Нусс, продолжим

7 января был полностью посвящен городу Аксум - городок вполне интересный, и день получился весьма насыщенным, впрочем, ненасыщенных дней у нас не было :)

7-го января у нас, как известно, Рождество. Однако вышел небольшой облом - Абай сказал, что посмотреть празднование Рождества можно в любой церкви в любое время дня, однако, когда мы приехали в ближайшую церковь, оказалось, что все торжественные мероприятия уже закончились :(

Эта церковь интересна тем, что имеет квадратную форму - напомню, большинство эфиопских церквей - круглые

Читать/смотреть далее

После перекуса мы оккупировали абаевский микроавтобус и поехали смотреть достопримечательности. Гондар в 1638-1855 годах был столицей Абиссинии, и каждый новый король строил себе новый дворец. Короли были разные по возможностям, жадности и стремлению к роскоши, один из них вообще отменил налоги, а жил на то, что его слуги пекли инжеру и продавали на рынке - впрочем, такой чудак был только один :) Все эти здания находятся в одной крепости

Это главное строение, его фотографии есть в википедии

Читать/смотреть далее

Давненько я не писал про Эфиопию. Однако, останавливаться не собираюсь, надо брать себя в руки и продолжать...

Итак, утром за нами заехал Абай, мы погрузились в микроавтобус и двинулись в сторону города Гондар. Этот город находится с противоположной стороны озера Тана, и по неплохим эфиопским дорогам поездка отняла часа 2-3. Довольно интересно смотреть по сторонам и фотографировать окружающий мир из окна машины...

Голубой Нил

Читать/смотреть далее

Итак, я вернулся домой, постараюсь обобщить впечатления от поездки на оккупированную территорию.

Когда-то в советское время над детьми был проведён психологический эксперимент. Детям давали сладкую кашу и спрашивали, сладкая ли она. Все отвечали "да", даже те дети, которым вместо сахара в кашу насыпали лошадиную порцию соли. Примерно это, как я понимаю, происходит с пророссийскими настроениями в Крыму. Многие радуются, но многие из них - неискренне, просто, глядя на окружающих.

1. Курортный сезон, фактически, сорван, вероятно, следующий - тоже. Аэропорт Симферополя неспособен принимать больше 20-30 самолётов в день, он тупо маленький, и мгновенно его не перестроить - нужно и новые терминалы сооружать, и как-то прилетевших доставлять в город. Современные самолёты туда не летают, хотя, помимо Ту-204, я туда летал на Боинг-757. Итак, 200 пассажиров за рейс, 30 рейсов в день = 6000 человек в день, пусть вместе с маем и сентябрём, 150 дней. Итого 900 тысяч человек. Напомню, в Крым приезжало 6 миллионов туристов в год, 2/3 из которых - из Украины. Поездом и автомобилем через Украину добраться можно, но желающих совсем немного. Да и сейчас, при нынешних 20 рейсах в день, в самолётах довольно много свободных кресел. Уж не знаю, что там пишут про дешёвые билеты, но в первую командировку я летел за 11 тыр туда и назад, а во вторую - за 23.
В любом случае, абсолютно все говорят, что туристов стало в несколько раз меньше, чем в прошлом году. Пляжи в Ялте и Алуште, которые я посетил, практически пустые, половина кафе и магазинов закрыта. Вероятно, в июле ситуация улучшится, но я сомневаюсь, что сильно. Истерия на тему #Крымнаш не может длиться долго, а с финансовой точки зрения... Крым был экономичным курортом, сейчас же цены выросли,и я думаю, теперь отвалится часть людей, которые в Крым ездили раньше из соображений экономии. Если в Симферополе дефицит гостиничных номеров из-за наплыва командированных, то уже в Алуште - тишина, многие гостиницы пустуют. Принудительная отправка бюджетников в пансионаты мало поможет умирающему крымскому турбизнесу - такие отдыхающие не тратят деньги - не ездят на такси, не ходят в рестораны и магазины, да и не пансионаты принимают основной поток отдыхающих. Кстати, власти попытались влить в пансионаты денег оригинальным способом - отправили бесплатно отдыхать местных, крымских школьников... в мае, во время учебного года. Все довольны - пансионаты получают от государства какие-никакие деньги, школьники вместо уроков отдыхают, о поступлении в институт заботиться не надо, и так возьмут...
2. Инфляция и цены. После присоединения к России цены на продукты в Крыму выросли в полтора-два раза. Если килограмм мяса зимой стоил 50 гривен, то сейчас - 80-100, и цены продолжают расти (там по привычке всё считают в гривнах). Причин много - сокращение торговых связей с Украиной (уж не знаю, берут ли пошлину за ввоз украинских товаров в Крым), замещение украинских товаров более дорогими российскими, эффект от округления при переходе с гривны на рубль (товары, стоившие 3 гривны, стоят теперь 10 рублей при курсе гривны к рублю 1:3, проезд в маршрутке с 2.75 гривны подорожал до 10 рублей и т.д.). Играет свою роль, наверное, и логистика - товары из России доставлять труднее и дороже. В общем, ассортимент в магазинах скудный, от товарного дефицита спасает то, что ввоз украинских товаров в последний момент передумали блокировать.
3. Доходы населения. Здесь ситуация противоречивая. С одной стороны, имеет место всплеск безработицы из-за краха туриндустрии. Зарплата в 5000-8000 рублей считается нормальной. При таком уровне доходов подтягивание уровня цен к российскому для многих просто катастрофично. С другой - доходы бюджетников и пенсионеров выросли многократно. Государство решило купить бюджетников на корню, теперь в Крыму пенсии ВЫШЕ, чем в России. Крупное денежное пособие на рождение первого ребенка, которое было в Украине и отсутствует в России,, в Крыму решили сохранить. Уж не знаю, как обстоит дело с военными и ментами - последних завозят из России, а военных, я слышал, отправляют служить в отдалённые регионы. Правильно, наверное, если один раз изменил присяге - значит, и еще изменишь. В целом, судя по разговорам, уровень жизни после присоединения к России в Крыму сильно упал.
4. Настроения. Не буду врать - среди тех, с кем я общался, от половины до двух третей поддерживают присоединение к России. Конечно, 97% там и не пахнет, но многие. Должен заметить, что количество радующихся снижается. Кстати, АБСОЛЮТНО ВСЕ уверены, что здания в Крыму захватывали российские военные, никаких иллюзий про "силы самообороны" ни у кого нет.
5. Автомобили. Выделил этот пункт в отдельный абзац. Литр 95-го стоит 40 рублей. Те, кто сменил номера на российские, уже пожалели - делалось это без снятия с учета в украинской ДАИ, соответственно, при попытке выехать на территорию Украины автовладелец сталкивается с закономерными проблемами.

