Это фото с момента спуска субмарины с Камероном в океан - начало исторического дайва. Рекомендую если знаете хоть немного английский, отправиться с ним в путешествие на дно - только выйдите на сайт экспедиции и проскролите вниз по странице, которая откроется - Ваша субмарина будет погружаться все глубже и глубже. Будут синенькие вопросительные знаки - останавливайтесь почитать и узнаете какие рекорды вы побили во время своего спуска... Пока дойдете до дна самой глубокой точки в мире и в Марианской впадине, Челенджер Дийп:

Все посмотрели? Время для видео с возвращения на поверхость и живые кадры со дна - прямо сейчас, здесь (извините, на английском, многие кадры со вчерашней пресс-конференции).

Я думаю, на этом пока с Камероном на моем блоге остановимся. Наверное российкие медии уже приняли эстафету :) Однако если узнаю что-то очень интересное, обязательно подниму. Кстати, Камерон сказал, что это его первый дайв и многое не смог сделать из планированного из-за технических неполадков. На следующих неделях будут еще погружения с чисто научной целью...

http://deepseachallenge.com/deepsea-challenge-pres...nk_tw20120325deepsea-pressconf

... надеюсь будет повторение или ее транскрипт, очeнь интересные вопросы и еще интереснее ответы Камерона. Я пропустила начало, но смотрела ее еще минут 20... (комментарий добавила к линку после окончания пресс-конференции)

Техническое повреждение субмарины "укоротило" дайв с 6 на 3 часа...

Наступила тишина... Не то, чтобы я перестала писать о Камероне и его экспедиции, просто уже почти 4 часа как наступило информационное затишие. Ничего нигде - ни фотки, ни твита, ни слова.

Крайним был Арнольд Шварценегер, который написал в твите всему миру: "Поздравляю своего большого друга за самое глубокое соло погружение когда либо. Всегда пионер."

Где-то минут 20 тому назад написала твит Полу Аллену с вопросом как сам Камерон, а то все только спрашивают про фотки чудищ с дна моря... Пошла помыть посуду...

Вернулась к компютру, а там висит твит от Пола Аллена, оставленый минут 9 тому назад** : "Увидел Джеймса Камерона выходящего из субмарины. Он помахал нам пока мы летели над ним на вертолете "Октопуса"... В безопасности и в хорошем здоровии." Случайность или он мне и в правду ответил :) Подход Пола Аллена мне определенно нравиться :) Только его яхта и 2 судна Камерона все еще нельзя увидеть в системе живого отслеживания :)

** (перевод по смыслу).

Вертолет "Октопуса" нашел субмарину с Камероном на борту первым... Судно "МС" отправилось к ней для поднятия ее на свой борт.

Пол Аллен, твит

Около 40 сек тому назад Пол Аллен подтвердил: Камерон всплыл, время для подъема!

46 секунд тому назад, Пол Аллен: Субмарина поднимается очeнь быстро, прошла 1300м до поверхности моря. Вертолет "Октопуса" крутится над местом всплытия, чтобы заснять выход, подобный прыжку кита.

На фейсбук страничке експедиции Камерона на дно Марианской впадины наконец-то наступил экшн!

Вот как выглядит развой событий на основе постингов там:

Около 8:00 утра - Камерон отправил твит с дна моря, что он наконец-то дошел до дна и никогда попадание на дно не чувствовалось так хорошо. Сайт прокомментировал, что этим Камерон установил рекорд соло-дайва на глубине 10,989 метров, самом глубоком месте в мире. Точное время 7:52 утра.

Около 7:00 утра - сам Пол Аллен отправил твит, что Камерон на глубине большей чем Эверест но еще не дошел до дна...

Сайт прокомментировал чуть до этого, что Камерон на глубине 7,272 м, на основе слов Пола Аллена, кто поддерживает связь с командой Камерона.

Около 6:00 утра - Сайт проекта выпустил статью о начале погружения Камерона. В статье сначало указали начало погружения на 4:00утра, а позже исправили на 5:15 утра (местное, т.е. сайпанское время).

Приблизительно  в то же время как вышла статья на сайте - довольно большая, на фейсбук страничле написали, что Камерон уже погрузился до уровня 8,300м. Явно ошиблись при подсчете, так как 12,467ft - это 3,799м (100ft= 30,4м). Однако это глубина затонувшего Титаника...

Тоже где-то около 6 утра опубликовали последние слова Камерона перед тем как он начал погружение: "Освободи, освободи, освободи!".  Жаль, не сказали к чему эти слова имели дело...

Где-то после 5:00 утра опубликовали, что дайв Камерона начался...

Теперь остается ждать пока он проведет долгие 6 часов на дне моря, а потом поднимется.

****************************************************

Я однако продолжаю иметь свои сомнения по поводу истинности произходящего. Я склоняюсь думать, что Камерон нырнул вчера, а сегодня нам устраивают "онлайн спектакль для фенов проекта". На каком основании мои сомнения:

1. Во первых, логично сначала завериться, что все идет по плану, а потом, когда все закончено, рассказать историю так как надо;

2. Твиты от Пола Аллена появились о проекте только вчера-сегодня, как будто он невзначай проплывал и решил остановится посмотреть как у Камерона дела. Твиты на Фейсбук страничке появились только после того как я и другой блогер стали писать о наличии "Октопуса" на месте погружения.... Кстати пару минут тому назад он объявил, что Камерон уже поднимается! Инфо пока я пишу этот текст - только в его твиттере...

