26.04.2011, 14:29, Москва
Самолет задержали...и почему все бесят? Ведь отпуск! А на самом деле все очень банально:  усталость. А еще люди, их слишком много. Будем надеяться, что пройдет, а еще что все будет в порядке и понравится. Странное чувство : мне второй день спокойно и хочется проживать каждое мгновение. Может тоже усталость? Крыло голубое, небо серое, чувство непонятное, впереди сидящий сосед бесит. Надо уже лететь, скорей-скорей отсюда. 

26.04.2011, 21:24, Тиват
Прилет. Чистый воздух опьяняет. +17.борюсь с прошлыми страхами. Пока выигрываю. Посмотрим, что будет дальше, на старте.

26.04.2011, 23:05, Рафаиловичи
Ложусь спать. В голове, точнее по ней бьет пиво.
главное забыла сказать про эти заметки: править я их не буду, даже ошибки. То есть как есть- так и пишу.
Завтра попытаюсь решить вопрос с зарядкой, потому как у меня с собой только американская вилка, а сама я, как ни странно, в Европе.
Надо сказать, что Черногория- это как Крым, только цивилизованней.
Не на много, но раковина в отеле здесь довольно чистая. Можно подумать, что я просто буржуйка и Непала на меня не было, но да, я немного брезглива. Ну то есть я не психую, а просто стараюсь убрать и помыть все так, как мне комфортнее. 
Был первый брифинг, не долгий. Шеленков сказал, что женщин будут сначала в тандеме катать, так как у них опыта мало. Я переспросила после "заседания" насчет себя, сказал, чтобы летала сама. Сказал,что полеты у меня должны быть в крови. Он, похоже, в меня верит. А значит и мне надо верить в саму себя.
 В общем на завтра прогноз не особо хороший, значит будет техническая подготовка снаряди и лекции. Может так и надо войти в среду...
Спокойной ночи!

27.04.2011, 10:32, Рафаиловичи
Пролежав с утра, потом зарядка получасовая и завтрак в кафе Обала, что на наш родной язык будет значить "берег".  Вечер можно будет искупаться, когда вода еще чуть нагреется.
Нашла человека с айфоном, соответственно и зарядку! 
Оборудование подогнали. Хорошо что перечековали запаску, иначе она не выходила. Но на небе какая-то бяка и прогрева нет, значит термички не будет, значит если и слетим, то сверху вниз. Для первого дня этого вполне достаточно.
Иду искать чайник, потому что чай- это мое все.


27.04.2011, 16:38, Рафаиловичи
Полетали. Ну если это можно сказать так про слет с горы в минусах. Однако надо сказать, что проблем со стартом не было, и это не может не радовать. В целом ощущение отличное, немного промахнулась с посадкой, метров на 7. Ничего, научусь. Самое главное- безопасно.
Еще полазила...немного по стенке. Ручки соскучились.

27.04.2011, 22:41, Рафаиловичи
Устала и болят колени. Но на душе все равно спокойно. Я приехала учиться, а не что-то кому-то доказывать, поэтому и спокойно. Наверное ( ну по крайней мере мне так кажется) я научилась разделять соревнования и учебу. Теперь я понимаю, что в учебе даже себе не надо пытаться чего-то доказать. Единственная цель учебы - это научиться.
В воздухе влажно и пахнет морем, он даже звучит морем, этот воздух. 

28.04.2011, 10:20, Рафаиловичи
Ну вот и искупалась. Вода жгет и соленая, наверное потому что море.
Сегодня пробежала чуть дальше, но все равно дыхалки не хватает. Почему же болят колени? надо что-то придумать. Это мешает.
Руки скучают по зацепкам. Об местные камни разодрала палец, но залезть было делом чести.
На полеты...

28.04.2011, 17:15, Рафаиловичи
Болит голова. Наверное перегрелась, вовремя не поела и.т.д.
Полетала отлично, но не все так гладко начиналось.
Два старта я завалила. Вышла на горку и все не так: прибор соскальзывает, аксель путается, в подвесь все не упаковывается, еще и дырку в крыле какой-то сильно голодный кузнечик прогрыз. В общем села и сидела целый час тупила. Собралась с духом и спокойно стартанула.  Облачность низкая, периодически надвигается, и ты оказываешься в облаках. Турбулит, потоки от +3,5 до -3,5. в итоге за час полета укачало сильно. Посадка была ближе, чем вчера. И самое главное: я более менее отдавала себе отчет в посадочныхдействиях.
Пока не хочется больше писать. Болит голова.

29.04.2011, 12.55, Бечичи
Сегодня полетов нет, это даже может быть и хорошо.
После лекции о режиме уши и полетах в облаках отправляется на экскурсию в Цитинью - старую столицу Черногории. Нас там ждет пещера, монастырь, амфитеатр и отличный вид. И самое главное - дорога. Забыла наушники и плеер, а ведь это все влияние iвсего: iPad - то я не забыла. 
Ну что, поехали...

29.04.2011, 17:05, Цитинья
Почему меня так бесит хреновая организация? А что делать? Да...бесит
Пришли в пещеры, в этот раз подготовленными: с фонариками. Но, к сожалению, за нами увязалось пару блондинок, для которых неожиданно в пещере оказалось темно и сыро. Так до конца и не дошли, но нашли пару отличнейших залов и паутинку, сплошь сокрытую капельками. И вот эта самая паутинка там, внизу, в темноте, была восхитительней бриллиантов в сокровищнице Цитиньского монастыря, где хранится десница Иоанна крестителя.
Еще видела кузнеца: старик-металлист, с бородой, и похож на Санту.
Именно на него, а не на деда Мороза.
На гору так и не поднялись, и в амфитеатр не попали и все опять же из-за хреновой организации. Хорошо что все это видела в прошлом году, иначе было бы обидно.
Облака обволакивают горы и уже не ясно, кто из них больше. Дождь.

30.04.2011, 10.15, Бечичи
На небе хрень. Больше это никак не назовешь.  Едем на экскурсию. В Хорватию. Хочется летать и вот завтра бы на экскурсию. Ну все, что не делается!, то не делается. Наверное это правильное решение, во всяком случае оно принято и да! на небе хрень.

30.04.2011, 17:03, Дубровники
Дубровники.
Закрываю глаза и передо мной ступеньки, ступеньки, ступеньки. Ходили много и остались голодные. Зато посмотрели кучу опять же ступенек, церквей. Черепичные крыши, узкие улочки, мандарины на деревьях и отсутствие фотоаппарата. Оказывается, что во время войны 91го весь город был выжжен, и только то, что местные жители засыпали мешками с песком сохранилось. Сейчас почти все восстановлено, только кое-где на стенах следы копоти.
Очень много кошек. Море бьет по каменным стенам. Дождь.

01.05.2011, 17:04, Рафаиловичи
Люблю кофе. Не так как чай, но к кофе у меня определенная слабость есть точно. Я его люблю не кислый и много. Есть кофе, который я предпочитаю поглощать с пирожным и в компании кого- нибудь. Это как правило большущая чашка американо или мокко, например в Старбаксе. Тогда кофе лучше без сахара и горячий, почти до обжигающей степени.
Но есть кофе, который я люблю пить одна. Это небольшая кружка каппучино или латте, с воздушной пенкой. Это непременно должна быть маленькая белая чашечка, чуть дышащая теплом сквозь толстый слой молочной пенки. Десерта не нужно, нужен всего лишь крупный сахар, желательно коричневый ( тростниковый) и никто больше. Тогда насыпаешь этот сахар аккуратно на пенку и собираешь его крохотной ложечкой с тоненьким слоем пенки. В такие минуты не хочется, чтобы кто-то отвлекал, хочется целиком погрузиться в мысли.

03.05.2011, 22:14, Рафаиловичи
Про джинсы.
В день трудящихся я сломала молнию на джинсах. Предварительно с утра получила люлей за то, что летаю в рваных летных штанах. Итог: по прогнозу дождь должен лить три дня, а штанов у меня нет.
Принимается решение купить джинсы. Мы оббегали весь замечательный исторический город Будва, но все черногорки ( судя по моделям) длиннее и в попе больше, чем я... В процессе примерки я находилась в тех самых порваных летных. Итог: впопыхах наступаю на коленку собственных штанов и рву их нахрен до низа. И вот такая истеричная, потрепанная и взъерошенная, я таки нашла джинсы подходящие и за сходную цену. Фух!

03.05.2011, 22:28, Рафаиловичи
Были в Баре. Это город такой Бар.
Были там и в прошлом году. Там красивейший акведук, до моря вид в три километра, оливковые плантации внизу, куча улиток, выползших после дождя, и козьи экскременты под ногами. Идеальное место для самоубийц: там отличная отвеснейшая скала и к ней подходит вплотную стена городской крепости, главной достопримечательности Бара.
Поели, выпили и назад. Когда же кончится дождь?

04.05.2011, 23:07, Рафаиловичи
Было 3 слета.
Первый: быстрый, вниз и на точность. Заходила на инструктора, который и должен был принимать. То есть прям в спину. Приземлились хорошо и рядом, положила свой купол на его купол: ну не мочить же свой  в лужах "зеленки"!
На втором слете удержалась пол часа, но меня выдавили из потока, когда нахлынуло облако. Ничего, на посадку тоже надо учиться заходить. Цель была еще и отработать режим "уши". Сложила большущие, что всем стало страшно: открытыми остались 4 секции параплана. По приземлению долго смеялись.
Третий полет. Голова кружилась потому что хотелось есть и было много облаков. Через 30 минут полета в рацию было: Толя, у тебя вышла запаска. Оказалось, что она у него расчековалась и вышла прям в полете. Дальше все по писаному: гашение купола. У меня только была мысль: куда же он сядет? Я была в облаке, поэтому не видела ничего, только рацию слушала. Потом услышала, что приземлился нормально и продолжила полет. Но было уже не комфортно и ушла на посадку, налетав всего час, час десять.
Все 3 взлета и посадки: нормально, в 3-5 шагах от цели.
Все живы, завтра должна быть сильная погода. Жду с нетерпением и опаской: многие из группы очень быстро и  неуверенно летают, иногда сильно мешают. Верю, что все будет хорошо.

08.05.2011, 17:43, Рафаиловичи
Ужасное настроение.
вчера был полет 2.30, сегодня два прыга вниз. Первый в облака, второй вниз... Не суть. Все бесит.

10.05.2011, 18:03, Рафаиловичи
Последние два дня были нелетными: северный ветер, порывистый и не туда. Никогда раньше не видела волны, убегающие в море.
Мы съездили в чудный город Пераст: два острова, одни развалины, кучу кактусов и подвыпивших художников.
Торжественный ужин по случаю окончания курса разорил всех и окончательно.
Последний день был нудным. Надо раньше вылетать.
Итоги: часов 7 налета (может и больше) за 5 летных дней, лишний седой клок за Толину запаску, медаль за второе место в соревнованиях по посадке на точность. Хочу летать.

В общем выглядит это примерно так:
за каждую попытку на трассе (неудачную) съедаешь конфетку шоколадную;
за каждый сделанный топ - выпиваешь вина и получаешь две сосательные конфетины, которые не обязательно сразу есть.
Итог: когда пройдены первые 5 самых легких трасс, то сложные ползти не просто, но не страшно!!!

Вот такие веселые соревнования были вчера, жалко что нет фото, однако!!! Есть целый мешок из под магнезии, забитый сосалками на пару месяцев!

Спасибо народу, любезно предоставлявшему магнезию, ибо руки в таком состоянии влажные :)

Мне нравится сходить с ума,
Ловить чужие тени, взгляды,
Войти, когда тебе не рады,
И молча думать у окна.

Мне нравится смотреть с надеждой
На светофор, сменивший цвет,
Как будто красной краски нет,
Как будто он не станет прежним.

Мне нравится, когда мечта
Не отступает с первой стенкой,
И с каждой новою проблемой
Справляться хочет до конца.

Мне часто кажется с утра,
Что будет снова и по новой,
Что я верна останусь слову
И буду счастлива всегда.

