Фестиваль песчаных фигур в Петербурге 

Пляж Петропавловской крепости. Выставка будет открыта до 31 августа, если Петербургская погода не решит иначе )

Скульптура - победитель

Сегодня в блогах:

- В Германии запретили Red Bull Cola
- Семин возвращается в "Локомотив"
- Ядерные испытания в КНДР

Интересно кто-нибудь еще кроме Питерских блогеров вспомнит, что сегодня день рождение Санкт-Петербурга? )))

Нетуристическими тропами прошел автор этих фотографий. Не колоннада Исакиевского, не набережные и не Эрмитаж. Хотя всё запечатленное - также центр Северной Пальмиры. 

Рождественская ярмарка на площади Островского
До 07 января 2009.
Ежедневно 14.00 до 22.00, в выходные и праздничные дни с 12.00 до 22.00, работает каток.
Развлекательная программа с 18.00, лотерея (главный приз – автомобиль).
Новогодняя ночь – вход по билетам.

Визит Российского Деда Мороза из Великого Устюга
27 декабря 2008.
Петропавловская крепость 11.00-12.30 (прибытие на вертолете).
Торжественное шествие Российского Деда Мороза по Невскому проспекту 16.30-17.40.
Церемония открытия новогодних и рождественских праздников Дворцовая площадь 17.40-18.30.

Фестиваль световых проекций на Дворцовой площади (впервые в России)
С 1 по 8 января с 18.00 до 22.00. Начало спектаклей - каждый час.

Сильный ветер, который в воскресенье и стал причиной штормового предупреждения в Москве, сохранится и сегодня - до середины дня. Однако, прогнозируют синоптики, он будет несколько слабее вчерашнего. Москвичей ждет облачная с прояснениями ветреная погода. Температура поднимется максимум до плюс одного градуса в Москве и до плюс двух градусов - по области.

Между тем вчера в Москве была зафиксирована рекордно высокая для 23 ноября температура воздуха - плюс 10,5 градуса, при этом атмосферное давление на 9.00 мск оказалось самым низким для 23 ноября за всю историю наблюдений за погодой - 717,8 мм ртутного столба. Предыдущий рекорд был поставлен 35 лет назад: тогда барометры зафиксировали атмосферное давление 724,3 мм ртутного столба.

При этом вчера же в московском регионе было объявлено штормовое предупреждение. Ветер силой до 23 метров в секунду в воскресенье и ночью на понедельник сорвал и повредил 220 рекламных конструкций, 243 дорожных знака, 179 светофорных объектов. Помимо этого, он сорвал кровлю с дома на улице Дубки и повалил 190 деревьев.

Упавшие деревья повредили автомобили: деревья на припаркованные авто упали на Большой Черемушкинской улице и в проезде Подбельского.

В центре Москвы из-за упавшего дерева автомобиль загорелся. К счастью, никто не пострадал. Инцидент произошел в районе метро "Площадь Ильича": дерево упало на "ВАЗ 2115", в результате в "Жигулях" загорелся моторный отсек.

От разгула стихии в воскресенье и в ночь на понедельник в Москве пострадали, по разным данным, от пяти до семи человек. Как сообщает ИА Regnum, среди пострадавших - 10-летняя девочка, получившая перелом грудного позвонка и госпитализированная в больницу. У остальных пострадавших - ушибы и переломы.

Также сильный порывистый ветер, оказавший повышенную нагрузку на линии электропередачи и вызвавший падение деревьев на провода, стал причиной массовых отключений ЛЭП в Москве и области. Пик отключений пришелся в воскресенье на период с 12.00 до 16.00, когда количество отключенных подстанций достигло 3 900. Но уже к 20.00 почти 2000 объектов были обеспечены энергией.

В общей сложности в Подмосковье пострадали 7 районов: электричества лишились около 5500 жителей 162 населенных пунктов Подольского, Чеховского, Коломенского, Пушкинского, Наро-Фоминского, Солнечногорского и Раменского районов.

Из-за сильного ветра и местами мокрого снега без электроэнергии остались вчера многие населенные пункты не только в Московской области, но и в Брянской, Липецкой, Ярославской, Владимирской, Орловской и Белгородской областях. Всего в ЦФО из-за непогоды наступил "конец света" в 316 населенных пунктах 43 районов. В зону отключения от электроэнергии попали 3845 жилых домов, в которых проживают 22269 человек.

В Ленинградской области метель и штормовой ветер, скорость которого порой достигала 23 метров в секунду, стали причиной отключения электроэнергии в 202 населенных пунктах с населением общей численностью 13 тыс. человек. От стихии серьезно пострадали Лужский и Кингисеппский районы области.

