборда или доски для серфинга.

А на последок легендарное ателье Brabus представило модель «Widestar» в своем классическом стиле – черные цвет и узнаваемые черты маэстро тюнинга из Германии.

Hamann SLR Volcano вышел из сумрака.

Немецкие тюнеры наконец-то рассекретили свой великолепный суперкар.

Мода на интриги перед официальной презентацией сегодня в почете. После прикрытого на половину покрывалом Aston Martin One-77 и фото тизеров нового Ford Mustang, гуляющих по сети не первый месяц, в знаменитом тюнинг-ателье Hamann также решили поиграть на нервах автолюбителей, показав изначально общее видео и пару фоток с намеками. И лишь спустя полмесяца была обнародована вся информация о новом Hamann SLR Volcano.

Суперкар, как вы поняли, создан на базе Mercedes-Benz Mclaren SLR. В Hamann заделали автомобиль до неузнаваемости. Машина явно создана, чтобы гонять и еще раз гонять на запредельных скоростях! На смену стандартным пришли карбоновые передние и задние крылья, а также пороги. Линии капота, диффузора и переднего спойлера оптимизированы для обеспечения наилучшей устойчивости на высоких скоростях. На автомобиль установлены 21-дюймовые диски EDITION RACE, обутые в шины размером 255/30 спереди и 345/25 сзади. В дополнение к двум возможным вариантам окраски (алюминиево-хромированному и бело-матовому), покупатели смогут заказать алюминиевые педали и подголовники с эмблемой Hamann, карбоновую отделку приборной панели, центральной консоли, рулевого колеса и козырьков.

Мощность 5,4-литрового «движка» V8 с двумя нагнетателями поднялась на 74 л.с. и составила 700 л.с, а крутящий момент увеличился на 50 Нм и достиг цифры в 830 Нм. Теперь Mclaren SLR под именем Volcano набирает 100 км/ч за 3,6 сек, а максимальная скорость составляет 348 км/ч.

Почти совершенство.

По-другому о Ferrari 599 GTB Fiorano от Novitec Rosso и не скажешь.

Одной из основных особенностей нового спорт-пакета является доработка мотора, за счет которой мощность шестилитрового V12 увеличится на 188 лошадиных сил – до 808 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом возрастет до 823 Нм, что на 215 Нм больше, чем у базового автомобиля.

По данным компании, первую сотню Novitec Rosso Bi-Kompressor V12 Ferrari 599 GTB способен разменять всего за 3,5 секунды, до 200 он разгонится за 9,7 секунды, а до 300 – за 25,5 секунды. Максимальная скорость составляет более 340 километров в час.

Также в пакет доработок входит установка нового обвеса, созданного на основе тестов в аэродинамической трубе, спортивной регулируемой подвески, которая нажатием кнопки в салоне способна приподнять нос суперкара на 40 миллиметров, и мощных тормозных механизмов с 405-миллиметровыми дисками, разработанных Novitec совместно с Brembo. В ателье предлагают установить на переднюю ось фирменные 20-дюймовые колесные диски и 21-дюймовые на заднюю.

Стоимость доработки составит 46 тысяч 900 евро. Плюс к этому прибавьте цену Ferrari 599 GTB Fiorano — около 300 000 евро.

AVTO

Немецкий сокол.

На суд общественности представлен очень «злой» BMW X6 Falcon.

Спортивный образ кроссовера BMW X6 стал еще более динамичным и агрессивным, благодаря тюнингу от AC Schnitzer. Новинка даже получила собственное имя – Falcon («сокол»). Индивидуальность машине придает яркий двуцветный окрас кузова.

Также «Сокол» от AC Schnitzer хвастается новыми воздухозаборниками, боковыми обвесами и задним антикрылом. В массивных колесных арках устанавливаются черные или серебристые 22-дюймовые диски. Плюс ко всему великолепию, хромированные патрубки выхлопной системы, алюминиевые детали отделки салона и коврики с логотипом AC Schnitzer.

