С появлением новой российской подводной лодки «Лада» в прошлое уйдёт целая эпоха американского «господства на море», Вашингтон фактически потеряет главный инструмент «проецирования силы» на удалённые регионы и рискует окончательно утратить свою глобальную геополитическую роль.
В последнее время на Западе лавинообразно нарастает антирусская милитаристская истерия. Обнаружив, что вместо податливой либеральной «россиянии» на просторах Евразии неожиданно возродилась историческая, традиционная, имперская Россия, разгневанная и оскорблённая десятилетиями унижений и оскорблений со стороны надменного и лживого западного Содома, «свободные» европейские и американские СМИ исполнены панических заголовков о «военных приготовлениях» Москвы.
Стоит нам, запустить ракету с космодрома в Плесецке или с подводного ракетоносца в Баренцевом море, или отправить в патрулирование вдоль европейских границ свои воздушные ракетоносцы, это тут же становится поводом для бесчисленных обвинений в «милитаризме и империализме», «бряцании ядерным оружием», «запугивании мирового сообщества» и т.п. глупостей. А между тем, многие действительно важные новости, имеющие прямое отношение к изменению военно-стратегического баланса сил в Евразии, проходят мимо внимания массового читателя.
Вот одна из таких новостей …

13 октября 2014 года информагентство «РИА Новости» со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе РФ сообщило: «В России принято решение о серийном производстве воздухонезависимых энергетических установок (ВНЭУ) для оснащения будущих подводных лодок проекта 677 «Лада». Испытания опытного макета ВНЭУ на стенде завершились успешно. Следующие испытания будут проводиться уже непосредственно на лодке».
Это сообщение прошло практически незамеченным, даже среди военных обозревателей никто не обратил на него особого внимания. А зря! Ибо это решение знаменует собой настоящую революцию в области военного подводного кораблестроения.
Чтобы читатель понял, насколько существенно новые русские ПЛ с ВНЭУ смогут изменить баланс сил между Россией и США, приведу лишь один пример. «Четыре-шесть таких подлодок, — говорил ещё в конце 2010 года в интервью «РИА Новости» вице-адмирал Виктор Патрушев — могут полностью перекрыть такие закрытые или полузакрытые акватории, как Черное, Балтийское и Каспийское моря. Их преимущества очевидны любому военно-морскому специалисту».
От себя добавлю, что развёртывание в составе Российского ВМФ дополнительно двух-трёх соединений «Лад» способно принципиально изменить соотношение сил не только на Балтике, Каспии и Чёрном море, но и на Севере, и в Средиземноморье, в Атлантике и Индийском океане. На Севере, в Баренцевом море такие лодки способны гарантированно прикрыть маршруты развёртывания российских подводных стратегических ракетоносцев от любых посягательств противолодочных сил США и стран НАТО, что существенно повысит боевую устойчивость морской компоненты наших стратегических ядерных сил.
Сейчас наши ракетоносцы несут боевую службу по большей части под льдами Арктики, где они практически недоступны для вражеского воздействия. Американцы могут засечь, отследить и поразить наш подводный крейсер лишь на этапе его перехода в район боевого патрулирования. А «Лады» 667-го проекта идеально приспособлены для противодействия американским АПЛ, следящим за нашими «стратегами», так как слышат их на дистанциях гораздо больших, чем американцы способны услышать «Ладу». В таких условиях поражение вражеской субмарины – то ли «Ладой» самостоятельно, то ли с помощью наведения на неё сил противолодочной авиации и надводных кораблей – становится делом техники.
Что касается Средиземного моря, Атлантики и Индийского океана, то наличие в их водах в достаточном количестве подводных лодок, подобных «Ладе», практически обнуляет там американскую военно-морскую мощь, ядром которой являются авианосные ударные группировки (АУГ). Ещё в советские времена «дизелюхи» проекта 641Б умудрялись прорывать противолодочную оборону авианосцев и, бывало, всплывали прямо под носом у обалдевших американских адмиралов. И лишь малый запас подводного хода, отсутствие дальнобойного ракетного вооружения да невозможность оставаться в подводном положении больше 3-х суток давали американцем шанс в этом противостоянии с советскими подводниками.