Мне очень хочется сильней
Быть с каждым прожитым мгновеньем,
И делать все без сожаления,
Без осуждения людей.

Потихоньку работаем, лазим, живем...Что-то получается, что-то хуже...но обязательно получится)
Плохо только одно - любой приобретенный опыт имеет свойство забываться...Очень больно, когда происходят какие-то события и ты когда-то даже знал, как поступал в таких случаях, но вот забыл...Ну что ж, дураки учатся на своих ошибках...некоторым даже надо несколько раз наступать на одни и те же грабли...Но главное-то наступать на них с удовольствием!!!
Ах да...к чему я это...учусь лазить по-новому!

Шедевр имени А.Ю. "Плечо"


Шедевр имени А.Ю. и М. В. "Валим отсюда!"

Было ужасное настроение, что что-то медленно я к целям ко своим приближаюсь. Но вот наткнулась на статус:

Есть мечта? Иди к ней! Не получается идти к ней? Ползи к ней! Не можешь ползти к ней? Ляг и лежи в направлении мечты!

Стало легче!

Это когда первые 20 минут ты думаешь, что сдохнешь, следующие 20 минут ты надеешься, что сдохнешь, а с утра понимаешь, что лучше бы сдох вчера...

http://alp.org.ua/?p=20776

http://alp.org.ua/?p=13264

Я люблю расстраиваться. Боулдеринг полон разочаровний, изредка перемежающихся чувством удовлетворения. Порой успех зависит от одного единственного движения, но срываешься на нем столько раз, что со счета сбиваешься. Радость от прохождения очень скоротечна, а после - очередная "проблема", очередное разочарование.

http://climbing-translated.blogspot.com/2010/11/angie-payne.html

ЗЫ - читаем комменты...

Перед соревнованиями в Ярославле я прочитала замечательную статью на тему психологической настройки себя на соревнования. Была там одна замечательная мысль (не одна конечно, но уж эта точно запомнилась): не надо настраивать себя на взятие какого-либо места, надо просто постараться сделать все лучшая, на что ты способен в данный момент. Так вот…
Все шло не так. Еще на доезде до старта казалось, что сил нет. Педали не крутились, скорости не переключались, тормоза не тормозились. Подъехали, я предупредила всех, что не в кондиции я. Все равно решила ехать. Стартовали…

Первый этап дался сложно. Еще не доезжая до первого КП – я кувыркнулась с велосипеда, разбила коленку и порвала штаны (это было достойное завершение сезона для штанов…на Ворголе их рвала не дорвала, на Клемухе рвала. Эти штаны отправились со мной на первый км над землей!!!). К концу первого этапа мы были забрызганные грязью (хотя по дороге из аэропорта я не находила грязи на дорогах), замерзшие и….и впереди еще вся гонка. Люди весело махали нам из окон домов. Кто-то махал им в обратную, кто-то кричал «привет))» и улыбался, и только я наверное думала: «Вот сволочи, сидите там, тепло вам….»

Отдельное спасибо организаторам. Организовали горячий чай в конце этапа, чем не мало порадовали и ободрили.

Все время дул ветер…То есть тот ветер, который дует именно туда, куда не нужно дуть: либо в бок, либо в лицо. И вот так взбираешься на мост, едешь, едешь….думаешь – вот там за перегибом уж я оторвусь, каааак разгонюсь!!! Проезжаешь перегиб и каааак….стоишь на месте, потому что ветер дует в лицо и велик стоит как вкопанный! Приходится снова крутить педали.
Второй-третий-четвертый-пятый…Этапы неслись один за одним…Пыталась бороться со всем: неуверенностью, погодой, ветром, болью, но получалось плохо. Я тормозила в скорости. Не хватало выносливости, техники…да вообще много чего не хватало.
Как отсечки всей этой круговерти были особенно пямятные КП. Во первых ЧЕЛЯБИНСКИЙ МОСТ – Самый суровый мост в мире!!!. Затем татары: те же лица, что и на предыдущих 3-х гонках, всегда радушный прием и еда))) Памятник с рассказами, где мы в темноте и с помощью телефонов читали стихи и рассказы в поисках названия дерева.

Последний этап был ужасен тем, что времени уже не оставалось до закрытия финиша, а нервы у всех сдавали. Мы не сдались, мы продолжали брать КП и рассчитывать каждый шаг до закрытия финиша…Я никогда так быстро много не ездила, я попыталась собрать все силы после 13-ти часов на дистанции и неслась вперед вместе со своей командой не смотря на людей, ветер, светофоры и долбанную боль в шее. В итоге мы финишировали за 2 (!!!) минуты до окончания гонки. Именно в такие мгновения начинаешь ценить каждую потерянную секундочку. Именно вот на такой грани понимаешь ху из ху…И я очень благодарна, что не смотря на все разногласия, никто из команды не сдался и доехал до конца.



Теперь выводы и результаты. От двери до двери вышло 150км (просим Mr_JD выложить трек), дистанция 135км. Настроение – сначала улетное, потом расстроенное, потом стыдно стало, потом…а потом – надо смотреть в будущее. Настоящее – это 20 место из 73 доехавших до финиши и 20 не финишировавших. Что значит это место для Оранжевой Горняшки? – по сравнению с прошлым годом – провал (в том году они вошли в 10-ку), для меня – прорыв!!! Я в принципе была не особо способна проехать эту дистанцию, а в рамках категории ЛАЙТ занимала только 30 место в Питере.

Что в будущем? –если я хочу принять участие в гонках следующего года (в любом формате), надо работать. Над техникой, выносливостью, настроем…Надо ли мне это? – надо, потому что там я чувствую себя живой. Не полу-зомби московского метро или офисной амебой – а живой! Возьмут ли меня еще в команду ПРО? – вопрос не ко мне. Хочу ли я ездить в ПРО? – да, хочу. Не потому, что вот такая я крутышка, а потому что я знаю, что могу…могу даже лучше, чем сейчас. К следующему сезону надо не только научиться ездить грамотно, но и разбирать-собирать велосипед с закрытыми глазами за 15 секунд!

И…и прошлое: Гонка в Москве (150км) - [горки], Кронштадте (50км) - [снег], Рыбинске (70км) - [жара], снова Москве (65км) - [еще худшая жара], Хельсинки (70км) - [дождь], Питере (150км) - [ветер] и просто покатушки по лесу (около 200км)…Красота))) На машине за рулем за тот же период я проехала меньше.

Хороший сезон!

Сегодня просто нет тех сил
Что жить с надеждой помогают,
Что думы мрачные скрывают
Сегодня просто нет тех сил

Сегодня просто нет врага
С которым хочется бороться
Да так, что сердце в клочья рвется
Сегодня просто нет врага

Сегодня даже лени нет
Дела идут поочередно
Однообразно, безысходно
Сегодня даже лени нет

Сегодня солнце не встает
И не пытается пробиться
Листва лучом не озарится
Сегодня солнце не встает

Сегодня только пустота
Что жизнь с надеждой отрицает
Путь мрачным думам открывает
Сегодня только пустота

Планы хороши не только тем, что их можно планировать, но и тем, что их можно воплощать. Вот так идея Вейрон и поездках по близ лежащим городам реализовалась в двухдневное приключение.
Начали мы свой путь…с ночи, дороги, холода, жпс-ок, заправок и задушевных разговоров. Голова только очень сильно у меня болела и мозг не включался, думаю дело было не в подъеме в 3 ночи, а в отмечании Дня Закупщика в пятницу на работе.
Первым запланированным пунктом остановки был скалодром «ТопДрайв» в славном городе Ярославле. Надо сказать, что ездить по этому 1000-летнему населенному пункту одно удовольствие, когда нет машин, но об этом позже.
На фитнес-центре, в здании которого располагался скалодром, меня встретили две тетеньки с жирно-подведенными глазами и грустными минами. Я как-то на позитиве к ним подошла и начала все расспрашивать, за что была телепатически послана куда подальше. Подумала, что это местные обычаи и не обратила внимания.
Второй скальный фестиваль в Ярославской области проводился в небольшом, душном помещении с отсутствующими душем и раздевалкой. Ну и ладно, зато трассы были интересными, сложными, сделанными для дылд. Лазить не было сил, ну никаких. Духота сводила все попытки что-либо сделать в направлении «надо работать!» к нулю. Руки соскальзывали, пресс не держал, но было приятно просто полазить. Вейрон периодически хваталась то за фотоаппарат, то за сердце (уж очень переживала за меня). Skipper – фотографировал, снимал на камеру, и встретил своего знакомого в лице одного из постановщиков трасс и судьи по совместительству. Ну наконец-то есть мои фото на стене))


Ушла за несколько минут до окончания, потому что сил уже не было совсем, а мозг по-прежнему отказывался проявлять признаки какой-либо деятельности. Результаты ждать не стали потому что «а зачем?». Отправились на поиски еды и впечатлений.
Что можно сказать о Ярославле? Эклектично-белый, не приспособленный для пешеходов, спонсируемый Газпромом и Мегафон, Ярославль возвышается над Волгой своими 1000-летними стенами. Здания строились по принципу «как Бог на душу положат»: разные эпохи соединяются, путаются и перемешиваются в пестрый ковер беспорядочно расположенных домов. Проспекты и улицы широкие. Главный принцип движения по ним «…не совсем направо и не совсем сейчас…», потому что дорожные знаки вешаются где-то не там и имеют весьма причудливую форму (см.ниже).

По дороге мы встретили велосипедистов и байкеров, которые, видимо, закрывали сезон.
Нагулялись. Надо было двигаться дальше, потому что город быстро приелся и хотелось спать. По дороге из Ярославля заехали на скалодром, где закончился второй сет и должны были быть уже подсчитаны результаты. Нам сказали, что посчитали только победителей, а все остальное – будет в интернете. Мы ушли и направились в Кострому.
В этот славный город мы попали только к вечеру. Он казался пустым, но органичным, по сравнению с Ярославлем. Все что запомнилось с того вечера, это Сусанин, закат над Волгой, сосна рядом с беседкой Островского, Молочная гора, памятник собаке для сбора средств для приюта бездомных животных. Мама Skipper нас любезно приютила и накормила, за что ей огромное спасибо.
Ранним утром отправились в Ипатьевский монастырь. Согласно наиболее общепринятой версии, монастырь основан около 1330 года татарским мурзою Четом, родоначальником рода Годуновых, бежавшим из Золотой Орды к Ивану Калите и принявшим в Москве христианство под именем Захария. В XVI веке Годуновы заняли первостепенное место при дворе. В этот период происходит бурное развитие монастыря. Вместо деревянных церквей были воздвигнуты величественные сооружения, в том числе Троицкий собор, вместо деревянных стен построены каменные. В монастыре была создана мастерская живописи, была создана большая библиотека книг и рукописей. По имени монастыря названа найдённая в нём знаменитая Ипатьевская летопись. В кельях монастыря, построенных в 1583 году, более шести лет жили изгнанные Годуновым Михаил Фёдорович Романов со своей матерью монахиней Марфой. С приходом к власти династии Романовых Ипатьевский монастырь приобретает новых могущественных покровителей. 14 марта 1613 года в Троицком соборе Ипатьевского монастыря был совершён торжественный обряд призвания на царство Михаила Романова.

Но монастырь мы смотреть подробно не стали, а отправились в музей под открытым небом, где стоят деревянные сооружения, собранные с разных частей Костромской области. Костромичам хотелось, чтобы потомки знали, как выглядят древние деревянные храмы, избы. С 1958 года в Костроме действует Музей деревянного зодчества, расположенный на территории Ипатьевского монастыря. Это необычный музей. Его экспонаты хранятся прямо под открытым небом. Это образцы жилой и культовой архитектуры прошлого. Наиболее древние и знаменитые - церкви из села Спас-Вежи 1713 года и из села Холм 1564 года, дом Ершова середины XIX века, клетская церковь начала XVIII века из села Фоминское Костромского района. А также церкви разных типов и объемов. Дома сюда привозят в разобранном виде, здесь же, на месте, их собирают. Внутри все обставляют предметами древнерусского быта.
На фоне золотой осени и отсутствия туристов (так как мы приехали прямо к открытию) музей произвел особенное впечатление и заставил восхититься и насладиться в полной мере видом, запахом и ощущением старины. Далее – см. фото. Потом пришли туристы и всё испортили.

