Радетели авторского права,обвиняющие Россию во всех смертных грехах не сомневаясь копируют все что им нужно.
Польский веб-ресурс www.altair.com.pl обращает внимание, что на состоявшемся 29 июля 2013 года в столице Перу Лиме военном параде в честь 192-й годовщины независимости этой страны, на оснащении частей сил специального назначения перуанской армии были замечены ручные противотанковые гранатометы RPG-7 (USA) - разработанные и выпускаемые американской компанией Airtronic USA Inc. модифицированные "клоны" известного советского РПГ-7.
Перу стало первым известным зарубежным пользователем этой системы.Компания Airtronic USA ( сайт ) сейчас является основным производителем 40-мм противопехотных подствольных гранатометов серии М203. Клон РПГ-7 был впервые представлен Airtronic USA в 2009 году (по некоторым сообщениям, он был разработан по заданию американских сил специального назначения), и с тех пор несколько раз модифицировался.
В отличие от "типового" РПГ-7, гранатомет от Airtronic USA оснащен семью планками Пикатинни со всех сторон, позволяющих крепить к нему различные "обвесы", устройства и прицелы. Возможно крепление дополнительных рукояток различных форм и приклада от карабина М4.
Пусковая труба RPG-7 (USA) выполнена не литой, как у оригинальной советской версии, а катаной из прочной ружейной стали 4140/4150, что позволило облегчить оружие, повысить его точность стрельбы, увеличить дальность прицельной стрельбы с опто-электронными прицелами до 1000 м, и увеличить ресурс трубы до 1000 выстрелов. Масса гранатомета составляет 6,35 кг при длине 909 мм.Продемонстрированные перуанцами на параде 29 июля RPG-7 (USA) были оснащены американскими прицелами EOTech Holographic.
RPG-7 (USA) позволяет использовать все стандартные выстрелы для семейства РПГ-7. Компания-разработчик заявляет, что испытала свой гранатомет с выстрелами всех типов и производителей, которые смогла найти в мире.
Кроме того, Airtroic USA сама разработала еще одну модификацию гранатомета, обозначенную как Mk 777, с двумя типами самостоятельно разработанных гранат, которые, в отличие от типового RPG-7 (USA), пристыковываются в контейнере для выстрела к задней части укороченной трубы гранатомета. Масса гранатомета Mk 777 в неснаряженном виде всего 3,5 кг, но ресурс трубы снижен до 250 выстрелов.
РПГ американского производства Airtronic USA RPG-7 (USA) (с) Remigiusz Wilk / www.altair.com.pl

Такие ..... попадаются, не поверишь , что военные...
http://www.catsmob.com/girls/977-devushki-v-vooruz...ilah-raznyh-stran-48-foto.html
Особенно бразилианка

Первый розовый (или голубой) генерал США
August 14th, 1:57

10 августа 2012 года в Мемориале женщинам на Арлингтонском национальном мемориальном кладбище состоялась церемония присвоения звания бригадного генерала резерва армии США 49-летней Тамми С. Смит. Таким образом впервые в истории вооруженных сил США звание генерала было присвоено лицу, открыто провозглашающему свою гомосексуальную ориентацию, к тому же и состоящему в гомосексуальном браке. Упомянутая Тамми С. Смит с марта 2011 года состоит в официальном браке с Трейси Гепнер. Смит и Гепнер являются также со-учредительницами созданной в 2011 году общественной организации Коалиция военных партнеров и семей (Military Partners and Families Coalition - MPFC - сайт ), призванной защищать права представителей сексуальных меньшинств в вооруженных силах США. Трейси Гепнер присутствовала на церемонии присвоения генеральского звания своей партнерше ("жене"? "мужу"?).

Тамми С. Смит окончила Университет Орегона в 1986 году, после чего поступила на службу в армию США в чине второго лейтенанта. Ее военная служба проходила в основном в тыловых, штабных и учебных структурах армии и резерва армии. При этом она прошла интенсивную парашютную подготовку с большим количеством прыжков и имеет два парашютистских значка. Также имеет степень доктора по менеджменту Университета Феникса. С декабря 2010 по октябрь 2011 года в чине полковника находилась в Афганистане, являясь начальником управления резерва армии сил США в Афганистане (Chief, Army Reserve Affairs, United States Forces-Afghanistan). 11 июня 2012 года назначена заместителем командующего резерва армии США и директором управления по людским ресурсам резерва армии США (Director, Human Capital Core Enterprise for the United States Army Reserve).