Выводы: можно вложить в Крым много денег, это и происходит. Но государству НЕКУДА их вкладывать. Несколько миллионов туристов заместить просто некем, как и 50 тонн воды в секунду, уже второй месяц не поступающих на крымские поля через канал из Украины. Можно вспомнить опыт Сочи - город отстроили, а населению жить лучше не стало. Вероятно, через несколько лет всё устаканится и жизнь наладится, но чем заслужили крымчане несколько лет паршивой жизни? Вероятно, отсутствием патриотизма и совковостью...

Утром, 4-го января,за нами приехал на микроавтобусе водитель по имени Абай. Не помню, что это имя означает, но уж точно не имеет отношения к казахскому поэту, памятник которому стоит в Москве на Чистых Прудах. Приятный, вежливый парень, хотя один раз из себя мы его вывели.

Итак, в этот день главной нашей целью были водопады Голубого Нила. Напомню, Голубой Нил вытекает из озера Тана неподалёку от Бахир-дара, Водопады же расположены примерно в 30 километрах от города, причем часть пути заасфальтировать не успели. В Эфиопии сейчас уделяется большое внимание строительству дорог, но, конечно, работы там - непочатый край.

По дороге нам попался большой рынок. Я так и не понял до конца - то ли это рынок скота, то ли универсальный - еще километров 10 нам встречались на дороге люди, ведущие на рынок ослов, коз и коров, а также несущие большие охапки дров на продажу.

Читать/смотреть далее...

Итак, город Бахир-Дар. Встретили нас в аэропорту представители отеля вместе с т.н. "гидом" по имени Соломон. Те, кто как я, варятся в оппозиционной тусовсе, могут ухмыльнуться и спросить про его фамилию - так вот, не Хайкин. Вообще, Эфиопия изобилует именами, напоминающими про психов от российской оппозиции - например, одного из наших водителей звали Абай, как известного казахского поэта. Короче, вместе с сотрудниками отеля, встретил нас Соломон. Выполняю своё обещание, данное в сердцах этой грёбаной свинье, что больше у него не будет клиентов из России: Так вот, люди, если окажетесь в Бахир-Даре, ни в коем случае не пользуйтесь услугами этого жулика. Негаси потом долго извинялся за него. О причинах такого отношения смотрите ниже.

Итак, нас встретили в аэропорту, отель в городе Бахир-дар назывался без изысков, тоже Бахир-дар, и свои 450 быр, т.е.примерно 25$, за дабл, вполне оправдывал. Вот виды из окна:

Читать далее...

После Национального музея мы поехали на холм, возвышающийся над городом. Холм покрыт лесом, а на его вершине находится еще один храм. Поснимать на телефон из окна движущегося микроавтобуса было интересно, тем более, что я всё еще находился под влиянием бредовых слухов, что эфиопов нельзя фотографировать. Лес на холме считается "лёгкими Аддис-Абебы", однако, также он являетя источником дров для многочисленных жителей 3-4 миллионного города, так что боюсь, лёгкие - это ненадолго...

Читать/смотреть далее

Итак, Внуково, 1-е января. Есть у нас (да что говорить, у многих) традиция - перед самолётом пропустить кружечку-другую пивка. Во Внуково Гиннес был, а вот сиропа - увы,  нет, пришлось так пить :) Летели мы Турецкими авиалиниями через Стамбул, причем группа наша только в Стамбуле объединилась - дело в том, что на Новый Год билеты были дорогие, и имели особенность быстро заканчиваться, так, той части группы, которая покупала билеты сильно заранее, они обошлись в 32-33 тыр, а еще три человека встали перед выбором - или лететь с нами за 45 тыр, или лететь 31-го и встречать Новый Год на таможне в Стамбуле, но за 35. В общем, мой коллега по политической борьбе Михаил прилетел в Стамбул 30-го, две его приятельницы - 31-го, а мы, как белые люди, 1-го, встретились все вместе уже при посадке в самолёт Стамбул-Аддис-Абеба.

