В колонках играет - Сектор газа. Лучшие тачки.
Настроение сейчас - Позитифбля!

Фокусоводам, и желающим таковыми стать, посвящается!

Читать далее...

Отсутствовал в вирте в связи с поездкой по случаю моего профессионального празднега. 1 апреля - день смеха, день дурака, день физика.

Я как ниибаццо физик решил не пропускать пьянки...
Загрузились в машину 30.03.07 в 18.00. 31.03.07 в 6.30 были в Волгограде.

Стандартная схема пьянки. Водка. Песни. Отделение. Отчалили их Волгограда.
Во вторник уже на работе.

После 11 лет безаварийной езды случилось...
25.02.07
Съезжаю в Люблтно на МКАД. Ес-но смотрю на все машины впереди себя и на тех, кого пропускаем. Движение свободное. Передо мней 4 мажины. Убедились, что на МКАДе помех нет начинаем ехать. В момент троганья делаю движение головой налево-обратно. Никого. И в этот момент передо мной тормозит ВАЗ 2115... Среагировать не успел.
Потери - 3500 водиле за ущерб.
У меня МВ-124 - капот, поворотник, крепление фары, радиатор, вентилятор, решетка радиаторная, царапина на крыле...
Проезжающему ГАИшнику пришлось еще 200 р отдать, чтобы не сообщал в ГИБДД...
26.02.07
Какой же падонок без автомобиля?
Беру у http://www.liveinternet.ru/users/56193/profile/ автомобиль. Катались полдня. И тут он говорит. Может я за руль сяду? Хуйня говорю. Бывает. И тут откуда ни возьмись:

Эпиграф.

Дело было в начале зимы, когда снегу уже навалило прилично, а земля еще
глубоко не промерзла. Весьма обманчивое время, чтобы кататься по
бездорожью. Ну тут уж, как говорится, дурная голова ногам покою не дает,
или просто слова сына сдернули меня с асфальтовой дороги:
- Пап, а у нас взаправду настоящий джип? ¦
- Взаправду настоящий!!
- Не паркетник? (где он слов таких нахватался?)
- Да нет, сынок. У нас самый что ни на есть настоящий:.. и дизель 6200
кбсм, и мосты. Ты что, не помнишь как мы его прозвали?
- Почему не помню, помню - ТАНК! Только мы на нем по настоящему
бездорожью никогда не ездили. А вдруг он и не ТАНК вовсе?!
- ?????!!!!!!
Правый поворотник. Стоп.
- Значит, проверить хочешь?
- Очень!!!!!!!
Читать далее...

Захотел я поменять себе автомобиль. Новый желания покупать небыло. Во-первых. Даже у немецких производителей качество очень сильно снизилось. Ресурс машин упал заметно. А праворулька по московской езде мне не понравилась. За месяц так и не приноровился быстро перестраиваться в левый ряд. Леворукая Япония - на порядок уступает по качеству праворукой. Во-вторых. Первые 2-3 года машина сильно дешевеет и требует множества вложений. Продаешь ее уже дешевле на 25-40%! Соответственно остался один вариант: подержанная немецкая.

Прикинув все за и против, а именно: расстаможка, подешевление машины когда буду продавать, да и вообще соотношение цена/качество решил брать вариант 3-7 лет. Если новее, то идет большая переплата за год, старее - невыгодно по расстаможке.

Связываюсь с другом детства, который живет в районе Штудгарта 7 лет. Говорит - а че ты раньше моск ипал? Сделаем! В то время, поска я штудирую документы по расстаможке и считаю, во сколько мне обойдется поездка в Германию, перегонка и расстаможка:
Машина в Германии - 7000 ойро
Перегонка - 2500 ойро (номера, паром, билеты, топливо, взятки на таможне, проверка на сервисе и прочая хрень).
Расстаможка - 3759(+3%)+500 ойро(расстаможка, комиссия банка, услуги броккера, стоянка, и еще несколько мелких выплат)
Итого - 13870 ойро в идеале. Или около 18300 долларов.
В Москве такая машина без пробега по России стоит столько же! Где же подстава? Неужели жулики на рынке работают за 100-200 ойро? Салоны дешевле чем 3000 не накручивают! Это - реальные данные.
Уже начинаю остывать к этой идее.
Звоню Лехе. Выкладываю свои цыфры. Он говорит, что получается дешевле на 2500 ойро! Как?
Во-первых: возращается налог на продажу, который владелец немец платит государству, т.к. машина ушла за границу - 1000 ойро.
Во вторых: Забудь про дедовские методы перегонки. Можно перевезти на немецком автовозе, который страхуется. Это еще - 1400-1500 ойро.
Итого - 11500 ойро! ЗачОт!
В ноябре 2005 г. МБ-Е210 объемом 2148 2000 г. обошелся в 15500 $.
В марте 2006 г. Мазда 626 объемом 1798 2001 г. обошлась в 11800 $.
В январе 2007 МБ-С180 объемом 1998 2001 г. обошелся в 16800 $.
На всех этапах после передачи денег, и до таможенного терминала, машина застрахована компанией перевозчиком.
Трудозатраты - 5-10 звонков в Германию. Перевод денег в онлайн через Ситибанк. И 1-3 часа в таможне.
Время - 10-14 дней. 3-4 дня поиск. 4-8 перевозка. 1 день растаможка.

Падонок в полном смысле этого слова.