"Повторно рассмотрев обстоятельства инцидента Хэмилтон-Трулли на последних кругах Гран При Австралии, стюарды дисквалифицировали британского гонщика по итогам гонки, исключив его из финишного протокола.
Сегодня днём в Сепанге прошло второе разбирательство, на этот раз судьи получили доступ к радиообмену Toyota и McLaren и наказали британского гонщика - по их мнению данные переговоров противоречили свидетельствам Льюиса на выяснении обстоятельств сразу после гонки.
Кроме решения по Хэмилтону, стюарды вернули Трулли третье место на финише Гран При Австралии. О каких-то санкциях в адрес стюардов, не рассмотревших все обстоятельства дела на первом заседании, несмотря на доступ ко всей возможной информации, в заявлении не говорится."

ну наконец-то куму-то вернулся здравый смысл! просто буря эмоций! справедливость торжествует! осталось только пересмотреть дело Феттеля)))

сегодня зашел на сайт, с которого обычно читаю новости Ф1.... после прочтения нижеприведенной статьи у меня чуть сердце не остановилось! с криками и матюгами из разряда "да как они посмели? ироды! ОНИ УБИЛИ ФОРМУЛУ!!!!" и тому подобного я минут пять не находил себе место, пока не дошло... сегодня 1 апреля!!! так меня еще никто лет за 5 не подначивал... смеюсь теперь, а тогда реально стало плоха))) вот эта статья.... знающие оценят))

"ФИА поделила Формулу-1 на два класса

ФИА решила не затягивать вопрос с соответствием конструкций задних диффузоров новому регламенту и поделила чемпионат на два независимых класса.

В классе “A” будут выступать команды, использующие спорные диффузоры. Это Brawn, Toyota и Williams. В класс “B” попадают остальные семь команд: BMW-Sauber, Ferrari, McLaren, Renault, Red Bull, Toro Rosso.и Force India.

Макс Мосли, президент ФИА: “Мы решили не затягивать решение этого вопроса до 14 апреля, когда должно было состояться заседание Международного апелляционного суда. Считаю, что ситуация с четким изложением регламента отчасти возникла по нашей вине, поэтому мы приняли предложение Ассоциации команд Формулы-1 (FOTA) и поделил чемпионат на два класса. Думаю, это будет справедливо”.

Каждый класс будет иметь свой зачет среди пилотов и свой кубок конструкторов. Изменения вступают в силу задним числом, начиная с Гран-При Австралии."

данный фильм я так и не посмотрел. поначалу собирался, но потом включил здравый смысл и логику припросмотре рекламного трейлера... во-первых, там лето а значит съемки проходили не позднее ноября! разрешение на подобный проект при условии всех международных дрязг вряд ли авторы получили бы раньше сентября... итог: вместе с подготовкой съемки длились 2-2,5 месяца! здесь же еще и кастинг... резюме: сорее всего сценарий взят с полки и подадаптирован "слегка" и будь ты хоть стивен сбилберг, но снимать пришлось бы с одного дубля и без репитиций, а т к ни режиссер, ни актеры не то что не в списке мэтров, но даже и не в авангарде, то получилось "недоискуство"! еще и в том смысле, что "нам там не до искусства было! мы план выполняли"))

провожу тут свое маленькое лингвистичечкое исследование. по воскресеньям включаю какую-нибудь аналитическую, итоговую программу (вести недели, время...) и уютно усевшись в кресле с блокнотиком, ставлю галочки каждый раз, когда произносится волшебное слово "кризис". по итогам прошлой недели слово повторили 27 раз, на этой поменшь 25. с учетом того, что недельная аналитика идет где-то час плюс рекламный блок в середине, можно посчитать, что "кризис" произносится в среднем каждые 2 минуты! вот вам НЛП в действии!!! присоединяйтесь к этой игре, это забавно))
вспомнилась история, про двух лягушек, упавших в сметану... кто поверит, что конец, тому и конец... а кто барахтается, тот и выплывет! главное не поверить СМИ, что все происходит из-за высшей силы (кризиса)! его может вообще нет? может он живет пока мы в него верим, как детский монстр под краватью? (радуют немцы, когда их спрашиваешь "как у вас там кризис?" - "а, ну мы слышали об этом в новостях") это всего лишь истерия и массовый психоз!!! из этого молока можно взбить масло!!!