3. Самое сильное основание оставила на десерт: сегодня утром как только проснулась, снова приклеилась к компютеру проследить что делают 3 корабля. Их не оказалось на месте!!! Еще хуже - система не показывает их нигде в регионе, и вообще таких кораблей в поисковике системы нет!!! Их похоже отключили из систeмы! В памяти системы они есть до какого-то момента чуть позже того как я легла спать, и ... все, пропали. Я не буду комментировать это мое открытие, выводы напрашиваются сами... Вот мой монитор в 9:21 утра сегодня, в разгаре погружения... Только что проверяла еще раз - без изменений...

Все равно, дам знать как только Камерон вернется на поверхность :)

Сообщение на Фейсбук страничке и на твит страничке проекта буквально пару минут тому назад... Они меня убили. Написали "ждем погоду"... верить-не верить... Иду спать. Утро вечера мудренее. Или как раз это и нужно - чтобы все те как я кто наблюдает за работой кораблей, отстали? Еще как минимум пара блогеров вещают свое мнение и комментарии на основе трака кораблей. Ладно, отстаю!

По крайней мере я так думаю!

Смотрите... Я наблюдая за кораблями Камерона уже более 4 часов. Сначала, около 19:00 сайпанского времени они кружили на одном месте, а потом:

19:50 - "Мермейд Сапфайр" рванулась с места прямо на восток на средней скорости 18км в час. За ней рванулась яхта-супер люкс, явно для дайвинга, с именем "Октопус", которая не была объявлена "членом команды" Камерона. Могу только предположить, паппараци или кто-то еще любопытный и с деньгами гонять такую яхту. "Барракуда" Камерона оставалась на месте, может быть место погружения Камерона...

19:50-21:50 - "МС" и "О" не отклонялись ни на градус и ни на км от своего маршрута...

22:00 - Кажется, "МС" убавляет скорость...

22:20 - "МС" и "О" остановились и заякорились. К ним по их маршруту рванулась "Барракуда".

По-моему команда "Мермейд Сапфайр" нашла субмарину с Камероном! Посмотрим какие будут новости и если я оказалась права. Если нет... ну, по крайней мере поучаствовали со мной в моем частном детективском расследовании :) А Камерону - успеха!

На фотках ниже. На первой - "МС" с красной траекторией и рядом беленький "О" движутся почти прямо на восток. Оставляют чувство, что спешат и знают куда идут (время где-то 20:40- 21:00). На второй - "МС" и "О" заякорились, однако "Б", синенький, несется к ним (время 22:50).

Вот всем линк к "живому" месторасположению двух бортов Камерона!

В дополнении к моему посту: я узнала, что в среду субмарина Камерона успешно нырнула на дно Марианской впадины, в самую глубокую точку в автономном режиме, без него на борту и вернулась обратно, как говорится, без царапины.

И еще, твит был написан Камероном в 9:30 утра сайпанского времени, т.е. за полтора часа до моего постинга в блоге!

6 минут тому назад на Фейсбук страничке проекта опубликовали твин Джеймса Камерона, в котором он написал что наконец-то наступил момента крайнего дайва! Камерон написал: "Я пишу твиты только когда у меня есть понастоящему что сказать. Сегодня - кульминация 7-летнего проекта. Наконец-то день погружения."

Твит от 24 марта, 19:23. Не знаю время какого временного пояса это. Однако у нас на дворе 25 марта 11 утра, а дайв должен происходить на протяжении 10 часов... Значит, это прямо сейчас случается!!!

Наконец-то какая-то информация! На сайте проекта погружения на дно Марианской впадины подняли бортовые записки капитана корабля "Marmaid Sapphire", Стюарт Бакл. На борту корабля - Джеймс Камерон и его ярко-зеленая красавица субмарина. Крайние записки 22ро марта. На их основании можно заключить, что по крайней мере до вчерашнего дня Камерон так и не смог погрузиться из-за волнения в океане.

19го марта Камерон и его команда отплыли из Гуама в сторону Чаленджер Дийп, самой глубокой точки в мире. С 20 по 22ое они висели над точкой в ожидании погоды. 22го корабли отплыли в сторону атола Улити, одного из ближайших суш около точки, и скорее всего там пережидают и тренируются. Команда Камерона проверяет все 180 систем субмарины ежедневно на 100%, чтобы завериться что она годна для погружения в любую минуту.

о.Фаис, ближайшая суша до Чаленджер Дийп - коралловой островочек размером 2.6 кв.м., находится в 87км от атола Улити и в 289.6 км от Чаленджер Дийп. Это все - часть архипелага Каролинские о-ва.

