Хочу поделиться с вами еще несколькими интересными статьями, которые я прочитала за эту неделю. Когда я лечу куда-то, у меня всегда возникает одна и та же мысль, а увижу ли я свой чемодан, когда прилечу?  И что вообще делают с чемоданами, когда они уезжают от нас на ленте, что с ними происходит?

Решив узнать об этом, я начала искать по своим отложенным статьям какую-нибудь заметку. И я ее нашла: «Что происходит с нашими чемоданами в Шереметьево в терминале D?»

Все начинается с безопасности. Поэтому в нашем аэропорту чемоданами проходят четыре проверки. Первые два подразумевают исследование на наличие взрывчатки, а так же различных веществ, которые нельзя провозить самолетами, например оружие. На следующих двух уровнях багаж проверяют на радиоактивность и запрещенные законодательством предметы. В мире подобная процедура доступна в нескольких аэропортах, а так же теперь она есть и в России.

Когда мы сдаем багаж, он попадает в полностью автоматизированную систему. Работа человека в этом отсеке минимальна, и это очень облегчает работу. Люди работают только там, где без человеческой руки просто не обойтись. Например, в системах досмотра  пассажиров и регистрации, или на те участки, где машины не могут справиться сами.  Допустим, если машина не смогла прочитать электронный код на бирке. Тогда машина отправляет чемодан в отдельный отсек, где уже работник аэропорта сам смотрит на код и отправляет чемодан к нужному самолету.

Новые автоматы сокращают наше с вами время.  Пассажиры теперь могут не стоят в своей очереди на регистрацию. Они просто подходят любой стойки, регистрируются, отдают багаж, который автоматически попадает на нужный рейс. Теперь потеря багажа сведена практически к нулю. За это можно только радоваться.

Так же новый терминал имеет новые бирки, которые клеят  на чемоданы. У новой бирки есть специальная метка, которая называется RFID – метка. Эта метка содержит код. И благодаря этому коду сотрудники легко могут узнать, где находится чемодан или сумка. Более того в этих метках можно переписывать и дополнять информацию. Следовательно, такие метки можно использовать несколько раз. Стоит чемодану попасть в зону регистрации, устройство тот час считывает информацию.

Но не надо забывать, что такая система есть только в Шереметьево. И только в терминале D.

Подведем итоги статьи.

1.      На багажных бирках есть специальные метки, которые позволяют избегать ошибок при сортировке.

2.      Главное преимущество новой системы обработки багажа в том, что она полностью автоматизирована.

3.      Если на транспортере, то есть на ленте, образовалась пробка из багажа, сотрудник терминала может ее увидеть и быстро устранить.

4.      Если бирка не читается автоматически, то багаж отправляется в специальный отсек, где чемоданы в ручную отправляются к самолету.

5.      Получить багаж после рейса можно будет быстрее. В новом терминале 11лент выдачи багажа.

6.      В бирке со специальной меткой содержится код, который позволяет персоналу в любой момент выяснить, где находится чемодан или сумка.

Вот такие нововведения в нашем аэропорту. Теперь можно не волноваться, что мы полетим на Кубу, а наш чемодан в Японию. Хотя всегда так необычно и смешно. Ты никогда не был допустим в Бразилии, а твой чемодан там побывал.

 

Надеюсь мы все в скором времени будем собирать чемоданы и отправимся в увлекательное путешествие.