Всегда приятно передавать в руки конечного потребителя выпущенный заводом изготовителем товар высокого качества. Сегодня это новый двигатель Д-180, отправляется служить верой и правдой на одном из челябинских тракторов.

Смотрим и запоминаем, так выглядит двигатель, выпущенный на этой неделе с конвейера ЧТЗ. Свеженький! Узел номерной и потребитель всегда имеет возможность сверить факт его заводского происхождения. Гарантия предоставляется на условиях завода изготовителя. При формировании цены учтена дилерская скидка – что тоже приятно.

Стоим, смотрим, любуемся…



Долгие-долгие годы мы и не знали что такое «фальсификат», «серый» был просто цветом, а все запасные части по определению выпускались на заводах. Но…

Пришел капитализм и каждый из нас хоть раз да столкнулся с чем-то, что не соответствовало заявленным требованиям. А в случае запасных частей, было состряпано в кустарных условиях (не будем уточнять наших-ли или китайских) и выдавалось за самое заводское из всех заводских. Столкнулся человек, обжегся и теперь дует на каждую запчасть. И правильно делает, ведь некачественная деталь способна не только вывести из строя дорогостоящий узел, но и может стать причиной аварии.

Как отличить оригинальную запасную часть от самоделки или новый узел от восстановленного. Сколько лет поставляем запасные части (а это уже к 15 годам подходит) столько и отвечаем на этот вопрос.

Внешние признаки: Еще лет 10 назад заметили на примере натяжных колес Т-170- основной признак заводского качества- стойкое ощущение, что при покраске поливали из ведра и особо внешним лоском не заморачивались. Самосборку – же мажут аккуратно, кисточкой, нежно и бережно- она всегда красивее и вызывает больше доверия. Вывод: если узел или деталь покрашены не аккуратно, не спешите кидать в дилера помидоры. Что с завода получил, то и Вам передает, а заводу виднее что влияет на потребительские качества, а что просто рюшечки-оборочки. Конечно, опытные в маркетинге буржуйские заводы заботятся о внешнем виде не только потребительских товаров, но и запчастей для спецтехники, то нашему отечественному производителю еще учиться и учиться делать не только надежно, но и красиво.

Возможно поэтому, если за углом вам ту-же запчасть или узел отдают дешевле чистую, блестящую яркой краской- вот тут-то и стоит задуматься…За углом гарантии завода изготовителя не дадут. Повезет - экономия. Развалится - винить не кого.



Способ не ошибиться с выбором знаю только один - покупать заводские узлы агрегаты и запчасти у надежного поставщика.

А заводскому двигателю- счастливого пути!

Приобрести двигатели Д-160 или Д-180 для Вашего трактора Т-130, Т-170 или Б-10 заводского производства по цене с учетом дилерской скидки и с гарантией на условиях завода изготовителя со склада в Екатеринбурге поможет ООО "Полюс" Тел.: (343) 272-72-00; 272-20-02, 213-98-00



E-mail: tractor_004@mail.ru icq 662-478-429

1.


http://www.polus-ekb.ru/vse_esche_budet/

- Мультиком навеяло! Сижу, пишу об оперении, но, увы, не райской птицы, а трактора МТЗ. Да, и у "Белорусов есть оперение, не верите? КАТАЛОГ врать не будет. Крылья, капот и облицовка радиатора – вот и оперение. Что такое это оперение - элементы конструкции, придающие трактору неповторимый, знакомый с детства внешний облик и защищающие хрупкие узлы, и агрегаты машины от пыли, грязи и ударов судьбы. Получается, как не крути, а ПТИЦА Белорусский трактор, раз крылья есть, значит, ПТИЦА!

