Молодой предприниматель из Гоа Тедж Найк, основатель стартапа Powerland, успешно производит электрические квадроциклы и продает их в Индии и по всему миру. Однако первым продуктом Powerland был не электрический квадроцикл, а дизельный трактор.

Рынок квадроциклов (ATV – спортивные квадроциклы и UTV – грузовые утилитарные квадроциклы, подробнее об их разлиции – в конце статьи) является чрезвычайно нишевым. Он не остался в стороне от волны интереса к электрификации в Индии. Одной из компаний, которые активно отстаивают важность перехода на электрические средства мобильности, является Powerland из Гоа.

Получив образование в Великобритании, Тедж Найк решил вывести на индийский рынок квадроциклы и основал компанию вместе со своим отцом, автолюбителем-энтузиастом. Иначально Тедж и Нараян Найк планировали выпускать квадроциклы с дизельным двигателем и производить их на месте, что снизило бы затраты. Так была создана в 2014 году компания Powerland. Свой первый дизельный квадроцикл они выпустили в 2017 году – он был предназначен для использования в сельском хозяйстве.

«Будучи экологически сознательной командой, мы приняли коллективное решение перейти на производство полностью электрических автомобилей. В 2019 году мы начали тестировать разные компоновки и пришли к концепции с внутриколесным двигателем, параллельно с этим мы начали собирать команду нужного профиля», — рассказывает Тедж Найк.

Читать далее

https://habr.com/ru/post/710682/?utm_source=habrahabr&utm_medium=rss&utm_campaign=710682