Наконец, после недолгих раздумий мы отправились в гости к лосям. Да-да, именно в Костромской области находится Сумароковская лосиная ферма. По дороге мы читали заметки о попытках создания лосиных войск, производства лосей на убой в промышленных масштабах и т.д. По приезду мы оказались в милом месте и посетили познавательную и интересную экскурсию (без сопровождения по ферме гулять нельзя). Покормили лосей, погладили лосят. Послушали страшных историй о том, как сильно буйному школьнику лосенок двинул копытом (правильно и сделал – видели мы этих школьников). Лоси дикие жвачные животные, которые не едят заготовленные корма (так что проммасштабом и не светит), одиночки, с довольно мягкой шерсткой и нежными лосиными губами. В общем окончательно я в них влюбилась. Единственное, что меня не устраивает в их социальном строю, это то, что когда самке приходит время спариваться – она обследует сама близлежащие 300км в поисках самца. Хотя…может это и для людей так надо, чтобы избежать дурацкий социальных условностей?


Затем дорога домой, сон, пробки, сон, пробки и…и вот он понедельник.

В понедельник опубликовали результаты соревнований, оформились окончательно-положительные впечатления от поездки и…и в итоге я заняла третье место.
Можно долго рассуждать на тему того, что все наиболее сильные спортсмены уехали на кубок Москвы, что повезло и т.д. но просто вот так получилось. Это первая моя индивидуальная спортивная награда. Далее – звонки организаторам с объяснением причин, почему меня там не оказалось, дальше шок, смех (так могла только я наверное сделать) и попытки согласовать место забора причитающихся мне медали, грамоты и мешка магнезии))) По ощущениям – мощный пинок под зад для дальнейшей работы.

ЗЫ1 – С Верон я уже форму проставы за поездку (она молодец еще и потому что везде нас забрала из дома, возила и привезла назад) в качестве 3-х пузырьков валерьянки согласовала…Бэйсер, а тебе чего???


ЗЫ2: – жалко Mr_JD не смог поехать из-за тянущего его к Москве гранита науки. Спасибо ему за любезно приготовленную в дорогу курицу и картошку, было вкусно)
ЗЫ3: – много-много фото здесь, по крайней мере часть http://picasaweb.google.ru/102725730287684656482/VOZcU#

А так же с английским, испанским, вордом и не только за еду.

После мороки с визами, билетами, командами, поездами, макдональдсом и таможней – мы, наконец, попали в совершенно другой соседний мир: Финляндию. Цель приезда: участие в соревнованиях Бегущий Город Хельсинки 2010. Неофициальная цель: посмотреть на все широко-открытыми глазами (см.фото) и побыть вне Москвы.

Как всегда в последний момент участвовать не хотелось: на улице 13 градусов, периодически дождь и вообще надо ездить по правилам, иначе посадят. Не менее естественным оказалось то, что от участия мы не отказались (всегда от этого действия воздерживает стартовый взнос).

В Финляндии много велосипедистов, а так же людей, которые велосипеды воруют/берут взаймы. Поэтому люди не покупают как правило дорогих моделей и поэтому мы на фоне всех остальных смотрелись «мега-спортсменами». Прибыли на старт в дружном составе, с большим количеством спертых и купленных карт, получили легенду и удивились: из 10 КП первого этапа мы нашли один…Найти в ГПС улицы не удавалось: специфические буквы Финского алфавита не могли быть забиты так легко (например ö). Далее был мозговой штурм на тему «а что же все-таки делать?». Отправились в офис с надписью «Information», нашли там Google Earth, отыскали улицы (это оказались миленькие спальные райончики), перенесли на карту, где не было улиц, но была схема движения трамваев/автобусов, по остановкам которых и ориентировался Толя. В итоге на все поиски потеряли ЧАС!!! Ну а чего собс-но нам кабанам? – в Рыбинске ориентировались без карты домов, здесь без карты улиц…What next?

Пролетая мимо чистых улиц, не воняющих гарью автомобильных дорог, аккуратных двориков, бесшумных трамваев и все это по нескончаемым велосипедным дорожкам (!тротуар для пешеходов отдельный!), не вольно задумывались о судьбе нашей Родины и Москвы. У них даже бетономешалки брендовые!!!!

Становилось грустно. Однако, нас развлекали интересные памятники и множество иностранцев,, которые интересовались чем мы конкретно занимаемся. Один Японец даже спросил не «World Tour» ли у нас…А почему бы и нет? Дело за малым – найти спонсоров!
На финиш приехали засветло под ливнем, предварительно понаблюдав за кайтером в Финском заливе. Затем отправились в наиболее дешевый буфет, где наелись крылышек куриных и наболтались с другими участниками вдоволь. Следующий день – прогулки, рыбный завтрак на берегу моря, сувенирные лавки…

Итоги соревнований: 75 самых комфортных километров на велосипеде в жизни, 7-е место в итоговой таблице (все КП взяли) из 26-ти доехавших до финиша, отсутствие финансов (Скандинавия-то дорогой оказалась), найденные в парке первые в жизни грибы, куча настолько положительно-спокойных эмоций, что их даже на бумагу не хочется))) И, наконец, депрессия…Хочу вернуться взад!!!




Думаю фотографии по ссылке и наши улыбки передадут позитив от поздки: http://foto.mail.ru/mail/mrjd/2182

В выходные ездили в гости на лебедку к Шеленкову.

Поле - отличное, по-соседству планера летают. Рельеф не ровный, посадок много. НО! нас оттуда выгнали, так как там проходи федеральное пространство вертолетчиков, так что летать там больше не будем.

О самой лебедке: обрывов при нас не было, команда работала отлично. Одно ясно - в штиль пилотам побольше много высоты не дадут. Стоял штиль, недогрузам вроде нас дали 310, а вот MR.JD что-то в районе 250. С этой высоты было сложно что-то выкрутить...

Впечатления о полетах: Штиль, прям совсем штиль...Облачность высокая почти сплошная, средняя - небольшие приятные облачка. Несмотря на поздний старт - примерно в 16 (добирались по пробкам долго и упорно) удалось попарить немного. Первый старт - подвела подвесь. Вообще старт стал неудаваться сразу - споткнулась при пробеге, но крыло удержала-таки и меня сдернуло. У меня есть привычка не усаживаться (если сразу не села) до того, пока не выкручу немного (привычка появилась на склоне)...Начала крутить, набрала немного, попыталась усесться, в общем - всё не так. Решила сесть.
Второй старт - старт вообще не хотел удаваться, бежать в штиль с Тайраном надо быстро, а мне затянули ножные на подвеси, чотбы я лучше в нее уселась. Так что бежать не смогла - остановила старт. Сделала все как мне удобно и...и полетела-таки. В подвеску даже не пыталась усесться. С высоты 310м были замечены отлично-прогретые капустные поля. Долетела до них, получила около 220 и услышала заветное "ПИ". Выбрала около 400 - начала усаживаться. Пока нашла руками подножку (она за аксель зацепилась), пока надела ее на ноги, пока в двинулась, потеряла метров 80. Крыло было в шоке, как я шатала подвесь относительно него, пока надевала эту подножку. Честно - думала Тайран мне по лицу ухом врежет за такие телодвижения. В общем начала выкручивать снова - выкрутила что-то в районе 550 (ГПС была выключена, на варик прекратила смотреть в районе 520) и продолжала крутить. Варик стабильно показывал -0,3 м/с и пикал (ох как я люблю эти шкалы!). В таких диких соплях (и в воздухе и у меня в носу) решила попробовать триммера. Затянула на полную. Управление (естественно) стало мягче и нежнее. Я даже свой Тайран не узнала в гриме...Снижение стало -0,8 против -1,2. Было здорово после Клемухи не бояться приближающихся пилотов: всех их я знала, и знала их уровень. В итоге стало прохладно, попарила пол часика и на землю. На посадке - штиль как и был. Шла на посадку на тримерах...но не рассчитала, что на них лететь я буду долго и долго...долго...лететь в поля...Это была оооооочень касательная к земле траектория...шла из полей чуть сама себя не ударила за то, что триммера не отпустила, еще и топографический кретинизм привел меня немного не в тот угол поля куда хотела. Зато попробовала управление на триммерах немного.

Вечером к нам приехали с наездом планеристы -но тут же замолчали, убедившись по собственным картам, что в их зону никто из наших не залетал.

Цель была выполнена - хоть и не долго, но попарила. Выводы: 1). надо не забыть закрутить мольи плоскогубцами - все время обнаруживаю их на старте плохо закрученными, так что проверяйте инвентарь ВНИМАТЕЛЬНО!;2). надо искать банк, чтобы ограбить и купить новую подвесь...формула "спортивная подвесь+резвое крыло + не очень бычтросоображающий начинающий пилот" имеет отрицательные результат, раздражающий и пилота, и крыло, и обижающий Спринтер, который в общем-то - отличная подвеска, но не для меня(

Другие пилоты тоже полетали отлично, некоторые по 3 часа.

На следующий день команда отправилась искать новое место, а мы грибы...Сварили супчик и душевненько посидели.

Надо сказать, что выходные были полны неожиданных встреч: инструктор из Черногории, Шеленков сам приехал и знакомый со скалодрома, который там болтался часа 3 в небе. Он увидел меня и говорит: "А я думаю - что за крыло без задней кромки...". Есть она!!! - см.фото))

Рассказываю только про свои впечатления (у MR.JD они должны были оказаться другими)

Итак, "Спецшкола строгого режима для трудных парапланеристов"

Хвастаться налетом нечего: налету меньше, чем набегу. Она и понятно: ехала туда ради наземки.

Подъем в 5.30, в 6.20 отъезд на склон (обычно отсрочивался из-за сонь), подъем крыла, подъем с переворотом себя, сальто, двойной кувырок….в общем то я его, то оно меня…в итоге сговорились как-то к концу: я его и складывала и раскладывала, но стояла на месте и оно не падало. Научилась летать без клевант, управлять рядами, поднимать в довольно сильный для меня ветер (7-8 м/с), гасить быстренько (катясь по склону с крылом-парусом я подумала: я бы в кайтеры пошла, пусть меня научат), в общем так бегалось где-то до 10-11. Потом становилось пузыристо-жарко и хотелось кушать...

Потом шли на завтрак-брифинг-лекцию, где бархатным мужским голосом Шеленков кому люлей вставлял, кого хвалил…А потом рассказывал про разные бяки: ассиметрички, клевки, фронталки. Всё это отрабатывалось на тренажере. Запаску одну часа 3 кидали: я девочка сильная (спасибо скалолазанию) поэтому при первой же команде "запаска", швырнула ее так, что она чуть не раскрылась…конвертик открылся и упал перед инструктором…на что Юра спокойным голосом сказал: "Хорошо....теперь посмотрим как там внутри всё устроено". Когда заболела рука, родился анекдот:

Упал парапланерист, но выжил. Дальше диалог:
-Ты чего запаску не кинул?
-Рука болела...
-А почему рука болела?
-Запаску кидать учился...

К сведению: на учебной подвеске запаска весила 3,5кг...

В 14.30 обедали/мчались на море/купались/спали и в 16.00 уже были переодетыми и готовыми к веселым стартам. Ехали на гору и летали/подлетывали/бегали и т.д. Я умудрилась как обычно совершить посадку на «Бл*дь» от инструктора Даши в рацию…но ничего….поняла что у меня полный f*ck c расстояниями и прочими параметрами высоты. Зато когда плюхнулась на бок – резко вскочила на ноги и побежала гасить крыло: инстинкты выработаны!!! Шеленков сказал, что не может на меня ругаться, потому как я для него милый ребенок и сказал не улетать, куда он говорил не летать (а именно я свалила до памятника, потому что там не было толпы), а быть рядом с ним…Так и вышло: на следующий день, катая тандем, он подлетел ко мне метров на 30 и вел меня без рации: так как летали близко, то его было итак слышно. Вывод сделала простой – в термичке я летаю лучше, чем в динамике.
В итоге налетала часа ...2.... за 2 летных дня на Южаке, но не суть.