Итак, в час ночи приземляемся в Аддисе, меняем деньги, ищем человека с табличкой "Sergey" (Негаси обещал, что его русскоговорящий друг нас встретит, причем совершенно бесплатно. Беспатно - это не по нашему, поэтому специально для этого гида была припасена у нас бутылка водки в память о России). Итак, ищем, ищем - нет такой таблички, да и вообще, что-то маловато встречающих с табличками. Пытаюсь позвонить - роуминг как-то барахлит, звонок не проходит. Начинаю лихорадочно соображать - отель у нас новый, назвается Haican, адреса его я не знаю, в инете про него - ни слова, в общем, если нас не встретили, значит, надо брать такси и на трёх машинах ехать на улицу Пьяцца и посреди ночи искать себе другой отель... К счастью, местная женщина предложила помощь, мы позвонили с ее телефона Билаю (так зовут русскоговорящего гида) и выяснили, что просто в аэропорту запрещено стоять с табличками, и он ждёт нас снаружи. Выходим, идём на автостоянку, видим там небольшую толпу местных. Тут мне на какое-то короткое время становится страшновато - весь мой предыдущий опыт подсказывает, что если ты НОЧЬЮ, НА АВТОСТОЯНКЕ, В ПОЛУМРАКЕ, подходишь к толпе нег... эфиопы - не негры, назовём их политкорректно - афро-африканцы, так вот, подходить к толпе афро-африканцев было как-то стремновато - ну да ничего, Билай с табличкой тут же нашелся, мы погрузились в микроавтобус и поехали в отель.

Читать/смотреть далее

Еще немного транспортных фотографий:

Такой вот общественный транспорт в регионах

Читать/смотреть далее

Несколько фотографий на тему транспорта в КНДР
Как известно, провинция в КНДР живёт лучше столицы - велосипедов много. Думаю, некоторым нашим горе-урбанистам КНДР очень понравится - трамвай, троллейбус, мало машин, сплошной общественный транспорт и велосипеды. Только велодорожек нет.

Читать/смотреть далее...

Продолжим. Когда мы уже вышли из школы на улицу, нас догнала какая-то сотрудница и сообщила, что совершенно случайно в школе на вечер остались ребята, которые подготовили для нас концерт. Честно скажу, концерт - офигительный, рекомендую посмотреть всем:

Потом было тоже интересно: дело в том, что значительная часть нашей группы читала отчёт Ян Саныча, поэтому мы периодически пристовали к Пак с просьбой сводить нас в местную пивнуху. В последний вечер просьба была удовлетворена!!!

Читать/смотреть дальше

Продолжим понемногу. Забавно наблюдать сейчас, как КНДР посылает США и всему миру 129-е пхеньянское предупреждение о готовности начать ядерную войну, а Западу сейчас не до них, и денег давать им никто не собирается. Читаю я очередные новости о Северной Корее и думаю: до чего же наши страны похожи, а в последнее время Россия всё больше берет пример с восточного соседа. В КНДР надо регистрироваться, если остался ночевать у друзей, и в любой дом может нагрянуть облава - в России пока не так, но закон о регистрации ужесточают, а в Москве по квартирам ходят участковый с представителями ЖЭКа и проверяют регистрацию. Недавно северокорейский пропагандистский блог разродился замечательной статьей, как государство заботится о тройнях. Если выясняется, что у беременной женщины будет тройня, ее "под пристальным контролем врачей и представителей власти" доставляют в Пхеньянский роддом, а после родов детей отбирают и отдают в детские дома, где они "получают все необходимое для полноценного развития", т.к. "трудно полноценно воспитать сразу троих". С гордостью написали. У нас до такого кошмара пока не дошли, но принимаемые законы ясно свидетельствуют, что государство во главе с президентом тоже считают, что в детдоме лучше, чем в семье. У них тотальная цензура - у нас частичная, но она растет с каждым годом - недавно, к примеру, моему соседу, писателю Лёне Каганову АКА Lleo Роскомнадзор предписал убрать из блога текст написанной им в 90-е годы для ОСП-студии шутливой песенки про суицид. В общем, направление выбрано самое что ни на есть понятное.

Однако, вернёмся к нашему путешествию. Я "отмотаю" сейчас немного назад, т.к. забыл о нескольких забавных моментах.

Такое вот ограждение вдоль береговой линии. Считается, что это для того, чтобы южане не пробрались, однако, наверняка, ограда эта двойного назначения, и защищает также от бегства местного населения на юг по морю.

Читать/смотреть дальше

С момента нашего путешествия прошло уже полгода, столько событий успело произойти. КНДР свернула начавшиеся было реформы (разрешение немногочисленным туристам ввозить мобильные - это дань здравому смыслу, а не реформа, а вот хозрасчет на предприятиях и выдача колхозникам части урожая - это другое дело, но увы), наконец-то удачно запустила спутник, провела еще одни ядерные испытания. Знаете, меня своя гипотеза на этот счёт. Товарищ Ким Чен Ын - славный парень, любит свою жену, но немного слабохарактерный. В том, что перемены в КНДР начались с демонстрации молодой красивой жены Главнокомандующего, есть глубокий смысл. Я думаю, что инициатором реформ была Ли Соль Чжу. А стоило ей забеременеть - стало не до политики. Если я не ошибаюсь, думаю, через год-два осторожные реформы в КНДР возобновятся. Тут еще и Уго Чавес отмучался, а это значит, что Южная Америка почти гарантированно сделала огромный шаг назад от падения в социалистическую пропасть. Трудно придется Кубе, Боливии и Эквадору, которым друг Уго почти бесплатно поставлял нефть, но в нынешних условиях это просто подтолкнёт их к реформам. Впрочем, вернёмся к нашим корейцам.
Напоследок в колхозе мы зашли в местный сельпо.

