Globemaster стал первым специально разработанным американским четырехмоторным транспортным самолетом. Чуть чуть не успел на войну - первый экземпляр взлетел 5 сентября 1945 года. Всего было построено 14 экземпляров, один из которых был перестроен в двухпалубный Globemaster II, который будучи построенным в 4х сотнях экземпляров стал основным тяжелым транспортным самолетом вооруженных сил США во время Корейской войны и начала Войны во Вьетнаме. 



C-74 отличался выдающимися ТТХ - он мог перевезти 125 солдат или 16,5 тонн груза на 5 470 км. В 1949 он стал первым самолетом перелетевшим через Атлантику с сотней человек на борту. Когда С-74 был принят на вооружение , он стал крупнейшим серийным боевым самолетом в мире. Он был длиннее Боинг Б-29 на 7,5 метров, размахом крыльев превосходил его на 9,7 м., его вес пустого был на 5,2 тонны больше, а при полной нагрузке на 17,5 тонн.  



Звездным часом для Globmaster'ов стал Берлинский мост, где он стал главной звездой. 
Самолет оставался в эксплуатации до 1971 года.