Сегодня, при условии, что «Лада» будет действительно способна оставаться под водой до 25 дней, её боекомплект включит в себя мощный противокорабельный ракетный комплекс, подобный «Калибру», а разведка и наведение ПЛ на АУГ будет осуществляться с использованием эшелонированной разведки, включающей космическую группировку, такого шанса у хвалёных штатовских авианосцев уже не будет! А это значит, что в прошлое уйдёт целая эпоха американского «господства на море», Вашингтон фактически потеряет свой главный инструмент «проецирования силы» на удалённые регионы и окончательно утратит свою глобальную геополитическую роль.

Подробнее о ВНЭУ — в чем суть ?
Сегодня все подводные лодки по типу энергетических установок делятся на два вида: ПЛ с ядерной энергетической установкой (атомным реактором) и дизель-электрические подводные лодки (ДЭПЛ), двигающиеся в надводном положении при помощи дизеля, а в подводном – используя электромоторы, черпающие энергию от аккумуляторных батарей.
Атомные подводные лодки появились в советском ВМФ в конце 50-х годов прошлого столетия. Первая АПЛ 627-го проекта под названием «Ленинский комсомол» вступила в строй в 1957 году. С того момента и до сего дня подводные атомоходы составляют главную ударную силу нашего флота, являясь носителями широкого спектра самого грозного оружия – от стратегических межконтинентальных ракет и тактических ядерных торпед до высокоточных крылатых ракет большой дальности, составляющих сегодня основу российских сил стратегического неядерного сдерживания.
Атомные ПЛ обладают целым рядом выдающихся достоинств: практически неограниченным временем пребывания под водой, высокой скоростью подводного хода и большой глубиной погружения, способностью нести огромное количество самого разнообразного вооружения и оборудования. Высокая энерговооружённость, достигаемая огромной мощностью ядерной энергетической установки, позволяет строить лодки очень большого водоизмещения и размещать на них не только много оружия, но и высокоэффективные гидроакустические комплексы, средства связи, радиоэлектронной разведки и навигации.
Но, увы – главное достоинство ядерной энергетической установки, её мощность, является одновременно источником основного недостатка, свойственного подводным атомоходам. Этот недостаток – большая шумность. Наличие на борту АПЛ атомного реактора (а иногда и двух) со всем комплексом сопутствующих механизмов: турбинами, генераторами, насосами, холодильными установками, вентиляторами и т.д. – неизбежно порождает огромное количество разночастотных колебаний и вибраций и требует сложнейших технологий для снижения уровня шумов, являющихся главным демаскирующим фактором любой АПЛ.
Зато дизель-электрическая подлодка под водой практически бесшумна. Электромоторы, питающиеся энергией аккумуляторных батарей, не требуют наличия турбин и другого высокошумного оборудования. Поэтому ДЭПЛ крадётся в океанских глубинах, практически не шумя, подобно опасной хищной рыбе, выслеживающей зазевавшуюся добычу.
Однако рыба эта может находится под водой относительно недолго – всего несколько суток. Притом двигается она в океанской глубине очень медленно, экономя запас энергии, который по сравнению с атомными «акулами» просто ничтожен. А недостаток энергии, в свою очередь, налагает серьёзные ограничения на водоизмещение, вооружение и другие ключевые характеристики ДЭПЛ. По сути, эти лодки не являются полностью «подводными», их можно скорее назвать «ныряющими», так как большую часть времени на маршрутах развёртывания они проводят в надводном положении, да и в районах боевого патрулирования вынуждены регулярно всплывать и включать дизеля для подзарядки аккумуляторных батарей.

Так, например, у новейшей российской ДЭПЛ проекта 636.3 запас подводного хода составляет всего 400 миль. И двигается она под водой в основном экономходом со скоростью 3 узла, то есть 5,4 км/час. Поэтому преследовать свою добычу под водой такая лодка не может. Она вынуждена полагаться на данные разведки, которая должна вывести её в заданную точку на маршруте развёртывания кораблей противника. Отсюда и главный способ боевого использования ДЭПЛ – т.н. «завеса», т.е. развертывание подводных лодок в линию, перпендикулярную курсу вероятного движения цели, на определенных интервалах друг от друга. При этом вся группа участвующих в ней подлодок управляется с внешнего командного пункта, что создаёт дополнительные демаскирующие факторы и снижает боевую устойчивость и эффективность группировки ПЛ. Если учесть к тому же, что глубина эшелонированной противолодочной обороны современной американской авианосной ударной группировки составляет свыше 300 миль (т.е. более 550 км), становится понятным, как непросто нашим ДЭПЛ противостоять такому противнику.