Полеты при луне заканчивались где-то в 21, когда становилось вообще не видно посадки.

Потом брифинг и в 22.30 – еда и кто там чего еще хотел (мылись раз в 2 дня потому что сил не было).

В общем так все моих 7 дней на Клемухе, потому что погода была всегда летная.

Вывод по снаряге: Тайран -3 быстрый…ощущения сравнивала еще с парой крыльев (Спортом 4 и Эдвансовский Эпсилон 5)….Но свой пока менять не буду…Родной он мне. Думаю дело в пилоте. А вот подвеску менять буду, мой Спринтер меня убивает – на ногах синяки, на наземке и в полете больше мешает…Буду брать скорее всего Apco Spark. Что же еще по снаряге….кхм…носки после пары дней жесткой наземки можно использовать прям без Ханвагов! Правда опытные пелоты говорят, что могут сломаться...

В общем, следующий выезд – учусь летать в динамике…потому что толпа хаотично движущихся пара-дельта-ристов (школа Вектор на Клемухе – особая тема….их старты – это жесть, летают так же…мы так за это «мясо» переживали) навевает на меня ужас…Начинаю что-то обрабатывать – рой движется ко мне – я сваливаю в сторону.

Фоток со мной даже особо нет (cвой фотик мы в Черногории потеряли...а ввиду отсутствия модельной внешности я не подвержена излишним домогательствам со стороны чужих фотографов), но посмотреть можно тут, что есть: http://foto.mail.ru/mail/mrjd/1989

Из развлечений были битвы человеков-пончиков, беготня на перегонки за ящерицей с криком «ЕДА!», прыжки в мешках из под парапланов в горку и др.

Читаю Драйзера "Трилогия желания" (Финансист. Титан. Стоик)...

Давно перестала делить мир на белое и черное, добро и зло...Но в литературе все было понятно - потому что в книге даются факты, мнения и...информация ограничена, поэтому чаще всего можно сделать вывод о герое: злой, добрый, алчный и т.д. Но драйзеровский Фрэнк Каупервуд...задумалась...а ведь приятное состояние, в котором я не прибывала уже давно: задуматься над хорошей книгой...Чистейшее зло или честнейший перед собой человек - этот Каупервуд?

Адреналин (эпинефрин) (L-1(3,4-Диоксифенил)-2-метиламиноэтанол) — основной гормонмозгового вещества надпочечников, а также нейромедиатор. Адреналин вырабатывается хромаффинными клетками мозгового вещества надпочечников и участвует в реализации реакций типа «бей или беги». Его секреция резко повышается при стрессовых состояниях, пограничных ситуациях, ощущении опасности, при тревоге, страхе, при травмах, ожогах и шоковых состояниях. Он оказывает стимулирующее воздействие на ЦНС, хотя и слабо проникает через гемато-энцефалический барьер. Он повышает уровень бодрствования, психическую энергию и активность, вызывает психическую мобилизацию, реакцию ориентировки и ощущение тревоги, беспокойства или напряжения. Адреналин генерируется при пограничных ситуациях. Теоретически в адреналиновой зависимости нет ничего плохого и опасного. Адреналин сам по себе не является наркотиком, так как он вырабатывается самим организмом, да и зависимость от него не сопровождается «ломкой», в отличие от наркотической зависимости, т.е. адреналин не вызывает физического привыкания, здесь опасность кроется в психологической зависимости.

Когда улеглись эмоции от первой в жизни поездки на скалы, пришло четкое осознание того, что скалы – это конечно отдельный и абсолютно другой вид лазания, чем занятия на скалодроме, НО одно у них общее: в обоих местах надо работать. Описанный ранее выезд на Воргол был похож по ощущениям и эйфории на соревнования: надо вылезти как можно больше, если не получается, надо пару раз попробовать и переходить на другую трассу. В этот раз настрой был как на обычную тренировку: я еду работать, лазить выносливость и определить уровень, на котором я нахожусь, чтобы двигаться дальше в следующий раз, а не начинать сначала. Тем более последняя тренировка с инструктором (и первая за последний месяц) явно показала, что прогресс – он есть, но этого мизерно мало: так сказать было понятно «ху из ху».

Выезд , намеченный на пятницу, обозначился бесконечными звонками родственников о возможных пожарах, сердечных приступах в такую жару и тем, что нельзя уезжать далеко от мужа одной. Но, рациональное решение сделало свое – я все-таки поехала. В этот раз мы приехали на массив Копченый камень и, как оказалось, были абсолютно правы. Добрались до места в 2 часа ночи, поплутав немного по сельским дорогам (все-таки слава ГПС!!!! - выбрались). В лагере оказалось пусто: как мы и предполагали весь народ поехал на массив Звонари, потому как там больше трасс и дорога туда более доступна. Посиделки длились до 5 утра, но рано утром подъем все же состоялся. Дело в том, что Копченый камень развернут так, что лазить там можно спокойно до часу, потом он освещается солнцем и становится невыносимо жарко.  Так что, после купания в леденящих водах речки Воргол,  в 10 утра мы уже были одеты, обуты и готовые работать (ну по крайней мере  я)).

Начали слева направо, как по заранее скачанной бумажке:

Тотторо – 5b
Зелибоба – 5b
Карапуз – 5с
Абрикосовые штаны – 5с
Дотянуться до солнца – 5с
Пейзаж, нарисованный чаем – 6а
Нюня – 6а+
Бобылиада – 6b
Реквием – 7a

Все 5-ки вешала не я, а вот снимать оттяжки по очереди пришлось мне, причем лазанием вниз, причем не всегда с верхней (скажу кратко – без верхней это делать оооочень страшно).  В общем разговоров было не особо, атмосфера стояла – как на обычной тренировке. Надо сказать, что старты, выполняемые в прошлый раз например на Зелибобе, давались легче. Кроме того, я наконец научилась работать с самостраховкой и с прочими техническими прелестями.

Итак, до обеда планировалось вылезти все 5 и одна 6: Пейзаж нарисованный чаем. С 5 было все понятно, только я умудрилась порвать штаны на Абрикосовых штанах. Но вот этот Пейзаж….в прошлый раз его лазили, но очень трудно, постоянно отвисались, тем более не было верхнего страховочного кольца, в общем трасса показалась сложной. В этот раз, на третьем часу лазания пришла моя очередь провешивать трассу, да я собственно и сама хотела. Ввязываюсь, набираю оттяжек и лезу. В голове мысли о том, что вот сейчас сорвусь и будет ай-ай-яй, как больно почему-то не было. Было жарко, желудок просил воды, а речка манила своей прохладой. В общем я довольно быстро провесила все, кроме топа, но и на нем не засиживалась. Встала на самостраховку, перекинула веревку через кольцо и через пару минут была уже внизу.  Далее лез страховавший меня. В общем глядя на мое бодрое лазание, он тоже ободрился, и мы уже видели себя в лагере, пожирающими гречку с тушенкой. Однаковскоре наступило разочарование: трасса сказала ему свое «фи» и никак не лезлась…Восхождение длилось долго и нервно, в итоге он сорвался . Мы конечно отрабатывали срывы на скалодроме, но чтобы в боевых условиях – это было для меня впервые. В стенку я пришла как полагается ногами, амортизировав удар: дело в том, что срыв “вмазывает” в стену не только лезущего, но и страхующего, если страхующий весит меньше (разница у нас составляла около 18кг). Все обошлось, но седых волос прибавило. Столь разному ощущению по степени трудности лазания одной и той же трассы было только одно объяснение: просто я настроилась лучше, но не тут-то было…

Поели, искупались, поспали часок (все-таки 4 часа лазания против 3-х часов сна – это сильно), жара размарила, но раз уж приехали – надо лазать!

Идем на трассу Нюня. Мне лезть уже вообще не охота, за день еще и набоялась, решила страховать. Партнер с горем пополам вешает 3 оттяжки, 4-ую не может никак…Пробую я – не могу. При очередной пробе партнер срывается. Весь день лазили одни, но к вечеру подошли ребята и радостно согласились провесить нам трассу. Лазали они гораааздо лучше нас. Мне поручалась ответственная роль в знак благодарности – повесить им верхнюю на соседнюю трассу: как это лучше сделать я конечно же не знала, но принцип «там разберемся» взял свое. Лезла с 2-мя веревками, наверху поняла, что та, которую надо им прицепить – весит не с той стороны, что как это делать – хз, да и вообще…Цирк длился минут 10 и закончился тем, что при срыве я раскровила руку, но веревку все же повесила. Было ясно одно: Нюня нам не давался… Всегда было интересно, а кто придумывает названия скалолазным трассам? Кто пробивает, тот и придумывает – это понятно, но почему именно такие…и главное такие точные? Лазим боулдеринг, идем купаться и назад в лагерь отдыхать: запал кончился, бессонная ночь давала о себе знать.

Душевные разговоры, спать пораньше и подъем в дыму в 8 утра…Начинаем лазить сразу с Пейзажа…Провешиваю не я, а с таким же горем пополам мой партнер….да что же там трудного? – думаю я про себя…веревку не сдергиваем – лезу с верхней. Ой-ой-ой!!!! – как я ее лезла? Она же страшная…и оттяжки далеко…лезу медленно, не срываюсь конечно – но это потому что с верхней не страшно. Феномен вчерашнего бодрого лазания становится более менее понятен…Дело не в настрое, нет. Дело в адреналине и усталости от бессонной ночи: голова не думала, ее запускал адреналин от лазания по предыдущим трассам. Вешаю верхнюю на Нюню, спускаюсь в шоке… Раньше я конечно слышала, что под действием сильно стресса народ перепрыгивает через заборы, побеждает в боксерских поединках, будучи с поломанными ребрами и много чего еще, но чтобы так и самой это все испытать!!!

Нюня лезлась с верхней, но только потому, что с верхней. Умудрилась поставить вторую дырку на штанах…Да, пора что-то делать с одеждой.  Бобылиада была сложнее, но гораздо техничнее: там и пассивы, и выкаты, и подхваты, – целый набор. Трасса оказалась безумно красивой с точки зрения лазания. Осталось ощущение «хочу еще» и непреодолимое желание лазить ее в следующий раз. На Реквием не идем – ибо жить хочется…

Искупались, упаковались и в путь: фух, успели до невыносимой жары. Дыма не было…до подъезда к МО, которая повернулась к нам своей дымной атмосферной жаркой задницей: блииин, и куда же мы едим-то?

Итоги выезда: отличное ощущение от хорошо и добросовестно проделанной работы, две дырки на штанах, синяки на коленях, +20 седых от двух срывов в качестве страхующего и огромное желание вернуться снова именно на Копченой (покоя не дает трасса в расщелине)!Трасса "Пейзаж, нарисованный чаем" стала для меня чем-то вроде определенного порога: тут у меня и партнер сорвался, и сама я поняла как надо работать, и определила мой уровень на настоящий момент. Первый раз за все время я получила ощущение радости от лазания вида "трудность" (а не боулдеринг) и удовлетворения своими способностями при лазании со страховкой. Это еле уловимое ощущение маленькой победы, которая была вызвана по-видимому выбросом адреналина, окончательно поселило во мне желание лазать на скалах (которое было неочевидным из-за страха) и работать...работать...работать...

З.Ы.1 – в техническом плане мы оказались полными лошарами: к первому же вечеру оказалось, что суммарный заряд всех аккумуляторов на телефонах равно 40% на моем телефоне, но мой телефон был заблокирован из-за недостатка денег. При попытке сделать фотки, оказалось, что флеха на фотике заполнена, а в процессе удаления лишнего – сдохла фотикова батарейка. Есть повод вернуться-таки за фотками!!!