Выбор небогатый, конечно. Снимок плохой, однако пиво на верхней полке уж больно похоже на "Myanmar lager" - этот божественный напиток в моём рейтинге пива на втором месте после тайского "Leo". Ничего удивительного, почему бы двум азиатским диктатурам, строившим социализм, не торговать друг с другом.
Как я уже говорил, в тот день погода была не очень, и назад в Пхеньян мы ехали под дождём. Чтобы мы не скучали, или не начали задавать неудобные вопросы, Пак Ун Со предложила петь песни. Мы, несмотря на то, что у нас с собой было, сначала застеснялись. Потом я решился, сел рядом с Пак, взял микрофон и запел заезженную у нас песню великого Егора Летова "Всё идет по плану". Вряд ли гиды поняли истинный смысл песни, на словах
"Над родною над Отчизной бесноватый снег шел,
Я купил журнал "Корея" - там тоже хорошо,
Там товарищ Ким Ир Сен, там тоже, что у нас,
Я уверен, что у них то же самое, и всё идёт по плану" - Пак обрадованно воскликнула "Ух ты!". Реакцию на слова "А прикоммунизме всё будет заебись" я как-то не отследил, очень уж увлеченно пел. Периодически пели и гиды, благо, с музыкальным образованием в КНДР всё в порядке:

Читать далее...

Давненько я не садился писать продолжение, аж с прошлого года. Ничего, я упрямый, рано или поздно закончу. У нас по плану следующая поездка - в Эфиопию, но это нескоро. Итак, продолжим.
Начну с некоторых особенностей путешествия по северокорейской провинции, которые у нас называются простым словом "СОВОК". Во-первых, моя супруга - вегетарианка. Об этом обстоятельстве мы сообщили еще Юлии из Korea Konsult, она пообещала сообщить северокорейским товарищам (и нет оснований ей не верить). В Пхеньяне с меню проблем не было, в гостинице Янкагдо был вполне приличный "шведский стол", да и в других местах выбор был большой. А вот за пределами столицы... Дело в том, что корейцы так усердно старались показать, отсутствие голода, что в любом блюде было немножко мяса. Приходилось чуть ли не со скандалом каждый раз подходить к несчастной Пак Ун Со, чтобы та устроила скандал местным поварам... Увы, отклонений от меню предусмотрено не было, более того, не было вообще никаких иных продуктов. Т.е. сотрудники ресторанов и рады бы нам дать что-то еще, но... привезли 16 порций еды - больше НИЧЕГО нет, даже за доллары и юани. В общем, бывали случаи, когда Наташка оставалась голодной. Надо ли упоминать, что с магазинами в провинции тоже туго? Ну, чипсы/пиво купить можно при отелях, а вот с остальным - беда. Наташке иногда приходилось есть один только рис, что приводило ее в не лучшее расположение духа. Для корейцев, разумеется, отказ от какой-либо еды абсолютно непонятен, учитывая полное отсутствие в городах кошек и птиц, съеденных в трудные времена.
Только дня через 3-4, после многочисленных звонков в центр, система отреагировала и стала выдавать какие-то компромиссы типа пачки печенья или пары яблок. На этом сложности не закончились. Приехали мы в очередной отель, зашли в номер, а там - воняет протекшей канализацией. Прилично так воняет, не заснешь. Попросили заменить номер - отель то большой, кроме нас никого нет... оказалось, что это сложно, остальные номера совсем не готовы к приёму гостей. Пришлось товарищу О поменяться с нами комнатами. В новом номере мы начали сдвигать кровати - и офигели от гор мусора, спрятанных под ними. К счастью, в этом отеле мы останавливались всего на одну ночь.

Прошу заметить, это отель для интуристов. Впрочем, не за воспоминаниями ли о СССР мы туда ехали? :)