Поэтому неудивительно, что заветной мечтой всех подводников является создание подводной лодки с принципиально новой энергетической установкой, которая позволит совместить в себе достоинства атомных и дизель-электрических подводных лодок: мощность и скрытность, большую автономность подводного плавания и малую шумность…
Сказка стала былью
Так вот: российские подводные лодки 677-го проекта «Лада» с воздухонезависимой энергетической установкой как раз и являются серьёзнейшим прорывом в этом направлении, выводящим подводный флот России на принципиально новые рубежи.
«Лады» невелики, их водоизмещение почти в два раза меньше, чем у знаменитой «Варшавянки». Зато комплекс её вооружений очень серьёзен и непривычно велик. Помимо традиционного минно-торпедного вооружения ДЭПЛ (6 торпедных аппаратов 533-мм, 18 торпед или мин), 667-й проект – первая в мире неатомная подводная лодка, оснащённая специализированными пусковыми установками для крылатых ракет (10 вертикальных ПУ в средней части корпуса). Причём эти КР могут быть как оперативно-тактическими, ударно-противокорабельными, так и ракетами большой дальности, предназначенными для поражения стратегических целей в глубине территории противника.
Но самой важной особенностью новых русских ПЛ является ВНЭУ, воздухо-независимая энергетическая установка. Не вдаваясь в детали, интересные специалистам, отметим, что наличие ВНЭУ позволит «Ладам» находиться в подводном положении до 25 суток, то есть почти в 10 раз дольше, чем их знаменитым «старшим сёстрам» — «Варшавянкам» проекта 636.3! При этом шумность у «Лады» будет даже меньше, чем у знаменитой варшавянской «чёрной дыры», которую американцы прозвали так из-за того, что её практически невозможно обнаружить.
Страны НАТО давно уже пытаются оснастить свои подводные лодки такими ВНЭУ. «Законодателями» мод в этой области выступают Германия и Швеция. Германские корабелы ещё с конца 90-х годов строят малые ПЛ проекта 212\214, оснащенные гибридной энергетической установкой. В нее входят дизель для надводного хода и подзарядки батарей, сами серебряно-цинковые аккумуляторные батареи и ВНЭУ для экономичного подводного хода на базе топливных элементов, включающих в себя цистерны с криогенным кислородом и ёмкости с гидридом металла (специальный сплав металла в соединении с водородом).

Оснащение лодки такой анаэробной установкой позволило немцам увеличить время нахождения ее в подводном положении до 20 суток. И сейчас германские «малютки» с ВНЭУ различных модификаций находятся на вооружении Германии, Италии, Португалии, Турции, Израиля, Кореи и еще нескольких стран.
Шведский концерн Kockums Submarin Systems, в свою очередь, в конце прошлого века начал строительство подлодок класса Gotland с ВНЭУ на основе т.н «двигателя Стирлинга». При его использовании эти лодки также могут находиться под водой без подзарядки аккумуляторных батарей до 20 суток. И сейчас ПЛ с двигателями Стирлинга есть не только в странах Скандинавии, но и в Австралии, Японии, Сингапуре и Таиланде.
Но ни немецкие, ни шведские ПЛ, являющиеся малыми, по сути прибрежными лодками, не идут ни в какое сравнение с русскими «Ладами» — ни по своим тактико-техническим характеристиками, ни по разнообразию и мощности вооружения. Наши ПЛ 667-го проекта во всех отношениях являются в этом классе уникальными по своему качеству кораблями нового поколения!
ЦКБ «Рубин» — главный разработчик подводных лодок в России, спроектировал «Ладу» так, что она способна наносить залповые торпедно- ракетные удары по морским и стационарным наземным целям как из торпедных аппаратов, так и из специализированных вертикальных ракетных шахт. За счет уникального гидроакустического комплекса наша лодка имеет существенно увеличенную дистанцию обнаружения целей. Она может погружаться на 300 м, имеет скорость полного подводного хода до 21 узла, автономность — 45 суток. Для снижения шумности лодки применены виброизоляторы, всережимный гребной электродвигатель на постоянных магнитах. Корпус лодки покрыт материалом «Молния», поглощающим сигналы гидролокаторов.