З.Ы.2 - спасибо Толе, что отпустил, поддерживал и поддерживает меня, несмотря на то, что остальные близкие абсолютно против такого времяпрепровождения.

 

 

Интервью с Jacinda (JC) Hunter

JC Hunter на "каникулах" работает над V11 Barbwire Beard, RMNP, Колорадо. Фото Caroline Treadway Заходящее солнце слабо освещает «мизера» на маршруте Barbwire Beard (V11), линия которого словно змея появляется из темной пещеры в местечке Upper Chaos Canyon, Rocky Mountain National Park (RMNP). Автором маршрута стал Adam Osterhoff в 2003-м году. Жаркая, влажная, безветренная суббота. Три дня из четырех, отпущенных  Jacinda (JC) Hunter для лазания, прошли. Hunter отчаянно сражается с мелкими зацепками и ломает ноготь большого пальца, пытаясь удержать «мизер» на «ключе». Кроме того, ей приходится бороться с приступами смеха, вызванными шуточками Isaac Caldiero. Но каждая попытка только прибавляет ей решимости пролезть маршрут. У 29-ти летней Hunter, испанки по происхождению, это первый отпуск за 9 лет. Четверо детей, муж, работа медсестрой … она вернулась после 8 лет перерыва, чтобы отомстить. Пытаясь все успеть, она просыпается в 7 утра и ложится в 1 ночи 4 дня в неделю. У нее нет времени на отдых, восстановление сил и кожи на пальцах. За время отпуска Hunter должна выполнить максимум задуманного. Со страстью, чувством юмора и обезоруживающей скромностью JC поднимает планку женского боулдеринга. В этом году она уже пролезла Resident Evil и Fingerhut , две V10 в ее «родном» скальном районе Joe's Valley, и Copperhead (V10) в Little Cottonwood Canyon. Barbwire Beard пока не пройден женщиной, но это не надолго. Как долго ты занимаешься скалолазанием? Я начала в 18.5 лет, а первого ребенка родила почти в 20. Я лазила еще год и затем прекратила, пока снова не начала год назад в зале. Какой твой самый сложный маршрут? Resident Evil, в Joes Valley, самая сложная моя V10. Joes Valley твой «родной» район? Я в основном лазаю там. Еще лазаю «трудность» в American Fork Canyon . С нетерпением жду поездку в  Ibex этой зимой. Что ты любишь больше? Да примерно одинаково, но боулдеринг немного больше. Люблю силовые движения, которые он предполагает. Как ты начала лазить? Меня привел близкий друг, после того как я окончила высшую школу. Какой скальный район ты предпочитаешь? Joes Valley . Он близко, там великолепные скалы и масса маршрутов. А какой нравится тебе меньше всего?     Little Cottonwood Canyon , но только потому, что там мне пришлось лазить по этому странному граниту. Надеюсь, мне удастся бывать там чаще и привыкнуть к этой породе. Текущие и долгосрочные цели в скалолазании? 8 лет назад у меня было три цели: пролезть Fingerhut в Joes Valley; попасть на страницы Climbing Magazine; пролезть Blow of Death в American Fork Canyon. Две из трех уже выполнены, так что осенью я буду усиленно работать над боулдеринговыми проектами … и тогда можно будет умереть спокойно. В долгосрочной перспективе я хочу продолжать расти над собой и получать удовольствие. Женщины стабильно поднимают скалолазную планку, опровергая тот факт, что мужчины сильнее. По-твоему, какое главное препятствие приходится преодолевать женщине в скалолазании? Я все-таки считаю, что мужчины сильнее женщин. Это не означает, конечно, что нет женщин, которые сильнее некоторых мужчин, или даже многих мужчин, но существуют объективные физиологические различия.  Когда появляется женщина способная вылезти боулдеринговую проблему или маршрут, остававшийся актуальным на протяжении пары десятилетий, и это первое женское  прохождение … это историческое событие. Это наглядный пример эволюции женского лазания. Уверена, такие события воодушевляют не только меня, но и многих других женщин. Прекрасная иллюстрация того факта, что женщины непрестанно повышают свой предел. Я не вижу ничего ужасного в том, что существует различный подход к мужским и женским достижениям. Я понимаю, что многим приятно очутиться в одной группе с мужчинами, почувствовать, что ты не хуже их. Это во многом так, но вовсе не означает, что мы все  должны перемешаться и закрыть глаза на физиологические различия. Как часто тебе удается лазить? Я стараюсь лазить 3 раза в неделю, иногда удаётся 4. Прекрасно если удаётся выбраться на скалы раз или два за неделю. Три раза – просто чудесно. Использую каждую тренировку по максимуму. Почему ты лазишь? Если б я не начала лазить, пришлось бы принимать Prozac. Скалолазание для меня сродни религии. Я люблю быть на природе, люблю физические нагрузки и люблю делиться опытом со своими детьми. Ты лазаешь вместе с детьми? Мы часто берем их с собой. Они присутствовали при большинстве моих тяжелых прохождений. Иногда они помогают отвлечься и передохнуть. Мальчикам 9 и 7 лет и они без ума от спорта. Мне было очень лестно узнать, что Kaden – старший – хвастался мной перед друзьями. Я очень рада, что они считают свой маму «крутой». Да и все наши друзья-скалолазы не против такой компании. А чем ты занимаешь в свободное от лазания время? Я квалифицированная медсестра и работаю в агентстве в Salt Lake City. Когда же я не лазаю и не работаю, занимаюсь семьей, так что нельзя сказать, что они меня не видят. Еще я не трачу время на всякую ерунду вроде телевизора. Я решительно против такого времяпрепровождения Что заставляет тебя лазить на пределе? Как ты настраиваешься на победу? Моё легкоатлетическое прошлое научило меня не сдаваться и доводить себя практически до полного истощения. Что мне нравится в лазании, так это то, что любой может испытать радость от пройденного маршрута, не зависимо от уровня собственного лазания. Мне самой интересно насколько долго я могу прогрессировать; думаю, мотивация скрыта внутри меня. Что для тебя успех? Да, тут каждый сам для себя выбирает … большую роль играет ощущение самоудовлетворения. Для меня важно знать, что моя семья растет и развивается, а лазание – часть мероприятий по поддержанию себя в форме.  Ну и конечно, хочется верить, что я творю добро в этом мире. У тебя есть наставники или герои от скалолазания? Такие женщины как Angie Payne и Lisa Rands воодушевляют меня на движение вперед. Для меня всегда имела большое значение дружба с Jeff Pedersen'ом, который является отцом-основателем многих скальных районов в Юте. Его способность к критике и обучение бесценна. Убежденность Jeff 'а и его поддержка являются для меня важными факторами. Но мой супер-герой - это, конечно, мой муж, который всегда рядом и всегда окажет мне помощь. Расскажи о самом запоминающемся моменте, связанном со скалолазанием? Resident Evil (Joes) в этом году. В течение трех дней я срывалась на последнем движении и была, мягко говоря, расстроена. В день прохождения маршрута я проснулась в 5.00 утра, два часа добиралась до Joes под дождем, и при этом у меня в запасе было всего 2.5 часа, иначе мой муж не смог бы пойти на работу. Я приняла решение, что или я прыгаю на два мизера, или опять уезжаю ни с чем. Движение получилось очень динамичным, с потерей ног, но финиш был незабываемым. Мне удалось сделать это буквально перед отъездом и начинающимся снегопадом. Я никогда не была так счастлива как тогда. А есть такое, что хотелось бы забыть? Как-то мой муж порвал грудную мышцу, и мне пришлось делать ему перевязку и перетаскивать все наше добро в машину. Я очень волновалась за него. Травма довольно серьезная, и он так и не восстановил мышцу, связывающую подмышку и грудину. Что самое важное для тебя в жизни? Дети! Тут и думать нечего. Соревнования или скалы? Скалы и чтобы по экстремальней. Это вещи не сравнимые. У меня проблемы с онсайтом. Это моя слабость и необходимо работать над ней. Но я получаю удовольствие и какую-то дозу адреналина от соревнований и планирую уделить им больше внимания. Вода или пиво? Ни то, ни другое. «Отвертку», пожалуйста. Любимое блюдо? Шоколадные батончики Dagoba . Спонсоры есть? Хотелось бы. Если бы я дал тебе два миллиона долларов, как бы ты их потратила? Ооо, я бы раздала долги и отправилась в скалолазное путешествие. А еще меня бы не покидало чувство вины, так что немалую часть я бы потратила на благотворительность. Любимая книга? Автобиография М.К.Ганди. Что в твоем iPod'e? Олд - скул , вроде Rage Against the Machine, Tool, Korn, Jack Johnson, и моя любимая песня - “Gravity,” John Mayer. Что нужно хорошему скалолазу? Разнообразие стилей и техник. Куда ты отправишься в следующий раз? Я бы хотела вернуться в RMNP и заглядываюсь на Бишоп, но это ближе к зиме. Пока я буду лазить преимущественно в Price и Joes Valley . Мы бы очень хотели купить трэйлер, перевести детей на домашнее обучение и отправиться путешествовать на год или около того. И это вполне реально, так как мы можем везде найти работу. Автор текста и фотографий: Caroline Treadway   Перевод: Александр Зеленский (Оригинал взят с сайта Climbing.com), 10.02.2008

 

А какая разница? Мне такие люди придают сил и уверенности в себе...

Активный отдых, будь-то бэйс джампинг или сбор грибов в лесу, налагает определенные обязанности по степени ответственности за себя на человека, который любит этот самый отдых. Недавно на одном из любимых форумов www.runcity.ru наткнулась на сообщение следующего рода:

Флудер Сообщений: 107

Добавлено: 28 Июль 2010, 14:39:37

Всем привет! Не знаю, как начать. Скорей всего вопрос не по адресу, но все же. У одного моего знакомого отец заблудился в лесу (Рузский район) и только через 6 дней смог выйти к населенному пункту поблизости. Не буду описывать переживания родственников. Знакомый готов был заплатить много, но оказалось, что некому, никто таким поиском не занимается, милиция принимает заявление на 10 день (когда уже искать бесполезно). Вертолеты на такие поиски не отправляют. Знакомому удалось договориться с МЧС (5-6 человек), с МВД (солдаты-призывники - 40 человек, без опыта поисковых работ), с кинологом с собакой. Это ничего не дало. А нет ли среди нас людей, которые могут (хотят) помочь в подобных ситуациях? Или , может, кто-нибудь знает службы, занимающиеся подобным поиском? Спасибо.

 Далее советы и:

 

Nueva Флудер Сообщений: 107

Добавлено: 29 Июль 2010, 12:19:18

Спасибо за инфо! В местное подразделение МЧС они обращались, как я уже написала. Но то ли это от района зависит - помощи никакой оказано не было, техн. средства минимальные. Это все в Москве круто и быстро, а в Подмосковье - совсем другой коленкор !!!  Короче, папе знакомого крупно повезло, что он сам нашел дорогу обратно (притом, что опытный грибник; потерял по дороге мобильный, решил вернуться, искал телефон, вот и заблудился). В любом случае спасибо.

Все конечно отвечать начали и про МЧС, и про МСС, и про ОСБИС...но почему опытный грибник оказался в лесу без компаса? Хотя бы в какой части света дорога надо запоминать...Сразу вспомнилась история из жизни.

Пару лет назад подобная беспечность "опытного" туриста, заставила меня и хорошего знакомого блуждать в горах на севере Испании более 8 часов (имеются ввиду те часы когда мы не встречали признаков жизни и в принципе не представляли где мы) в кедиках и с бутылкой 0,33 воды. Идея была простая - пройти пешеходный маршрут на 2 часа по национальному парку Пики Европы, нам дали даже карту. Основной проблемой была та, что карта нац парка содержала только ту часть парка, которая находилась в провинции (административная единица), где располагался вход в парк...Маршрут же пролегал по двум провинциям. Идти в обратную сторону, после того, как поняли, что заблудились не имело смысла - парк закрывался на 4 дня выходных и там никого не было (пост с надзирателями располагался на 900м над уровнем моря ниже). Вернуться к закрытию парка мы не успевали. Телефоны в тех горах даже с местными симками не ловят.

