Жара жарой, дело даже не в этом. А в том, что полный дисбаланс. Полное отсутствие ветра и осадков как таковых. У нас в городе с мая месяца средняя статистическая 37-39, вот сейчас зашёл посмотреть, а на следующей недели 40-45. И это в тени. Вы тока вдумайтесь в ТЕНИ. Ночью 27 температура, повторюсь с мая месяца. Дождь был более мене один раз, это несколько недель назад, когда на город налетел сильнейший штормовой ветер. Такого отродясь не было. Извините меня, ну у нас тут не экватор для такого зноя. Что касается зимы. Бывало у нас температура могла держаться чуть выше 30 градусов, но это всего пару дней за всю зиму, а в целом не больше 27.
Но эту зиму было, что-то особенное. Всю зиму температура превышало 30, а то 40, и 25С казалось уже весьма весьма неплохо. Никто не паникует. Просто я такого не помню, не помнят и мои родители.... Хотя если такое продолжиться, паниковать обязательно начнут. Река, которая питает весь город, может достичь своего крит. минимального уровня, когда насосы на водоканале не смогут нормально функционировать.

Сейчас в галактике идёт глобальная перестройка пространства, которая называется квантовый переход(в инете много разных сайтов на эту тему). и говорить о погоде, а тем более пытаться предугадывать её очень и очень сложно ,потому что в данный момент времени на планете все события (погодные и природные катаклизмы,тех.катастрофы,научные и псевдонаучные и не признаные наукой открытия ,изменения сознаний......) происходят быстрее, т.е. за одну единицу времени случается больше событий чем раньше .наше линейное время не постоянная величина(субъективное восприятие времени--применимо как к отдельному человеку ,так и к цивилизации в целом)Ну это как посмотреть, с одной стороны все парились из-за глобального потепления, а потом объявляют что какие-то хакеры взломали почту этих ученых, которые об этом объявляли , где написанно что они типа преувеличивали, чтоб им финансирование не обламали. А что если это все нефтяные, химико-обрабатывающие корпорации все это сфабриковали, чтоб им объемы продукции не обламывали и не принуждали делать такие дорогостоящие фишки как очистительные системы и фильтры..Может сейчас и стоит паниковать, потому что потом будет поздно. Пока нефть не кончится , альтернативным энерго ресурам не дадут ход, хоть их и сейчас навалом уже придумали, просто это никому сейчас не выгодно..
А я рекомендую тайны смерти документальный фильм. Интересно и познавательно, может кому-то понравится.

При завале кастора рулевое управление станет чуть острее, а вот управляемость в целом ухудшится т.к. рулевое колесо с большой не охотой будет возвращаться к нулевому положению.
При увеличении колеи неизбежно страдают ступичные подшипники. Лучший эффект для переднеприводного автомобиля дадут спортивные проставки в заднюю подвеску, которые меняют угол наклона колес на 1,5 градуса.
сс20 (мнение человека у которого она стоит и мое субъективное) жесткость у подвески не достаточно большая, а вот комфорт пропал полностью. И это правда!!!
Руль все равно будет легче классического. Разумеется, ведь на Классике стоит червячное рулевое управление, а на переднеприводных ВАЗах реечное.
ЭУР портит управляемость, но на много меньше, чем люфты в рулевом управлении. И уж точно на много меньше чем ГУР на Приоре. ГУР - это прошлый век! А на а/м Соболь это вообще труба!
От десятки там почти ни чего нет. Точно, кроме остова кузова движки и ходовки.

Хотя я так подумал что тупо сравнивать автомобили русского автопрома, но мне больше по душе лада,у бати был азлк, который бесконечно ломался, пока его не продали, потом купили ваз 2107 1988 года (с новья), это есть небо и земля, москвич по трассе идет неуверенно,ну а насчет грязи москвиченок прет как танк, хотя и жигули не хуже, далее если говорить о ходовой то меня на москвиче не устраивают рессоры, которые делают ход авто намного жесче, двигатель не плох, но если судить о зап частях выпускаемых на данный момент то, нужно ставить запчасти с авто разборов, что для нашего города очень трудно.В общем говоря если довести москвич до ума (кпп, движку, ходовую) то москвич станет в разы надежнее чем наши Тазы.
Я вообще сейчас больше не по автомобилям, а по ремонту. Декоративная штукатурка заинтересовала, надо облагораживать дом свой за городом. Но сам делать не буду, в СТРОЙ-БАЛТ обращаться буду если что.

Да посмотрел я и охерел с каких это пор космич стал лучше жигулей?полный вред.насчет что у москвичей движок оборотестей думаю дальше и нет смысла спорить иди это девченкам впаривай сравнили мы пятерку с москвичем 415 в котором 75 лошадок а у пятеры 74 дал пятачек ее как девочку раком поставил то бедный ревет и воет а толку только пыли наглатался твой москвич,у жигулей двигатель оборотестей а у москвичей мощней делай вывод даже сама конструкция про это говорит жига летит 140 и не париться а москвич?ездил я и на 41 с шаховским двигателем реально уважал только из за движка.и тот сотню разгонишь это полдня надо чтобы это корыто разогнать.еще на счет коробки на 41 вроде еще норма скорости включаются а на остальных лицо бы разбил кто их придумал.да даже сними передне крыло у москвича все пол машины нету хD,я всю жизнь не понимал эту технику...реальный трактор