Мир меняется и даже наши клиенты, владельцы тракторной техники производства МТЗ, при поиске поставщика запасных частей обращаются к интернету. Значит мы (ООО"Полюс"), как достойный поставщик, обладающий всем необходимым для удовлетворения потребности клиента в запасных частях должны быть достойно там представлены.http://mtz-ekb.ru/zapchasti-k-traktoram-i-ih-internet-prodvijenie..html - ссылка на статью опубликованную в разделе новостей нашего нового сайта- интернет магазина www.mtz-ekb.ru.

1.


2.


3.

Это то что лишним не бывает. Поэтому Интернет магазин Полюс постоянно увеличивает ассортимент наборов резиновых уплотнителей. Для удобства пользователя наборы колец помещены в элегантные пластмассовые боксы, где они не перемешаются и будут находиться в полном порядке.http://www.shop.polus-ekb.ru/nabory-kolec-uplotnit...%D0%9D%D0%B0%D0%B1%D0%BE%D1%80

Почему Минские трактора так популярны в нашей стране и на всей территории бывшего СССР? Подробнее в статье: http://mtz-ekb.ru/pochemu-belorus.html

Осуществляем продажу тракторных запчастей марки МТЗ в городе Екатеринбург. Мы предлагаем большой ассортимент запчастей к тракторам Минского тракторного завода. Запчасти МТЗ 80 и запчасти МТЗ 82 по приемлемым ценам. Каталог запчастей МТЗ ежедневно расширяется и пополняется новыми поступлениями. Возможность заказа отсутствующих товаров. По всем интересующим Вас вопросам звоните по телефону: (343) 271-50-15. Оформить заказ Вы можете на нашем сайте Mtz-Ekb.Ru

Начинает свою работу новый интернет ресурс http://mtz-ekb.ru/ сайт предлагающий запасные части для тракторов марки МТЗ в Екатеринбурге и области.

Запасные части к технике МТЗ для удобства потребителей разнесены по разделам. Значит необходимую запчасть найти еще проще.

Ходовая часть http://www.shop.polus-ekb.ru/hodovaya-chast.html?view=main
Двигатель http://www.shop.polus-ekb.ru/dvigatel.html?view=main
Дополнительное оборудование http://www.shop.polus-ekb.ru/dopolnitelnoe-oborudovanie.html?view=main
Кузов http://www.shop.polus-ekb.ru/kuzov.html?view=main
Механизмы управления http://www.shop.polus-ekb.ru/mehanizmy-upravleniya.html?view=main
Трансмиссия http://www.shop.polus-ekb.ru/transmissiya.html?view=main
Электрооборудование http://www.shop.polus-ekb.ru/elektrooborudovanie.html?view=main
Подшипники РТИ РВД http://www.shop.polus-ekb.ru/podshipniki-rti-rvd.html?view=main

1.

Очередное поступление запасных частей к тракторам Минского тракторного завода на склад Полюса в Екатеринбурге. http://www.shop.polus-ekb.ru/mtz.html?view=main

http://www.shop.polus-ekb.ru/mayaki-probleskovye.html

Солнышко пока еще редко заглядывает в наши края , а света и ярких красок очень хочется. Помогают маячки проблесковые. Недавно на наш склад на ул. Шефской поступили новинки. Маяк импульсный МИ 04  и Маяк импульсный МИМ 04 - похожие как близнецы.
Напряжение питания: Диапазон рабочих напряжений от 9В до 35В; Низкое энергопотребление, устойчивы к тряске, более продолжительный срок службы. Электрическая схема защищена от помех в сети автомобиля. Колпак изготовлен из ударопрочного материала - поликарбонат. Предназначены для подачи специальных световых сигналов автотранспортным средством. Устанавливаются на крыше автомобиля или на стойке с обзором 360*. Отличаются только способом крепления. Маяк импульсный МИ 04 - Механическое, тремя болтами М6. Маяк импульсный МИМ 04 - Крепление маяка осуществляется с помощью постоянного магнита, установленного на дне маяка. Высота 145 мм, диаметр основания 156 мм.