Был единственный шанс и мы им воспользовались - примерно предполагали как на местности располагаются горы и с какой стороны света наш отель. Благо на некоторое время вышло солнце. Я помню как сейчас ту развилку, на которой мы принимали главное решение куда же все-таки идти. В общем мы выбрались...Первое людское поселение (правда без людей, с разрушенными домами, и овцами бесхозно бродившими) называлось Бобия...Из нее мы спустились к развилке с указателями на деревни Anus и Pedrosia...Выбрали первую, так как друг у меня был ооочень против второй.

Добирались до отеля на всем чем можно и в конце еще 12км пешком. Проезжая в сторону дома родного (находящегося недалеко от Мадрида) мимо этих замечательных гор, мы заметили, что ночью выпал снег. Ох не сладко бы нам пришлось...

В оправдание своего топографического критинизма могу сказать одно: в этом нац парке каждый год теряется очень много народа.

О чем это я? Ах вот...Пусть я с виду выгляжу как параноидальная истеричка, но к вещам "пойти погулять в лес", "отправиться на экскурсию" стала относиться серьезнее...Если ты не позаботишься о себе сам, МЧС может не помочь, не успеет.

Берегите себя и удачных всем походов)

 

Участвуя в соревнованиях по городскому ориентированию в незнакомом городе, надо помнить несколько нехитрых правил:

1). С утра по-любому будет лень, но потом все будет здорово, главное перебороть себя.

2). Лучше подготовиться заранее: посмотреть карту, посмотреть особенности нумерации домов (от центра, слева направо и т.д.): проще будет ориентироваться.

3). Хорошо продумать как добираться до месте старта. А также подготовить ручки, фломастеры и все необходимое для гонки.

4). Помните: местные жители как правило не знают свой город, в 95% случаев вам подскажут на 100% неправильно.

5). Научитесь грамотно и вежливо посылать и не испытывать при этом угрызений совести, это пригодится, когда вас достанут рассуждения местных на тему возможного местоположения того или иного дома.

6). Остерегайтесь людей, которые говорят вам «направо», а руками и всем остальным показывают «налево».

7). На этапах надо кушать сладкое: голову отключает незаметно и у всех сразу.

8). Если вы таки нашли нужный КП (контрольный пункт): смотрите внимательно на задание (там написано что вы ДОЛЖНЫ были найти на самом деле, а не то что НАШЛОСЬ в реальности). Предпримите все возможные действия для решения загадки, потом будет обидно, если что-то решилось неправильно.

9). Не нойте – это раздражает.

10). Не теряйте время на «потупить», «попить», «пописать» и т.д.: после объявления результатов будет обидно, если вы проиграли 2-3 минуты предыдущим местам.

И, САМОЕ ГЛАВНОЕ: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ СЕБЯ УБЕДИТЬ В ТОМ, ЧТО ВЫ ПРИЕХАЛИ «ПОКАТАТЬСЯ», А НЕ «СОРЕВНОВАТЬСЯ»…все равно в итоге будете ждать результатов и кусать локти если что-то не так…

Соблюдая эти премудрости вы сможете избежать мнооооогих проблем, которые при всех прочих равных, могут помешать вам занять призовое место или создать условия для вашего блуждания по городу.

17 июля…Рыбинск, Ярославская область http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D1%8B%D0%B1%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA

По дороге в этот славный город у нас отскочила защита от низа машины, так что ехали туда с веревочками, держащими эту самую защиту. Кроме того, вторая машина, ехавшая с нами (в ней был третий участник) Lada Kalina, припарковалась в канаву под 60 градусов. Операция по вытаскиванию была названа: Битый небитого везет.

Дорога летела быстро, картинки леса, лося, выбежавшего на дорогу, северных деревень (а они отличаются от деревень средней полосы), широкой Волги, проносились быстро. Добрались до лагеря только к часу ночи. Хорошо, что нас туда довезли организаторы и чуть ниже поясню почему…

Итак, Правило №1: да катись оно все к чертям, когда надо встать в 7 утра, а ты лег спать в полтретьего ночи, спал в палатке на бетонной поверхности под грохот машины, которая грузила зерно на баржу (зато млин на берегу Волги)! И при этом обнаруживаешь, что жара-то больше 30, а у тебя болит живот… В общем единственная мотивация: 300 уплаченных за регистрацию рублей и 2 члена команды, которым тоже в принципе влом, но надо ехать…

Правило №2: Заранее – оно круто, но неохота…Все равно на старте дадут заказанный комплект карт: порвемся – разберемся. Основная засада подстерегала на старте. По идее для грамотной гонки надо карту и атлас с номерами домов: чтобы нанести на карту КП, а атлас использовать для уточнения местоположения дома. На старте нам дали только карту без домов, потому что атласики им не доставили…Книжный где ВОЗМОЖНО продавались карты открывался в 10, а старт в 9:02. Решаем ехать с тем, что есть.

Правило №3: Я зарегистрировала команду, посмотрела прогноз погоды, договорилась с организаторами по-поводу места ночевки, НО забыла посмотреть место старта…Сообразила только при подъезде к Рыбинску. Хорошо, что ночевали мы с организаторами…

Про то, что надо купить ручки я вспомнила при выезде из Сергиева Посада, отзвонилась члену нашей команды, который ехал впереди. Он уже был в Угличе, где и купил сувенирные карандаши (такие большие деревянные с надписью Углич), потому как в отличие от Москвы в Угличе нет круглосуточных магазинов с канцтоварами, зато сувенирных лавок много! В итоге дали в закромах рюкзака нашли-таки с утра единственную ручечку.

Взяли с собой ГПС, которую забыли включить; не взяли велокомпьютеры, так что даже не предполагаем сколько проехали (по ощущениям около 70км).

Правило №4: Стартовали-таки… И куда же нас только не отправляли местные жители, причем в одновременно в прямо противоположные места…Приходилась верить, потому что сувенирная карта с названиями улиц – это не совсем то, что может помочь ориентироваться точно, а некоторых объектов вообще на ней не было. Таким образом маршрут прокладывался с точностью 1000м. Но, нашлись команды, которые при все при этом сели к нам на хвост…

Правило №5: Объяснения и рассуждения местных жителей относительно нахождения сыскиваемых объектов могут занимать минуты и даже часы (это если им нечего делать). Они конечно искренне пытаются вам помочь и что-то вспомнить, но это правда бесполезно. Если вы понимаете, что в течении 30 секунд фразы «езжайте туда-то и туда-то» не прозвучит: резко говорить «спасибо» и валите как можно скорее.

Было одно задание на Глебовской улице (от нее в Рыбинске осталось всего несколько частных домов, которые одиноко стоят между пятиэтажек). Уж куда нас только не отправляли ее искать…чуть не в Хабаровск…А еще говорили, что такой никогда и не было. И отказать было как-то совестно… В итоге потеряли 15 минут на пустые объяснения. Что значили эти 15 минут, будет ясно позже.

Правило №6: народ…вот а вы видели на дорогах людей, которые включают правый поворотник, а поворачивают налево? ВОТ! И они повсюду! Меня такие люди пугают, особенно, когда жара за 30, а тебе надо пилить на велосе еще часов 5.

Правило №7: Роль всеяпинателя занимаю в команде я….я девочка – меня не пошлют, поэтому вовремя пытаюсь следить, чтобы народ кушал изюмчик с курагой…Нет млин, купили мороженного и апельсины…потеряли время, набили желудок, голова отключилась…

Правило №8: в задании всегда сказано, что и где искать…Сколько же было возможности промазать с ответами на этих соревнованиях: потому что мозги плавились и думать не хотелось. Было минимум 4 задания, которые мы могли разгадать неправильно. Например стела, на которой надо было посчитать количеств аббревиатур. Там было видно только ВЛКСМ (то есть1)…и только уезжая, мы заметили СССР на шлеме Гагарина на этой стеле. Вообще это просто судьба нас оберегла от неправильных ответов: удача, спасибо тебе!!! В итоге, команда, севшая нам на хвост и приезжавшая на КП вместе с нами, допустила несколько ошибок.

Привило №9: Нытикам – нет!!! Опять же, я девочка и то не ною на дистанции…Всем тяжело, все всё понимают…в этот раз было получше, но все равно нытьё звучало! И, если честно, то тоже хотелось поныть...

Правило №10: мороженка, прощелканные КП, неточная ориентировка ввиду отсутствия подходящей карты, «хочу водичку, которая продается не здесь, а там, потому что как здесь я не хочу»…Да вашу ж блин…Мы же на СОРЕВНОВАНИЯХ!!! В общем я могу назвать кучу всего, где мы могли сэкономить минут 50.

САМОЕ ГЛАВНОЕ ПРАВИЛО: мы приехали покататься и посмотреть город….как обычно….свой раздолбайский настрой еле преодолела…а потом сидели и ждали результатов и кусали локти. АВОСЬ – он неистребим в русских душах.

Итоги, МЫ ЗАНЯЛИ ТРЕТЬЕ МЕСТО!!! Единственная команда, которая взяла все КП и бонусы верно, еще и с судьями поспорили и выиграли спор по поводу постановки одного из КП. Если вы внимательно посмотрите результаты, то мы отстаем от второго места на 14 минут, а от первого на чуть больше 23…Объяснения смотреть выше)

После соревнований искупались в Рыбинском водохранилище, упаковались, попытались купить отличного Переборского (село Переборы близ Рыбинска) кваса – но было уже закрыто, и поехали домой. В целом город обычный, советский до нельзя, не холмистый, но с изюменкой.

Отличные выходные, но РАЗДОЛБАЙСТВУ - БОЙ! Это говорю я – Razdolbajka!

Собственно уже всем рассказали, но повторяюсь:

 

ПЕрвый старт в тот день был неудачным. Зацепить ничего не получилось, еще и на посадке штырить начало, держало метрах на 40 + неотловила клевок, когда все-таки вынырнула из зоны поддержки...в общем приземлялась с криком: "народ, ну посадите же меня кто-нибудь!" Но второй раз лететь решилась.

После отцепки ничего не нашла, слилась до 200. Размазано все было, поток прятался от меня как мог, прям целый детектив: 2 пика, тишина, 3 пика, снова тишина...и так минут 10-15...голова работала на все 100 - чтобы вспомнить, как учили в нулях держаться. Еще вспоминалось, что главное - верить. Потом начала разговаривать с потоком и крылом - в итоге договорились. Выкрутила под облако - все остальное - по треку видно. Выше 1100 не поднималась, потому что слабо представляла, где нельзя летать, а за 1000 уже была дымка и не комфортно: периодически выныривающие самолеты наводили на мысль, что где-то рядом глиссада.

Где-то, перелетая Рязанку, в рацию услышала голос Кушлевича: "А где вообще Танюха?"...Про себя подумала: "Где ж ты был, когда я пыталась выжить рядом со стартом". Но могу сказать точно: спасибо, что мне никто не подсказывал. Дело в том, что при голосе Кушлевича в рацию - теряю волю и начинаю тупить, потому что чувствую себя снова на 10-ом полете: жду, что мне скажут, что делать. Конечно, в сложной ситуации я знаю, что помогут (ибо все равно чайник я), но тут я справилась.

Этот полет стоил теперешних моих соплей и воспаленного горла: пока выкручивала - вспотела, а потом продуло((( В общем первый километр покорен. С другой стороны, если бы оделась по-нормальному - никуда не улетела бы...закон подлости....

Спасибо Гаде за подбор) В следующий раз буду приземляться где-нибудь в более удобонаходимом месте)

Трек можно посмотреть по ссылке:

http://paraplan.ru/forum/modules.php?name=leonardo&op=show_flight&flightID=7515

Рассказ Толи о его воздушных приключениях можно почитать тут:

http://paraplan.ru/forum/viewtopic.php?t=71052 

Пора по-ходу искать машину подбора...У кого-нибудь есть знакомые, которые умеют рулить, но пока только хотят научиться летать?