О ВНЭУ нашей лодки известно пока немного. Так же как и у немцев, в ее основе будет электрохимический генератор. Но она будет принципиально отличаться тем, что водород, необходимый для работы ВНЭУ, будет получаться прямо на борту с помощью переработки имеющегося дизельного топлива. Поэтому российская ВНЭУ будет значительно экономичнее немецкого аналога, что позволит увеличить время её непрерывного нахождения лодки под водой до 25 суток. Одновременно и стоить «Лада» будет существенно меньше, чем немецкие лодки проекта 212\214.
До 2020 года российский же флот рассчитывает получить 14 единиц таких новых неатомных подводных лодок 4-го поколения.

А теперь немного ТТХ подробнее :
ПодВ­водВ­ные лодВ­ки проВ­екВ­та 677 предВ­наВ­знаВ­чеВ­ны для проВ­веВ­деВ­ния саВ­моВ­стояВ­тельВ­ных опеВ­раВ­ций на морВ­ских комВ­муВ­ниВ­каВ­циВ­ях проВ­тив подВ­водВ­ных лоВ­док и надВ­водВ­ных коВ­рабВ­лей проВ­тивВ­ниВ­ка в огВ­раВ­ниВ­ченВ­ном райВ­оне, осуВ­щеВ­стВ­вВ­леВ­ния проВ­тиВ­воВ­лоВ­дочВ­ной обоВ­роВ­ны в приВ­брежВ­ных райВ­онах, узВ­коВ­стях и в проВ­ливВ­ных зоВ­нах, поВ­стаВ­новВ­ки минВ­ных заВ­граВ­жВ­деВ­ний и друВ­гих заВ­дач.
ПЛ проВ­екВ­та 677 выВ­полВ­неВ­на по так наВ­зыВ­ваеВ­мой поВ­луВ­тоВ­раВ­корВ­пусВ­ной схеВ­ме. ОсеВ­симВ­метВ­ричВ­ный прочВ­ный корВ­пус изВ­гоВ­товВ­лен из стаВ­ли АБ-2 и пракВ­тиВ­чеВ­ски по всей длиВ­не имеВ­ет одиВ­наВ­коВ­вый диаВ­метр. НоВ­соВ­вая и корВ­моВ­вая заВ­конВ­цовВ­ки имеВ­ют сфеВ­риВ­чеВ­скую форВ­му. ПлоВ­скиВ­ми пеВ­реВ­борВ­каВ­ми корВ­пус разВ­деВ­лен по длиВ­не на пять воВ­доВ­неВ­проВ­ниВ­цаеВ­мых отВ­сеВ­ков, поВ­средВ­стВ­вом платВ­форм корВ­пус разВ­деВ­лен по выВ­соВ­те на три яруВ­са.
ЛегВ­коВ­му корВ­пуВ­су приВ­даВ­на обВ­теВ­каеВ­мая форВ­ма, обесВ­пеВ­чиВ­ваюВ­щая выВ­соВ­кие гидВ­роВ­диВ­наВ­миВ­чеВ­ские хаВ­ракВ­теВ­риВ­стиВ­ки. ОгВ­раВ­жВ­деВ­ние выВ­движВ­ных устВ­ройств имеВ­ет таВ­кую же форВ­му, как у лоВ­док проВ­екВ­тов 877, в то же вреВ­мя корВ­моВ­вое опеВ­реВ­ние выВ­полВ­неВ­но креВ­стоВ­обВ­разВ­ным, а пеВ­редВ­ние гоВ­риВ­зонВ­тальВ­ные руВ­ли разВ­меВ­щаВ­ютВ­ся на огВ­раВ­жВ­деВ­нии, где они созВ­даВ­ют миВ­ниВ­мальВ­ные поВ­меВ­хи раВ­боВ­те гидВ­роВ­акуВ­стиВ­чеВ­скоВ­го комВ­плекВ­са.