1.

http://www.polus-ekb.ru/reva_svidetelstvo_dilera/

Получен сертификат дилера ПО РЭВА , производителя штанг реактивных для автомобилей марок КАМАЗ, КРАЗ, НЕФАЗ, УРАЛ.

Во время кризиса потребность в запасных частях для грузовых автомобилей, к величайшему нашему сожалению совершенно не уменьшается, сэкономить на этой статье расходов очень хочется. Брать запчасти б/у, китайские или заведомо низкого качества совсем не вариант, себе дороже выйдет. Тяжелая техника в уральских условиях эксплуатации такой замены не потерпит. Выход есть: приобретать отдельные группы запасных частей непосредственно у производителя. При условии, что товар прошел проверку и сертифицирован. Приведу пример: ПО РЭВА- производит штанги реактивные для автомобилей КАМАЗ, КРАЗ, УРАЛ, НЕФАЗ, товар сертифицирован, пользуется спросом и имеет хорошие отзыва от потребителей. При этом цены самые демократичные.Более того завод изготовитель активно развивает сеть дилеров в регионах. В Екатеринбурге дилером ПО РЭВА стало предприятие Полюс. http://www.polus-ekb.ru/shtangi_reaktivnyie/
На складе по адресу Шефская 1Б, литера Л всегда полный ассортимент продукции. Работает интернет магазин, организована доставка потребителю. http://www.shop.polus-ekb.ru/shtangi-reaktivnye-reva.html

Завод КрАЗ : официальный сайт сообщает подробности празднования 70-летнего юбилея крупного автозавода, производителя автомобилей известных во всех уголках бывшего СССР. На сайте завода помещена информация и фотографии рассказывающие о мероприятиях состоявшихся на территории завода и посвященных празднику. http://www.polus-ekb.ru/zavod_kraz_prazdnuet_yubiley- статья на сайте дилера ПАО "АвтоКрАЗ" посвященная юбилею.

Мы договорились, что будем снимать но одному в месяц. Сами. Ссылки размещаем на сайте: http://www.polus-ekb.ru/zapasnyie_chasti/videoroliki

Порой у наших клиентов возникают ситуации требующие установки одновременно двух проблесковых маяков на одной машине. Замечательно, но как подвести питание при условии, что оно осуществляется от прикуривателя, а он как правило один? Эту задачу и решает маяк проблесковый (двойной) , который теперь надежно прописался на складе Полюса в Екатеринбурге. Маяк проблесковый светодиодный(двойной) -http://www.shop.polus-ekb.ru/mayak-probleskovyy-svetodiodnyydvoynoy-.html вот так он представлен в интернет магазине. Два оранжевых проблесковых маяка объединены разъемным соединением в единый стробоскоп и в состоянии воспроизводить яркие световые вспышки в двух режимах, как оба вместе, так и последовательно.

Жили были два проблесковых маяка на складе Полюса в Екатеринбурге, что в Екатеринбурге на ул. Шефской 1Б литера Л, работали в интернет магазине http://www.shop.polus-ekb.ru/ маяками http://www.shop.polus-ekb.ru/mayak-svetodiodnyy-10...ejima-magnit-115h13-12048.html и http://www.shop.polus-ekb.ru/mayak-problesk.na-boltah-12v-s12-55.html, а недавно еще и в кино снялись:
http://www.youtube.com/watch?v=NtxHed1hpes - Маяк проблесковый на болтах, марка- С12-55
http://www.youtube.com/watch?v=YB507WmHNJU - Маяк светодиодный, марка -12048

