Девальвация в Беларуси, по данным Всемирного банка, стала самой крупной за 20-летнюю мировую историю, обогнав эфиопскую 1992 года и аргентинскую 2002 года.

Концерн Белнефтехим с помощью правительства преодолел сопротивление общественности, Минсельхозпрода, Минтранспорта и некоторых других ведомств и, получив «добро» сверху, незамедлительно повысил цены на топливо на АЗС Беларуси. Основной причиной повышения называется убыточность реализации нефтепродуктов на внутреннем рынке.

Согласно приказу концерна «Белнефтехим» №371 от 09 сентября 2009 года с 10 сентября цены в среднем повышаются на 10%.

Стоимость бензина А-76 (Н-80) составит 1900 рублей за 1 литр (рост на 140 руб.), бензина АИ-92 – 2470 рублей (на 250 руб.), бензина АИ-95 – 2780 рублей (на 250 руб.), дизтоплива - 2220 рублей (на 200 руб.).

В связи с повышением цен на топливо можно уже в ближайшее время ждать повышения тарифов на проезд в общественном транспорте независимо от того, найдут власти страны возможность повысить зарплаты или нет.

___________________________________________________
Билеты на самолет - бронирование и заказ онлайн. Быстро! Выгодно! Удобно!

Дожили... Back to the USSR?..
---

Приезжайте в гости в Беларусь... Только бензинчик с собой захватите...
---

Надеждам белорусов на снижение цен на АЗС со следующего года не суждено сбыться. Более того, цены могут только вырасти благодаря своевременным инициативам Министерства финансов Беларуси. Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС со ссылкой на источник в органах госуправления, Минфин выступил с предложением повысить акцизный налог на нефтепродукты. С новым годом, господа автовладельцы.

Цена на топливо в Беларуси остается неизменной с середины лета несмотря на трехкратное снижение мировых цен на нефть, в то время как все страны-соседи Беларуси и не только уже значительно снизили цены на нефтепродукты на внутреннем рынке.

Мотивация ведомства банальна - в целях увеличения поступлений в бюджет от продажи нефтепродуктов на внутреннем рынке.

Собеседник отметил, что Минфин инициировал повышение «в пределах 10%».

Аргументация чиновников ведомства – верх бюрократического цинизма, который сводится к тому, что наполнение бюджета куда важнее состояния карманов граждан страны.

Поскольку, как отметил источник, в связи со снижением экспортных поступлений от продажи нефтепродуктов на внешнем рынке, что обусловлено снижением спроса и падением мировых цен, внутренний рынок остается рентабельным и привлекательным для нефтепереработчиков, повышение акцизов позволило бы получить дополнительные доходы в бюджет с тем, чтобы компенсировать часть затрат, которые несет бюджет вследствие выплаты нефтепереработчикам госсубсидий.

Инициаторам повышения акцизов в Минфине следовало бы воспользоваться служебной автомашиной и съездить на чашку чая в концерн Белнефтехим. Чиновники концерна наверняка в неформальной беседе могли бы растолковать минфиновцам, что госсубсудии переработчикам выплачиваются не за счет акцизов, а за счет пошлины, взимаемой при экспорте нефтепродуктов.

Впрочем, нет смысла разжевывать еще раз то, что уже давно известно все стране, но неизвестно господам из Минфина – подробный механизм взимания пошлин и уплаты компенсаций нефтепереработчикам.

Не понятен и еще один момент. Беларусь исполняет бюджет 2008 года с большим профицитом. То есть деньги в бюджете есть. Каков смысл повышать акциз, который взимается в белорусских рублях, если рублей и без того как грязи. У страны нет валюты, а рублей у главы Нацбанка Петра Прокоповича еще на пару столетий хватит.

