Я кажется уже публиковал фотку этого мармелада, но раз уж зашла речь о поморском диалекте (тут и тут), то специально для Просто_папа еще раз на бис. :)

Не посвященный может мягко говор удивиться, что "курил" дизайнер этой коробки? А это просто поморский диалект. Бабушка по маминой линии жила в городе, поэтому она так не разговаривала. А вот по папиной линии - да, может конечно не с таким погружением, но интонации и произношение такое, северное.

Ну и вот, местные производители не дают забывать этот прекрасный диалект.

На ютьюбе немного роликов с этим северным диалектом, но что-то есть.

А вот эти бабули точно такие, как у нас в деревне были - обязательно с юморком и иронией. Может тут не такой сильный акцент, но все-таки так приятно слушать. :)

Всегда приятно пробовать что-то новое. Ну вот к примеру возьмем самолеты. Да, летаю последнее время много и по работе и в личных целях. Но это все обычные большие самолеты. А тут такая оказия - в Архангельске основной аэропорт закрыт, работает запасной. И поэтому летают туда только среднемоторные самолеты и малая авиация. Ну и авиакомпании тоже другие, мне до сих пор не известные: Rusline, Космос и Северсталь.

1. Ну что делать, надо так надо. Лечу на Bombardier. В самолете всего 13 рядов по 4 места в каждом. Да, это конечно не вертолет и не кукурузник. Но все равно, не привык я к такой авиации. :)

2. Высота потолков внутри меньше моего роста. :) Но вот расстояние между креслами очень комфортное. По крайней мере когда летел в Сочи там в Аирбасе было очень мало места для ног, очень тесно. Да, я понимаю, что кресла ставит сама авиакомпания, но все равно, как факт.

Такого номера в отеле, с таким видом из окон у меня пожалуй еще не было. Во-первых, высоченные потолки, наверное метра четыре. Во-вторых, окна от пола до потолка. Ну и конечно в-третьих, сама река. Почти каждый раз проходя мимо окна я замирал и рассматривал то, что там происходит.

1. Река каждый раз разная - утром, днем, вечером... 

2. В солнечную погоду или в пасмурную - каждый раз новый вид и новые краски.

3. Для меня было открытием, что на большом протяжении набережной есть действующие причалы. По моим детским воспоминаниям кораблики причаливали к речному вокзалу. А оказывается теперь (хотя может и тогда тоже) причалов много и два из них были прямо под моими окнами. Теплоходики приплывали или отчаливали примерно каждые полчаса.

Первая часть тут...

Пока сижу в аэропорту загружу фотки, все равно делать нечего.

1. Не гулял по Архангельску много лет. Все время вокзал - машина - Северодвинск. И обратно. А тут специально выделили день для прогулки. И с погодой повезло и с компанией.

После набережной добирались до туристической пешеходной улицы Чумбарова-Лучинского. Немного прошлись по улице Серафимовича. Она не так глянцево выглядит, как Чумбаровка, но от этого не кажется менее харизматичной. Деревянные дома и местами деревянные мостовые сохранились.

 

2. Чтобы понимать сколько деревянного строительства еще сохранилось и в каком разном оно состоянии, вот вам такая фотка. И тут ведь люди живут. :) Ох уж эти подъезды - типовые для многих местных деревянных домов

3. Ну а это мы уже на улице Чумбарова-Лучинского. Скульптур и памятников появилось тут - несчетное количество. Только успевай фоткаться. :)


4. Герб Архангельска более воинственный, чем герб Москвы.

Ну вот, мы в Архангельске и Северодвинске. Получилось вырваться. И даже получилось просто прогуляться по набережной и улочкам областного центра.

Солнце, природа, речная широта приковывают взгляд, так что и слов много не надо. :) Просто смотрите фотографии.

1. Северная Двина. Здесь на набережной оставили машину и пошли гулять. Вернулись часа через 4 или 5.


2. То самый морской-речной вокзал, который на 500 руб. банкноте. Когда-то он был оживленный - плавали корабли, теплоходы, метеоры. ракеты. Сейчас у многих авто, есть множество автобусов, а речной транспорт стал дорог и скорее частью туристического развлечения небедных людей. 


3. А сейчас еще и ледохода не было, так что на рейде только сухогрузы, контейнеровозы и буксиры.


4. Мама рассказывала, что еще помнит то время, когда и моста через Двину не было. Вот и перебирались на тот берез водным транспортом. Сейчас мостов несколько.

21 век. 2015 год. Соотечественники покупают иномарки, отдыхают на Мальдивах, поступают в зарубежные ВУЗы...