Допустим, вы планируете перевозить негабаритный груз и вам необходимо,из соображений безопасности, привлечь внимание участников движения, сообщить им о необходимости быть более внимательными на дороге.Проще и правильнее всего это сделать при помощи проблескового маяка.
Определимся с цветом,а их четыре:синий, красный, белый, оранжевый (иногда его называют желтым, но это уже тонкости) синий маячок дающий преимущество на дороге предназначен для экстренных служб и нам его использовать нельзя, красный используется только в дополнении к синему на автомобилях ГАИ, ВАИ, ФСБ, ФСО и на автомобилях сопровождения. Белые маяки предназначены для инкассаторов и включаются только в экстренных ситуациях. Оранжевый цвет более демократичен. Маяк оранжевого цвета не дает преимущества при движении транспортному средству на которое установлен.Используется в качестве обязательных сигналов на специальных автомобилях и технике (лесовозы, фуры, бензовозы, строительная, дорожная и коммунальная техника) и значит идеально подходит для выполнения поставленной задачи.
Способ крепления. Ответьте себе на вопрос: насколько фундаментальным должно быть крепление? Если автомобиль не планируется постоянно использовать для перевозки негабаритных грузов на высоких скоростях, в агрессивных условиях значит стационарного крепления на болтах ( одном или трех) или крепления на кронштейне не требуется. Выбираем маяк на магните!
Теперь выбираем рабочий модуль:
Галогенный маяк с ротатором – классическая модель проблескового маячка. Устройство простое: постоянно горящая галогенная лампа отражает свет при помощи вращающегося вокруг неё зеркала, приводимого в движение червячной передачей. Бюджетный недорогой, уже устаревший, но по-прежнему пользующийся спросом вариант. Главным минусом таких маяков является недолговечность работы лампы, повышенное энергопотребление, относительно слабая яркость.

Ксенононовый маяк – быстрый, мощный, яркий. Импульс газоразрядного ксенонового маяка настолько короткий, что видеокамера, работающая в стандартном режиме тридцать кадров в секунду, не успевает снять все вспышки ксеноновой лампы.

Светодиодный маяк- рабочий модуль наиболее современный и имеет значительное преимущество по сроку службы. Кроме того, при совсем невысоком уровне энергопотребления, светодиодные маяки намного ярче и мощнее ксеноновых и галогеновых.
А проще всего не забивая голову техническими подробностями обратиться в Полюс, где Вам все покажут и расскажут очень подробно. http://www.shop.polus-ekb.ru/mayaki-probleskovye.html интерне-магазин для ознакомления с ассортиментом мигалок.
Офис и склад в г. Екатеринбурге:

Адрес: 620137, г. Екатеринбург, ул. Шефская,1б литера Л

Телефон/факс: (343) 272-72-00, 272-20-02

Телефон: (343) 213-98-00

E-mail: tractor_004@mail.ru icq 662-478-429

Начальник отдела продаж: 2648501@mail.ru - Валитов Валерий

http://www.shop.polus-ekb.ru/ интернет-магазин
http://www.shop.polus-ekb.ru/сайт

24 апреля 2015г. 15-я Международная специализированная выставка «Строительная техника. Оборудование и сервис. Урал»



1.


2.


3.


4.


5.


6.

