С другой стороны от Александер-плац находится телебашня, около неё лужайка, на которой отдыхает масса народу, вдали видна Красная Ратуша









ещё один медведь попался по дороге

Продолжаю о Берлинской поездке

Станция Александерплац, центр города.


По всему городу встречаются афиши выставки Леонардо да Винчи, которая проходила в эти дни в Боде-музее


Выходим на площадь, это самая знаменитая и многолюдная площадь Берлина, названа в честь русского императора Александра I






Трамвайные рельсы закончились


Часы мира, показывают время по всему земному шару


Берлинская телебашня


Здесь всегда много народу, самого разного и интересного

Из Шпандау можно доехать до центра Берлина на городской электричке S-bahn.

Около входа на станцию, необычный фонтан


В здании станции закусочные, магазинчики







Поднимаемся на платформу. Предварительно нужно купить в автомате билет, это целая наука, выбрать оптимальный тариф и вообще сообразить, как работает билетный автомат, да, и ещё не забыть прокомпостировать свой билет на платформе


Так выглядит станция, на табло направление следующего поезда и время, через которое он прибудет, очень удобно, всё ходит точно по расписанию (как правило). На соседнем пути стоит региональный (междугородний) поезд с двухэтажными вагончиками.


так выглядит крыша станции, симпатично


И теперь едем до Александер-Плац...

Дорога от нашего дома до метро

вдоль всей дороги полоса для велосипедистов - видно на фото




на улице есть и зелёные уголки


Таблички "По газонам не ходить!"


магазин OBI, что-то знакомое))


овощной рынок


дома в основном пятиэтажные, все разные


на балконах множество цветов и других украшений


на перекрёстке


виден железнодорожный мост, мы уже у станции городской электрички S-bahn


аэропорт Тегель рядом, самолёты слышно и днём, и ночью (хотя ночью кажется есть ограничения на полёты, жители добились)

С большим опозданием начну писать про поездку в Германию в сентябре, там было много всего интересного. Никак не могла начать писать, хотя и обещала, созрела только сейчас.

Экспресс в Шереметьево, аэропорт и зал ожидания (задержка рейса была приблизительно на час-полтора) остались за кадром. Летели Монгольскими авиалиниями, соответственно самолёт был полон монголов, я никогда их в таком количестве не видела и, возможно, не видела вообще в своей жизни до этого полёта.

У монголов неожиданно оказались все надписи в самолете (и газеты с журналами) на кирилице, то есть прочесть можно, а вот понять нереально.


Прилетели в аэропорт Тегель, там нас встречала Алевтина Петровна, наша преподавательница немецкого, Тегель находится недалеко от Шпандау, где мы жили в этот раз. Водители нервничали, так пришлось долго ждать задержанный в Москве самолёт.

Первый берлинский медведь попался на глаза сразу же, как только сели в машину.



Вильгельмштрасе, улица, на которой мы жили. Повсюду предвыборные плакаты, город готовился к выборам.


Поскольку у Алевтины Петровны всё расчитано по минутам, у нас было немного времени на размещение, почти сразу собрались и поехали в центр.

Магазин с книгами, картами и сувенирами с берлинской символикой

Бульвар Под липами - визитная карточка города

Длина улицы составляет 1 390 м, максимальная ширина — 60 м. Улица ведёт от Парижской площади до Дворцового моста (нем. Schlossbrücke) через реку Шпрее, где Унтер-ден-Линден сменяет дальше улица Карл-Либкнехтштрассе (нем. Karl Liebknecht-Straße).

Липы появились на месте нынешнего Унтер-ден-Линден в 1647 г. по приказу Фридриха Вильгельма. По этой дороге «Великий курфюрст» ездил верхом из королевского дворца в свои охотничьи угодья в Тиргартене. 1000 лип и 1000 ореховых деревьев образовывали аллею в шесть рядов. В 1770 г. Фридрих II решил застроить аллею парадными зданиями. Для этого было снесено 44 дома, не отвечавших представлениям курфюрста. На их месте было построено 33 особняка для высшей знати и просторные дома для зажиточных горожан.

Пересечение Фридрих-штрассе и Унтер-ден-Линден

Фридрих-штрассе и её окрестности

Выход со станции Фридрих-штрассе

На станции S-бан Фридрихштрассе. S-бан общественный транспорт вроде городской электрички, есть ещё U-бан - это подземные поезда, аналог нашего метро

Издали похожа на облепиху, а вблизи на черноплодку, только жёлто-оранжевую

Домики на Аллее Водного Спорта

Частный дом, квартиры в основном используются под сдачу, на первом этаже аренда порядка 450 евро, со второго около 600 евро, на вопрос, насколько здесь спокойно, жительница одной из квартир посетовала, что купила уже третий велосипед, и что до того, как весь двор огородили железным заборчиком, сюда захаживали кабаны

Велосипед - один из основных видов транспорта, особенно вдали от центра

Старинная колонка на Регатта-штрассе

Одна из берлинских рек, приток Шпрее, тут можно увидеть множество лодок и яхт, такой спортивный район

Фасад дома, весь увит плющом

Крыльцо заброшенного здания

Люблю всё яркое, не смогла пройти мимо))

Ящик для сбора ношеной одежды и обуви, такие стоят по всему городу

Фонтан в берлинском дворике

Кафешка

Липа

Ворота