ВооВ­руВ­жеВ­ние
На ПЛ усВ­таВ­новВ­леВ­ны 6 торВ­педВ­ных апВ­паВ­раВ­тов каВ­либВ­ра 533 мм. 2 ТА верхВ­неВ­го яруВ­са приВ­споВ­собВ­леВ­ны для стрельВ­бы теВ­леВ­управВ­ляеВ­мыВ­ми торВ­пеВ­даВ­ми. БоеВ­заВ­пас соВ­ставВ­ляВ­ет 18 едиВ­ниц, в коВ­тоВ­рый моВ­гут вхоВ­дить униВ­верВ­сальВ­ные торВ­пеВ­ды (тиВ­па САЭТ-60М, УГСТ и УСЭТ-80К), проВ­тиВ­воВ­лоВ­дочВ­ные раВ­кеВ­то-торВ­пеВ­ды, крыВ­лаВ­тые раВ­кеВ­ты, миВ­ны (22 тиВ­па ДМ-1). ПреВ­дуВ­смотВ­реВ­на возВ­можВ­ность исВ­польВ­зоВ­ваВ­ния скоВ­роВ­стВ­ных проВ­тиВ­воВ­лоВ­дочВ­ных раВ­кет «Шквал».
СисВ­теВ­ма стрельВ­бы поВ­звоВ­ляВ­ет выВ­стреВ­лиВ­вать боеВ­заВ­пас одиВ­ночВ­но и залВ­пом до 6 едиВ­ниц. МеВ­хаВ­ниВ­чеВ­ское устВ­ройВ­стВ­во заВ­ряВ­жаВ­ния «МуВ­реВ­на» поВ­звоВ­ляВ­ет авВ­тоВ­маВ­тиВ­чеВ­ски проВ­изВ­веВ­сти пеВ­реВ­заВ­рядВ­ку торВ­педВ­ных апВ­паВ­раВ­тов. Весь цикл подВ­гоВ­товВ­ки комВ­плекВ­са к исВ­польВ­зоВ­ваВ­нию оруВ­жия и стрельВ­ба авВ­тоВ­маВ­тиВ­зиВ­роВ­ваВ­ны и осуВ­щеВ­стВ­вВ­ляВ­ютВ­ся с пульВ­та опеВ­раВ­тоВ­ра из главВ­ноВ­го коВ­мандВ­ноВ­го пункВ­та подВ­водВ­ной лодВ­ки.
Для проВ­тиВ­воВ­возВ­душВ­ной обоВ­роВ­ны имеВ­етВ­ся 6 ПЗРК «Игла-1М».
КоВ­орВ­диВ­наВ­ция раВ­боВ­ты всех средств раВ­диоВ­элекВ­тронВ­ноВ­го вооВ­руВ­жеВ­ния обесВ­пеВ­чиВ­ваВ­етВ­ся боеВ­вой инВ­форВ­маВ­циВ­онВ­но-управВ­ляюВ­щей сисВ­теВ­мой «ЛиВ­тий».
ГидВ­роВ­акуВ­стиВ­чеВ­ский комВ­плекс «ЛиВ­ра» вклюВ­чаВ­ет выВ­соВ­коВ­чувВ­стВ­виВ­тельВ­ные шуВ­моВ­пеВ­ленВ­гаВ­торВ­ные анВ­тенВ­ны. В соВ­став комВ­плекВ­са вхоВ­дят ноВ­соВ­вая (Л-01) и две борВ­тоВ­вые анВ­тенВ­ны в ноВ­соВ­вой окоВ­нечВ­ноВ­сти ПЛ. РазВ­меВ­ры анВ­тенн увеВ­лиВ­чеВ­ны в макВ­сиВ­мальВ­но возВ­можВ­ной стеВ­пеВ­ни. Они заВ­ниВ­маВ­ют больВ­шую часть поВ­верхВ­ноВ­сти ноВ­соВ­вой окоВ­нечВ­ноВ­сти.
КроВ­ме стаВ­циоВ­нарВ­ных анВ­тенн, на ПЛ разВ­меВ­щеВ­на выВ­пуВ­скВ­ная букВ­сиВ­руеВ­мая гидВ­роВ­акуВ­стиВ­чеВ­ская анВ­тенВ­на с точВ­кой выВ­хоВ­да в верхВ­нем верВ­тиВ­кальВ­ном стаВ­биВ­лиВ­заВ­тоВ­ре.