На улице Весна - солнышко светит в окна нового офиса Полюса. Оживает природа и наши клиенты следом за ней. Владельцы строительно дорожной техники и автомобилей КрАЗ заметно активизируются, оно и понятно, кто технику к сезону начинает готовить, а автомобили к техосмотру. Тут и Полюс готов поделиться радостью: изменилось место расположения наших офиса и склада. Нет, ну мы конечно не решились мы покинуть улицу Шефскую, только переехали поближе к ее началу. Итак: наш новый адрес: Шефская 1Б, литера Л. Подробнее: Территория предприятия ГарантСтрой. Перекресток- Шефская-Аппаратная прямо на светофоре. Указатели уже размещены по обе стороны ворот.Телефоны тоже изменились- новые не трудно запомнить 272-72-00, 272-20-02, 272-02-90, 213-98-00. На старые номера подключена переадресация сроком на год, надеемся этого времени хватит.
Роман Николаевич наводит порядок на складе, он прямо под офисом- теплый, просторный, с кран-балкой и прочими складскими удобствами. Поступают заявки со страниц нашего интернет-магазина http://www.shop.polus-ekb.ru/ - мы даже не ожидали что этот ресурс окажется настолько полезен нашим покупателям. ЯндексМаркет тоже вносит свой вклад, рекламируя Полюс как надежного поставщика запасных частей для спецтехники и автомобилей КрАЗ на всей территории нашей необъятной Родины. На сайте Полюса мы регулярно публикуем новости и, являясь дилером КрАЗа старательно выискиваем проблески налаживания отношений между Россией и Украиной:http://www.polus-ekb.ru/zapasnyie_chasti/novosti_p..._dlya__ukrainskih_energetikov..
Обновлена линейка проблесковых маячков, которые мы представляем нашим клиентам скорее для удовольствия чем для прибыли. Яркие и разноцветные они очень оживляют интерьер наших офиса и склада:http://www.polus-ekb.ru/zapasnyie_chasti/mayaki_pr...tooptika/mayaki_probleskovyie. здесь представлены маяки. http://www.polus-ekb.ru/zapasnyie_chasti/mayaki_pr...i_probleskovyie_svetodiodnyie. а здесь маяки проблесковые светодиодные.

ООО Полюс - субдилер ПАО "Полтавский автоагрегатный завод"
С чем нас всех и поздравляем!
Приятная для ООО "Полюс" новость поступила на днях с Украины ( ну если кому важно "из Украины") ПАО "Полтавский автоагрегатный завод" предоставил нам право представлять интересы производителя в области распространения и сервисного обслуживания его продукции, согласно полномочий, предоставленных нам ООО "РусКрАЗ" на территории Свердловской и Новосибирской областей. Доверие завода изготовителя всегда приятно. А потребителям продукции еще и выгодно! Появляется в регионе, практически под боком, склад запчастей оригинального производства и заведомо высокого качества. А еще очень полезно-приятная вещь- дилерская скидка, которой Полюс охотно поделится с покупателями.
А что такое есть ПАО "Полтавский автоагрегатный завод", когда основан и какую продукцию готов предложить покупателям. Основан завод 1 декабря 1945 года как ремонтное предприятие сельскохозяйственной техники, сегодня является высокотехнологичным, современным машиностроительным предприятием по производству сложной тормозной аппаратуры для большегрузных автомобилей.

На сегодняшний день это единственное в Украине и одно из крупнейших в СНГ ( именно так еще указано на сайте завода) специализированное предприятие по производству тормозной аппаратуры, предназначенной для грузовых автомобилей типа КрАЗ, КамАЗ, МАЗ, БелАЗ, прицепов и полуприцепов, автобусов, троллейбусов и специальной автотехники. Также освоен ряд аппаратов тормозного оборудования железнодорожного подвижного состава.
Продукция завода: ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ТОРМОЗНАЯ АППАРАТУРА
Аппараты подготовки и обеспечения параметров сжатого воздуха
Аппаратура защиты контуров привода
Краны управления пневматическим тормозным приводом
Аппараты вспомогательной тормозной системы
Аппараты управления тормозами прицепа
Воздухораспределители и ускорительные аппараты
Головки соединительные
Дополнительные аппараты
Тракторная номенклатура
Ремкомплекты для автомобилей

Для того, чтобы Ваш трактор эксплуатировался долго и без поломок, перед началом эксплуатации следует внимательно изучить инструкцию по эксплуатации, прилагаемую к каждой машине.

- В первые 50 часов работы рекомендуется не давать полную нагрузку. Это улучшит обкатку и продлит срок службы машины.

- При пуске дизеля следует включать подачу топлива при давлении масла в системе смазки дизеля по указателю на щитке приборов не менее 0,1 МПа (1 кгс/см). Выполнение этого условия продлит срок службы турбокомпрессора и кривошипно-шатунного механизма и исключит случаи их преждевременного выхода из строя.