На церемонии присвоения звания бригадного генерала Тамми С. Смит присутствовало значительное количество женщин-офицеров, открыто придерживающихся лесбийской ориентации. Одна из них заявила, что присвоение Тамми С. Смит генеральского звания является "признанием того, гомосексуальность является частью лучших традиций Армии".

Пишут проходит успешно , возможно в следующем году попадет в войска. Но меня больше модернизированная СВД впечатлила.

Интересно , никакой Пумы , за солдатами старенькая бмп Мардер. У пулеметчика классический МГ-3 , никакого разрекламированного МГ-4

Министерство обороны России официально объявило, что заключило контракт с итальянской компанией iveco на поставку 60 бронемашин lmv m65 lynx еще в декабре 2011 года. Об этом, 24 января, заявил представитель Минобороны Александр Сухоруков. Сумму сделки он не назвал, но сообщил, что итальянцы поставят машинокомплекты, а сборка броневиков будет осуществляться в Воронеже.

При помощи чинуш из Минобороны РФ "Рысь" смогла вчистую победить "Тигра". Причем победа это состоялась не по реальным боевым и техническим характеристикам двух бронемашин, а исключительно по желанию руководство Минобороны, которое было просто патологически заинтересовано в приобретении именно итальянской машины.

На последней выставке вооружений в Нижнем Тагиле, прошедшей в сентябре 2011 года, представители МО РФ с важным видом призвали представителей Горьковского автозавода продемонстрировать все на что способен их ГАЗ-2330 "Тигр". На полигоне "Тигр" показал, что просто на порядок превосходит итальянскую "Рысь". И это видели зрители, видели специалисты, видели представители военных ведомств разных стран. Этого демонстративно не видели только представители МО РФ. Но чиновники из МО знали главное - контракт с итальянцами уже готов.

Бронеавтомобиль iveco вызвал хохот трибун, когда не справившись с несколькими препятствиями стал просто лихо и в хорошем темпе их объезжать. Не смеялись только бойцы спецназа, которые следили за правопорядком на выставке. Именно им придется на себе испытать последствия гешефта итальянцев с МО РФ.

Рысь просто объезжает препятствие

И вот теперь, 24 января, выступает представитель МО Сухоруков, и заявляет, что в предварительных испытаниях "их (iveco) характеристики были лучше, чем у российских аналогов". По сложившейся в последнее время традиции МО РФ постоянно заявляет о превосходстве зарубежной военной техники над отечественной, при этом не гнушаясь откровенных подтасовок и лжи.

Одна из главных претензий чиновников из МО РФ к ГАЗ-2330 "Тигр" заключается в его слабой бронезащите, а iveco lmv m65 lynx как раз соответствует современным требованиям защиты экипажа.

Здесь представители МО откровенно лгут. По стандартам НАТО бронезащита полностью отвечает всем требованиям, если не пробита 50 % плюс 1 пуля. Что это значит на практике? Если по iveco стрелять из СВД патронами с пулей Б-32 и из полностью расстрелянного магазина четыре пули пробьют бронезащиту и убьют четырех членов экипажа из пяти, то по стандартам НАТО, защита бронемашины будет отвечать норме! Если бы в бронемашине находились чиновники из МО РФ, то, конечно, можно согласится, что такая защита отвечает требованиям безопасности.


Тигр спокойно это препятствие преодолевает

По российскому ГОСТу подобные стандарты безопасности просто недопустимы. По нашему стандарту бронезащита считается не пробитой, если с внутренней стороны образовались выпуклости с микротрещиной, через которую просачивается (а не протекает) керосин. И если трещинка будет чуть больше, то это не соответствует норме, даже если это одно подобное пробитие на 100 попаданий.

Кроме того, чиновники из МО РФ "забыли", что в техническом задании на бронеавтомобиль ГАЗ-2330 "Тигр" сами поставили требования устанавливать броню 3-го класса защиты в соответствии с ГОСТ Р 50963-96 (что соответствует 1-му уровню по stanag 4569). В тоже время МВД России для внутренних войск уже ТРИ (!) года закупает бронеавтомобили ГАЗ-2330 "Тигр" с 5-м классом защиты по тому же ГОСТу (2-ой уровень stanag). То есть представители МО РФ просто лгут, заявляя о слабой защите "Тигра" потому, что сами требуют поставлять именно такие бронемашины.