Читать далее

Снова приношу извинения, что пишу так редко. Итак, продолжим нашу мыльную оперу...
Во время ночной попойки на берегу моря языки у нас развязались. Выяснилось, что в меру пьяный товарищ О говорит по-русски куда лучше, чем трезвый. Много говорили о жизни, о переменах, которые произошли после крушения СССР и разрешения капитализма (это социализм надо строить, а капитализм достаточно разрешить). Помню, как я сказал Пак Ун Со, что сейчас в мире ждут, что молодой лидер начнет реформы китайского образца (при всей своей сдержанности, она закивала с таким энтузиазмом, что видно было: прекрасно знают корейцы, каких успехов добился Китай, в 70-е годы из Китая бежали в КНДР, а сейчас - наоборот). Сказал, что после начала таких реформ их страну ждёт очень быстрый экономический рост, и тогда, возможно, лет через 30 можно будет говорить о воссоединении стран. Не стал углубляться в расчеты, что при росте ВВП в 10% в год удвоение будет за 7 лет, соответственно, за 30 лет экономика вырастет в 16 раз, и при нынешнем 20-кратном отставании от Юга, учитывая, что развитые страны развиваются медленнее, можно будет говорить о каком-никаком сравнении, нестрашно будет открыть границы, чтобы с десяток миллионов человек не хлынули на Юг гастарбайтерами... Пак сказала, что это ужасно, что ей через 30 лет будет 56. Стемнело, мы зажгли фонарики. К нашей компании подсел пьяный канадец из другой тургруппы. Возник спор на международном, т.е. плохом английском, языке о политике. Коллега Миша говорил, что ему нравится КНДР, что она идёт по правильному пути, охуевшему канадцу я сказал, что It's only his homeless opinion, а на самом деле капитализм - это хорошо. Помнится, еще я говорил, что I HATE PUTIN, и что считаю, что он просто fucking pig и вообще, что фильм "Диктатор" - про Путина. К счастью, наши гиды не смотрели фильма "Диктатор", могли бы обидеться, ведь фильм посвящается памяти Ким Чен Ира :)
Первая половина следующего дня была посвящена отдыху. 2-3 часа на пляже,  только потом - в дорогу. Ехали мы назад, в славный город Вонсан.

Смотреть далее

Дорога была долгой, и время мы коротали разговорами с Пак Ун Со об их стране. Информации было много, и в основном известной, впрочем, местами она была несколько лживой. В армии там служат по призыву (что естественно), по словам гидов, 4 года, женщины служат добровольно. Нестыковочка: 23 млн населения, средняя продолжительность жизни 72 года, фертильность - 2 ребенка на семью. Учитывая численность армии КНДР (1.2 млн. человек), если отбросить больных, которые наверняка есть, учитывая не очень полноценное питание, получается, что или женщины там все тоже по 4 года служат, или срок службы всё же несколько больше. На вопрос об отсрочке от армии для студентов Пак Ун Со ответила как-то неуверенно, долго путалась - то ли она есть, то ли ее нет. В стране 8-часовой рабочий день, но 6-дневная неделя, отдыхают только в воскресенье. В Пхеньяне около 20 ВУЗов (ну еще бы, кто-то ведь ракеты и ядерный заряд делает). В стране, помимо Трудовой Партии Кореи, есть еще несколько псевдопартий (как у нас ЛДПР или Справедливая Россия). Порадовало замешательство Пак Ун Со, когда я задал ей первый провокационный вопрос: "Я знаю, что у вас бывают выборы. А на этих выборах один кандидат или несколько, чтобы можно было проголосовать за того, кто больше нравится?" Бедняжка замялась, начала что-то долго рассказывать, что обычно опубликована биография кандидата, и что если не хочешь, можно за него не голосовать... Вопросов было много: "Правда ли, что для того, чтобы поехать в другой город, надо получать официальное разрешение?" - "Ну, вы понимаете, все ведь хотят в Пхеньян, а Пхеньян не резиновый, и так, понаехали везде свои плюсы и минусы, так, в сельской местности лучше снабжение продуктами..." тут бедная Пак Ун Со, кажется, поняла, что снова сказала что-то не то, но от темы запрета на поездки в другие города благополучно ушла. Естественно, вопросы мы задавали разные, и неудобные перемежались вполне невинными, типа, про дополнительное образование, про пионеров/комсомольцев, про отпуск (две недели в год он у них, иногда в санаторий могут отправить, а обычно - дома отдыхают), про сельское хозяйство и т.д. "Правда ли, что у вас, когда сажают человека в тюрьму, не говорят приговор, и он не знает, год ему сидеть или 10 лет?" - "Что вы, нет, конечно. У нас и тюрем то нет, только трудовые лагеря, где люди перевоспитываются". "Мы знаем, что у вас в стране есть сеть, наподобие интернета, только внутренняя. Могут ли ей пользоваться простые граждане или она только на предприятиях?" - Тут Пак Ун Со расцвела и начала врать, что "сейчас компьютер есть почти в каждой семье, ну и сеть есть у каждой второй семьи". В общем, дорога была интересной.

Не Голливуд, конечно, но тоже ничо так

Читать далее

Не прошло и двух недель, как совесть снова взыграла и я продолжаю повествование.
Рано утром мы собрались у автобуса, чтобы ехать в город Хамхын - второй по величине город страны. Нам сказали, что маршрут экспериментальный, раньше туристов туда не возили, но дорога трудная и неровная. Гиды наши по дороге к автобусу выглядели, как космонавты, направляющиеся к ракете - с чемоданчиком, аккуратные, спокойно идущие, с чувством грандиозности возложенной на них миссии...
Мы же, с фотоаппаратами в руках, готовились к неравной схватке с системой в лице товарища О, которые совершенно не готовы были к демонстрации туристам хоть сколько-нибудь интересных подробностей жизни простых северокорейских тружеников. Разминаться мы начали еще в Пхеньяне:

Обратите внимание, какая интересная стройка: в какие-то окна рамы вставили вместе с упаковкой, в какие-то - пока не вставили...
Впрочем, на Пхеньян мы насмотрелись накануне, поэтому куда интереснее было фотографировать пригороды:

Забавная деталь: в КНДР в телеги запрягают коров, а не лошадей.
А вот что касается фотографии дороги - тут остановлюсь поподробнее. Дело в том, что во многих отчетах писалось что-то вроде "широченная, отличная шестиполосная дорога, почти без машин" - про дороги в другой город. Ребят, ну надо иметь совесть. Это всё равно, что написать, что "От Москвы до Питера - отличная широкая трасса". Около Москвы - да, широкая. А вот дальше... Что уж ждать от КНДР - для танков бетонка с огромными дырками между плитами - нормальная дорога, а грузы и людей перевозить особо не предусмотрено - опора на собственные силы, какие еще грузы, всё на месте надо производить. Да и про ширину в других отчетах было сказано несколько оптимистично.
В начале пути товарищ О не давал фотографировать одну из главных достопримечательностей КНДР - грузовики на дровах. Однако, коллеги по группе легко нашли к нему "ключик" - за блок "Парламента" товарищ майор продал Родину с потрохами и стал демонстративно отворачиваться, когда мы делали снимки.
На фотографии с дорогой есть еще одна особенность - сидящие на дороге люди. Мы так и не добились ответа у наших гидов, почему эти люди в разгар рабочего дня тупо сидят на дороге...

 

 

И снова продолжу.
29-го августа мы смело двинулись покорять новые пороги. Сначала был очень долгий (более 3 км) порог Долгий. А потом - порог Варацкий, категория сложности 3-4. Серьезные пороги мы сначала осматриваем по берегу, потом один экипаж стоит чуть ниже самых опасных мест со страховкой (поплавок на канате, его кидают с берега тонущим) и фотоаппаратом. Когда первый экипаж преодолевает препятствие, мы меняемся и настает очередь второго. Стою я, значит, с фотоаппаратом, Наташка чуть ниже - со страховкой. Наблюдаем, как наши коллеги проходят довольно красиво основной слив в пороге, но спустя несколько метров наскакивают на подводный камень и переворачиваются. Потом один из наших друзей бросается вдогонку за стремительно уплывающим веслом, а второй остается посреди порога держать судно. Мы в растерянности - вроде, надо помогать, но КАК помогать - непонятно. Потом Наташка пошла вброд на помощь тому, кто держал байдарку (он к тому моменту метров двадцать ее провел по течению) - добралась, помогла и двинулась назад. Путь назад оказался сложнее, чем туда, и я бросил страховку. Потом еще раз бросил. И еще. Я ведь никогда прежде не тренировался в кидании страховки - в итоге, попал в Наташку с 7 примерно раза. Помог Наташке выбраться, мы сходили к ребятам и узнали, что одно весло они все же потеряли. Ситуация хреновая, в море с одни веслом идти совсем неправильно. Мы с Наташкой решили не рисковать и провели судно по мелководной правой протоке - в процессе провода казалось, что уж лучше бы рискнули, очень уж это утомительно. Спустя километр, однако, нам дико повезло - нашли потерянное весло, его прибило к берегу. Случай почти невероятный, но и такое бывает. В общем, учитывая нашу скорость (мы ведь не только на всякие неприятности нарывались, мы еще и отдыхали, вволю спали/ели, да и алкоголь мы выбросили ДАЛЕКО НЕ ВЕСЬ) и состояние судов, принимаем волевое решение - дойти до устья реки и вызвать такси туда (благо, на Варацком пороге, вдали от людей, на деревьях были развешаны объявления о заказе такси).
30-го августа мы отдыхали на безымянном острове посреди озера Варацкое. Очень красивое место, только вот, судя по всему, до нас на нем останавливалось очень много туристов. Стоит отойти от стоянки метров на 20 - как на глаза попадаются клочки бумаги. В общем, дали мы этому острову имя "Засранный".
31-го числа, когда наименее вменяемая часть моих коллег по оппозиции огребала очередную порцию люлей от пентов на Триумфальной, мы с огромным удовольствием преодолели отличный порог Красно-Быстрый (видео будет позже). А вот потом был порог Масляный, который мы преодолели уже без удовольствия - посадили дырку длиной в 5-7 см и шириной больше сантиметра. Воду вычерпывать во время плавания пришлось уже кастрюлей, причем она почти не убывала. Прошли так пару километров до ближайшей стоянки, на которой дырку мы не просто заклеивали, но перед этим еще и зашивали. Новый опыт, блин :) Это этой стоянки до Белого моря оставалось всего 12 км. В этот вечер у наших коллег закончились сигареты, а у нас всех - алкоголь (не считая оставленного на озере Петри-Ярви, у нас с собой было еще 3 литра водки и 3 литра спирта, но... нагрузки, свежий воздух... в общем, У НАС ВСЕ ЗАКОНЧИЛОСЬ).
На следующий день, 1-го сентября, мы прошли совсем немного, ибо порог Кривой-3 оказался таким же мелководным и каменистым, как и остальные. После него мы зашивали еще две дырки, а у ребят сломался кильсон еще в одном месте (да и у нас погнулся). В общем... У НАС ЗАКОНЧИЛСЯ КЛЕЙ И СТРОИТЕЛЬНЫЙ СКОТЧ, и мы приняли решение на следующий сниматься с маршрута, благо, телефоны ловили, а в километре ниже по течению был автомобильный мост. В самом деле, до следующего места, где бывают автомобили, нам надо было преодолеть два порога, и в случае дырок на первом до второго нам было бы дойти непросто.
Ужин был праздничным, у Наташки 1-го сентября День Рождения - доедали остатки продуктов, распили заначенную бутылочку вина, выбросили две банки протухшей икры (а не надо покупать в "7-м континенте" икру по 120 рублей).
2-го числа мы заказали такси, пешком прошли оставшийся километр до моста и сели в прибывшую с опозданием на час "Буханку". Около моста мы обмолвились, что в Карелии неплохие дороги, однако, сидя в вездеходе, мы поняли, как ошибаемся - асфальт был первые 50 метров от моста, дальше началась хорошо уезженная грунтовка. Ну, на то он и вездеход, чтобы ездить где попало.
По приезде на станцию Чупа (примерно 30-40 км проселочными дорогами) мы расплатились с водителем, который был явно очень рад заплаченным двум тысячам рублей, договорились с кассиршей, что она не будет на ночь запирать вокзал, сходили в магазин (ДА, В ЭТОМ ПОСЕЛКЕ БЫЛ МАГАЗИН!) за пивом и Карельским бальзамом (правильно, кстати, сделали, что купили его заранее, в Петрозаводске поезд стоял всего 20 мин и мы рисковали не успеть его купить там), потупили несколько часов в цивилизации и в ожидании поезда.
Подошел поезд... Мы почти угадали, где остановится наш вагон, почти не пришлось бежать. Подходим к двери... ДВЕРЬ ЗАКРЫТА. Стучим в окна - ТИШИНА. К счастью, поезд стоял аж 8 минут, и проводники аж через два вагона крикнули, чтобы мы бежали к ним. Напомню, что у нас с Наташкой было на двоих примерно 55-60 кг груза, а у наших коллег - все 80. Добежали, погрузились, потом целый час через три вагона тащили свои тюки к своим местам (перебудив пассажиров, дело было в час ночи). Когда мы распихали рюкзаки по третьим полкам, появился проводник - молодой человек лет двадцати с небольшим. Мы потребовали белье и книгу жалоб, он вздрогнул, принес только белье, книгу жалоб пообещал принести попозже. В тот вечер мы, несмотря на свою озлобленность, скандалить не стали, а на следующий день запал куда-то делся... Так мы и не стали устраивать неприятностей этому проводнику, хотя, конечно, зря - из-за него мы могли бы не уехать домой.
На этом, собственно, рассказ я заканчиваю - в дороге пили пиво, в Москве поймали такси и вернулись домой, ничего особенного.
Возможно, рассказ покажется мрачным и наполненным ужасами, но на самом деле все не так страшно. Великолепная природа, чистый воздух, физические нагрузки, водные процедуры, здоровое и вкусное питание - что может быть лучше? Пузо уменьшил на 2 дырки в ремне. В общем, все отлично.
Фото/видео будут позже, все никак не пересекусь с коллегами, чтобы их переписать.