НаВ­виВ­гаВ­циВ­онВ­ный комВ­плекс вклюВ­чаВ­ет инерВ­циВ­альВ­ную наВ­виВ­гаВ­циВ­онВ­ную сисВ­теВ­му и обесВ­пеВ­чиВ­ваВ­ет безоВ­пасВ­ность коВ­рабВ­леВ­воВ­жВ­деВ­ния и выВ­раВ­ботВ­ку данВ­ных о месВ­те наВ­хоВ­жВ­деВ­ния и паВ­раВ­метВ­рах двиВ­жеВ­ния подВ­водВ­ной лодВ­ки с неВ­обВ­хоВ­диВ­мой для исВ­польВ­зоВ­ваВ­ния оруВ­жия точВ­ноВ­стью.
УниВ­фиВ­циВ­роВ­ванВ­ный пеВ­риВ­скопВ­ный комВ­плекс УПК «Парус-98» имеВ­ет в своВ­ем соВ­стаВ­ве:
коВ­манВ­дирВ­ский пеВ­риВ­скоп неВ­проВ­ниВ­каюВ­щеВ­го тиВ­па «Парус-98КП» с опВ­тиВ­чеВ­ским и ТВ-каВ­наВ­лаВ­ми (дневВ­ным и низВ­коВ­уровВ­неВ­вым) с пеВ­реВ­менВ­ным увеВ­лиВ­чеВ­ниВ­ем 1,5-12Х, с виВ­деоВ­заВ­пиВ­сью;
опВ­тронВ­ную мачВ­ту неВ­проВ­ниВ­каюВ­щеВ­го тиВ­па «Парус-98УП» (униВ­верВ­сальВ­ный пеВ­риВ­скоп) с ТВ-каВ­наВ­лаВ­ми (дневВ­ным и низВ­коВ­уровВ­неВ­вым) с пеВ­реВ­менВ­ным увеВ­лиВ­чеВ­ниВ­ем 1,5-12Х, каВ­нал лаВ­зерВ­ноВ­го дальВ­ноВ­меВ­ра;
РЛС КРМ-66 «КоВ­дак». ВклюВ­чаВ­ет в сеВ­бя акВ­тивВ­ный и пасВ­сивВ­ный раВ­диоВ­лоВ­каВ­циВ­онВ­ные каВ­наВ­лы, соВ­вмеВ­щенВ­ный анВ­тенВ­ный пост каВ­наВ­лов. РаВ­диоВ­лоВ­каВ­циВ­онВ­ная сисВ­теВ­ма имеВ­ет каВ­нал поВ­выВ­шенВ­ной скрытВ­ноВ­сти в акВ­тивВ­ном реВ­жиВ­ме и даВ­ет полВ­ную инВ­форВ­маВ­цию и надВ­водВ­ной, и возВ­душВ­ной обВ­стаВ­новВ­ке, не деВ­маВ­скиВ­руя подВ­водВ­ную лодВ­ку;
цифВ­роВ­вой комВ­плекс средств раВ­диоВ­свяВ­зи «ДисВ­танВ­ция». КомВ­плект средств раВ­диоВ­свяВ­зи поВ­звоВ­ляВ­ет осуВ­щеВ­стВ­вВ­лять наВ­дежВ­ную двуВ­стоВ­ронВ­нюю раВ­диоВ­связь с беВ­реВ­гоВ­выВ­ми коВ­мандВ­ныВ­ми пункВ­таВ­ми, коВ­рабВ­ляВ­ми, суВ­даВ­ми и саВ­моВ­леВ­таВ­ми при наВ­хоВ­жВ­деВ­нии в надВ­водВ­ном и пеВ­риВ­скопВ­ном поВ­лоВ­жеВ­ниВ­ях. Для приеВ­ма коВ­мандВ­ных соВ­обВ­щеВ­ний при наВ­хоВ­жВ­деВ­нии на больВ­шой глуВ­биВ­не имеВ­етВ­ся выВ­пуВ­скВ­ная букВ­сиВ­руеВ­мая раВ­диоВ­анВ­тенВ­на. ВыВ­пуск анВ­тенВ­ны проВ­изВ­воВ­дитВ­ся из прочВ­ноВ­го корВ­пуВ­са;
наВ­виВ­гаВ­циВ­онВ­ный комВ­плекс «АпВ­пасВ­сиоВ­наВ­та» с инерВ­циВ­альВ­ной наВ­виВ­гаВ­циВ­онВ­ной сисВ­теВ­мой и сисВ­теВ­мой спутВ­ниВ­коВ­вой наВ­виВ­гаВ­ции GPS / ГЛОВ­НАСС. ТочВ­ность наВ­виВ­гаВ­ции — отВ­клоВ­неВ­ние коВ­орВ­диВ­нат месВ­та за 2 дня — 5 км при изВ­меВ­неВ­нии курВ­сов до 6 град/мин.