Еще один недостаток бронеавтомобиля iveco lmv m65 lynx - очень тесный салон. Реально в нем могут поместиться водитель и еще 3 пассажира. Причем если они вдруг сядут в автомобиль в полной боевой выкладке, то в случае возникновения боевой ситуации впрыгнуть из нее так, чтобы все было под рукой можно с трудом.

Бронеавтомобиль "Тигр" в этом плане намного вместительней и комфортней. Для транспортировки одного и того же количества бойцов необходимо в два раза больше итальянских "Рысей" чем российских "Тигров".

По информации "Военно-промышленной компании" один бронеавтомобиль ГАЗ-2330 "Тигр" в зависимости от исполнения стоит 200-230 тысяч долларов (5-7 миллионов рублей). В 2009 МО РФ приобрело две итальянские iveco lmv m65 lynx по цене 300 тысяч евро за штуку, а в перспективе цена на апеннинскую "Рысь" может дойти до 500 тысяч евро за один бронеавтомобиль (20 миллионов рублей).

В общей сложности МО РФ планирует приобрести 1775 бронемашин iveco lmv m65 "Рысь".

Если рассматривать действия министерства обороны России в истории с приобретением бронемашин iveco, то с точки зрения западных оружейников из блока НАТО их можно только похвалить. Закупили технику реально уступающую российскому аналогу, поддержали итальянскую компанию в период кризиса и за счет российского бюджета, урезали заказ российскому предприятию.

Но и себя конечно чинуши из Минобороны не забудут. Как сказал главный военный прокурор Сергей Фрединский уровень коррупции в Министерстве обороны России просто астрономический.

Обозреватель Александр Рязанцев

Вероятно заявленная несколько лет назад модернизация иранских Томкэтов завершилась.«Военный Паритет». На сайте militaryphotos.net размещена фотография иранского истребителя F-14A Tomcat с ракетой Р-27. На заднем плане стоит F-4 Phantom II с подвешенной китайской противокорабельной ракетой С-802.

Машина создавалась по специальному ТЗ министерства обороны РФ. Установлена комбинированная защита из керамической брони, под которой находится броневая сталь. Круговая защита обеспечивается от обстрела бронебойно-зажигательными пулями Б-32 калибра 14.5х114. В том числе воздействие данных боеприпасов держат и стекла "Тайфуна", которые созданы специально для этой машины компанией "Магистраль ЛТД".

С целью удовлетворения потребности предприятий, производящих бронетехнику для нужд Министерства Обороны РФ и в соответствии с техническим заданием программы «ТАЙФУН» по созданию бронестекла, обеспечивающего защиту от 2-х выстрелов с расстоянием между точками попадания 280—300 мм при обстреле из крупнокалиберного пулемёта Владимирова (КПВТ) бронебойным боеприпасом Б-32 калибр 14,5 × 114 мм, компанией «Магистраль ЛТД» была проведена большая исследовательская работа по подбору и использованию в пулестойких композициях новых материалов и применению разработанной нами инновационной технологии упрочнения стекла.

В результате этого, были разработаны и успешно испытаны в ОАО «НИИ Стали» бронестекла толщиной 128,5—129,0 мм размерами 500 × 500 мм, которые успешно, без каких-либо повреждений противоосколочного слоя, выдержали по 2 выстрела указанным боеприпасом из КПВТ со скоростью полёта пули в момент соприкосновения 911 ±10 м/с.

Данное бронестекло по своим пулестойким качествам значительно превосходит требования российских ГОСТ Р 51136 и ГОСТ Р 50963 (высший класс защиты 6а — винтовка СВД с бронебойным боеприпасом Б-32, 7,62 × 54 мм). При его разработке мы также ориентировались на требования уровня «IV» стандарта НАТО STANAG 4569 — обеспечению защиты при обстреле бронебойным боеприпасом Б-32, 14,5 × 114 мм с дистанции 200 м, скорость пули 891—931 м/с.