уже надоели со своим "часом земли"! задолбали!!! не... я не противник этого мероприятия.... по крайней мере был! как говориться, чем бы дитя не тешилось... сами закончите, кому как нравится)) но из этого же опять превратили все в фарс! я не противник "часа земли", я против ВСЕГО, что мне втирают, впаривают, навязывают и прочее! я начинаю себя неуютно чувствовать и резко становлюсь в оппозицию! вот просто потому, что кто-то посчитал, что знает больше меня а точнее знает, что для меня лучше... и при этом постоянно пестрит перед глазами! в качестве "орудия борьбы" предпочитаю в таких случаях иронию, иногда крупноколиберную)) но иначе подобное мракобесие просто не одолеть!) нет единственно верных прописных истин! есть только выбор! оставьте человеку его право на выбор, потому что это и есть его свобода!!! оставьте человеку это право, объясните альтернативу и человек не ошибется и будет вам благодарен... а если вам не хватает сил показать этот выбор, ответитьб на простой вопрос "А зачем это мне?" то не беритесь за такую тонкую материю, как пропаганда!)

рубрику заявил, а еще ни слова не написал? непорядок!) и это я? самый отчаянный киноман из компании своих знакомо-друзей? завтра же начну делиться впечатлениями))

уже хотел было бросить читать книгу, как вдруг прочел следующее
отрывок из романа Д. Глуховского "Метро 2033"

"...Платили за все патронами — тускло поблескивающими остроконечными патронами к автомату Калашникова, некогда самому популярному и распространенному на Земле оружию. Сто грамм чая — пять патронов, палка колбасы — пятнадцать патронов, бутыль самогона — двадцать. Называли их здесь любовно — «пульками»: «Слышь, мужик, глянь, какая куртка крутая, недорого, триста пулек — и она твой! Ладно, двести пятьдесят и по рукам?»

Глядя на аккуратные ряды «пулек» на прилавках, Артем вспомнил, как отчим его сказал однажды: «Вот я читал когда-то, что Калашников, пока жив был, гордился своим изобретением, тем, что его автомат — самый популярный в мире. Говорил, что счастлив, что именно благодаря его конструкции рубежи Родины в безопасности. Не знаю, если бы это я эту машину придумал, я бы, наверное, уже с ума сошел. Подумать ведь только, это именно твоей конструкцией совершается наибольшая часть убийств на земле. Это даже страшнее, чем быть тем доктором, который придумал гильотину»

Один патрон — одна смерть. Чья-то отнятая жизнь. Сто грамм чая — пять человеческих жизней. Батон колбасы? Пожалуйста, совсем недорого, всего пятнадцать жизней. Качественная кожаная куртка, сегодня скидка, вместо трехсот — только двести пятьдесят — вы экономите пятьдесят чужих жизней. Ежедневный оборот этого рынка, пожалуй, равнялся всему оставшемуся населению..."

пожалуй самый сильный момент за первую треть книги. чувствуется, как автор постепенно раскрывается и наконец пишет то, что давно хотел сказать, а не то, что "удачно" придумал...

В интервью немецкой Bild Михаэль Шумахер критиковал решение стюардов Гран При Австралии, оштрафовавших Себастьяна Феттеля за столкновение с Кубицей на последних кругах гонки. После финиша Феттель извинился перед соперником и комментировал свои действия стюардам, которые признали его виновником инцидента, но с их решением согласны не все...

Михаэль Шумахер: "Феттель был внутри поворота, он не мог заставить свою машину исчезнуть".

Чемпион мира 1982 года Кеке Росберг считает, что Себастьяна наказали потому, что он "слишком честный парень"...

ЗЫ: приятно осозновать, что ты думаешь так же, как и семикратный чемпион))

благодаря австралийским стюартам (самым стюртестическим стюартасам чемпионата!) что мы имеем теперь?
во-первых, в аварии признан виновен Себастьян Феттель официальная формулировка "за то, что ехал со сломанным колесом и не пропускал (хэмильтона надо думать), создавая угрозу для пилотов". но если он угроза, почему не показать ему черный флаг? а кроме того, Себастьян шел по внтреннему радиусу поворота, который считается приоритетной! перекрещевать траекторию Кубица не имел права и должен был сбросить скорость... Кубик будет доказывать, что его боллид был быстрее (ну это правда), но тогда что ему пришло в голову атаковать Себу в шикане? трудно прямой было дожаться? не терпелось и свербило? считаю, что Феттель был абсолютно прав, что вышиб его! жадность должна быть наказана на ровне с глупостью! может теперь другие задумаются, когда захотят вот так обогнать дорого немца!
и вообще, если на то пошло, то во всем виноват накаджима!))
во-вторых, после этого оказалось, что Трулли был оштрафован на 25 сек, что сбросило его аж на 12 место прямо с подиума!!! ну это просто наглость! за обгон под желтыми флагами? но кто еще обгонял? после схода трулли на траву и быстрого возвращения его на трассу стюарты (или бог пойми кто!) пригрозили пилоту Макларен... и тот "по-джентельменски" пропустил итальянца! наверное, уже в этот момент побежали адвокаты из боксов маков к ФИА! решение это даже комментировать не хочется, но для меня играет роль тот момент, что на моент появления ЭСкара трулли был впереди по протоколу! правила должны быть одинаковы для всех, а не только для своих!
думаю, что если бы не инцидент на третьем круге от финиша, то серебристые подали бы протест на кубицу и Феттеля за то, что "они не столкнулись и не вышибли друг друга"