Помимо мускулистой внешности, спортивный кроссовер прошел и техническую прокачку, правда легкую. Были доработаны версии X6 3.0d и 3.5d, мощность которых увеличилась до 272 л.с. (с 235 л.с.) и 310 л.с. (с 286 л.с.) соответственно. Бензиновые «движки» не трогали. Это и понятно. В Европе сейчас наблюдается дизельный бум, отголоски которого дошли и до нас – доля дизельных версий среди кроссоверов значительно увеличилась.

Nissan готовит обновленное купе 370Z.

Модель продолжит традиции предшественника.

Геометрически правильные линии прежнего купе 350Z уступят место более экспрессивным формам новинки. Модель 370Z получит более интересные фары, а также распухшие колесные арки. Но в целом машина продолжает идеи прародителя. Данные фотографии стали первыми полностью официальными, хотя премьера купе состоится на автосалоне в Лос-Анджелесе только 19 ноября.

Салон выглядит богаче, а также появилось много интересных технических новинок, о которых мы узнаем позже. Под капотом бензиновый V6 объемом 3.7 литра, такой же, как у купе Infiniti G37. Коробки передач — шестиступенчатая «механика», а также новый семиступенчатый «автомат», который заменит прежний пятиступенчатый. Модель 370Z, как и прежде, будут собирать только в Японии. Пока это вся информация. Больше мы узнаем после автосалона в Лос-Анджелесе.

Рассекречен долгожданный Aston Martin One-77.

Оказывается, все 77 машин уже проданы!

Самая необычная презентация автомобиля, безусловно, состоялась на автосалоне в Париже в этом году. Фирма Aston Martin намеренно не сняла покрывало с модели One-77, тем самым сохранив интригу до сегодняшнего дня. И только сейчас в Интернет просочились первые снимки самого загадочного автомобиля английской марки.

Вы не поверите, но представители Aston Martin гордо заявили, что все 77 купе из лимитированной серии уже проданы. Получается, что после официального анонса One-77 (предположительно в ноябре) его уже нельзя купить! Нонсенс. Значит, для менее блатных богачей придется переименовать серию в One-177 – еще одной сотни должно хватить на всех.

Машина действительно красивая. По слухам, она станет очередной тачкой Джеймса Бонда в следующем фильме. Технически «семьдесят седьмой» превосходен. Машина получит двигатель V12 объемом 7,0 л, который будет выдавать 710 л.с.

За право обладать «ограниченным» Aston Martin One-77 придется выложить более 1 000 000 евро. Если успеете.

Золотая машина Джеймса Бонда.

Фирма «Alchemist» покрыла кузов этого Aston Martin драгоценным металлом.

Нужна ли Агенту 007 такая золотая игрушка на четырех колесах? Скорей она подойдет богатому рэперу или голливудской звезде. Но ребята из английского тюнинг-ателье «Alchemist» ассоциируют драгоценный Aston Martin DB7 именно с Джеймсом Бондом, т.к. живой показ машины намечен на дату мировой премьеры «Кванта милосердия».

Идея озолотить кузов автомобиля уже была реализована несколько раз, даже по дорогам России катается золотой Porsche. В данном случае за основу взяли заслуженную модель DB7, выпуск которой был начат в далеком 1994 году. Все вешние металлические панели кузова покрыты золотом 24-карат плюс к этому автомобиль украшают 7 бриллиантов (производитель не уточняет место размещения камней).

Авто специально подготовлен к автошоу MPH в Лондоне, организатором которого выступил всем известный «Top Gear».

           AVTO

Mitsubishi выпустит ограниченную серию Lancer Evolution X.

А нам остается лишь облизываться – черный красавец создан, увы, только для японского рынка.

Традиция оставлять себе самое лучшее у японцев соблюдается давно. Часто самые «зажигательные» машины – с правым рулем. Да и оснащение японских версий богаче. Все вышесказанное сполна будет реализовано в новой ограниченной модели Mitsubishi EVO X GSR Premium Edition. Only for Japan.

Действительно, по сравнению с экспортными Evolution X, эта версия нафарширована, как надо. Правда она не имеет отличий в технических характеристиках по сравнению с другими EVO XS. Но его отличают новые 18-дюймовые легкосплавные колесные диски BBS и некоторые изменения во внешнем виде кузова и интерьере. Внутри GSR Premium получил кожаные сиденья Recaro, спутниковую навигационную систему, боковые подушки безопасности, и также акустическую систему Rockford Fosgate.