ЭнерВ­геВ­тиВ­чеВ­ская усВ­таВ­новВ­ка
ЛодВ­ка имеВ­ет диВ­зель-элекВ­триВ­чеВ­скую главВ­ную энерВ­геВ­тиВ­чеВ­скую усВ­таВ­новВ­ку, разВ­раВ­боВ­танВ­ную по схеВ­ме полВ­ноВ­го элекВ­троВ­двиВ­жеВ­ния. В ее соВ­став вхоВ­дят разВ­меВ­щенВ­ная в четВ­верВ­том отВ­сеВ­ке диВ­зель-геВ­неВ­раВ­торВ­ная усВ­таВ­новВ­ка в соВ­стаВ­ве двух диВ­зель-геВ­неВ­раВ­тоВ­ров поВ­стоВ­янВ­ноВ­го тоВ­ка 28ДГ с выВ­пряВ­миВ­теВ­ляВ­ми (мощВ­ноВ­стью по 1000 кВт), две групВ­пы акВ­куВ­муВ­ляВ­торВ­ных баВ­таВ­рей по 126 элеВ­менВ­тов в каВ­жВ­дой (обВ­щая мощВ­ность — 10580 кВт·ч), наВ­хоВ­дяВ­щиеВ­ся в перВ­вом и третьВ­ем отВ­сеВ­ках, всеВ­реВ­жимВ­ный бесВ­колВ­лекВ­торВ­ный низВ­коВ­обоВ­ротВ­ный гребВ­ной элекВ­троВ­двиВ­гаВ­тель с возВ­буВ­жВ­деВ­ниВ­ем поВ­стоВ­янВ­ныВ­ми магВ­ниВ­таВ­ми тиВ­па СЭД-1 мощВ­ноВ­стью 4100 кВт.
ВыВ­бранВ­ная мощВ­ность диВ­зель-геВ­неВ­раВ­тоВ­ров поВ­звоВ­ляВ­ет осуВ­щеВ­стВ­вВ­лять не тольВ­ко «обычВ­ную» заВ­рядВ­ку акВ­куВ­муВ­ляВ­торВ­ной баВ­таВ­реи, но и спеВ­циВ­альВ­но разВ­раВ­боВ­танВ­ный реВ­жим усВ­коВ­ренВ­ной заВ­рядВ­ки, поВ­звоВ­ляюВ­щий знаВ­чиВ­тельВ­но соВ­краВ­тить вреВ­мя наВ­хоВ­жВ­деВ­ния подВ­водВ­ной лодВ­ки в пеВ­риВ­скопВ­ном поВ­лоВ­жеВ­нии. ОтВ­сутВ­стВ­вие щеВ­точВ­ноВ­го тоВ­коВ­съемВ­ноВ­го устВ­ройВ­стВ­ва поВ­выВ­шаВ­ет безоВ­пасВ­ность эксВ­плуаВ­таВ­ции геВ­неВ­раВ­тоВ­ров.
ВсеВ­реВ­жимВ­ный гребВ­ной элекВ­троВ­двиВ­гаВ­тель выВ­полВ­няВ­ет функВ­цию главВ­ноВ­го гребВ­ноВ­го элекВ­троВ­двиВ­гаВ­теВ­ля и элекВ­троВ­двиВ­гаВ­теВ­ля экоВ­номВ­ноВ­го хоВ­да. Он приВ­воВ­дит в дейВ­стВ­вие сеВ­миВ­лоВ­паВ­стВ­ный маВ­лоВ­шумВ­ный гребВ­ной винт фикВ­сиВ­роВ­ванВ­ноВ­го шаВ­га с сабВ­леВ­видВ­ныВ­ми лоВ­паВ­стяВ­ми. ТакВ­же, ПЛ имеВ­ет 2 выВ­носВ­ных винВ­тоВ­вых коВ­лонВ­ки РДК-35. НаиВ­больВ­шая скоВ­рость подВ­водВ­ноВ­го хоВ­да досВ­тиВ­гаВ­ет 21 узВ­ла, при двиВ­жеВ­нии в надВ­водВ­ном поВ­лоВ­жеВ­нии лодВ­ка разВ­виВ­ваВ­ет скоВ­рость хоВ­да 10 узВ­лов. ДальВ­ность плаВ­ваВ­ния в реВ­жиВ­ме раВ­боВ­ты диВ­зеВ­ля под воВ­дой досВ­тиВ­гаВ­ет 6000 миль, в поВ­добВ­ном поВ­лоВ­жеВ­нии при двиВ­жеВ­нии экоВ­номВ­ным хоВ­дом лодВ­ка моВ­жет преВ­одоВ­леть 650 миль.