не люблю, когда место на подиуме достается кому-то благодаря адвокатам и прочей еретической братии (еще со времен скандала с нашими фигуристами...)! а впереди еще это разбирательство о диффузорах... так хэм и на первом месте окажется, даже не учавствуя в гонках...ЭХ!((

по гонке впечатления смешанные, но отдельно хочется сказать про команду, за которую болею.... итак, Феррари!
после полностью проигранной квалификации (ведь если учесть что на 6 и 7 позиции они оказались только после дисквалификации Тойоты) лично мне все стало ясно! подиума не будет, НО тут вдруг неожиданно для меня Масса поехал!Ё и даже начал что-то отыгрывать! серия пит-стопов подобрана была грамотно и взабрезжил вдалеке свет с 3его места.... и тут Фелиппе остановился( комментариев по поводу схода пока никаких не дали, Масса молча заезжает в боксы и смотрит на свой "боевой" боллид с выражением "а что у нас в этом году корыто? а мне почему не сказали?".... про горячего финского парня! я предлагаю в разговоре про Райконена к эпитетам "горячий финский" еще добавлять "кажется слепой")) ну это надо было умудриться не заметить, что он учавствует в гонке! не заметить, что едет по прямой, а поворот еще не скоро! впечатление, что финн выехал на тесты, а все остальные ему мешали и он их потихоньку так пропускал.... а потом сказал "Я устал, я останавливаюсь" и в духе прошлого года просто остановился, опять не заметив, что не в боксах)) комментариев пока никаких! короче все очень в стиле Райконена...
квлификация лично меня держала в напряге до последнего и закончилась на воодушевленном подъеме! а вот в гонке хотелось глотать валерьянку после каждого круга...

можно было сезон сразу начинать с малайзии... дешевле обошлось бы

Спилили дерево.
Оно упало на Землю.
Земля упала на галактику.
Галактика упала на вселенную.
Вселенная тоже на что-то грохнулась,
На что – не знают даже астрономы.
Так мировая катастрофа
Осталась необъяснённой.

вчера прочитал, очень понравилось))

"В конце прошло года Дэвид Култхард решил оставить карьеру пилота Формулы-1. Однако на первых гонках нового сезона шотландец будет числится резервным пилотом Red Bull и теоретически еще может выйти на старт."

вот кому я всегда рад, так это Дэвиду! я запомнил одно его интервью. было это после очередноготриумфа Шумахера в начале сезона 2006 на вопрос журналиста "Дэвид, Вы уже давно в автоспорте, скажите Вам не мешает возраст соревноваться с молодыми и дерзкими?" на что шотландец смеясь ответил "Да при чем тут возраст? Вон, самый старый только, что гонку выиграл!!!" честное слово, я давно так не смеялся)))

ключевой фразой первого выпуска была "Мы еще поговорим об этом позже." а где-тона 30й минуте Полпов сказал гениальную фразу "дорогие телезрители! мы уже несколько раз повторили фразу "Мы еще поговорим об этом позже." но понятное дело, что мы все равно ни о чем не успеем поговорить!" молодец! трезвый взгляд на жизнь))
сама передачап мне категорически понравилась! в ней есть все, что должно быть в обзорном выпуске. и клип-артовские нарезки, и приглашенные специалисты, и интерактив со зрителями (хотя не оч активный) и самое главное наглядное сопровождение сложных суждений, ну и конечно глубокое знание ведущим предмета в сочетании с объективным взглядом на вещи!
в межсезонье накопилось очень много тем, поэтому обсудить смогли очень мало(( жаль, что не было еще пары выпусков до старта езона (но с другой стороны не было бы такой энергетики!)
одним словом Попов молодец! хочется продолжения банкета!!!

PS: а еще приятно было, что в основном говорили про Массу, а Хэма (тоже мне чемпиона!) почти не касались!)

я вот тут давно уже заметил, что все "клиенты" блогов или социальных сетей так или иначе делятся на две условные группы: на тех, кто постоянно меняет аватары, и на тех, кто это делает крайне редко или вообще никогда! я лично отношусь к последним. а как у вас с этим?))
действительно проблема требует рассмотрения. кто еще не определился с темой кандидатской? вот,пожалуйста, отдаю бесплатно "Потребность в смене интернет образов ка признак ЧЕГО-ТО ТАМ". кто выяснит чего именно там, тот молодец! только мне не забудьте рассказать) а то мне просто интересно!)