3 июля…Побывав в замечательнейшем месте, там где сдаются документы на загран паспорт, я поняла одно: фигасе меня таможня добила так, что ОВИР показался наимилейшей организацией. В общем подбадривало (и немного пугало) одно – через пару часов я окажусь на соревнованиях.

Спринт в Скалатории – это 17 трасс, на которые дается 2 часа. За это время надо пролезть как можно больше всего и заработать кучу баллов. Каждая трасса имеет свою категорию от 5 до 8, в свою очередь каждая делится на подкатегорию a, b,c. То есть самая легкая – это 5, а дальше – по нарастающей. Соответственно, если за трассу 5 дают 10 баллов, то за 6а – 25 баллов, 6b – 50 баллов, а вот 8а – 11225. Когда я участвовала в Боулдеринг-Марафоне полтора месяца назад, я лезла максимум 6а+. Где-то к осени планировала вылезти 6с.

Надо сказать, что на данных соревнованиях категории Спортивная (для тех у кого есть разряд) и Фитнес (это типа меня) – не делились. Поэтому я прибывала в шоке, когда «девочки» только разминались на 6b. В конце концов было решено лазить в удовольствие…Трассы делал явно какой-то дылда…В общем я везде прыгала, кое-где так и не достала совсем…

Прихожу на трассу №12, начинаю лезть, понимаю – что это сложно и страшно. Трасса высокая, из под перегиба…обе попытки отваливаюсь…отдыхаю…собираюсь с мыслями, достаю до предпоследней зацепки…дальше только топ….а высоко – практически нереально, зацепка маленькая, выдавить себя не получается, пальцы скользят…сжимаю зубы, выкручиваю ноги до упора, кусаю губу, чтобы больно не было иии….и беру топ…это кажется невероятным, сама не верю…спрыгиваю с трассы (см фото)…нерв дергает, ноги болят…узнаю – я только что вылезла 6С!!!

В итоге заняла предпоследнее место, но я вылезла свою первую 6С (а еще две 6a, одну 6b и одну 5). Ниже  - на заднем фоне я в попытке вылезти еще одну 6С

 

Мчусь домой, собираем вещи – и в поле…

4 июля…утро…все болит, мышцы вообще не понимают чего с ними вчера делали…голова болит…но день – летный.

Едим купаться, собираем палатки и на старт. На старте привычная обстановка: народ рассуждает о потоках, о снаряге и о жизни…Все ждут погоды. Ветер начинает раздувать. Я понимаю, что если не стартую сейчас – днем может быть поздно. Собираюсь.

Стартую с боковиком, до 80 метров меня пинает со всех сторон, мужественно выдерживаю. После отцепки разворачиваюсь к старту, по возможности ища поток. Но ничего не нахожу до 140 метров. Слышу первый «пик». Про себя думаю – вот был бы инструктор – фиг бы я крутила на такой высоте, а тут – дай-ка попробую. И…150, 160, 170, 180….230…280…за 300…успокаиваюсь…попутно сношусь в пузыриках по ветру. В рацию спор:

-Таня, приземляйся у Михеевской

-Таня, назад не пробьешься, ветер

-Таня, лети дальше

И только Бобер: - Таня, мы все тут такие умные, лети куда хочешь – за тобой приедут, только на посадке внимательней.

Перелетела Михеевскую дорогу, за ней ничего не оказалась…пролетела еще поле, начала снижение и села... Выбираюсь из травы: блин, ну почему я такая маленькая? Пока выбиралась – голос в рацию: «Танюха, я тут рядом сел, подожди меня»…Димка….сел на соседнее поле)) Спасибо Tiger84, что подобрал нас

Надо сказать, что потоков особо не было – пузырики…а может я просто их не нашла. Толя молодец – тоже пролетел пол пути до нас…Скоро будем устраивать семейные попарилки и полетушки). К сожалению его трек не записался, а вот мой – ниже…

 

 

 

 

Приехала домой и переварила – второй полет без инструктора, первый самостоятельный маршрутик, пусть маленький, всего 20мин, но мой)…Теперь буду летать – куда глаза летят, наверное только так и можно научиться.

Так что там про летающих ползунов или ползающих летунов? ;)

 

26 июня…недели легкими не бываю и то, что я не выспалась – это уже норма. Надежды отоспаться в постельке, а не в шатающемся вагоне метро и болтающейся головой, нет. Поэтому, просыпаясь перед соревнованиями, я всегда думаю: «Ну какого хрена мне это надо? Но я же людей уже подорвала, так что надо…».

Итак, соревнования по городскому/лесному ориентированию СЛЕДОПЫТ. Наподобие Бегущего города, но…Основная разница, что район проведения соревнований заранее известен, поэтому можно подготовиться. И второе, что часть КП (контрольный пункт) задана загадками. Описываемые соревнования проходили в районе Метрогородок, Ярославское, Лосиный остров (до МКАД).

Пришли мы на старт…точнее меня довез Толя на дымящейся из всех отверстий машинке…Старт 9:04, участники команды: я, парапланерист, скалолаз. У Толи были занятия, так что он не смог. Из всей команды в подобного рода соревнований участвовала только я, двое других – понятия не имели. О «загодчных» КП мы конечно знали, но не догадывались о логике их постановки. Естественно, что подготовка к соревнованиям не велась. Так вот старт – выдают нам легенду, а там ничего не ясно…Типа разгадать адрес по фразе: «Зеленый-Желтый=9» (кому интересно – правильный ответ Минусинская 9, это между Изумрудной и Янтарной). Некоторые КП были заданы спутниковыми снимками, некоторые фотографиями или вообще точками на плане Лосиного Острова. В общем мы поняли, что ничего нам не светит и расслабились. Вот примеры нескольких загадок:

54 Загадка.
Эта дикобразная улица вам не нужна.
Найдите зеленый стенд перед воротами д. 1 на нужной улице.
Название студии.

58 Ул. 2-я Остоженка.
Памятная табличка на д. 1.
Сумма всех цифр на табличке.

93 Загадка.
Она проснулась и зарделась.
Автомобиль с рекламой «ПРО-Сервис».
Три цифры перед МЕ на номере автомобиля.

65 Загадка.
Планировалось, что вместе с этой легендой вам выдадут карту Таро с изображением замка. Но, как выяснилось, если пристально вглядываться в карту, она похолодеет в ваших руках, и вы окажетесь в том месте, откуда виден этот замок. Поэтому пришлось отказаться от этой идеи. Во-первых, замок находится далеко за пределами территории соревнований, а во-вторых, этот способ передвижения правилами «Следопыта» запрещен.
Найдите д. 9 в месте, напоминающем об этом замке
Количество эркеров.
(Эркер высотой в несколько этажей считать одним эркером.)

По дороге останавливались, ели черешню и в общем-то катались в свое удовольствие. Этапов было 2: в городе и лесу. Жара – за 30…Прославились просто: из-за того, что ехали по дистанции и ели периодически, нас потеряли судьи между этапами. Звонок на телефон: «Оранжевая горняшка? – да, - а вы вообще живы? Вы первый этап заканчивать собираетесь?». Мы поняли, что хорошо бы поторопиться. Отвечать на вопрос живы ли мы не стали, потому что к тому времени было выпито около 4-х литров воды каждым.

Приехали на второй этап, пропустив много загадочных КП. Получили вторую легенду, свернули в лес – там прохладнее…а еще комары и оводы…в общем нас почти сожрали.

Финишировали около 20.00, подождали недельку и….И заняли 7-е место из 17, сами того не ожидая. Дистанция вышла 65км. В общем-то довольны как танки. На следующий день проехали еще 15км с Толей, так что от велосипеда меня даже не тошнит).

 

Готовимся к ПОБЕГАМ в Рыбинске)

 18-е июня…вечер…надо собираться. Голова гудит, хочется спать. Но все договорено, деваться некуда. Вещи собраны, оборудование докуплено. Спать ужасно хочется, но подъем в 4 утра, поэтому надо упаковать все с вечера.

4 утра…подъем. Даже не пытаюсь проснуться, надо просто выйти, сесть в машину, пересесть в другую и снова спать. Действия по пересадки сделаны, но поспать не удается. Компания веселая, субарик шустрый, проскочили до пробок, в магнитоле – Чайф. По дороге закупаемся в магазине, сил вообще нет. Немного поплутав по елецкой дороге, приехали-таки на место. Переодеваемся…В ногах и руках дрожь, о сне уже не думается…

Идем на скалы, встречаем ребят (они чуть раньше приехали)…Я в предвкушении испытания своей физической и моральной годовой подготовки…

 

 

Обвешиваюсь оттяжками, завязываю восьмерку… «Страховка готова? » - «Да, можно»…Руки дотрагиваются до камня. Он теплый…Дрожи нет, ей уже просто нет места… Первая оттяжка провешена, веревка вщелкнута, вторая оттяжка – есть, веревка – вщелкнута…магнезия – оттяжка-веревка…Третья – есть, можно расслабиться, уже далеко не улечу. Выхожу на карабин верхний, выглядываю наверх (машины и палатки стоят наверху, а для того, чтобы лазить – надо спускаться вниз, к реке) мне улыбается какой-то скалолаз и предлагает покурить….я провисаю, меня спускает вниз страхующий…5b – есть….Да фиг с ним, что 5b – это же первое скальное прохождение для меня, я жива, не сорвалась!!! Вокруг улицы облаков, погода улетная, но  скалы-то тут, рядом…

Потом прошлись еще по 5-кам и пошли на трассу «Прогулка Романтика»…Оттяжки далеко, вылезать за них страшно, лезу с верхней….Ребята провешивали ее долго, не потому что слишком сложно, но просто страшно в случае чего лететь 5 метров… Решила лезть с верхней. Здесь уже скалы острые, удобные зацепы слишком высоки для моего роста. Лезу по чем вижу, благо пальцы сильные. Вылезаешь за перегиб – в спину печет солнце, невыносимо.

Идем купаться, вода леденяще-обжигающая. На берегу собрался народ, так просто, посмотреть, ибо никто до нас не решился. Купаемся, обедаем и…снова на скалы. Осталась мечта пролезть 6a+ - «Чемпион колхоза». Опять же страшно, решила лезть с верхней…Старт по углу, финиш по выемке – но так не интересно и не правильно. Пол часа на отработку старта по прямой (без угла)…зацепки маленькие, скинули оттяжку первую – под нее попадает кисть и веревка обжигает. Но….я вытянулась – и получилось!!! Вылезла всю трассу правильно. Потом купание, ужин, сваливаюсь без сил.

 

Второй день прошел на массиве Копченый камень. Пятерки уже пошли даже лазанием вниз…Но потом мы нашли отличную 6А – «Пейзаж, нарисованный чаем». ОООО, на нас даже народ пришел посмотреть, оказывается есть чайники по более нашего))…выпендриваемся, но лезем. Когда лазишь – без разницы, что происходит вокруг…Пролезла с верхней, флешем, без зависов. Уходим на боулдеринг в пещеру в скале…Вход закопченный – но идеален для лазания. Страхуем с повышенным вниманием – ибо матов с собой нет, а падать на землю – не мягко. Забываем про время, а ведь возвращаться надо…Очнулись, только когда начало невыносимо печь. А ведь мы так и не сделали фотографий…

Искупались, собрались и домой… Мыслей нет, только эмоции…Я не помню, что мы там ели, о чем говорили, кто там был вообще…Я помню острые и скользкие скалы, теплые камни, магнезию, как хрустела веревка, перебирание зацепок, и в голове «шаг, нога, рука, оттяжка, терпеть, только терпеть…. щелк, есть веревка, магнезия….рука….шаг…» и это напутственное «Страховка готова».