На фоне острой нехватки валютной ликвидности и повышенного спроса на инвалюту сегодня задача заключается в другом – как защитить этот профицит от неуемного желания чиновников потратить все до копейки и не пустить эту рублевую массу в сумме 3 трлн. на внутренний рынок. В противном случае мягкая девальвация, которая и без того нелегко дается Нацбанку, может внезапно набрать обороты – и официальный курс в 2200 белорусских рублей за доллар на 1 января 2009 года может оказаться несбывшейся мечтой.

Но в Минфине рассуждает иначе, или, как говорится, попроще. Цены на бензин не только не будем снижать, а наоборот повысим. Карманы и кошельки у белорусов нерезиновые, а потому сломаются – поставят свои автомобили на парковки до лучших времен и будут ходить пешком, пользоваться общественным транспортом. Это приведет к резкому сокращению потребления нефтепродуктов внутри страны. Импорт нефти Беларусь, конечно же, сокращать не будет. Но невостребованную на внутреннем рынке часть нефтепродуктов можно будет толкнуть на экспорт, получив за нее валютную, а не рублевую выручку. Что, в свою очередь, позволит, правда незначительно, сократить отрицательное сальдо внешней торговли. Желающим передвигаться с комфортом придется заплатить +10%.

Благо, как отметил собеседник, не все органы госуправления поддержали эту инициативу. В частности, отрицательное заключение дало, кто бы мог подумать, Министерство экономики.

Источник

Как будет организована экономика, социум, технологии и т.п. в качественных мирах недалёкого будущего...

---
Спасибо SPIRINEYA за информацию

Две крупнейшие биржи в России во вторник пережили обвал котировок, уступающий по масштабу только кризису 1998 года. Столь остро российские рынки отреагировали на проблемы на ипотечном рынке в США.

Главный российский фондовый индекс РТС закрылся падением на 11,47% до отметки 1131,12 пункта. Индекс Московской межбанковской валютной биржи (ММВБ) потерял 17,45% и рухнул к моменту закрытия до уровня 881,7 пункта.

На этих уровнях РТС и ММВБ были более трех лет назад.

В конце торговой сессии сделки на обеих биржах приостанавливались на час в связи с падением технического индекса больше чем на 8%, как того требует приказ Федеральной службы по финансовым рынкам.

Акции на международных рынках резко падают после того, как о своем банкротстве объявил один из крупнейших инвестиционных банков мира Lehman Brothers. Кроме того, стало известно о серьезных проблемах у крупнейшей в мире страховой компании AIG.

На крупнейших фондовых биржах мира во вторник также продолжилось падение. Фондовые индексы в Токио и Лондоне потеряли около 5% после падения на 4,43% на Нью-Йоркской фондовой бирже в понедельник. После открытия торгов на Уолл-стрит во вторник котировки вновь пошли вниз.

С мая этого года, когда российские рынки достигли пиковых показателей, индекс РТС потерял больше 50%, а ММВБ - 55%. Помимо проблем на американском ипотечном рынке, на российский фондовый индекс повлияла война с Грузией и снижение мировых цен на нефть.

Акции государственного "Внешторгбанка" упали на 32,5%, "Сбербанка" - на 20,9%. Сделки с ними приостанавливались на час.

Такие меры обычно предпринимаются, когда ценные бумаги дешевеют больше, чем на 10%. Во вторник останавливались торги с ценными бумагами еще нескольких компаний.

Поток потерь

Просуществовавший более 150 лет банк Lehman Brothers потерял миллиарды долларов из-за кризиса на ипотечном рынке США.

В понедельник также стало известно, что Bank of America купил еще одну жертву кредитного кризиса - инвестиционный банк Merrill Lynch - за 50 млрд. долларов.

Это означает, что за полгода жертвами этого кризиса стали три из пяти ведущих инвестиционных банков США.

Кроме того, существуют опасения о возможности краха крупнейшей в мире страховой компании AIG, которая, согласно сообщениям, пытается получить у Федеральной резервной системы США экстренный кредит на сумму 40 млрд. долларов.

Губернатор штата Нью-Йорк дал руководству AIG один день на то, чтобы найти миллиарды долларов, необходимых для ее спасения от банкротства.

Источник