- Не рекомендуется заправлять узлы и механизмы трактора горюче-смазочными материалами подозрительного качества и неизвестного происхождения, не соответствующих рекомендациям завода-изготовителя, сезону года.

- При работе в холодное время для поддержания теплового режима двигателя используйте утеплительные чехлы. Цена 5 850 руб. в наличии на складе ООО "Полюс" Уточнить цены, наличие или подать заявку Вам поможет менеджер направления Валитов Валерий Тел.: (343) 264-85-01; 213-98-00 E-mail: tractor_004@mail.ru icq 662-478-429

- Для продления срока службы гусеничных лент не рекомендуется чрезмерное их натяжение, провисание верхней ветви ленты между поддерживающими катками не должно быть меньше 5 мм. А Если гусеничные ленты совершенно изношены и нуждаются в замене,то купите новые с доставкой по Екатеринбургу.http://www.polus-ekb.ru/uraltrak-price.html

- Чрезмерное натяжение ремней привода вентилятора и генератора приводит к выходу из строя подшипников указанных узлов. Выход из строя привода вентилятора может привести к разрушению радиатора системы охлаждения двигателя.

- При необходимости проведения сварочных работ на тракторе во избежании выхода из строя электрооборудования обязательно отключайте аккумуляторные батареи.

- На тракторах, оборудованных рыхлителем, рыхлительные работы выполнять только при прямолинейном движении на 1-2 передаче. Рыхлителя нет, а работа стоит? Обратитесь в Полюс http://www.polus-ekb.ru/rychlenie.html - ознакомьтесь с информацией и сделайте заявку.

- На тракторах с трубоукладочным оборудованием подъем груза производится только на 1-2 передачах редуктора. На 3 передаче допускается производить только подъем крюка и стрелы без груза.

- Не рекомендуется производить развороты трубоукладчика задним ходом во избежание схода гусеничных лент с ведущего колеса и опорных катков. При необходимости разворот задним ходом делать как можно плавнее.

- При работе трактора необходимо следить за износом ножей отвала, своевременно их менять, что предотвратит повреждение самого отвала. Комплекты ножей для бульдозеров всегда в наличии на складе Полюса В Екатеринбурге. Цена - 10 500 за комплект 2+2

- Запуск двигателя с буксира неизбежно приводит к выходу из строя машины и в первую очередь, турбокомпрессора. Ремонтировать турбокомпрессор самостоятельно, используя предлагаемые рем.комплекты,- дело бесполезное (лучше и не пробовать, проверено не раз). Лучше сразу купить новую турбину.Турбокомпрессор ТКР-11Н3 (92.000-06) (устанавливается на двигатели Д-160/160М, тракторов Т-130, Т-130Б, Т-170М.01.)или Турбокомпрессор ТКР-8,5С (51-54-1СП) Украинского производства по цене 9 200 руб можно опять-же в Полюсе. Оригинальные турбины производства ЧТЗ обойдутся дороже- по цене 17 200 руб.
http://www.polus-ekb.ru/turbocharger-price.html

- Используйте для ремонта запасные части заводского изготовления. Использование запасных частей неизвестного происхождения может повлечь за собой не только преждевременный выход их из строя, но, также и выход из строя сопряженных узлов и деталей. ООО"Полюс"всегда охотно предоставит документальное подтверждение заводского производства предлагаемых узлов и агрегатов.

- Реализация инженерных машин на базе Т-10 производится непосредственно заводом-изготовителем или через сеть официальных дилеров. При приобретении техники иным путем может оказаться ряд узлов из ремонта или изготовленных вне завода с несоблюдением должной технологии, что сказывается на ресурсе работы машины в целом. просим обратить на это ваше внимание.

Уточнить цены, наличие запасных частей или подать заявку Вам поможет менеджер направления Валитов Валерий Тел.: (343) 264-85-01; 213-98-00

E-mail: tractor_004@mail.ru , icq 662-478-429