Наша непреспособленность к быту нас не делает глуппе женщин, она скорее от того, что пока женские мозги заняты решением мелкий, незначительных локальных проблем близкого ей окружения, то мозги мужчины мыслят шире и занят решением более глобальных проблем.
Именно по этому мы меньше ухаживаем за собой и когда ведем машину не вырываем волосы в носу глядя в зеркало (даже самые слабоумные редко были замечены за таким поведением), как вы красите губы помадой, наш мозг всегда мыслит более глобально - мы не заботимся о себе потому что нас больше заботят все вокруг нас, мы не рвем волосы в носу глядя в зеркальце, потому что нас больше заботит дорога и движение по ней, а не то что у нас из носа торчит волос, в то время когда вас больше заботит что у вас лицо не накрашено, а то что вы можете вписаться в чей то зад или бок вас мало волнует.
Пример с бытом, куда не ткни, показывает более чем наглядно глобальное мышление мужчины и узкое мышление женщины.

Каждый вебмастер создает сайт с определенной целью. Один хочет раскрутить бренд фирмы, второй хочет привлечь посетителей себе на сайт. Еще очень много вебмастеров хотят поднять так называемый тематический индекс цитируемости, или коротко тИЦ, по яндексу. Увеличивая тИЦ, вебмастера увеличивают как авторитет сайта, так и конечно же свои доходы. Да и вообще, мало сейчас осталось вебмастеров, кто создает сайт для души :) Но это так, к слову.
Методы поднятия тИЦ разнообразны, и порой даже абсурдны, особенно когда происходит синдром испорченного телефона, где каждый добавляет к технологии поднятия тИЦ свое, и переписывает своими словами. Естественно, когда по такой технологии тИЦ остается нулевым, люди начинают рвать на себе волосы и роптать на Яндекс, что он тупой и что не хочет хорошему сайту тИЦ давать.
Но зачем нервничать если на AUTOREG.su можно довериться профессионалам, которые за фиксированную сумму поднимут тиц? Причем, дают гарантию и если тиц все же не поднимется, возвращают все средства клиенту. И как мы видим, их метод поднять тИЦ более чем прост - создается очень много уникальных статей, которые размещаются на качественных и раскрученных площадках. Таким методом тИЦ будет оставаться на сайте стабильно, что много обещает. К тому же, этот способ продвижение сделает индексацию сайта быстрее и сможет вывести сайт в топ.

Я очень часто бывал с девушками на баскетболе,волейболе(особенно пляжный вариант вызывает бурные эмоции) и даже на кёрлинге. И все просмотры сводятся к вашей фразе "Вот тот чёрненький,гораздо красивее того беленького"...
Уверен,что даже в покере они так говорили. Девушкам было бы всё равно, как гениально использует Дениэл Негреану лузовую тактику,как он неожиданно для всех заходит в банк с "мелочью", не оценят его бесконечное кол-во маленьких банков,когда на доске нет карт высокого достоинства. Да, может быть Дэниел удостоится комплимента за то,что отлично выглядит в свои годы, но потом непременно скажут, что рядом сидящий Крис Фергюсон такой сексуальный =)

Вот и подошла очередь рассказать о моем опыте с проектом AUTOREG.su. Реферальскую ссылку свою вставлять не буду, потому как не очень люблю когда отзыв пишется ради того, чтобы набрать рефералов. Сказать что я доволен - значит ничего не сказать. Учитывая такие дешевые цены (пакет Эконом за 100 рублей, регистрация в тысяче каталогов) и выхлоп от прогона - буду дальше работать с проектом, только уже наверное буду использовать тариф Стандарт, эконома мне уже будет мало. Ну это наверное и закономерно, когда появляется успех, то появляется стремление к большему. Что бы там ни говорили, а качественные каталоги дают свое, и на ранжирование влияют, и трафик дают, и показатели растут. Такой базы, как на AUTOREG.su, нет больше нигде, и это даже хорошо, потому как не захламляются каталоги в промышленных масштабах.
В чем еще преимущество - полностью автоматизированная регистрация. В том числе отсутствие каптчи или открытия сайтов. Внимательно рекомендую всем перед работой ознакомиться с созданием проекта и установкой файла links с обратками, и почитать советую в разделе FAQ про файл robots.txt, что тоже немаловажно.
А в целом, успехов каждому с работой. Если кто уже купил и опробовал VIP пакет, интересно будет почитать подробный отзыв и результаты. Небольшие autoreg.su отзывы есть и на самом сайте, кстати.
Кроме каталогов, есть услуги размещения объявлений на досках и прогон по социальным закладкам, что увеличит популярность бренда сайта.

А я была на семинаре томских психологов из института семейной психотерапии, сам семинар проходил в Челябинске. Там на влиянии вообще не сосредотачивались, речь шла о помощи, о перекодировании сложных состояний, вроде утраты любимого человека, ситуации острой душевной боли, показали много хороших простых приемов, вроде выпрямления жизненной линии. С предикатами и сигналами глазного доступа всякими работать достаточно сложно, тренироваться много надо, и понимать, что делаешь. А простые такие техники мне очень помогли, когда я серьезно заболела. Так что я верю в НЛП, и делать это можно профессионально.