Здесь убран и плафон. Сцене придаётся лёгкий наклон на зрителя. Авансцена, ближайшая часть сцены, на которой и происходят основные действия актёров, обозначена фигурой манекена. Арьерсцена расположена в задней части сцены. Для своего времени планировка театра и габариты его сцены  отвечали всем техническим требованиям профессиональных сооружений Западной Европы. 

---

По терминологии музея, здесь показано верхнее машинное отделение, его второй уровень.

Вращающийся вручную вал наматывал на себя канат подвесной люстры зрительного зала. Люстру, в притянутом к потолку положении, обслуживали через открывающийся рядом люк. Как я понимаю, через люк выносили и отражатель для направления света свечей в сторону сцены. Одна мало заметная деталька огромного значения обнаружена мною слева внизу. Мы видим единственное изображение блока, которых в машинном отделении должно быть множество! В данном случае через него был переброшен канат люстры в барабану ворота. Как видим, тупая прорисовка тёмной фотографии может дать свои плоды. 

Барабан с валом, как и всё содержимое чердака, не предназначался для обозрения его знатной публикой. Именно этим мне и дороги работы крепостных плотников, которые ни чем не отличаются от современных изделий в русских деревнях. Не пытайтесь сравнивать наш топорный "дизайн" с Западным, у которого всё выполнено с иголочки для привлечения туристов. У нас свой мир, своя родная и понятная нашему сердцу кривизна жизни. 

---

А это тот самый люк, прорубленный в потолке зрительного зала для обслуживания люстры.  
Сразу обратите внимание на вертикальный вал с рычагом машины грома на заднем плане. Она расположена на отдельном помосте, который и громыхает над зрителями. А ворот люстры стоит между люком и "Громом".

---

Здесь машину грома и её помост можно рассмотреть в деталях. Диски колёс имеют следы токарной обработки, зубъя колёс ручной работы. У верхнего края вала просматриваются щербатые деревянные подобия зубчиков шестерни. Железные штыри осей упираются в балки стропил. 

---

Очень ценный вид. Я выудил его из телерепортажа и обработал в графике. Здесь можно определить расположение лестницы, ведущей на чердак, и далее на бельведер с ротондой. На планах она нигде не обозначена. Справа видим барабан машины ветра. Принцип его действия прост, вал вращается за рукоятку, и он издает шуршащий завывающий от неравномерного вращения звук при трении его о ткань, охватывающую барабан полотняным хомутом. 

---

Машина грома в новом ракурсе, который помогает рассмотреть противоположную лестнице часть чердака. Помост перед ремонтом чем-то укрыт. 

---

Честно скажу, назначение этой конструкции мне не известно. Автор фото утверждает, что она связана со страховочными канатами летающих актёров (или я не так его понял). Слева я вижу доску-фиксатор, которая вошла в паз колеса, и это напоминает мне делительный механизм в станках (окружность детали при её обработки делится на равные части). На заднем плане барабан от машины ветра. Для меня куда важнее разглядеть на полу кругляк, за который держится изогнутый металлический прут, уходящий к сцене. Это может объяснить систему крепления подвесных элементов. 

---

Тот же механизм на чистом фоне. Согласитесь, есть какое-то очарование во всей этой кривизне
точности. 

---

Последний и не расшифрованный мною вид. Фото. Верхнее машинное отделение. Первый уровень (ниже второго, рассмотренного ранее). Взято с официального сайта, с того, откуда я взял и первое фото в перевёрнутом виде. 

Оба снимка низкого разрешения и качества, и проработать графику всего пространства мне оказалось не по силам.
Если вы вернётесь к показанному ранее чертежу сцены Западного театра, то узнаете этот многоступенчатый барабан. Смысл в том, что вращаясь одновременно, каждая ступень с канатом опускает или поднимает декорации с разной скоростью (на большой вал за один оборот намотается верёвка длиннее, чем на малый). 

---