А тут такое.

http://zyalt.livejournal.com/1366051.html

Нет слов.

В аэропорту Архангельска накупили традиционных поморских пряников - козуль. Причем не каких-нибудь, а от лучшей козюльницы, по традиционному старинному рецепту, так по крайней мере нам рассказала девушка в магазинчике.

Вкус у козуль ни с чем не сравнимый! Ну для меня это вкус детства, а для остальных наверное более всего похоже на имбирное печенье, такое еще в Икеа продают.

2,5 дня = 2 самолета, 6 такси, одно Белое море, одна Северная Двина, и ... Одна Свадьба!

Аня и Ваня - вы просто чудесная пара! Спасибо за приглашение. Все было супер. Фотки с меня.

А пока другая фотография. с Машей и Димой. :))

Очень и очень люблю этот мультик. За юмор, за наш поморский говор... Да там что ни фраза - это уже готовая цитата!

Ну и сюжет и сам главный герой - это же архетип настоящего русского мужичка! Немного ленивый, с юмором, очень добрый. Как добыть денег? Не заработать, а пойти продать что-нибудь. :) Продать и что купить - праально, пряников маме. :)  Разбогатев на ком жениться? Ну конечно же на царской дочке! А царь-то, царь какой показан! В каком еще мультике он свойский, не царский, вон жена его квашню делает. :)

Детям показал - смеялись вместе.

Кстати, почему-то засело в голове, что текст написал Писахов. А оказывается не он, а Борис Шергин. Два великолепных русских, народных писателя, и оба родом из Архангельска. И у обоих такие колоритные произведения.

Надо бы кстати книжки их посмотреть в магазинах.

В Этнографическом музее представлена культура практически всех народов и областей, некогда единой Российской империи. Но я, гуляя по залам, непроизвольно выискивал все, что касалось Архангельской губернии или было похоже. Все-таки Родина. :) Было очень интересно подмечать детали, которые когда-то видел в детстве у бабушки в деревенском доме.

Вот в этой инсталляции обнаружил зеркало почти совпадающее с тем, что висело (висит) у нас в деревенском доме.

А вот на этом фото,

Вот. Это же моя деревня. Это деревня, где я провел все летние каникулы и детсадовского и школьного возраста. Это деревня где жили моя бабушка и дедушка. Это деревня, где покоятся мои родные. Это русский север. Это моя родная деревня.

Так странно видеть эту фотографию на английском сайте.

Церковь Святых Петра и Павла (1722) и Церковь св. Николая угодника (1727). Одна летняя, другая зимняя.

Как-то стало очень грустно...

К исчезновению сухогруза Arctic Sea – итоги дня 11 августа

Главная новость дня – отсутствие главной новости. Широкомасштабного поиска нет и не похоже, чтобы он скоро начался. Российские военные корабли сегодня ночью выйдут в Атлантику – но что они могут сделать, если неизвестно приблизительное местонахождение Arctic Sea? Они смогут обследовать водное пространство по пути следования на Балтику в радиусе действия своих вертолетов, а этого слишком мало. Что имеем на сегодня, на данный момент?
Последний человек, говоривший с судном – офицер Береговой охраны Англии, рутинный разговор по УКВ с судном, следующим Ла-Маншем. Судовладелец правда заявил, что он говорил с судном 1 августа, но с кем и о чем – он не признался, видимо это тайна.
Последний имевший с судном визуальный контакт – патрульный самолет Португалии, связи не было да и не могло быть, если судно не вызывало каких-либо подозрений.
Испания утверждает, что Arctic Sea не проходил Гибралтаром, иначе его проход был бы зафиксирован.
 
