История эта началась в 1901 году, когда 11-летняя дочь очень богатого австрийского бизнесмена Еллинека, любителя автомобилей, потребовала, чтобы отец покупал машины с ее именем - Мерседес.
Это имя и стало торговой маркой чудо автомобилей, которые выпускала немецкая компания Даймлер-Моторен-Гезелльшафт.
Первый "Мерседес-35Р5" имел классическую внешность и развивал скорость около 90 км/ч.
Затем с каждым годом модели совершенствуются, изменяются, улучшаются. Мерседесы побеждают на многочисленных международных соревнованиях.
Уже в 1922 году появилась модель с 6-цилиндр. мотором.
В 1926 году новый концерн Даймлер-Бенц во главе с Ferdinand Porsche обновляет программу производства.
С 1928 года его место занял Hans Nibel и начал выпуск автомашин "Маннхайм-370" и "Нюрбург-500", которые базировались на самых последних моделях Порше.

В 30-м г. появился "Мерседес-Бенц-770" с 8-цилиндр. мотором в 7655 см3.
А в 1933 - легковой "Мерседес-200", а также спортивный "Мерседес-380", уже более усовершенствованные.
Через некоторое время появился новый "Большой Мерседес-770", он служил лидерам нацистов.
В годы войны эта марка выпускала и грузовики, и легковые авто разного класса.
С ростом технической революции появлялись модели с более высокой мощностью.
В 60-е годы такой автомобиль развивал скорость около 204 км/ч.

"Мерcедес-Бенц-600" претендует на звание самого лучшего автомобиля мира в разных вариантах выпуска.
В 70-е появляется новое уже поколение S-класса.
В 90-е г. программы "Мерседес-Бенц" полностью перестраивается, появляются новые модели, различного рабочего объема и различного типа.
А с 2000 года обновляются модели семейства C, S и CL класса.


Автолюбители бережно относятся к своим авто и стараются держать на контроле техническое состояние машины. При необходимости ремонт рулевых реек Mercedes , замену сальников и другие ремонные операции можно провести здесь. Автосервис “Автогидросистемы” обеспечит полное техническое обслуживание любого автомобиля.