Дайте мне лопату. Я хочу построить 1 км дороги. Хотя, даже вполне 0,5 достаточно. 500 млн. руб. мне вполне хватит на ближайшие несколько лет. :)

В пятницу стал известен победитель конкурса за право строительства очередного участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) в Петербурге. Как и предсказывали эксперты, компания "Трансстрой", подконтрольная "Базэлу" Олега Дерипаски, проиграла "Мостоотряду №19", который предложил построить 11 км магистралей за 13 месяцев и 11,4 млрд руб.

11 км и 11,4 млрд. руб...

UPD: ага. И вот другая сторона медали... Как Вы думаете, за сколько эти люди готовы построить 11 км дорог?

Какой кайф! Я теперь хожу на работу и с работы пешком! :)) 10 мин и дома.

Мало того, что экономия на метро, так еще и полезно. :) Правда теперь читать негде стало. Зато пока идешь можно слушать радио. ;)

Поделюсь своими впечатлениями о поезде.

В этом сезоне мы не стали изменять традиции и купили билеты в купе с услугами. Услуги подразумевают двухразовое питание, постельное белье, прессу и, как было написано, особое отношение к пассажирам, в том числе к их безопасности. Если по поводу белья и газет-журналов вопросов нет. То вот с отношением и едой... Еда даже в сравнении с другой поездной  (например в поездах Питер-Москва или поездах южного направления) едой была на троечку... В обратный путь мы уже не сплоховали и взяли перекусить национальное русское паровозное блюдо - кура. :)

Отношение к пассажирам... Да обычное. Спокойно-сонное. Проводник лишний раз о себе не напоминал. :)

Зато!

Есть рядом с моей работой два пешеходных перехода, зебры. Один еще и со светофором.

Так вот, если раньше (год-два назад) водители хотя бы останавливались на красный свет (про нерегулируемый пещеходный переход я уж молчу). То в этом году, с весны, когда движение стало более интенсивным, и на красный свет не все останавливаются.
Некоторые персонажи, еще и сигналят тем, кто переходит по зебре на зеленый (!) свет и не успевает отпрыгнуть. А потому, всякий раз, когда нужно перейти дорогу, это превращается в настоящий экстрим. А у нас например, учится около 800 детей школьного возраста. Которые к нам идут в основном вечером, когда самый пик.

Другого слова, как совсем оборзели, я придумать не могу. Когда ушел контроль ( в лице гаишников, которые у нас теперь нечасто стоят) уже ничего не стало сдерживать низменные инстинкты некоторых водил. Оказалось, что ничего в душе-то у них и нет, только тупизм, пофигизм и цинизм.

И что самое любопытное, почти уверен, что при личном разговоре, или вот в блоге например, они все "нормальные" люди. Даже наверное заботливые семьянины, наверняка будут брызгать слюной в осуждении кого-то, кто стал причиной аварии... Но вот когда сами за рулем, и рядом нет людей в форме, то все куда-от уходит... Ну типа, авось ничего плохого не сделаю, а эти лохи-пешеходы наверняка отпрыгнуть успеют.

Так вот, я за увеличение штрафов! Хоть в 2, хоть в 5 раз. Лишь бы таких уродов меньше стало. И когда кто-то жалуется у себя, что вот мол его гаишник тормознул и штраф вкатил, то пусть лучше этот товарищ посмотрит сводки об авариях и покалеченных жизнях.

Я долго выбирал межу купе, СВ или самолетом. На самолете все-таки не полетели, т.к. дороговато. Особенно когда пытаешься ремонт делать. :) Купили 3 билета в купе повышенной комфортности. И не прогадали. Т.к. этот вагон был заполнен только на половину. А обратно в наше купе и вообще никто не подселился.

Повышенная комфортность выражается дополнительными ковриками-салфеточками, уже застеленным бельем, гигиеническими наборами и двухразовым питанием. А, еще окошки в вагоне модные :) - новые и газеты-журналы. Но все это конечно ерунда, по сравнению с тем, что меньше людей едет в таком вагоне и контингент все-таки более приятный. А именно в основном командированные дядечки, один даже Нитоса мандарином угостил, пока тот в туалет шел. Я говорю, "Никита, давай почаще по коридору ходить будешь, может еще чего дадут." :)

Кстати про туалет. В согласии со всеми правилами подлости мы туда активно хотели именно на больших станциях или в санитарных зонах. Так что, один раз пришлось идти на поклон к проводнице, а второй раз писать между вагонами на ходу поезда. Ну-ка, признавайтесь, у кого был такой опыт? Вот то-то же! А мы через это проходили! :)))

Когда ехали из Питера ребенок во всем вагоне был один. И он на фото. :)