В понедельник вечером, около 19:00, Камерон отправился в свое 20-часовое путешествие по морю к самой глубокой точке в мире, Чаленджер Дийп. Если все шло по плану и 2 корабля с субмариной и с командoй ученых подошли к месту, то в настоящий момент КАМЕРОН НАХОДИТСЯ на дне Марианской впадины! Как только появится какая либо информация что происходит там, сразу поделюсь! Завидую автралийским и американским студентам, которые смотрят закрытыю прямую трансляцию от погружения. Нам ждать новостей и 3D фильм Камерона осенью...

Нашла статью с подробным описанием как, что, когда и каким образом будет происходить. На английском, к сожалению, но отличная статья. Очень интересно.

А вот и фейсбук-страничка проекта.

Везде на днях писали, что Джеймс Камерон собирается погрузиться в Марианскую впадину в одноместном батискафе и его успешная миссия будет новым рекордом человека в изучении природы, а так же и первое погружение одного человека на дно, в самой глубокой точке Челленджер.

Наверное все видели картинки ярко-зеленой субмарины с тем же именем как и точка, Диип Челенджер, какие-то кадры Джеймса Камерона на борту красного корабля, дающего интервью журналистам.

Что обидно однако, что мой поиск в российских медиях не показал ни одного репортажа, где написано где же находится Камерон. Может я ошибаюсь, и если так, буду искренне рада. Я думаю, пара слов о Марианских островах не помешали бы репортажам.

Так вот, если вы на Гуаме или на Сайпане, но есть пара сотен долларов слетать на Гуам прямо сейчас, вам улыбнется удача присутствовать лично в этот исторический момент. Kрасное судно, на борту которого находится зеленый батискаф вместе с Джеймсом Камероном - Marmaid Sapphire, находится в гуамском порту И ЖДEТ ПОГОДУ! Впрочем, судна две -  рядом с Marmaid Sapphire в порту Пити покачивается так же SS Baracuda... Погружение должно было осуществиться в субботу ночью, однако волнение помешало планам и теперь оно назначено на сегодня ночью или завтра (понедельник), если море успокоится.

** Гугл-карта Гуама. А-район Пити, 11 - причал порта Апра в Пити, где находятся судна Джеймса Камерона - где-то в 20 минутах на юг на машине от отелей в туристической части Гуама, залива Тумон.

Пока ожидает погоду и готовится к погружению, Джеймс Камерон дал интервью местным журналистам, показал судна и субмарину/батискаф. Субмарина - результат 8-летней работы команды ученых, и Джеймс лично принимал участие в ее дизайне. На ней множество камер и сенсоров, а также света для освещения дна. Само же управление Джеймс будет осуществлять посредством 7ми джойнстиков. Субмарина весом 12 тонн и длиной всего 7 м. Специально для нее были созданы новые технологии и ученые-подводники искренне надеютсья, что в скоре они станут их достоянием...

Камерон погружался на зеленом "Челенджере" уже 7 раз в тренировочные дайвы уже побив некоторые рекорды. Он уже был на ней глубже чем кто либо в одноместном батискафе - на глубине 8.2 км. Сама субмарина после этого рекордного погружения на Папуа Новая Гвинея раньше в марте стала самой глубоководной управляемой человеком подводной лодкой. 

Джеймс рассказал репортерам, что собирается пробыть на дне 6 часов для сбора материала - грунт, фото, видео. Однако его основная цель - история человека о том, как там, на дне - как себя чувствовал, что видел, о чем думал..., так как это единственное, что роботы не умеют делать. А роботов на дне уже было не один и два. Ему также интересна жизнь на глубинах, так как вполне возможно обитатели Марианской впадины - прототипы тех, кто мог бы жить на одной из лун Юпитера, Европа.

В заключении Джеймс Камерон сказал: "Сегодня на Гугле можно увидеть каждый квадратный сантиметр поверхности Земли, однако в нескольких сантиметрах под поверхностью воды ситуация другая... Надо погрузиться и посмотреть."

Желаю удачи этому благородному и бесстрашному творцу!

Что может быть спокойнее и интереснее работы водителя туристической субмарины?  Трафика нет, пешеходцы под колеса не бросаются, никто не обгоняет и не нарушает правила движения. Вид за стеклом кабины - как из научно- популярного фильма: стаи разноцветных рыб, кораллы, песочек... Разве только иногда дайверы могут попасться любопытные, да видимость неважная. И стресса такого нет как у капитана военный субмарины - никто за тобой не охотится, и нет ядерных боеголовок на борту. 4 дня работаешь - 4 отдыхаешь. Погружение всего 45 минут, и опять на солнышко, тепло. Несколько погружений в день, сотня восхищенных лиц туристов разных национальностей - и домой. Вот такая работа у капитана Джастина Рейес, пилота нашей сайпанской желтой субмарины "Дип Стар". А, забыла - после дайвов команда должна нырнуть и осмотреть корабль снаружи, почистить, отполировать...

Самый тяжелый случай капитана Рейес - при погружении у одной из туристок случился клаустрофобический срыв и ему пришлось всплыть, чтобы оставить туристку на катере....

Не решили на кого учиться? Усваивайте правила подводного движения и беритесь за руль желтой субмарины. Думаю, не пожалеете.