Ну, продолжим.
24 августа вышли мы покорять первый порог 3-й категории сложности под названием \"Кривой-1\".
Порог действительно был кривым (вообще, на этой реке все названия соответствуют действительности),
и это была действительно 3-я категория. В чем мы очень скоро убедились: Наташка, которая сидела на капитанском месте, решила дать своим ногам больше свободы (напомню, места в байдарке было очень мало, все было забито) и уселась попой на корму, ногами на сиденье. Конечно, так удобно командовать, все видно, удобно ногам, только вот... нельзя так на порогах. В общем, на первом же хорошем камне мы перевернулись. Наташка даже с головой не окунулась, ей выскакивать из судна легко, а я несколько секунд провел под водой. Хорошо там - спокойно, вода прозрачная, дно в десяти сантиметрах над головой... Выбрался из судна, кое-как перевернули его назад, в правильное положение. Нас прибило водой к ряжевой стенке, около которой кое-как взобрались назад в лодку и дойти до конца порога. Там мы долго вычерпывали воду и ждали ребят. Самое обидное, что порог был и правда кривым и наши коллеги даже не видели за поворотом, что произошло :) Единственной потерей от этого оверкилябыла моя тапка. Потеря,должен сказать, крайне неприятная - у меня не было неопреновых ботинок, так что я на неопреновые носки одевал кроссовки. После потери тапки у меня для хождения по берегу оставалась всего одна пара обуви - берцы (кроссовки после гребли были мокрыми), а их и одевать/снимать долго, и слишком они теплые.
После Кривого было озеро Долгое. Учитывая, что мы зашли не в тот залив и пришлось возвращаться, название у озера было очень правильным. Маленький порожек, беседа с рыбаками, которые подарили ребятам какое-то приспособление для браконьерства (рыбалка на этой реке запрещена, надо отдать должное ребятам, рыбу мы не ловили), еще несколько километров гребли - и ночевка на озере Травяное. Уж не знаю, откуда такое название, озеро как озеро, никто там травой не торгует...
25 августа была дневка. Привал нам был действительно нужен, а тут - хорошая погода, много свободного времени. В походе ОЧЕНЬ много времени уходит на то, чтобы утром собрать вещи и погрузить их в судно, а вечером - вытащить на берег, повесить сушиться, разбить палатки и т.п.
В общем, удалось даже несколько часов поваляться с книжкой на коврике, греясь на солнышке. Вечером ребята ушли на охоту и подстрелили рябчика (птичка оказалась больше голубя), так что
ужин был более разнообразный.
26 августа прошли совсем нестрашный порог Мураш (ну, как нестрашный, пара дырок все же появилась и воды в байдарке было предостаточно) и на озере Долгое, увидев стоянку с баней, решили сделать еще одну дневку.
27-го августа у нас была баня. Для тех, кто не теме: сложенный пирамидкой из булыжников очаг, несколько часов в нем горит сильный огонь. Камни раскаляются. Затем (костер должен полностью прогореть, угли убрать, чтобы не было угарного газа) на конструкцию из жердей натягивается полиэтилен, так, чтобы получилось замкнутое пространство вокруг очага. Дальше - самая обычная баня, с поддаванием пару, с березовыми вениками и нырянием в холодное озеро. Наташка (вот уж не замечал за ней раньше эксгибиционистских наклонностей) предложила было мыться голышом, но мы втроем настояли на плавках/купальнике. Ну, еще бы - это я с женой, а ребята женщин неделю не видели, а тем более обнаженных, а уж с такой фигурой, как у Наташки - и подавно. Ни к чему нам возбужденные мужики в бане, к счастью, это поняли все.
28-го был сильный боковой ветер, на озере поднялось нешуточное волнение, грести было интересно. После выхода из озера был порог Сухой (вполне себе мокрый, не суше других порогов), вскоре появились следы человека - автомобильный мост, ЛЭП, и за озером Осиновое - деревенька около станции Кереть. К сожалению, магазина в ней не было (мы не отказались бы от пива и свежего хлеба, ну да не судьба), и мы, не солоно хлебавши, отправились покорять порог Кривой-2. Впервые лоция нас подвела - было рекомендовано идти правой протокой, где мы многократно садились на камни и в итоге судно пришлось проводить, а это занятие не из приятных - течение сильное, камни скользкие, катятся под ногами... Как выяснилось, в левой протоке камней не было. В большую воду интереснее было бы идти, конечно, там, где камни, но в малую, как у нас... заклеивать дырки после каждого гребного дня стало уже привычным занятием. Когда протоки объединились, стало интереснее, и окончание порога было веселым. Встали мы после озера Кривое, на безымянном пороге 3-й категории (возможно, это первая ступень порога Долгий). Стоянка на пороге - дело хорошее, вода шумит. Наташка даже пошла купаться в порог. Я зашел по колено и повернул назад - все же, вода была очень холодной.
Продолжение следует