 

ЗЫ - фото взяты с сайтов, в следующий раз своих наделаем

 

Я не только злым, но даже и ничем не сумел сделаться: ни злым, ни
добрым, ни подлецом, ни честным, ни героем, ни насекомым.
Ф.М. Достоевский Записки из подполья
 

Предисловие

Вы никогда не пытались стать кем-то еще, выглядеть лучше, бросить курить или сделать что-то такое, чтобы измениться? Это не значит, что человек лицемерен или лжив, а только то и значит, что он хочет измениться, так как не доволен собой, своей жизнью, внешностью или чем-либо еще в себе. Я еще классе во втором откопала замечательную книжку японских мудростей, где была замечательная, но, увы, практически не выполнимая поговорка: «Хочешь изменить мир? – тогда в начале измени себя». Таким образом если меня что-то не устраивало вокруг, я пыталась переделать себя или изменить свое отношение к происходящему.
Итак, поступив на первый курс и будучи абсолютным ботаником, я вдруг решила заняться тем, чем никогда не занималась и подружиться с теми, кто никогда со мной бы не стал общаться по причине разности интересов. Неуверенность в себе и бесконечное недовольство собой и стеснение заставили меня сесть на велосипед, встать на коньки и на ролики и, наконец, купить себе сноуборд. Занятия оказались не из легкий. Аморфное тело, никогда ранее не подвергавшееся физическим нагрузкам, не ловкий, не проворный склад характера, не привычность двигаться, - вот то малое, с чем я столкнулась в попытке стать здоровым существом. Все протекало вяло и, по большей части, двигалось вперед, если имела место быть компания. Курсе на втором меня дико взбесило в себе то, что я занимаюсь всем этим не потому, что мне это нравиться, а потому что я кому-то нравлюсь, если я этим занимаюсь. Кроме того, особых успехов я не добилась…Друзей по-прежнему не было, молодые люди внимания на меня не обращали, а по ночам я все так же решала вышку. Самым простым было – бросить все к чертям собачьим и быть хорошей в том, что у меня получается - в учебе. Сколько же раз я пыталась продать сноуборд или ролики после очередных объятий с планетой Земля со всего размаха. Но я не сдавалась и вот что из этого получилось…

Часть первая
Бегущий город Москва – 2010
«Мозоль на заднице», «протереть дырку на штанах» - все это станет реальностью после проезда определенного количества километров на велосипеде.
17 апреля…Погода – уже не помню, но кажется пасмурно было…Не найдя себе напарников, чтобы выступать в категории Лайт, я присоединилась к Толиной команде. Проблема заключалась в том, что а). его команда состоит из лосей (он и брат), б). они выступают в категории ПРО, в). Они хотят войти в 20-ку, а соревнования раз в год проходят.
Стартовали мы утром. Надо сказать, что накануне вечером мы часов 5 прыгали с бубном и линейкой вокруг машины с севшим аккумулятором, в чужом дворе в Москве и (!!!) с Толиным велосипедом внутри. Вернемся к старту. В общем первые два часа гонки были веселыми и быстрыми…Мы переместились от Курского вокзала, вдоль Красной площади, по Арбату, юго-западнее…А потом началось самое интересное, заключавшееся в 130км по Воробьевым горам и прочим не сильно ровным местам. Мы увидели и парк 50-летия Победы, и Воронцовский парк и МГУ и еще много чего интересного. В общем мы провели на дистанции 13 часов.
Вы думаете у меня что-то болело? Нееет, я просто ничего не чувствовала. Дурацкие мысли, что я кого-то подведу, если сойду с дистанции (так как команду снимут с зачета), что я неудачница, что лезу опять не в то, не давали мне сосредоточиться на главном – на дистанции…Но, где-то через 60км мысли испарились вообще все. Я стала морально животным на охоте – сосредоточенным, думающим о цели (ориентирование), четко рассчитывающим силы. На самом деле – это потрясающее состояние.
Финишировали мы ночью, последняя электричка до дома уже ушла. Пришлось ехать до ближайшего города и потом рулить еще 15км….И уж поверьте, они были самыми тяжелыми из всей дистанции.

Итоги были спорными, одно из КП сняли с зачета из-за якобы не ясности формулировки. С учетом этого КП – мы четвертые, без учета, что и стало окончательным результатом, 19-е из около 100 финишировавших команд. Почти 50 команд до финиша вообще не доехало из-за сложности дистанции. Они просто снялись с соревнований.


Часть вторая
Черногория 2010

Замечательная страна…Адриатическое море, пышная зелень Балкан, самобытный народ, уютная архитектура, дешевое вино и….парапланы…
Утро начиналась с прогулки на море, плаванья. Потом завтрак и на полеты. Сначала я не понимала, как на них настраиваться. Выходила на старт с подкошенными ногами и ватными руками. Просто было страшно: незнакомые люди, незнакомая местность, незнакомые ощущения…И опять эти мысли, что ты неудачник и что ничего не получится. Особенно после первого боевого тарана местного параплана – летать не хотелось. Однако, инструктор поговорил со мной и честно сказал: «Если бы я не побывал ни разу в заднице, то не добился бы ничего». Сказал отбросить дурные мыли и что просто верит в меня.
Были всякие старты: кривые, ровные, быстрые, долгие…Была разная погода, обиды на себя и свою бесхарактерность. Но самое главное – пришел настрой, тот самый, как на охоте…Только освободившись от всего лишнего что-то начало получаться.
Статистический итого сего мероприятия: 7 часов в термичке, максимально 350 над стартом, ассиметрички, первый полет в облаке, и полеты до тошноты. Надо еще многому учиться….




Часть третья
Боулдеринговый марафон 2010

Приехав из отпуска и чуть-чуть оклемавшись, наткнулась на объявление о боулдеринговом марафоне на скалодроме Скалатория. Начала всех знакомых уговаривать пойти со мной. Во-первых это интересно, во-вторых – любые соревнования – это колоссальный опыт и хороший способ определения того, на каком уровне ты находишься в данный конкретный момент.
В итоге – никого не уговорила, только своего родного мужа смогла убедить, что мне это надо. Марафон длился 7 дней, из которых я была только четыре. Как же это здорово, страшно и незнакомо…Ты приходишь не к родному тренеру, а туда, где тебя никто не знает и не подскажет. Голова включается, боль в суставах, в коже, в мышцах – ерунда. Ты просчитываешь каждое движение, исходя из твоего физического состояния и боевой готовности. Ты смотришь за профи и видишь, как надо лазить красиво, вдумчиво, расчетливо, тихо, не суетливо…Тут уже не до мыслей, что у тебя что-то может не получится…
Спортивный итог мероприятия меня порадовал, хоть и не составляет призовой ценности: 10-е место из 18-ти (на предыдущих соревнованиях по-осени я была последней), максимальная трудность трассы 6А+ (это очень мало, но я это действительно могу), воспаленные нервы и суставы…. и желание работать дальше.

Послесловие

Если вы что-то меняешь в себе и возникает мысль, что вот уже преодолел себя и ты молодец – то это самообман. Преодоление наступает тогда, когда ты об этом уже не заботишься и не думаешь…Кому-то надо для этого прыгнуть с обрыва, проехать 100 км или прочитать всего Толстого…Кому-то вообще этого не надо и человека все в себе устраивает. Я же не могу стоять на месте. Наконец, смогла найти способ, чтобы избавиться от мыслей, которые вселяют в меня неуверенность. Я уже не занимаюсь спортом, чтобы завести друзей, не читаю книг, чтобы получить пятерку в журнал, я делаю то, что люблю и что хочу делать…Мне не надо для этого становиться кем-то, кем я не являюсь...Самое главное, что со мной человек, который поддерживает меня и понимает все эти стремления к совершенствованию себя, помогает преодолеть лень и страхи, за что ему огромное спасибо.

После нескольких попыток попасть в Рыболово еще в субботу и полетать (проблемы с машиной), мы-таки попали...но в Татаринцево. Была у меня мечта попробовать пассивку. Неделька выдалась не из легких: новая работа, авария на маршрутке в пятницу, занятия любовью с машиной всю субботу...

В общем приехали на пассивку, первое впечатление - да, тут тебя воспринимают как самостоятельного пилота и никто с тобой нянчиться не будет. Объяснить конечно объяснили, но в рацию уж точно никто ничего говорить не собирался. Стартовала с первого раза без нареканий, но самое интересное началось в полете. Надо сказать, что прогноз был грозовой, да и по старту все бегали с мыслью, что вот-вот все это переразовьется и будет попа. В общем отцепляюсь, включаю варик (на старте от сосредоточения на самом старте сделать это забыла), и тут плюс...Делаю пару спиралей, все равно плюс...Думаю, дай-ка подвинусь чуть...И там плюс...Во все стороны - ооооо, да тут везде плюс...Внутренний голос сказал: твою мать, вот где этот голос инструктора, который бы сказал стоит ли уже сваливать или еще можно летать...Думаю - ну хоть еще один парапланчик в небе, чтобы показал, что можно, а что нельзя...От греха подальше полетела искать минус...Сложила уши ибо страшно...потом разложила - и почему на Тайране 3 они так залипают? На 200 метрах над дорогой висела в позе "лампочка" и поднималась вверх...Спасибо акселю выдавленному практически на полную...начала пробиваться. ВОТ ОНИ!!! МИНУСА!!!! подальше от деревьев, поближе к старту. ГПС нет, ветер - хз...села кривовато, крыло завалилось в бок. Прихожу на старт, где слившийся ранее и расстроенный Теоретик. Сказал, что дунька я и что летать можно было. Собственно один знакомый товарищ стартовал после меня и улетел в Рыболово, чему я очень рада)) Летали вместе в Черногории.

Резюме: первый полет на незнакомом поле. первый полет на пассивке. первый полет без инструктора, который хотя бы гипотетически будет тебя пасти. первое самостоятельно принятое решение, пусть и не верное.

Выводы: надо учить теорию и учиться мыслить самостоятельно, то есть пора становиться самостоятельным пилотом в хорошем смысле (то есть не лезть в задницу без мыла, но и не тупить, когда летать можно)...

Однако, жива)))Значит будет еще шанс...

...или я себя утешаю и стала радиоуправляемой игрушкой навсегда?

Эмоции немного улеглись, наконец-то отогрелась и вошла в привычную жизнь...Но эти 45 км дистанции надолго останутся в памяти.
Итак, Бегущий Город (Побеги) Кронштадт. Категория - Велосипедная. Место проведения - остров Котлин. Дата - 13 марта 2010. Температура - минус 3 на солнце. Ветер есть...с Финского замерзшего залива...Трасса - нечищеная от снега. Количество заявившихся команд в категории - 7. Сошли с дистанции - 2. И вот, в составе финишировавших 5 команд мы заняли третье (3!!!) место. Из всех КП взято ошибочно только одно...первое...долбанные гномики, сидящие на площадке...Ну и ладно, зато мы в призерах! В составе команды: Анатолий Кузьменко, Татьяна Кузьменко, Алексей Шелепаев.

Город ооочень понравился. Правда местные аборигены как-то странно на нас смотрели. Иногда было жутко холодно, иногда хотелось все бросить и уйти с дистанции, иногда приходилось идти с велом по снегу по-пояс. Но мы справились. Спасибо всем участникам команды.

Уря нам!



Остальные фотки смотрим здесь: http://foto.mail.ru/mail/mrjd/896

У многих этот момент был незаметным: рация села или сознательно в нее ничего не говорили. Но тот момент, когда ты оставляешь рацию на земле сознательно - это совсем другое. Вроде давно уже было пора это сделать, но всё как-то боязно было. Не то чтобы я полагалась постоянно на инструктора, но роднеханький голос, хотя бы даже и с фразой "принимай решение сама", был нужен. Однако в эти выходные решилась лететь без рации. Из того, что мне сказали, а то есть не сказали ничего, можно сделать вывод, что не так уж криво я и взлетала. Тем более, что села рядом с пятачком старта, как и хотела. Это все конечно не значит, что я сильно самостоятельный пилот и что помощь инструкторов мне не понадобиться, но это был важный момент для меня.

Обычно мужчины дарят любимым девушкам/женщинам/женам сертификаты в салоны красоты, парфюмерию, одежду и прочие женские прибабахи...Но есть категория лиц женского полу, которая радуется совершенно другим вещам: подвескам, варикам, беседкам и т д....Так вот: муж, спасибо тебе за скальнечки на 8 марта!!!