Выводы:
- либо судно с экипажем потоплены;
- либо судно с экипажем ведется похитителями в какое-то место;
- либо судно с экипажем оставлены похитителями после того, как они либо выгрузили этот таинственный груз, либо выбросили его за борт.
Если хоть один из этих выводов соответствует действительности, то следовательно, крайне необходима широкомасштабная поисковая операция с привлечением спутниковых сьемок и самолетов дальнего действия, потому что поиски необходимо вести в глубине Атлантического океана. Кто его знает, а может, счет идет на часы, может, срочная помощь людям нужна сегодня, сейчас?
Возвращаясь к истокам этой таинственной истории, которая на наших глазах перерастает в трагедию – иных предположений, кроме наличия на борту какого-то таинственного груза, не было и нет. Точно так же трудно предположить, что это криминальный груз, какие-нибудь наркотики. Все, от специалистов до журналистов, уверены, что криминалу столь сложная операция по захвату судна не по зубам, да и перехват какой-то там партии наркотиков не требует похищения судна. Поэтому нам остается только одно – считать, что судно задействовали в перевозке очень ценных или опасных материалов, причем некая третья сторона, похитившая судно, была полна решимости любой ценой не допустить того, чтобы груз попал получателю. Дальше на эту тему я рассуждать не собираюсь, просто потому, что к ситуации на данный момент происхождение всей этой истории, ее корни, уже не имеет отношения. Главное сейчас – спасение людей. Есть конечно надежда, что дело далеко не столь серьезное и скоро счастливо разрешится – я буду только рад, не хочу я никаких ужасов и триллеров, это не кино и не роман в яркой обложке. Более того – если история благополучно завершится, я тут же про нее забуду и никаких расследований вести не буду, на кой черт, и без того дерьма кругом – не пройти, чтобы новое выкапывать. Ясно, что эта история – исключительный случай, не явление. Так чего копать? Понятно, что благоухания не будет.

Иные предположения и версии:

Надежд конечно мало, но тем не менее, если среди читателей найдутся такие, кто обладает хоть какой-то полезной информацией по поводу инцидента с сухогрузом Arctic Sea и командой из российских моряков, если есть какие-то контакты людей (как в нашей стране, так и в других странах), которые могли бы дать дополнительную информацию или просто для информационной поддержки всего происходящего, прошу написать на мой адрес или на адрес Михаила Войтенко.

К исчезновению сухогруза Arctic Sea

В РИА Новости появилась заметка о встрече родственников моряков Arctic Sea с главой компании Солчарт Архангельск, с участием представителя ФСБ. Но там одна версия этой встречи. У меня – несколько иная, привожу ее полностью, письмо от родственников:

Михаил, мы сегодня почти полным составом (все жены членов экипажа) ходили в солчарт в архангельске на встречу с директором (Корпенков или Карпенков, не запомнил точно..), и, как оказалось, на встречу с сотрудником фсб.. разговор был напряженный и пустой. Руководство солчарта откровенно хамило и выдавало чуть чуть информации по капле.. например сказал что последний сигнал от судна был 1 августа. Больше ничего толком не сказали. что они живы и здоровы они точно не знают, они "доверяют своей практике". Сотрудник спецслужбы ровным счетом ничего не сказал, а лишь опросил нас когда была последняя связь с моряками по сотовой связи. мы сказали что знаем. он записал и все. Есть подозрение что все повесят на капитана.. и сделают виноватым во всем.. (хотя она уже успокоилась чуть вчера, но сегодня этот карпенков просто вывел из себя.. причем не только её а всех.. неужели не понять что женщин в такой ситуации надо успокаивать а не орать и хамить им...)

В связи с этим считаю и сообщаю о том открытым текстом родственникам, что им видимо, надо подумать и решить для себя следующее – если в течении сегодня-завтра ничего не определится и не будет официального обращения судовладельца и (или) России к странам Западной Европы, вдоль побережий которых следовал Artcic Sea, об организации полномасштабной поисковой операции, есть смысл или даже необходимость не молчать и напрямую обратиться к средствам массовой информации. Или судовладелец и службы что-то знают, но разглашать не могут, или они ничего не знают. Если не знают, чего медлить, надо немедленно просить соответствующие страны об организации поиска. Если знают но информация такова, что ее разглашение может повредить делу и поставить под угрозу жизни моряков, пусть дают самое общее описание ситуации, без деталей. А не издеваются над людьми!!!

Короче, если в деле не замешаны инопланетяне, сомалийские пираты или президент Грузии, то значит, либо серьезная контрабанда наркотиков или оружия, либо что-то о чем мы знать не знаем и предположить не можем. Но тем, кто может что-то сделать – судовладельцу, соответствующим российским службам – необходимо уже определиться и что-то предпринять либо обьяснить причины своего бездействия (а такое тоже может быть). Надеюсь, никаких т.н. государственных интересов никаких стран там нет, потому что есть только один интерес – жизни 15-ти моряков, граждан России.

Войтенко Михаил...