После успешных испытаний, нами были изготовлены первые комплекты пулестойкого остекления с двойным электрообогревом и повышенной прозрачностью (светопропускание 70%), аналогичного испытанному уровню защиты, для перспективных бронеавтомобилей семейства «ТАЙФУН».

1.


2.


3.


4.

Поскольку до сих пор нет российского ГОСТ на противоминную стойкость, бронирование "Тайфуна" проводилось по западному стандарту STANAG 4569 уровня 3b - машина выдерживает подрыв взрывного устройства эквивалентом 8 кг тротила под любым колесом и в любом месте под днищем (по противопульной защите - уровень 4). На данный момент противоминная стойкость проверялась с помощью моделирования специальной программой подрыва автомобиля под различными точками днища и колес. После некоторых доработок машины планируются и реальные испытания на противоминную стойкость.
По требованию Министерства обороны бронированный функциональный модуль вмещает 16 человек. На каждом сиденье (подвесная система обеспечивает его крепление к крыше автомобиля для большей противоминной стойкости) имеются ремни безопасности, подголовники (для фиксации головы в случае подрыва). Имеются держатели для личного оружия. Рюкзаки, вещмешки размещаются за сиденьями, также в салоне можно перевозить некоторые грузы, например палатку. При обстреле машины подголовники можно снять и вести огонь через бойницы. На случай применения оружия массового поражения обеспечение пригодным для дыхания воздухом обеспечивается фильтровентиляционной установкой ФВУА-100А. И в кабине, и в бронированном модуле установлен кондиционер.
Возможна установка дистанционно управляемого пулеметного модуля, которым посредством пульта и изображения с видеокамер будет управлять стрелок.
Вход в бронированный модуль возможен как через дверь, так и через откидывающуюся аппарель. На крыше предусмотрены эвакуационные люки, в случае опрокидывания машины.
Каждая дверь снабжена пятиточечным замком. На машине установлены 5 видеокамер - 2 спереди, остальные по бокам и сзади, что обеспечивает круговой обзор экипажу в бронемодуле и водителю машины в случае поражения лобового стекла. Возможно выведение изображения на экран как с одной камеры, так и со всех сразу. Камеры планируется бронировать и сделать дублирующие для большей надежности.
Под потолком кабины два экрана, которые откидываются для вождения при поврежденном стекле. На них же может выводиться различная информация по техническому состоянию машины.
Кабина трехместная, по требованию министерства обороны предусмотрено одно спальное место
Корпусной.
Корпусной бронеавтомобиль уже изготовлен, но на данный момент над ним ведутся доработки и фотографировать его нельзя. Сведений о нем разрешено публиковать еще меньше, но во многом его узлы идентичны модульному автомобилю.
Высота - 2860 мм по кабине, 3100 мм по фюзеляжу, длина 8850 мм, ширина - 2550 мм. Клиренс - от 185 мм до 575 мм.
Автомобиль выполнен по формуле 6х6, два передних моста, один задний.
Бронирование лба кабины выполнено из разнесенной брони и выдерживает обстрел 30-мм боеприпасами, но поскольку защита изготовлена целиком из броневой стали, то нагрузка на ось очень велика. Возможно произойдут некоторые изменения в конструкции и защите.
Кабина двухместная, справа предусмотрена дверь для прохода в бронированный модуль, который вмещает 10 человек

1.


2.


3.


1.

Показался очень громадным , как из постапокалипсического фильма. Интересен уровень его защищенности и подвижности у такого монстра.

Мой самый любимый самолет И-16


МИГ-3


У-2 ,ПО-2 , он же Кукурузник...

Вроде УТИ-15

История продолжается , мо ВЦЕПИЛОСЬ в итальянский броневичок. Странно итальяшки никогда не делали нормальной бронетехники. Я бы понял с трудом если бы купили у фрицев.
http://topwar.ru/10427-tigr-podbili-iz-zasady.html



1.


2.


3.


4.


5.


6.


7.


8.

Машину покупают как минимум 5 стран , а отечественному мо она категорически не нравится.
Этим уже компетентные органы должны заняться.

http://topwar.ru/9878-ssha-gotovyat-arabskie-monarhii-k-bolshoy-voyne.html
Радует , что все же это арабы, не зря у саудовцев на ф-15 и Торнадо летают европейские и американские наемники. А проблемы с овладением современной техникой у них были всегда.