Конечно, ролик очень полезный для питерцев. Но инструктор, на мой взгляд очень толково объясняет, поэтому забираю ролик в копилочку.

Необходимые действия при начале движения на автомобиле

Часто у новичков возникает вопрос - какие действия и в какой последовательности надо выполнить, чтобы грамотно начать движение на автомобиле. Это один из тех вопросов, ответы на которые надо выучить наизусть каждому новичку. Давайте рассмотрим этот вопрос подробно, тем более, что  этой схеме, Вы имеете все шансы не нарваться на штрафные баллы, когда будете сдавать экзамен по вождению в ГИБДД. Ведь если Вы забудете выполнить какое либо из этих действий, даже если оно не повлечет за собой никаких последствий, это будет формальным поводом для инспектора "завалить" вас на экзамене.

Стандартный порядок действий следующий:

Я боюсь, мне страшно! Это первое, что приходит к вам на ум при мысли выехать в город самостоятельно? Не пугайтесь, вы не первая и не последняя кто впадает в такой ступор. Попробуем справиться с этим страхом и разработать план действий по его преодолению!

Шаг первый.  Если финансы не позволяют вам взять дополнительные уроки у частного автоинструктора, не расстраивайтесь! Можно попробовать обойтись и собственными силами, если, разумеется, у вас имеется водительское удостоверение. К сожалению, в автошколе могут научить водить автомобиль, но не научат самостоятельно справляться с собственными страхами. Вам придется осваивать эту науку самостоятельно, благо на это потребуется не так много времени. Поверьте, чем больше вы будете практиковаться, тем быстрее отступит страх. Практика и еще раз практика!

Проезд перекрёстков. (Часть 1)


                                                                     

                                            
"Прописные истины"  и  "Тайные знания"

      Начало. 
   Стараться с 1-го занятия делать все правильно, потому что это сразу загоняется в мышечную память. Исправлять будет намного труднее. К сожалению, и ошибки, и неправильный порядок движений (алгоритм действий), полученный от неграмотного инструктора, тоже туда же вбивается – вот почему переучиваться всегда сложнее. 


      Расслабление. 
   С начала обучения приучайтесь управлять автомобилем расслабленным, насколько можете. Умение расслабиться тренируется и приходит по мере наработки навыков управления. Не оставляйте на "потом». Это один из ключевых моментов в обучении. Мое «ноу хау» - занятия с 3-го начинаю разговаривать с учеником на посторонние темы, следя за тем, как он может поддержать разговор (не путайте с «соло» без умолку). 


      Взгляд. 
   Смотрите в даль, насколько хватает взгляда. Чем раньше вы увидите опасность, тем легче и быстрее проанализируете, и уже подготовитесь к этому заранее. 
К тому же, начинающему легче отследить увод машины в сторону из своего ряда. 
Ошибка – смотреть постоянно под колеса или на капот. 


      Газ. 
   Учимся отпускать педаль «газа». Это нужно наработать, как «рефлекс Павлова»: что-то не так - отпусти газ. «Не так» - это и дырка на дороге, и бабка-камикадзе, и тормозные огни, и включившийся «поворотник», и т.д., и т.п. В итоге, это будет действовать, как спусковой крючок – тело будет запускать определенную программу для выхода из ситуации (программа будет вбита до автоматизма в мышцы методом многократных повторений при обучении и дальнейшей практикой). «Не отпускать газ» при отработке препятствия – этому научитесь позже, когда будете шлифовать свое мастерство.