Цены на Mitsubishi EVO X GSR Premium Edition составляют 4798500 иены ($ 48250) для версии с 5-ступенчатой механической коробкой передач, и 5050000 йен ($ 50785) для модели с Twin Clutch-SST трансмиссией.

Британская сила.

Фирма Arash анонсирует довольно интересный суперкар.

Британский автопроизводитель Arash рассекретил информацию о суперкаре AF-10. На сайте компании сообщается, что машина представляет из себя купе с карбоновым кузовом, оснащенное восьмицилиндровым мотором.

Семилитровый двигатель корпорации GM выдает 550 лошадиных сил, передаваемых на ведущие колеса при помощи шестиступенчатой механической коробки передач. Такая мощность позволяет разгонять купе до максимальной скорости более 320 километров в час, а на разгон до «сотни» машина тратит всего 3,4 секунды.

На машину будут устанавливаться 19-дюймовые «обода», или, опционально, 21-дюймовые. Внутри — кожаный салон, оборудованный навигационной системой и камерой заднего вида. Кроме того, кузов оснащен Ламбо-дверями и аэродинамическим пакетом с активными передним и задним спойлерами.

Компания упоминает также про еще более заряженную модель AF 10-S с двигателем, мощностью 850 лошадиных сил, но пока сроки ее создания не разглашаются. Цена «обычного» Arash AF-10 будет составлять 172 тысячи фунтов стерлингов (около 300 тысяч долларов).

           AVTO

Mini Crossover.

Первый компактный кроссовер от Mini.

Сколько же сегодня модификаций ретро машины Mini – хэтчбек, удлиненный Clubman, кабриолет… Нет разве что модификации с повышенной проходимостью, т.е. кроссовера. Не было до автосалона в Париже. Представляем вашему вниманию пока концепт Mini Crossover.

Автомобиль получился крупнее всех своих братьев — длина превысит 4 м, ширина составит 1830 мм, высота – 1598 мм, колесная база – 2606 мм. Картину дополняют массивные колеса и широкие колесные арки – все в духе «проходимцев». Как и в серийном Клабмэне, автомобиль имеет одну заднюю дверь для облегчения посадки пассажиров второго ряда.

Как утверждают создатели концепта, от идеи до воплощения в серийный образец осталось не так уж и много времени. Будет интерес публики – начнется выпуск. В серии, конечно, мы не увидим футуристического салона, передняя и задняя оптика будут проще, да и много чего еще упростится.

BMW X1.

«Единичка» пополнит модельный ряд баварских премиум кроссоверов.

Без преувеличения, еще одной громкой премьерой стал компактный кросовер BMW X1. И хотя в названии модели присутствует слово «concept», автомобиль фактически является предсерийным образцом. Продажи «единички» стартуют уже в 2009 году.

Машина построена на платформе 3 Series. В длину автомобиль достигает 4 457 мм – таким образом, Х1 на 108 мм короче, чем BMW X3. Колесная база новинки составляет 2 760 мм. Дизайн в духе своих собратьев. Хотя передние фару приобрели индивидуальные черты за счет немного иной формы. Как заявляют немцы, не стоит смотреть на цифру «1» в названии – машина все равно останется в сегменте премиум, т.е. будет в полном «фарше», сопоставимым с X3 и X5.

Технические подробности ожидаем в конце года, как и предварительные цены.

Анонсирована новая Mazda3.

Еще более резкие грани и динамичный образ.

Добрая мордашка предыдущей «трешки» уходит в историю, уступая место более динамичной и резкой внешности Mazda 3 2010 модельного года. На днях в сеть просочились первые фотографии новинки.

На первый взгляд «лицо» стало массивнее, появились фирменные раздутые арки передних колес, фары почти как у старшего брата Mazda 6, а сзади иные задние фонари. Новый Zoom-Zoom будет представлен 19 ноября на автошоу в Лос-Анджелесе. Тогда мы узнаем технические данные, а также предварительные цены.