уже несколько раз сталкивался с жаркими спорами о том, как правильно произносить фамилию юного немецкого дарования через "ф" или "в". собственно, всем привычно и принято называть его "Феттелем", потому как так и должно быть, ведь в оригинале фамилия Себастьяна пишется Vettel. ну и читаться по всем правилам немецкой фонетики должна через "ф". но особо одаренные поклонники Ф1 заявляют, что "Они были на гонках в Германии! А там комментаторы и журналисты старательно выговаривают "В"! а им, мол, виднее! они же носители языка... " так в чем же дело? неужели у всех поголовно проблемы со слухом? где правда? а правда в словаре!!!
если открыть мало-мальски серьезный словарь, то можно обнаружить, что слово "Vettel" (кстати, женского рода;) переводится либо как "старая карга", либо еще круче - "старая шлюха"! вот поэтому немецкие комментаторы и стараются произносить "В" или что-то похожее на "В"!
чтобы банально не матюгаться в прямом эфире ;)

Опять забыло тело
Насущные дела:
Рутина надоела,
Природа верх взяла!

И разум удалился,
Был быстро сломлен дух!
Я с этим согласился
Пусть даже и не вслух!)

(это хулиганство я написал 2 года назад, когда мне срочно надо было писать диплом)

все в куче
пускай
всё в тучу
давай
жги над собой покровы
рви у других оковы
я дарю тебе запятую
сам расставь в жизни акценты!

Вот подходит к концу март, и надо признать, что получился он не таким весенним как мы понадеялись. Обычно в марте люди склонны задаваться разными романтическими вопросами (в разной степени, конечно). Например, может я влюбился? Или отчего так тепло на душе? Или что такое любовь? Конечно, сегодня не каждому приходит в голову нечто подобное, особенно, если под ногами сантиметров 40 льда! Но вот, когда я задаю себе последний вопрос мне сразу вспоминается март трехлетней давности…
Под сбивчивый стук весенней капели я ухватил отрывок разговора. Это длилось не более десяти секунд. Мне даже не хватило времени, чтобы встать и выглянуть в окно. Мимо моего дома шли двое. И девушка со слезами в голосе говорила своему парню «…неужели это так трудно?... и вообще меня не ЭЙ! Зовут! У меня есть имя! Я Наташа…» девушка видимо стремилась уйти и под ногами её с каждым быстрым шагом шуршал влажный мартовский снег, а парень, спотыкаясь, догонял свою подругу и пытался ей что-то ответить, но звуки никак не складывались в слова. Невнятное бурчание. Скорее всего, он был пьян. Но в тот момент это мне было не важно! Она так горько это говорила, а он так и не отставал от нее. И мне вдруг почудилось, что это говорит и спорит ЛЮБОВЬ. И спорит она сама с собой, и доказывает себе свое же существование…
Что такое любовь?
Это одна шизофрения на двоих!

8 дней 11 часов и 37 минут
осталось до момента, когда погаснет сигнал светофора над стартовой решеткой… до того момента, когда 20 человек устремятся навстречу своей мечте, набирая запредельную скорость… 8 дней 11 часов и 35 минут осталось до начала «большой интриги» или большой аферы… ровно 8 дней 11 часов и 34 минуты осталось до старта НОВОГО сезона Королевских автогонок!!!
А ведь действительно будет новым! Если объединить пункты технического регламента с утвержденными правилами начисления очков, то становится ясно… эволюционное развитие признано скучным… Это революция!!!... если поставить болид прошлого года рядом с новым, то любой посторонний предположит, что их отделяет друг от друга десятилетие… все встало с ног на голову! 8 дней 11 часов и 32 минуты и 31 секунда
А «действующие» «чемпионы» в аутсайдерах! кто поднимет корону в условиях нового мира? Тот, кто верил в революцию или её возможность? Или может тот, кто был к ней готов и полагается на опыт? А может и тот, у кого адвокаты лучше…8 дней 11 : 27 до старта. Букмекеры потирают руки, радуются такому подарку. Кто бы ни стал чемпионом, ОНИ уже в выигрыше! Сейчас! за 8 дней 11 часов и 25 минут… они с горящими глазами принимают ставки, веря\зная\надеясь, что кумиры падут. Сёйчас все весьма неоднозначно.
Но многое прояснится ровно через…
8 дней 11 часов 22 минуты… и 58 кругов!

пока не знаю, что писать. надеюсь это можно потом отредактировать?