Кроме того, во время сильного порыва ветра в воскресенье утром на Каменноостровском проспекте на один из автомобилей упало дерево. Водитель, находившийся в автомобиле, погиб.

А калининградцы в минувшее воскресенье стали свидетелями и вовсе необычного природного явления: в течение получаса в городе шел снег, град и гремели грозы, сообщает радио "Маяк".

Материал подготовлен редакцией rian.ru на основе информации РИА Новости и  открытых источников 

Петербургские Дворы

Санкт-Петербург: Отражаясь в лужах...

Маршрутка вылетела на остановку на полном ходу.

Число жертв автокатастрофы в Петербурге выросло до шести человек. Авария унесла жизни в том числе и троих детей. Еще восемь пострадавших находятся в больницах. Водитель маршрутки не справился с управлением и на полном ходу вылетел на остановку, где ждали автобуса больше десятка пассажиров.

Всего полчаса назад они проводили своих жен и детей на остановку. Вернулись домой, ждали звонка, что родные уже добрались. Но им позвонили из милиции. И теперь над Таллинским шоссе, сразу за чертой Петербурга, среди шума трассы можно различить только два звука - плач десятка взрослых людей и сирены "скорой помощи".

Пока нет официальных версий, как произошла трагедия. Но, по словам очевидцев, автобус подрезала "Волга", перестраивающаяся в левый ряд без сигнала поворотника. А водитель маршрутки, ехавший с превышением скорости, слишком резко нажал на тормоза.

В Петербурге - штормовое предупреждение, сильные порывы ветра и дождь. На мокрой дороге микроавтобус развернуло на 360 градусов и выкинуло на остановку. В это время от дождя здесь прятались 13 человек. И всех 13 буквально разбросало в разные стороны.

Сразу погибли пятеро. Сотрудники поисково-спасательной службы, прибывшие на место трагедии, из-под колес автобуса доставали двух женщин и двух малышей не старше двух лет. Рядом со снесенной остановкой нашли еще одного умершего ребенка. Шестерым помощь оказывали на месте. И еще девять человек теперь в больницах Петербурга. Уже началось следствие, решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

"Следствие скажет, какова была причина авария, чья вина, то ли водителя, то ли еще кого-то. Будет проводится экспертиза", - говорит Александр Капустин, заместитель начальника управления ГАИ по СПб и ЛО.

Снесенная напрочь остановка и почти не пострадавший автобус. Водитель маршрутки - единственный, кому удалось избежать травм. С места аварии милиция увезла его мгновенно. Во избежание встречи с родными погибших.

Водитель маршрутки, сбивший насмерть 6 человек на остановке под Петербургом, взят под стражу. В ближайшее время суд изберет ему меру пресечения

Как сообщили "Интерфаксу" в Следственном управлении при прокуратуре Ленобласти, по факту ДТП возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, повлекшее по неосторожности смерть двух и более людей). "Расследование ведет главное Следственное управление при ГУВД Петербурга и Ленобласти", - отметил собеседник агентства.

Между тем, Федеральная служба по надзору в сфере транспорта намерена проверить на предмет сохранения лицензии ООО "Питеравто", которой принадлежит ставшая причиной ДТП маршрутка. "В течение 2008 года Ространснадзор семь раз отправлял в суд документы на приостановку действия лицензии ООО "Питеравто" за нарушение законодательной базы по эксплуатации и содержанию автотранспорта. Компания не обеспечивала безопасность перевозок пассажиров. В частности, отмечалась нерегулярность прохождения медицинского осмотра, контроля перед выходом в рейс, отсутствовали постоянные места стоянки автотранспорта", - говорится в сообщении Минтранса РФ.

Глядел я, стоя над Невой,
Как Исаака-великана
Во мгле морозного тумана
Светился купол золотой.

Всходили робко облака
На небо зимнее, ночное,
Белела в мертвенном покое
Оледенелая река.

Я вспомнил, грустно-молчалив,
Как в тех странах, где солнце греет,
Теперь на солнце пламенеет
Роскошный Генуи залив...

О Север, Север-чародей,
Иль я тобою околдован?
Иль в самом деле я прикован
К гранитной полосе твоей?

О, если б мимолетный дух,
Во мгле вечерней тихо вея,
Меня унес скорей, скорее
Туда, туда, на теплый Юг...

