В продолжение предыдущего поста о поездке в Ранцево.
В 2005 году в посёлке Ранцево кроме разъезда широкой колеи существовала довольно мощная торфовозная узкоколейная линия на Кувшиново. В 2005 году мне удалось проехать по ней до станции Кувшиново в кабине тепловоза, тащившего состав из 10 - 15 вагонов с торфом для кувшиновской ТЭЦ. В последнее время об этой линии ходили самые разные слухи - то ли она разобрана, то ли ещё работает. Хотелось посмотреть, что там происходит на самом деле.
Продолжение поездок по узкоколейным железным дорогам.
На этот раз торфопредприятие Болонь, входящее в состав более крупного Мещёрского торфопредприятия, а оно в свою очередь является частью объединения Шатурторф. Расположено в посёлке Болонь Клепиковского района Рязанской области.
Понедельник, 22 Сентября 2008 г. 02:37
+ в цитатник
Спустя год после первой поездки наконец-то удалось закончить начатое и пройти оставшуюся часть дороги.
Напомню, что эта узкоколейка до сих оставалась неизученной по двум причинам. Во-первых, её нет на картах Тверской области, поэтому обнаружена она была случайно. А во-вторых, она практически не пересекается с автомобильными дорогами - можно подъехать к торфобрикетному заводу метрах в 500 от шоссе Кимры - Тверь, но опять же, для этого надо знать, куда ехать, и есть переезд с тем же шоссе. Остальная часть дороги идёт по лесам и болотам на растоянии нескольких километров от каких бы то ни было дорог или населённых пунктов.
Воскресенье, 14 Сентября 2008 г. 13:23
+ в цитатник
С лета этого года Шатурская ГРЭС отказалась от ипользования торфа в качестве топлива. В связи с этим ликвидируется последняя в Подмосковье сеть узкоколейных железных дорог, принадлежавшая предприятию "Шатурторф". Движения по линии уже нет, началась разборка путей в районе станции Бакшеево.
Торфовозный поезд с тепловозом ТУ4-2727. Станция Керва, весна 2006 года.
Наконец-то выкладываю отчет о поездке в город Кимры. Если в двух словах, то поездка удалась, железная дорога, которую мы искали, оказалась такой же «вяло работающей», следов разгрома или запустения нет. Город Кимры оказался неожиданно интересным, но его, к сожалению, полностью посмотреть не удалось.