 

 

Данный отчет я пишу в основном для себя, чтобы структурировать и зафиксировать впечатления от этого водного похода.

За 3 часа до поезда обнаружилось, что наши пенки (коврики) остались у друзей после майского похода. Хреновая ситуация - на земле спать нельзя, а новые купить некогда. Повезло, что у коллег были запасные. Пришли на вокзал за час до отправления, положили рюкзаки около нашего вагона (внутрь не пускали) и я побежал в магазин за пивом и всякой мелочью в дорогу. Был несколько удивлен - как понять, что в магазине, расположенном на площади 3-х вокзалов, туалетная бумага продается только в упаковках по 6 рулонов? :) Куда мне в дорогу столько?
Потом была погрузка в поезд, питье пива до 4 утра, сутки почти непрерывного сна, и вот в 2 часа ночи 22-го августа мы высадились на станции Лоухи. Лоухи - крупный поселок, райцентр, с населением 4000 человек. В поселке 2-3-этажные здания, асфальтовые дороги (что для Карелии - редкость), несколько магазинов, отделение Сбербанка, не закрывающийся на ночь вокзал с бомжами, а также - охотничья инспекция, которая нужна была нашим коллегам для получения лицензии (у них было с собой ружье). Инспекция открывалась в 8, и мы, не долго думая, поставили палатки в школьном дворе. В 8 за нами заехал мужик на "Газели", с которым мы договорились на вокзале, отвез в инспекцию, а потом - на место стапеля, около озера Петри-Ярви.
Тут то все и началось :) На этапе сборки байдарок наши коллеги ухитрились сломать кильсон - очень хреновая поломка, хорошо, руки у них растут из правильного места и они сделали качественную шину из деревяшки. Потом выяснилось, что вещей у нас, мягко говоря, ОЧЕНЬ много и в байдарки они не влезают. Кое-как привязав часть вещей сверху, отчалили. Прошли всего три километра и решили, что так дальше невозможно и стали на первую ночевку все на том же озере :)
С утра 23-го была непростая процедура - мы отбирали то, что можно выбросить, писали раскладку заново. Местные рыбаки, наверное, были потом приятно удивлены - под деревом лежало несколько банок тушенки, 3 полуторалитровых баклажки пива, 6 ЛИТРОВ ВОДКИ в пластмассовых бутылках, несколько килограммов круп, немного одежды (4 футболки), наполовину полный баллон с газом для горелки, 2 кг сахара, килограмм соли... На дерево я прилепил записку: "Люди добрые! Сами мы не местные, все в байдарки не влезает, возьмите себе, кто сколько может". Тут же выяснилось, что купленная накануне камера поснимала 10 минут и сказала, что батарейка села. И это несмотря на рекламу на ценнике, что аккумулятора хватает на 4-5 часов. К счастью, фотоаппарат наших коллег исправно служил всю поездку.
Дальше был порог Щелевой (приятная такая двушка, видео его прохождения будет позже). В этот день мы снова прошли совсем мало, ребятам понадобилась перепаковка вещей (у нас такой проблемы не было, у Наташки талант по запихиванию вещей) и встали около порога Кривой-1.

Продолжение следует