Фёдор Тютчев

Автор фотографий - Дмитрий Бакулин

Система позоновой оплаты проезда будет введена в Петербургском метрополитене к концу 2010 года. Об этом  корреспонденту "Санкт-Петербург.ру" сообщили в пресс-секретарь метрополитена Юлия Шавель.

"Идея позонной оплаты витает в метрополитене уже давно, но только сейчас мы подали заказ на разработку такого плана в Научно-исследовательский проектный институт территориального развития и транспортной инфраструктуры", - отметила пресс-секретарь. По ее словам, задача института -  рассчитать пассажиропоток на той или иной станции и создать полную концепцию зонирования для метрополитена. "Количество зон станет известно после окончательной разработки проекта", - подчеркнула Шавель.

Суть зонной оплаты проезда заключается в том, что она напрямую зависит от количества зон, которые пассажир пересекает. Бесконтактная смарт-карта (БСК) используется как электронный кошелек: при входе в метро пассажир должен приложить ее к турникету, чтобы с карты считалась информация, с какой станции он едет. Затем он прикладывает ее к турникету на выходе - и со счета БСК списывается сумма, равная стоимости проезда.

Глава ГУП "Петербургский метрополитен" Владимир Гарюгин подчеркнул, что метрополитен должен будет установить турникеты с электронными считывающими устройствами не только на входе, но и на выходе из каждой станции метро. По его словам, треть вестибюлей городского метро не готова к установке турникетов на выходе.

Еще одна статья про "позонную оплату"

Технологии не стоят на месте. Уже с июля этого года пассажиры столичного метро смогут оплачивать проезд, используя обычную банковскую карту. Одна поездка будет стоить 19 рублей, а 70 в месяц уже обойдутся в 600 рублей, то есть с существенной скидкой.

В программе оплаты через банковскую карту до сих пор участвует только один банк, так что систему нельзя в полной мере назвать новой. Она была внедрена в столичной подземке еще в июне 2006 года. Но будущим летом ее предполагают сделать массовой.

– Из-за участие в программе одного банка она не является общедоступной, – пояснил  ситуацию корреспонденту Metro Дмитрий Головин, начальник пресс-службы московского метрополитена. – Но  сейчас ведутся переговоры еще с пятью банками.  Кроме того с 1 января 2009 мы планируем ввести систему оплаты проезда посредствам мобильного телефона. Но здесь сами операторы должны подготовиться. Так что все сроки пока ориентировочные.

“Банковскую” систему в петербургском метро оплаты вводить не собираются.

– В столичном метро нет системы БСК, аналогичной нашей, – рассказала корреспонденту Metro Юлия Шавель, пресс-секретарь Петербургского метрополитена. – Мы же полностью ей удовлетворены. С 1 мая у нас уже не будет бумажных приложений, а только пластиковые карты.

В городе на Неве будет осуществляться другая задумка. В течение двух-трех лет  может появиться позонная система оплаты. Карточка таким образом будет выполнять роль электронного кошелька.14844040Пассажир будет прикладывать ее на входе в подземку и на выходе из нее. В зависимости от проделанного пути и даже количества пересадок и будет сниматься деньги.

– Система может быть внедрена в течение двух-трех лет, – рассказала Юлия Шавель.

А теперь МНЕНИЕ НАРОДА.... Ну и как Вам Питерцы такая ***ня?

Администрация Санкт-Петербурга хочет запретить использовать «Газель» в качестве маршруток.

В конце прошлой недели власти северной столицы провели экстренное совещание, посвященное безопасности автоперевозок. По словам вице-губернатора Петербурга, с начала года произошло более 40 аварий, в которых погибли семь человек. По мнению Александра Полукеева, всему виной привычные «Газели».

В качестве мер со стороны ГАИ принято решение ужесточить санкции в отношении водителей маршруток. Инспекторы ДПС будут относиться к нарушениям очень строго. Также комитет по транспорту Петербурга  постановил, что компании-перевозчики должны будут обновить транспортный парк, иначе договор с ними будет расторгнут.

Финалом совещания по безопасности стало увольнение из администрации главы комитета по транспорту Александра Дацюка.

// auto.mail.ru

ИМХО - надо сначала произвести чистку в рядах водителей (выходцев с Кавказа в основном), ибо маршрутка, даже если она и Газель не едет сама на красный свет и не выруливает самостоятельно на встречку, и не по ее желанию она набивается вместо 12 человек - всеми 20-ю...

А фраза "Инспекторы ДПС будут относиться к нарушениям очень строго" - просто убила.... Они что с более строгим лицом будут щипать взятки? ))