Похоже, сухогруз Arctic Sea с российским экипажем, на который было совершено столь таинственное нападение в Балтийском море 24 июля, бесследно исчез где-то вдоль побережья Португалии в Атлантике, на пути в Гибралтар и далее порт назначения – Алжир, Беджайя. Он должен был прибыть туда 4 августа, но с 28 июля судно в буквальном смысле слова исчезло – нет связи, нет данных о его местонахождении, ни у судовладельца, ни у родственников, ни у Ллойд. Уже перерыли все AIS, нигде никаких следов. Судно ищут все службы, в том числе даже ФСБ и ГШ ВМФ. Если кто что знает, просьба срочно сообщить мне на  vmd@odin.tc или телефон на сайте вверху под логотипом.
История с нападением чем дальше, тем загадочней – самый главный вопрос, почему о нападении стало известно лишь через неделю? А ведь некоторые моряки серьезно как выяснилось, пострадали. Что же это было? Что искали на судне и кто? И самое главное – куда оно делось? Исчезнуть такому судну очень непросто, оно не может взять и затонуть, не подав сигнал бедствия, это просто исключено. Не хочется паниковать, но с другой стороны – судно-то все ищут, в том числе родственники. У меня запросили сегодня в течении дня информацию и службы, и родственники. Еще раз прошу – если кто что знает, срочно сообщите.
Войтенко Михаил

Источник...

Или мне в личку...

09.08.2009 15:31 : Военно-морской флот России разослал оповещения в связи с исчезновением судна Arctic Sea

Военно-морской флот России разослал оповещения в связи с исчезновением судна Arctic Sea, на борту которого – российский экипаж. Сейчас военные тщательно анализируют ситуацию. Об этом говорится в сообщении пресс-службы ВМФ. Сухогруз предположительно исчез в Атлантике у побережья Португалии. Корабль должен был прибыть в алжирский порт 4-го августа, однако с 28-го июля корабль исчез. Нет связи с его экипажем, нет данных о его местонахождении ни у судовладельца, ни у родственников моряков.

Напомним, что в конце июля на сухогруз уже было совершено нападение. Группа людей, которые представились полицейскими, связали экипаж и в течение 12-ти часов обыскивали корабль. Однако затем нападавшие покинули судно, не взяв ни деньги, ни вещи.

Подробнее - http://svpressa.ru/issue/news.php?id=12363  Абсолютно загадочная и неприятная история.

Статья из КП от 31 июля...

Дай Бог, чтобы все благополучно обошлось.

Сестра прислала из Северодвинска диск с фотографиями их с мужем поездки в Пинежский заповедник, в пещеры.  Архангельская область.

Какая красота! Никакая Скандинавия не нужна. Просто не могу не поделиться. Такой своеобразный гимп уходящей зиме и большое ей спасибо. :)

Музей разделен на сектора, каждый из которых представляет архитектуру определенного района Архангельской губернии.  Дома, церкви, амбары разбирались в деревнях по бревнышку, потом перевозились и собирались уже в музее. Есть очень старые постройки, уже в плохом состоянии. Некоторые из них ремонтируют. Самые старые - постройки аж 16 века.

Сам музей делит на две части речушка, перебраться через которую можно по ступенькам-мосту.Примерно 150-200 ступенек вниз, а потом еще столько же наверх. :) Не каждый забереться без остановки. :)

Свозил Таню и Никиту в музей деревянного зодчества под открытым небом Малые Корелы. Да я и сам там сто лет не был.

Красота да и только! Представьте, что Вы оказались в северной деревне 18 века. Тут вам и избы, и церкви и амбары с банями. Можно зайти в старинную избу гончара или рыбака, можно зайти с деревянную церковь полюбоваться на традиционные северные деревянные кресты. А можно просто наслаждаться природой вокруг. Так что ежели будете в Архангельске - обязательно посетите это чудо. Минут двадцать на автобусе за город и Вы уже на месте. Только планируйте поездку с утра, так как рано уйти оттуда не получится. Площадь музея 140 га.

Нам очень повезло с погодой! Впрочем, на фотографиях это видно.

Старое, коричневое и потрескавшееся от старости, но такое теплое дерево...

Поделюсь своими впечатлениями о поезде.

В этом сезоне мы не стали изменять традиции и купили билеты в купе с услугами. Услуги подразумевают двухразовое питание, постельное белье, прессу и, как было написано, особое отношение к пассажирам, в том числе к их безопасности. Если по поводу белья и газет-журналов вопросов нет. То вот с отношением и едой... Еда даже в сравнении с другой поездной  (например в поездах Питер-Москва или поездах южного направления) едой была на троечку... В обратный путь мы уже не сплоховали и взяли перекусить национальное русское паровозное блюдо - кура. :)

Отношение к пассажирам... Да обычное. Спокойно-сонное. Проводник лишний раз о себе не напоминал. :)

Зато!