ПЛ осВ­наВ­щеВ­на спаВ­саВ­тельВ­ным униВ­верВ­сальВ­ным комВ­плекВ­сом тиВ­па КСУ-600 для дисВ­танВ­циВ­онВ­ноВ­го авВ­тоВ­маВ­тиВ­чеВ­скоВ­го выВ­пусВ­ка спаВ­саВ­тельВ­ных плоВ­тов ПСНЛ-20 (2 шт., в надВ­стройВ­ке пеВ­ред огВ­раВ­жВ­деВ­ниВ­ем выВ­движВ­ных устВ­ройств).
Все жиВ­лые поВ­меВ­щеВ­ния ПЛ разВ­меВ­щеВ­ны в третьВ­ем отВ­сеВ­ке. Для всех члеВ­нов экиВ­паВ­жа преВ­дуВ­смотВ­реВ­ны каюВ­ты: для коВ­мандВ­ноВ­го соВ­стаВ­ва — двухВ­меВ­стВ­ные, у коВ­манВ­диВ­ра — одВ­ноВ­меВ­стВ­ная.
 

Для приеВ­ма пиВ­щи имеВ­етВ­ся каюВ­т-комВ­паВ­ния с буВ­фетВ­ной. Все заВ­паВ­сы проВ­доВ­вольВ­стВ­вия разВ­меВ­щеВ­ны в спеВ­циВ­альВ­ных клаВ­доВ­вых, охВ­лаВ­жВ­даеВ­мых и неВ­охВ­лаВ­жВ­даеВ­мых. КамВ­бузВ­ное обоВ­руВ­доВ­ваВ­ние ноВ­вой разВ­раВ­ботВ­ки при маВ­лых гаВ­баВ­риВ­тах и энерВ­гоВ­поВ­требВ­леВ­нии споВ­собВ­но обесВ­пеВ­чить быВ­строе приВ­гоВ­товВ­леВ­ние гоВ­ряВ­чей пиВ­щи.
ПреВ­сная воВ­да храВ­нитВ­ся в цисВ­терВ­нах из неВ­ржаВ­веюВ­щей стаВ­ли. ПоВ­полВ­неВ­ние заВ­паВ­сов воВ­ды возВ­можВ­но с поВ­моВ­щью воВ­доВ­опВ­ресВ­ниВ­тельВ­ной усВ­таВ­новВ­ки, утиВ­лиВ­зиВ­руюВ­щей теВ­пВ­ло диВ­зеВ­лей. В цеВ­лом воВ­доВ­снабВ­жеВ­ние вполВ­не досВ­таВ­точВ­но как для питьВ­еВ­вых, так и для гиВ­гиеВ­ниВ­чеВ­ских цеВ­лей (мыВ­тье поВ­суВ­ды, дуВ­шеВ­вые). УсВ­лоВ­вия обиВ­таеВ­моВ­сти и заВ­паВ­сы тоВ­пВ­лиВ­ва, проВ­доВ­вольВ­стВ­вия и питьВ­еВ­вой воВ­ды обесВ­пеВ­чиВ­ваВ­ют авВ­тоВ­номВ­ность 45 суВ­ток.
ЭкиВ­паж — 35 чеВ­лоВ­век.
источники
http://www.segodnia.ru/content/150667
http://militaryrussia.ru/blog/topic-217.html
http://army.lv/ru/proekt-677/foto/709/293/3
http://army.lv/ru/proekt-677/709/293